Odkryj 15 atrakcji, ciekawych miejsc i niezwykłych rzeczy do zrobienia w miejscu takim jak Plymouth (Wielka Brytania). Nie przegap obowiązkowych atrakcji turystycznych, do których zaliczyć można: Mount Edgcumbe House, Dartmoor Zoological Park i Mutley Baptist Church. Wśród innych popularnych atrakcji, które warto zobaczyć, znajduje się m.in. Tamar Bridge.
Poniżej znajdziesz pełną listę miejsc wartych odwiedzenia w miejscowości Plymouth (Anglia).
Spis treści
Mount Edgcumbe House
Mount Edgcumbe House to okazała rezydencja położona w południowo-wschodniej Kornwalii, wpisana na listę II stopnia, a jej ogrody i park wpisane są na listę I stopnia w Rejestrze Parków i Ogrodów o Szczególnym Znaczeniu Historycznym w Anglii.
Park Mount Edgcumbe Country Park znajduje się w parafii Maker na półwyspie Rame, z widokiem na zatokę Plymouth Sound; główne wejście znajduje się w wiosce Cremyll.
Od czasów Tudorów była to główna siedziba rodziny Edgcumbe, z której wielu pełniło funkcje poselskie, zanim Richard Edgcumbe został podniesiony do godności barona Edgcumbe w 1742 roku. Jego drugi syn, George, został awansowany do rangi hrabiego w 1789 roku.[1]
Adres: Mount Edgcumbe House, PL10 1HZ Plymouth
Dartmoor Zoological Park
Zoo w Anglii. Park Zoologiczny Dartmoor to 30-hektarowe zoo położone na północ od wioski Sparkwell, na południowo-zachodnim skraju Dartmoor, w hrabstwie Devon, w południowo-zachodniej Anglii. Zoo zostało otwarte w 1968 roku przez Ellisa Daw, który prowadził je do czasu odebrania licencji i zamknięcia w 2006 roku. W sierpniu 2006 r. zoo zostało kupione przez Benjamina Mee, który otworzył je ponownie w lipcu 2007 r., a następnie napisał książkę o swoich doświadczeniach pod tytułem We Bought a Zoo. Na podstawie książki powstał w 2011 r. film o tym samym tytule.[2]
Mutley Baptist Church
Mutley Baptist Church to ewangelicki kościół baptystyczny i zbór w Mutley Plain, Plymouth, Devon, mieszczący się w dużym budynku Grade II, zaprojektowanym przez architekta J. Ambrose'a w 1867 roku.[3]
Tamar Bridge
Most wiszący w Saltash, Wielka Brytania. Tamar Bridge – most wiszący w Wielkiej Brytanii na rzece Tamar w Plymouth. Wybudowany w r. 1961, w momencie otwarcia był najdłuższym mostem wiszącym Wielkiej Brytanii; poszerzony w r. 2001 – była to pierwsza tego typu operacja w świecie. Przejazd przez most w kierunku wschodnim jest płatny. Przejeżdża przez niego 40 000 pojazdów dziennie.[4]
Plymouth Breakwater
Falochron Plymouth to kamienny falochron o długości 1560 metrów chroniący cieśninę Plymouth Sound i kotwicowiska w pobliżu Plymouth, Devon, Anglia. Jego szerokość u góry wynosi 13 metrów, a podstawa ma 65 metrów. Leży w wodzie o głębokości około 10 metrów. Do jego budowy w 1812 roku zużyto około 4 milionów ton skał, a koszt budowy wyniósł 1,5 miliona funtów.[5]
The Plymouth Athenaeum
Plymouth Athenaeum, znajdujące się w Plymouth w Anglii, jest stowarzyszeniem zajmującym się promowaniem nauki w dziedzinie nauki, technologii, literatury i sztuki.
W budynku Athenaeum, położonym przy Derry's Cross w centrum Plymouth, znajduje się audytorium na 340 miejsc oraz biblioteka o tematyce lokalnej.[6]
Staddon Fort
Staddon Fort to XIX-wieczny fort, zbudowany w wyniku prac Królewskiej Komisji Obrony Narodowej z 1859 roku. Był częścią rozległego systemu znanego jako Forty Palmerstona, od nazwiska premiera, który był orędownikiem tego systemu. Został zbudowany w celu obrony podejść od strony lądu na wschód od Plymouth, jako element planu obrony Królewskiej Stoczni Marynarki Wojennej w Devonport.
Zaprojektowany przez kapitana (później generała dywizji) Edmunda Fredericka Du Cane'a, został zbudowany przez firmę George Roach and Company. Fort był połączony drogą wojskową z pobliskim Fortem Stamford, Baterią Watch House i Baterią Brownhill. Został zaprojektowany z myślą o uzbrojeniu w 34 działa i 6 moździerzy. W tylnej części fortu zbudowano blok koszarowy dla 250 ludzi, którzy mieli pomieścić garnizon fortu.
Na początku lat 1900-tych fort stał się przestarzały jako pozycja obronna i został rozbrojony. Jest on nadal wykorzystywany przez Królewską Marynarkę Wojenną jako centrum łączności. Wraz z wieloma innymi elementami obrony Wzgórz Staddona został uznany za zabytek w 1969 roku.[7]
Stoke Damerel Church
Kościół Stoke Damerel, znany również jako kościół św. Andrzeja i św. Łukasza, jest kościołem Church of England w Stoke, Plymouth, Devon, Anglia. Pochodzący z XV wieku kościół jest od 1954 roku wpisany na listę Grade II*. Oprócz statusu zabytku, na liście Grade II znajdują się także północne filary bramy kościelnej oraz dwa XIX-wieczne grobowce, z których jeden należy do kapitana Tobiasa Furneaux.[8]
Fort Bovisand
Fort Bovisand to fort znajdujący się w Devon w Anglii, w pobliżu plaży Bovisand. Został zbudowany w wyniku prac Królewskiej Komisji Obrony Zjednoczonego Królestwa, która złożyła raport w 1860 roku. Zlokalizowany jest na stałym lądzie w celu obrony wejścia do Plymouth Sound, w przewężeniu naprzeciwko wschodniego końca falochronu Plymouth. Fort znajduje się obok portu Bovisand.[9]
Fort Austin
Fort Austin to dawny XIX-wieczny fort, zbudowany w wyniku prac Królewskiej Komisji Obrony Narodowej z 1859 roku. Został zbudowany w celu obrony podejścia do lądu na północny wschód od Plymouth. Była to część ogólnego planu obrony Królewskiej Stoczni Marynarki Wojennej w Devonport. Forty nazwano Fortami Palmerstona od nazwiska premiera, który był orędownikiem tego projektu.
Zaprojektowany przez kapitana (później generała dywizji) Edmunda Fredericka Du Cane'a, został zbudowany przez firmę George Baker and Company, a wykończony przez Royal Engineers. Uzbrojony był w piętnaście dział i pięć moździerzy. Aby pomieścić część garnizonu fortu, w jego tylnej części wybudowano blok koszarowy dla 60 ludzi.
Na początku lat 1900-tych fort stał się przestarzały jako pozycja obronna i został rozbrojony. W czasie II wojny światowej był wykorzystywany przez Jednostkę Pomocniczą Devon i Cornwall. W 1958 roku został sprzedany przez Ministerstwo Wojny Radzie Miasta Plymouth. W 2008 roku został wpisany na listę II stopnia. Obecnie jest wykorzystywany jako magazyn Rady Miasta Plymouth.[10]
Bowden Fort
Bowden Fort to dawny XIX-wieczny fort, zbudowany w wyniku prac Królewskiej Komisji Obrony Narodowej z 1859 roku. Był częścią rozległego projektu znanego jako Forty Palmerstona, od nazwiska premiera, który był orędownikiem tego projektu. Został zbudowany w celu obrony lądowych podejść do północno-wschodniego Plymouth, jako element planu obrony Królewskiej Stoczni Marynarki Wojennej w Devonport.
Zaprojektowany przez kapitana (później generała dywizji) Edmunda Fredericka Du Cane'a, został zbudowany przez firmę George Baker and Company, a wykończony przez Royal Engineers. Fort był połączony drogą wojskową z pobliskim Fortem Crownhill i Baterią Forder. Był uzbrojony w 12 dział i 3 moździerze. Aby pomieścić część garnizonu fortu, w jego tylnej części zbudowano blok koszarowy dla 12 ludzi.
Na początku lat 1900-tych fort stał się przestarzały jako pozycja obronna i został rozbrojony. Do 1960 roku został sprzedany przez Ministerstwo Wojny Radzie Miasta Plymouth. W 1973 roku został wpisany na listę II stopnia. Obecnie jest wykorzystywany jako centrum ogrodnicze. Tylny wąwóz został zasypany i obecnie stanowi parking.[11]
Knowles Battery
Knowles Battery to dawny XIX-wieczny fort, zbudowany w wyniku prac Królewskiej Komisji Obrony Narodowej z 1859 roku. Część rozległego systemu znanego jako Forty Palmerstona, od nazwiska premiera, który był orędownikiem tego systemu, została zbudowana w celu obrony lądowych podejść do północno-wschodniego Plymouth, jako element planu obrony Królewskiej Stoczni Marynarki Wojennej w Devonport.
Zaprojektowany przez kapitana (później generała dywizji) Edmunda Fredericka Du Cane'a, został zbudowany przez firmę George Baker and Company, a wykończony przez Royal Engineers. Została zaprojektowana z myślą o uzbrojeniu w trzynaście dział. Ogień z baterii łączył się z pobliskimi Woodlands Fort i Agaton Fort.
Na początku lat 1900-tych fort stał się przestarzały jako pozycja obronna i został rozbrojony. W 1930 r. został sprzedany przez Departament Wojny. W latach 60. XX wieku na jego terenie wybudowano szkołę. W 1973 roku bateria Knowles została wpisana na listę II stopnia. Obecnie jest częścią Szkoły Podstawowej Knowle.[12]
Cremyll School and Chapel
Cremyll School and Chapel to dawna sala szkolna i kaplica w Cremyll, w Kornwalii, w Anglii. Została ona wzniesiona w 1867 roku i obecnie jest prywatną rezydencją, znaną jako Old School Rooms.[13]
Western King's Redoubt
Western King's Redoubt to XVIII- i XIX-wieczna bateria artyleryjska w Plymouth, Devonshire, Anglia, zmodernizowana w wyniku prac Królewskiej Komisji Obrony Wielkiej Brytanii z 1859 roku. Część rozległego projektu znanego jako Forty Palmerstona, od nazwiska premiera, który był orędownikiem tego projektu, została zbudowana w celu obrony podejść do Hamoaze od strony morza, jako element planu obrony Królewskiej Stoczni Marynarki Wojennej w Devonport.
W 1779 r. nad zatoką Firestone w zatoce Plymouth Sound zbudowano dwa małe forty lub reduty, znane jako zachodnia i wschodnia reduta królewska. W zachodniej reducie zamontowano dwanaście dział 18-funtowych. W 1861 r. zbudowano baterię dziewięciu dział, a kolejne siedem dział umieszczono w starszej reducie na tyłach baterii. W 1893 r. zamontowano w niej dziewięć 64-funtowych dział ładowanych lufami.
W 1897 r. bateria została przebudowana, a na zachodniej flance i reducie zbudowano baterię siedmiu dział szybkostrzelnych (QF) 12-funtowych. W 1918 r. pozostały tylko cztery z tych dział.
W 1941 r. utworzono dwa stanowiska dla podwójnych 6-funtowych dział szybkostrzelnych, aby zapewnić możliwość szybkiego ostrzału nieprzyjacielskich motorowych kutrów torpedowych (MTB). Stanowiska te pozostawały uzbrojone do czasu rozwiązania artylerii nadbrzeżnej w 1956 r., kiedy to zostały usunięte.
Obecnie teren jest otwarty i można go zwiedzać. Stanowiska dział szybkostrzelnych 12-funtowych zachowały się w nienaruszonym stanie, a stanowiska podwójnych dział 6-funtowych zostały częściowo zasypane, ale zachowały osłonę górną, zaprojektowaną jako ochrona przed atakiem lotniczym.[14]
Lord Howard's Battery
Bateria Lorda Howarda to dawna bateria działowa zbudowana w latach 1908-09 w celu obrony podejścia do HMNB Devonport przez Plymouth Sound i zatokę Jennycliff.
Bateria była uzbrojona w dwa 6-calowe działa BL Mk VII, które zostały usunięte przed II wojną światową. Baterię ponownie oddano do użytku w 1941 r., instalując dwa działa tego samego typu, które pozostały na miejscu aż do jej zamknięcia w 1946 r.
Po jej zamknięciu bateria była wykorzystywana jako miejsce postoju przyczep kempingowych. Pod koniec XX wieku Rada Miasta Plymouth przekształciła baterię i jej otoczenie w przestrzeń publiczną. Dwa schrony artyleryjskie i magazyn zostały zasypane ziemią, a wszystkie budynki pomocnicze zburzone. Do dziś widoczne są betonowe fartuchy dział i betonowy parapet. Obok kawiarni Jennycliff znajduje się dawny dom mieszkalny baterii.[15]