Odkryj 4 atrakcji, ciekawych miejsc i niezwykłych rzeczy do zrobienia w miejscu takim jak Purfleet (Wielka Brytania). Nie przegap obowiązkowych atrakcji turystycznych, do których zaliczyć można: High House, Purfleet Chalk Pits i West Thurrock Lagoon and Marshes. Wśród innych popularnych atrakcji, które warto zobaczyć, znajduje się m.in. Dartford Crossing.
Poniżej znajdziesz pełną listę miejsc wartych odwiedzenia w miejscowości Purfleet (Anglia).
Spis treści
High House
High House to zbiorcza nazwa grupy zabytkowych budynków w Purfleet, Thurrock, Essex, które przez setki lat były wykorzystywane jako gospodarstwo rolne, z domem i stodołą wpisanymi na listę II klasy, ale z dodatkiem jednego z najlepszych gołębników w południowej Anglii, który jest wpisany na listę zabytków i godny uwagi ze względu na układ skrzynek lęgowych. Posiadłość obejmuje dom, domek woźnicy, domek bryczki, stajnię, spichlerz, stodołę, warsztat, szopy na wozy, gołębnik oraz wewnętrzne i zewnętrzne ogrody otoczone murem. W przeszłości gospodarstwo nosiło wiele nazw, m.in. Le Vineyards, ponieważ na jednym z południowych stoków uprawiano winorośl. Obecna nazwa pochodzi od faktu, że jest to dom położony wysoko na wzgórzu, z którego roztacza się wspaniały widok na Tamizę.[1]
Purfleet Chalk Pits
Purfleet Chalk Pits to geologiczny Obszar Specjalnego Zainteresowania Naukowego o powierzchni 10,7 ha w Purfleet w Essex. Jest to teren objęty przeglądem konserwatorskim w zakresie geologii.
W wyrobiskach kredowych odsłonięto piaski i żwiry związane z dawnym biegiem Tamizy. Znaleziono w nich różnorodne szczątki zwierząt, mięczaków i roślin, które rzucają światło na warunki środowiskowe i fluwialne w czasie, gdy były deponowane. Stanowisko ma ponad 280 tys. lat i zostało utworzone, gdy ten odcinek Tamizy płynął na zachód. W kilku warstwach znajdują się również krzemienie łamane, wskazujące na zajmowanie stanowiska przez wczesnych ludzi w kilku różnych okresach. MIS9, między około 335 000 a 280 000 lat temu, jest często nieformalnie nazywany interglacjałem Purfleet, a zespół ssaków na stanowisku jest typem dla strefy Purfleet Mammalian assemblage.
Obszar ten obejmuje kamieniołomy Greenlands Quarry, Bluelands Quarry, Botany Pit i Esso Pit. Większość z nich została zasypana i pokryta osiedlem mieszkaniowym. Część kamieniołomu Greenlands została stworzona do badań, ale jest zamknięta dla zwiedzających.[2]
West Thurrock Lagoon and Marshes
West Thurrock Lagoon and Marshes to biologiczny Obszar Specjalnego Zainteresowania Naukowego o powierzchni 66,1 ha w West Thurrock w hrabstwie Essex.
Obszar ten jest ważny dla zimujących ptaków brodzących i dzikich, które żerują na płyciznach błotnych. Na trzcinowiskach w lagunie rozmnażają się trzciniaki, turzyce i sikory brodate, a na płytkich wodach i trawiastych wyspach gniazdują czaple siwe i nurogęsi. Solniska Stone Ness to duży obszar słonych bagien zdominowany przez sitowie morskie. Organizacja charytatywna Buglife walczyła, aby zapobiec zabudowie tego terenu, i udało jej się to w 2014 roku.
Ścieżka ujścia Tamizy biegnie przez bagna West Thurrock.[3]
Dartford Crossing
Przeprawa rzeczna Dartford-Thurrock, powszechnie znana jako Dartford Crossing, a do 1991 roku jako Dartford Tunnel, to główna przeprawa drogowa przez Tamizę w Anglii, prowadząca drogę A282 między Dartford w Kent na południu a Thurrock w Essex na północy. Składa się z dwóch wydrążonych tuneli i mostu królowej Elżbiety II o konstrukcji wantowej. Jest to jedyna stała przeprawa drogowa przez Tamizę na wschód od Londynu. Jest to najbardziej ruchliwa przeprawa przez ujście rzeki w Wielkiej Brytanii, z której korzysta średnio ponad 130 000 pojazdów dziennie. Przeprawa została otwarta w kilku etapach: tunel zachodni w 1963 roku, tunel wschodni w 1980 roku, a most w 1991 roku. Przeprawa, choć oficjalnie nie jest autostradą, jest uważana za część trasy autostrady M25, z której korzysta się jadąc tunelami w kierunku północnym i mostem w kierunku południowym. Określane jako jedno z najważniejszych skrzyżowań drogowych w Wielkiej Brytanii, cierpi z powodu dużego natężenia ruchu i zatorów.
Prace nad budową przeprawy rozpoczęły się pod koniec lat 30. XX wieku, ale zostały przerwane z powodu II wojny światowej i wznowione w latach 50. Pierwotny tunel był przeznaczony dla jednego pasa ruchu w każdym kierunku, ale rosnące natężenie ruchu spowodowało konieczność wybudowania drugiego tunelu. Po ukończeniu budowy w 1986 roku droga M25 połączyła się z tunelami na obu końcach, a zwiększone natężenie ruchu spowodowało zwiększenie przepustowości tuneli. W 1988 r. rozpoczęto realizację programu prywatnej inicjatywy finansowej w celu budowy mostu. Połączona przeprawa obsługuje obecnie cztery pasy ruchu w każdym kierunku.
Przejście zawsze było płatne i choć koszty budowy się zwróciły, od 1 kwietnia 2003 r. utrzymano opłatę za przejazd, a następnie zmieniono jej nazwę na system opłat za wjazd do miasta. Od 2008 roku przejazd jest bezpłatny w godzinach od 22.00 do 6.00. W listopadzie 2014 roku wprowadzono system automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych nazwany "Dart Charge". W rezultacie usunięto budki po stronie Kent, a opłatę można obecnie uiszczać wyłącznie przez Internet, pocztą lub w niektórych uczestniczących w programie punktach sprzedaży detalicznej. Dostępny jest program dla mieszkańców, który oferuje zniżki dla osób mieszkających w pobliżu przejścia.[4]