Park Stanowy Delaware Canal - atrakcje i zabytki, które warto zobaczyć

Calhoun Street Toll Supported Bridge to zabytkowy most łączący Calhoun Street w Trenton, New Jersey przez rzekę Delaware z East Trenton Avenue w Morrisville, Bucks County, Pennsylvania, Stany Zjednoczone. Został zbudowany przez firmę Phoenix Bridge Company z Phoenixville w Pensylwanii w 1884 roku. Most stanowił część Lincoln Highway do 1920 roku, a następnie został połączony z Brunswick Circle przez Calhoun Street Extension w ramach obwodnicy centrum Trenton. Przed 1940 r. z mostu korzystały trolejbusy Trenton-Princeton Traction Company, które przejeżdżały przez niego do Pensylwanii. Most jest własnością Delaware River Joint Toll Bridge Commission i jest utrzymywany z opłat pobieranych z innych mostów.

W dniu 24 maja 2010 r. most został całkowicie zamknięty dla ruchu kołowego i pieszego w celu przeprowadzenia niezbędnego remontu, obejmującego naprawę kratownicy, malowanie, wymianę pomostu i naprawę podejść. Prace remontowe zakończyły się 8 października 2010 r., a 12 października most został ponownie poświęcony podczas uroczystej ceremonii.

Most pomoże połączyć segmenty East Coast Greenway, systemu szlaków o długości 4000 mil (4800 km) łączącego Maine z Florydą.^[2]

Scudder Falls Bridge to płatny most, który przenosi autostradę Interstate 295 nad rzeką Delaware, łącząc Lower Makefield Township w Bucks County, Pennsylvania, z częścią Scudders Falls w Ewing Township w Mercer County, New Jersey, Stany Zjednoczone. Most jest utrzymywany przez Delaware River Joint Toll Bridge Commission. Pierwotny most był mostem płytowym zbudowanym w latach 1958-1961, a obecna konstrukcja jest mostem skrzynkowym, który został otwarty w 2019 roku. Wcześniej przeprawa przez most była płatna. Zmieniło się to jednak 14 lipca 2019 r., kiedy to dla ruchu w kierunku Pensylwanii wprowadzono całkowicie elektroniczne myto; myto można uiszczać za pomocą systemu E-ZPass lub Toll-by-Plate.

Obecnie realizowany jest projekt wymiany mostu o wartości 534 mln USD, który obejmuje poszerzenie autostrady I-295 w tym rejonie z czterech do sześciu pasów ruchu oraz przebudowę węzłów przesiadkowych na obu końcach mostu. Pierwsze przęsło nowego mostu zostało otwarte dla ruchu w Pensylwanii 10 lipca 2019 roku. Ruch w kierunku New Jersey został przeniesiony na nowe przęsło 24 lipca 2019 r., a następnie rozpoczęto rozbiórkę starego przęsła. Ponadto 16 listopada 2021 r. otwarto ścieżkę dla rowerzystów i pieszych.^[6]

Most Point Pleasant-Byram był mostem przecinającym rzekę Delaware pomiędzy Point Pleasant w hrabstwie Bucks w Pensylwanii a częścią Byram w Kingwood w hrabstwie Hunterdon w stanie New Jersey. Był to czteroprzęsłowy most o konstrukcji stalowej, zbudowany w 1903 roku po tym, jak kilka poprzednich mostów zostało zniszczonych w wyniku zdarzeń pogodowych. Most był płatny do 1919 r., kiedy to zakupiła go Komisja Mostowa Pensylwanii i New Jersey (Pennsylvania-New Jersey Joint Bridge Commission). Jest to jeden z najnowocześniejszych mostów na rzece, pierwszy zakupiony w hrabstwie Hunterdon w stanie New Jersey. Powódź spowodowana huraganami Connie i Diane w 1955 roku ponownie zniszczyła most, podobnie jak trzy inne znajdujące się wzdłuż rzeki. W przeciwieństwie do mostów Yardley-Wilburtha i Portland-Columbia Pedestrian Bridge, most Point Pleasant-Byram nigdy nie został zastąpiony, a jego filary pozostają w rzece Delaware.^[7]

Riverside Farm, znany również jako Evermay-on-the-Delaware, to zabytkowy hotel położony w pobliżu Erwinny, w Tinicum Township, w hrabstwie Bucks, w Pensylwanii. Jest to 3,5-piętrowy, sześcioprzęsłowy budynek mieszkalny o konstrukcji szkieletowej z wpływami stylu greckiego i włoskiego. Najstarsza część głównego domu została zbudowana pod koniec XVIII wieku jako dwupiętrowa, trzyprzęsłowa konstrukcja ramowa. Dom został rozbudowany w latach 1870-1883, kiedy przybrał swoją obecną formę. W 1982 r. dobudowano klatkę schodową. Na fasadzie frontowej znajduje się jednopiętrowy ganek z płaskim dachem. Na terenie posesji znajdują się również: czynszówka, wozownia, szopa i lodownia. Dom został zbudowany jako prywatny budynek mieszkalny, a następnie, od około 1870 roku, przebudowany na hotel i ośrodek wypoczynkowy. Jako zajazd działał do 1930 roku. Ponownie otwarto go w 1982 roku jako pensjonat znany jako EverMay On-The-Delaware. Zamknięto go jednak w 2005 r. i obecnie funkcjonuje jako prywatna rezydencja.

W 1988 r. został wpisany do Krajowego Rejestru Zabytków (National Register of Historic Places).^[8]

Treasure Island to dawna posiadłość harcerska położona pomiędzy Point Pleasant, Pennsylvania i Frenchtown, New Jersey, Stany Zjednoczone. Posiadłość położona jest na dwóch wyspach na środku rzeki Delaware i była własnością Cradle of Liberty Council. Wyspa Skarbów była najstarszym, działającym nieprzerwanie obozem harcerskim w kraju i była związana z harcerstwem od 1913 roku.

W kwietniu 2005 roku burze spowodowały największe od 1955 roku powodzie. W rezultacie Wyspa Skarbów została zamknięta dla letnich obozowiczów w 2005 roku po raz pierwszy od dwudziestu pięciu lat. Rada wydała ponad milion dolarów na odbudowę obozu w ramach przygotowań do ponownego otwarcia w czerwcu 2006 roku. W dniu 28 czerwca 2006 roku obóz został ponownie zalany. Mimo że jego długoterminowa przyszłość stała pod znakiem zapytania, obóz został z powodzeniem otwarty w latach 2007 i 2008. Jednak 10 września 2008 roku Zarząd Rady podjął decyzję o zamknięciu Treasure Island w sezonie 2009, obóz pozostał zamknięty w sezonie 2010, a obecnie jest zamknięty na stałe.

W dniu 2 marca 2018 r. ogłoszono, że Wyspa Skarbów została sprzedana firmie Haubert Outdoor Oriented Adventure Hospitality, LLC, rodzinnej firmie, która zamierza ponownie otworzyć historyczną posiadłość jako komercyjny rodzinny kemping. Firma Haubert, we współpracy z organizacją Friends of Treasure Island, udostępniła Wyspę Skarbów skautom bezpłatnie.^[9]