Parc d'État du canal du Delaware : Que faire et que voir

Le pont du Toll Toll Toll Toll The Calhoun Street est un pont historique reliant Calhoun Street à Trenton, New Jersey de la rivière Delaware à East Trenton Avenue à Morrisville, Comté de Bucks, Pennsylvanie, États-Unis. Il a été construit par la Phoenix Bridge Company de Phoenixville, en Pennsylvanie, en 1884. Le pont faisait partie de la Lincoln Highway jusqu'en 1920, et a ensuite été lié au cercle de Brunswick par l'extension de la rue Calhoun dans le cadre d'un contournement du centre-ville de Trenton. Avant 1940, Trolleys de la Trenton-Princeton Traction Company, a utilisé ce pont pour traverser la Pennsylvanie. Le pont appartient à la Commission du pont de péage conjoint du Delaware River et est maintenu avec des péages d'autres ponts.

Le 24 mai 2010, le pont s'est complètement fermé à la circulation des véhicules et des piétons pour subir des rénovations indispensables, notamment la réparation et la repeindre, le remplacement du pont et la réparation des approches. Le projet de réadaptation a été achevé le 8 octobre 2010 et le pont a été redédiction lors d'une cérémonie le 12 octobre.

Le pont aide à relier les segments de la voie verte de la côte est, un système de sentier de 3 000 milles (4 800 km) reliant le Maine à la Floride.^[2]

Le pont Scudder Falls est un pont à péage qui transporte l'Interstate 295 sur la rivière Delaware, reliant le canton de Lower Makefield dans le comté de Bucks, en Pennsylvanie, avec la section Scudders Falls du canton d'Ewing dans le comté de Mercer, New Jersey, États-Unis. Il est maintenu par la Commission du pont de péage conjointe du Delaware. Le pont d'origine était un pont de poutre à plaque construit de 1958 à 1961, et la structure actuelle est un pont de poutre-boîte qui a ouvert ses portes en 2019. Auparavant, le pont était une traversée sans frais. Cependant, cela a changé le 14 juillet 2019, lorsqu'un péage tout électronique a été prélevé pour un trafic lié à la Pennsylvanie; Le péage peut être payé à l'aide de e-zpass ou de péage par plate-forme.

Un projet de remplacement de 534 millions de dollars pour le pont est actuellement en cours, ce qui consiste à élargir la I-295 dans la région de quatre voies à six, et à la reconstruction des échanges aux deux extrémités du pont. La première période du nouveau pont a ouvert ses portes au trafic lié à la Pennsylvanie le 10 juillet 2019. Le trafic à destination du New Jersey a été déplacé vers la nouvelle durée le 24 juillet 2019, et la démolition de l'ancienne durée a commencé par la suite. De plus, un chemin à usage partagé pour le vélo et le trafic de pied a ouvert ses portes le 16 novembre 2021.^[6]

Le pont Point Pleasant-Byram était un pont à travers la rivière Delaware entre Point Pleasant, le comté de Bucks, la Pennsylvanie et la section Byram de Kingwood, Hunterdon County, New Jersey. Le pont était une structure en acier à quatre sorties qui a été construite en 1903 après que plusieurs ponts prédécesseurs précédents ont été essuyés par des incidents liés aux intempéries. Financé par une entreprise privée, c'était un pont à péage jusqu'en 1919, lorsque la Commission conjointe de Pennsylvanie - New Jersey l'a achetée. L'un des plus modernes de la rivière, le pont a été le premier acheté dans le comté de Hunterdon, dans le New Jersey. Les inondations de l'ouragan Connie et de l'ouragan Diane en 1955 ont de nouveau essuyé le pont, ainsi que trois autres le long de la rivière. Contrairement au pont piétonnier de Yardley - Wilburtha et Portland - Columbia, le pont Point Pleasant-Byram n'a jamais été remplacé et les piliers restent dans la rivière Delaware.^[7]

Riverside Farm, également connu sous le nom de Evermay-on-the-Delaware, est un hôtel historique situé près d'Erwinna, canton de Tinicum, du comté de Bucks, en Pennsylvanie. La maison est une habitation vernaculaire de 3 1/2 étages, à six baie, avec des influences grecs de renouveau et de style italien. La section la plus ancienne de la maison principale a été construite à la fin du XVIIIe siècle sous forme de structure de cadre à trois étages à trois baie. Des ajouts à la maison ont eu lieu entre 1870 et 1883, lorsqu'il a pris sa forme actuelle. Un ajout d'escalier a été construit en 1982. La façade avant comprend un porche à toit plat d'un étage. Également sur la propriété se trouvent une maison de locataire, une maison de transport, un hangar et une maison de glace. La maison a été construite comme un logement privé, puis converti pour une utilisation comme hôtel et complexe à partir de 1870. Il a fonctionné comme une auberge jusqu'en 1930. Il a rouvert en 1982 comme un petit-lit connu sous le nom de Evermay sur le Delaware. Mais a été fermé en 2005 et opère maintenant comme une résidence privée.

Il a été ajouté au registre national des lieux historiques en 1988.^[8]

Treasure Island est une ancienne propriété Boy Scout située entre Point Pleasant, Pennsylvanie et Frenchtown, New Jersey, États-Unis. La propriété est située sur deux îles au milieu de la rivière Delaware et appartenait au Cradle of Liberty Council. Treasure Island était le plus ancien camp de scouts de boys exploité continuellement du pays et était continuellement associé au scoutisme depuis 1913.

En avril 2005, les tempêtes ont provoqué certaines des inondations les plus élevées depuis 1955. En conséquence, Treasure Island a été fermée aux campeurs d'été en 2005 pour la première fois en vingt-cinq ans. Le conseil a dépensé plus de 1 million de dollars pour réhabiliter le camp en préparation de la réouverture en juin 2006. Le 28 juin 2006, le camp a de nouveau été inondé. Alors que son avenir à long terme était dans le doute, il a recommencé avec succès en 2007 et 2008. Cependant, le 10 septembre 2008, le conseil exécutif du Conseil a voté pour fermer Treasure Island pour la saison 2009, le camp est resté fermé pour la saison 2010 et est maintenant fermé en permanence.

Il a été annoncé le 2 mars 2018 que Treasure Island a été vendu à Haubert Oriented Adventure Hospitality, LLC, une entreprise familiale qui a l'intention de rouvrir la propriété historique en tant que terrain de camping familial commercial. Haubert, avec un partenariat avec les Amis de Treasure Island, a mis à la disposition des scouts à la disposition des éclaireurs.^[9]