Descubra 10 atracciones, lugares de interés y cosas curiosas que hacer en Delaware Canal State Park (Estados Unidos). No se pierda las visitas obligadas, que incluyen: Centre Bridge–Stockton Bridge, Calhoun Street Bridge y Stover Mill. Otras atracciones populares que ver incluyen New Hope–Lambertville Toll Bridge.
A continuación encontrará la lista de los lugares más asombrosos que debe visitar en Delaware Canal State Park (Pensilvania).
Índice
Centre Bridge–Stockton Bridge
El puente de Centre Bridge-Stockton es un puente libre sobre el río Delaware, propiedad y operado por la Comisión de Puentes de Peaje Conjuntos del río Delaware. El puente conecta la CR 523 y la NJ 29 en Stockton, en el condado de Hunterdon, Nueva Jersey, con la PA 263 en Centre Bridge, municipio de Solebury, condado de Bucks, Pensilvania, Estados Unidos.[1]
Dirección: Bridge Street (PA 263), 08559 Solebury Township
Calhoun Street Bridge
El Calhoun Street Toll Supported Bridge es un puente histórico que conecta la calle Calhoun en Trenton, Nueva Jersey, a través del río Delaware con la avenida East Trenton en Morrisville, condado de Bucks, Pensilvania, Estados Unidos. Fue construido por la Phoenix Bridge Company de Phoenixville, Pensilvania, en 1884. El puente formó parte de la autopista Lincoln hasta 1920, y más tarde fue conectado a Brunswick Circle por la extensión de la calle Calhoun como parte de una circunvalación del centro de Trenton. Antes de 1940, los trolebuses de la Trenton-Princeton Traction Company utilizaban este puente para cruzar a Pensilvania. El puente es propiedad de la Delaware River Joint Toll Bridge Commission, y se mantiene con los peajes de otros puentes.
El 24 de mayo de 2010, el puente se cerró por completo al tráfico de vehículos y peatones para someterse a unas renovaciones muy necesarias que incluían la reparación y el repintado de las cerchas, la sustitución del tablero y la reparación de los accesos. El proyecto de rehabilitación se completó el 8 de octubre de 2010 y el puente se volvió a inaugurar en una ceremonia el 12 de octubre.
El puente ayuda a conectar segmentos de la Vía Verde de la Costa Este, un sistema de senderos de 4.800 km que conecta Maine con Florida.[2]
Dirección: Calhoun St, 08608 Trenton
Stover Mill
El molino Stover es un histórico molino de molienda situado en Erwinna, condado de Bucks, Pensilvania. Fue construido con piedra de campo de Pensilvania por Henry Stover en 1832. Se trata de un edificio de 3+1⁄2 pisos, con las dos primeras plantas de piedra nativa y los pisos superiores de ladrillo. El molino es inusual porque toma su energía directamente del río Delaware.
Actualmente, funciona como galería de arte.
Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1979.[3]
Dirección: 852 River Rd, 18947 Pipersville
New Hope–Lambertville Toll Bridge
El puente de peaje New Hope-Lambertville lleva la ruta 202 de Estados Unidos sobre el río Delaware, conectando el municipio de Delaware en el condado de Hunterdon, Nueva Jersey, con el municipio de Solebury en el condado de Bucks, Pensilvania, Estados Unidos. El puente, que se inauguró en 1971, fue construido y actualmente es operado por la Comisión Conjunta de Puentes de Peaje del Río Delaware. La comisión también es responsable del mantenimiento y la explotación de los enlaces con la Ruta 29 en Nueva Jersey y la Ruta 32 de Pensilvania en el lado de Pensilvania.[4]
Lumberville–Raven Rock Bridge
El puente Lumberville-Raven Rock, también conocido como el puente peatonal de Lumberville, es un puente peatonal libre sobre el río Delaware. El puente conecta el área recreativa de Bull's Island, cerca de Raven Rock, en el municipio de Delaware, en el condado de Hunterdon, Nueva Jersey, con Lumberville, en el municipio de Solebury, en el condado de Bucks, Pensilvania, Estados Unidos. El puente, que es uno de los dos puentes exclusivamente peatonales sobre el río Delaware, es propiedad de la Comisión Conjunta de Puentes de Peaje del río Delaware y está gestionado por ella.[5]
Dirección: Lumberville - Raven Rock Bridge, 18933 Lumberville
Scudder Falls Bridge
El puente de Scudder Falls es un puente de peaje que transporta la Interestatal 295 sobre el río Delaware, conectando el municipio de Lower Makefield en el condado de Bucks, Pensilvania, con la sección de Scudders Falls del municipio de Ewing en el condado de Mercer, Nueva Jersey, Estados Unidos. Su mantenimiento corre a cargo de la Delaware River Joint Toll Bridge Commission. El puente original era un puente de vigas de placa construido de 1958 a 1961, y la estructura actual es un puente de vigas de caja que se inauguró en 2019. Anteriormente, el puente era un cruce libre de peaje. Sin embargo, esto cambió el 14 de julio de 2019, cuando se cobró un peaje totalmente electrónico para el tráfico con destino a Pensilvania; el peaje se puede pagar con E-ZPass o Toll-by-Plate.
Actualmente se está llevando a cabo un proyecto de sustitución del puente por valor de 534 millones de dólares, que implica la ampliación de la I-295 en la zona de cuatro carriles a seis, y la reconstrucción de los intercambios en ambos extremos del puente. El primer tramo del nuevo puente se abrió al tráfico en dirección a Pensilvania el 10 de julio de 2019. El tráfico en dirección a Nueva Jersey se trasladó al nuevo tramo el 24 de julio de 2019, y la demolición del antiguo tramo comenzó después. Además, el 16 de noviembre de 2021 se abrió un camino de uso compartido para el tráfico de bicicletas y peatones.[6]
Point Pleasant–Byram Bridge
El puente Point Pleasant-Byram era un puente que cruzaba el río Delaware entre Point Pleasant, en el condado de Bucks, Pensilvania, y la sección Byram de Kingwood, en el condado de Hunterdon, Nueva Jersey. El puente era una estructura de acero de cuatro vanos que se construyó en 1903 después de que varios puentes predecesores fueran arrasados por incidentes relacionados con el clima. Financiado por una empresa privada, fue un puente de peaje hasta 1919, cuando la Comisión Conjunta de Puentes de Pensilvania y Nueva Jersey lo compró. El puente, uno de los más modernos del río, fue el primero que se compró en el condado de Hunterdon (Nueva Jersey). Las inundaciones provocadas por el huracán Connie y el huracán Diane en 1955 volvieron a arrasar el puente, junto con otros tres a lo largo del río. A diferencia de los puentes peatonales Yardley-Wilburtha y Portland-Columbia, el de Point Pleasant-Byram nunca fue sustituido y los pilares permanecen en el río Delaware.[7]
Riverside Farm
Riverside Farm, también conocida como Evermay-on-the-Delaware, es un hotel histórico situado cerca de Erwinna, en el municipio de Tinicum, en el condado de Bucks, Pennsylvania. La casa es una vivienda vernácula de tres pisos y medio, de seis bahías, con influencias de los estilos griego y italianizante. La parte más antigua de la casa principal se construyó a finales del siglo XVIII como una estructura de dos pisos y tres crujías. Entre 1870 y 1883, aproximadamente, se hicieron adiciones a la casa, que adoptó su forma actual. En 1982 se construyó una ampliación de la escalera. La fachada frontal tiene un porche de un piso con techo plano. En la propiedad también hay una casa de inquilinos, una casa de carruajes, un cobertizo y una casa de hielo. La casa se construyó como vivienda privada y luego se convirtió en hotel y centro turístico a partir de 1870. Funcionó como posada hasta 1930. Volvió a abrir en 1982 como bed and breakfast conocido como EverMay On-The-Delaware. Pero se cerró en 2005 y ahora funciona como residencia privada.
Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1988.[8]
Treasure Island Scout Reservation
Treasure Island es una antigua propiedad de los Boy Scouts situada entre Point Pleasant, Pensilvania y Frenchtown, Nueva Jersey, Estados Unidos. La propiedad está situada en dos islas en medio del río Delaware y era propiedad del Cradle of Liberty Council. Treasure Island era el campamento de Boy Scouts más antiguo del país que funcionaba de forma continuada y estaba asociado al escultismo desde 1913.
En abril de 2005, las tormentas provocaron una de las mayores inundaciones desde 1955. Como resultado, la Isla del Tesoro se cerró a los campistas de verano en 2005 por primera vez en veinticinco años. El ayuntamiento gastó más de un millón de dólares en rehabilitar el campamento para preparar su reapertura en junio de 2006. El 28 de junio de 2006, el campamento volvió a inundarse. Aunque su futuro a largo plazo estaba en duda, volvió a abrirse con éxito en 2007 y 2008. Sin embargo, el 10 de septiembre de 2008, la Junta Ejecutiva del Consejo votó el cierre de Treasure Island para la temporada 2009, el campamento permaneció cerrado para la temporada 2010 y ahora está cerrado permanentemente.
El 2 de marzo de 2018 se anunció que la Isla del Tesoro fue vendida a Haubert Outdoor Oriented Adventure Hospitality, LLC, una empresa familiar que tiene la intención de reabrir la histórica propiedad como un camping familiar comercial. Haubert, con una asociación con los Amigos de la Isla del Tesoro, han puesto la Isla del Tesoro a disposición de los Scouts de forma gratuita.[9]
Isaac Stover House
La casa de Isaac Stover es una casa histórica situada en Erwinna, municipio de Tinicum, condado de Bucks, Pensilvania. Fue construida en la década de 1850 y remodelada en la década de 1870. Se trata de una vivienda de ladrillo de dos pisos y seis pisos de estilo Segundo Imperio. Tiene un porche delantero de ancho completo. Se asienta sobre unos cimientos de piedra arenisca y tiene un tejado de pizarra con buhardillas.
Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1990.[10]