Keokuk - atrakcje i zabytki, które warto zobaczyć

Most Keokuk-Hamilton to stalowy, czteropasmowy most z Keokuk w stanie Iowa do Hamilton w stanie Illinois. Przeprowadza on U.S. Route 136 przez rzekę Mississippi. Posiada również w pełni ogrodzone przejście dla pieszych.

Most Keokuk-Hamilton został zbudowany w 1985 r., przejmując ruch samochodowy z mostu kolejowego Keokuk (choć ten ostatni most nadal obsługuje ruch kolejowy).

Podczas wielkiej powodzi w 1993 r. wzbierająca Missisipi tymczasowo uniemożliwiła dostęp do mostu Keokuk-Hamilton od strony Illinois; później na zagrożonym odcinku drogi U.S. 136 nawieziono żwiru, aby podnieść jego poziom i utrzymać dostępność drogi i mostu przez pozostały okres powodzi. Ostatnio, podczas powodzi na Środkowym Zachodzie w 2008 roku, dojazd do drogi w stanie Illinois był ponownie zagrożony, ale tym razem nawieziono żwiru i podniesiono poziom drogi, zanim stała się ona całkowicie nieprzejezdna; konieczne były jedynie tymczasowe zamknięcia, aby umożliwić robotnikom drogowym dokończenie prac. Departament Transportu Stanu Illinois (IDOT) i WL Miller Co., duża firma zajmująca się betonem, kamieniołomem i asfaltem, nałożyli ponad 26 000 ton kamienia na wschodnie pasy ruchu. Podejście do mostu zostało w niektórych miejscach podniesione o około 4-6 stóp. Podczas prac porządkowych uszkodzeniu uległa część całkiem nowej drogi, a IDOT rozważa ułożenie nowej nawierzchni na wschodnich pasach ruchu od mostu do Pats Pit Stop. Podczas powodzi na rzece Missisipi w 2019 roku most został ponownie zamknięty.^[2]

The Justice Samuel Freeman Miller House to zabytkowy budynek w Keokuk, w stanie Iowa, w Stanach Zjednoczonych. Obecnie jest on zarządzany jako Muzeum Domu Millera przez Towarzystwo Historyczne Hrabstwa Lee. Znaczenie tego domu wynika z jego związku z Samuelem Freemanem Millerem, który zlecił jego budowę. Pochodził on z Kentucky, był lekarzem i prawnikiem o ogólnokrajowej renomie. W 1862 roku prezydent Abraham Lincoln nominował Millera na członka Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych. Była to pierwsza nominacja do tego sądu osoby zamieszkałej na zachód od rzeki Missisipi. W sądzie zasiadał przez 28 lat. Chociaż mieszkał tu tylko przez dwa lata, Miller zawsze uważał to miejsce za swój dom.

Dom jest dwupiętrowy, zaprojektowany w stylu włoskim. Z tyłu budynku znajduje się odkryta piwnica. Ceglana rezydencja jest zwieńczona niskim dachem czterospadowym z okapami w formie klamry. Na głównym poziomie znajduje się wspornikowy ganek, a na drugim piętrze balkon. Dom został wpisany na listę National Register of Historic Places w 1972 r.^[5]

Keokuk Young Women's Christian Association Building to zabytkowy budynek znajdujący się w Keokuk, w stanie Iowa, w Stanach Zjednoczonych. W 2004 roku został wpisany na listę National Register of Historic Places.

Miejscowa organizacja YWCA została zorganizowana w 1905 r. i początkowo wynajmowała pomieszczenia na swoją działalność. Grunt pod budowę tego budynku ofiarował Gerard Huiskamp. Budynek został ukończony w 1913 r., a jego projektantem był miejscowy architekt Harry E. Ratcliffe. Jest on reprezentatywny dla architektury przejściowej początku XX wieku. Dwupiętrowy budynek z cegły jest całkowicie podpiwniczony. Charakteryzuje się ornamentyką dachówek w stylu Art Deco. Odsłonięty poziom piwnicy to beton, który został zaprojektowany tak, aby wyglądał jak kamień.

Poza działalnością YWCA budynek służył jako centrum działań społecznych w społeczności lokalnej. Był on siedzibą YWCA przez prawie 50 lat, do czasu połączenia z YMCA, która mieściła się po drugiej stronie ulicy. Od 1953 do 1975 roku oba budynki były używane przez połączoną organizację. W 1975 roku w miejsce dwóch starszych budynków powstał nowoczesny obiekt, a dawny budynek YMCA, który został zbudowany w 1899 roku, został zburzony w tym samym roku. W 1976 roku pierwsze piętro budynku dawnej YWCA zostało wyremontowane na potrzeby sądu dla południowej części hrabstwa Lee. W 1994 roku funkcje te zostały przeniesione do budynku dawnej poczty Stanów Zjednoczonych i sądu.^[7]

Keokuk Bridge, znany również jako Keokuk Municipal Bridge, jest dwupoziomowym, jednotorowym mostem kolejowym i autostradowym przez rzekę Mississippi w Stanach Zjednoczonych pomiędzy Keokuk, Iowa, a Hamilton, Illinois, tuż poniżej śluzy Mississippi i tamy numer 19. Został zaprojektowany przez Ralpha Modjeskiego i zbudowany w latach 1915-1916 na filarach swojego poprzednika, który powstał w latach 1869-1871.

Po ukończeniu budowy mostu Keokuk-Hamilton, górny pokład tego mostu, po stronie Keokuk, został przekształcony w taras widokowy, z którego można było oglądać pobliską śluzę i tamę; ten pokład nie jest już używany do ruchu drogowego, ale dolny pokład jest nadal używany do ruchu kolejowego. Most był pierwotnie własnością Keokuk & Hamilton Bridge Company, ale po problemach finansowych w latach 40. ubiegłego wieku, most został przekazany miastu Keokuk pod koniec 1948 roku.

Most stanowił pierwotnie zachodnią stację końcową linii Toledo, Peoria & Western Railroad. Obecnie służy on kolei Keokuk Junction Railway, która od czasu do czasu przejeżdża przez niego pociąg w ramach połączeń międzysystemowych i obsługi terminali rzecznych. Tylko most autostradowy po stronie Keokuk został przebudowany, górny pokład mostu jest opuszczony. Ruch rzeczny (barki i łodzie) ma prawo drogi, więc odcinek wahadłowy pozostaje otwarty do czasu, gdy pociąg musi przejechać przez rzekę.

Po stronie stanu Illinois dwie prefabrykowane bariery betonowe uniemożliwiają wjazd samochodów na stary odcinek autostrady.

Most został udokumentowany jako obiekt o numerze IA-3 w Historic American Engineering Record, zarchiwizowanym w Bibliotece Kongresu.^[9]