West Mifflin - atrakcje i zabytki, które warto zobaczyć

Kolejka górska w Pensylwanii. Phantom's Revenge, dawniej nazywana Steel Phantom, to stalowa kolejka górska w parku rozrywki Kennywood w West Mifflin w Pensylwanii. Kiedy została otwarta jako Steel Phantom w 1991 roku, miała największą prędkość i najdłuższy spadek spośród wszystkich kolejek na świecie. Jej unikalną cechą jest to, że drugi zjazd jest dłuższy niż pierwszy. Kolejka została pierwotnie wyprodukowana przez Arrow Dynamics, ale później została zmodyfikowana i odnowiona przez D.H. Morgan Manufacturing w sezonie 2001, kiedy to została ponownie otwarta jako Phantom's Revenge. Zwiększono zarówno długość spadu, jak i długość toru, a także usunięto cztery inwersje, dzięki czemu można było pozbyć się niepopularnych zabezpieczeń na ramionach.

Od 2000 roku kolejka ta co roku plasowała się w pierwszej pięćdziesiątce corocznego konkursu Golden Ticket Awards, a przez znaczną część tego czasu zajmowała miejsce w pierwszej dziesiątce. Co więcej, stale plasuje się w pierwszej piątce plebiscytu National Amusement Park Historical Association Favorite Steel Roller Coaster, z wyjątkiem wyników stowarzyszenia z 2008 roku.^[1]

Jack Rabbit to drewniana kolejka górska znajdująca się w Kennywood Park niedaleko Pittsburgha w West Mifflin w Pensylwanii. Zaprojektowany i zbudowany przez Johna A. Millera i Harry'ego C. Bakera, Jack Rabbit został otwarty w 1920 roku, co czyni go jednym z najstarszych wciąż działających rollercoasterów na świecie. Trzy pociągi zostały wyprodukowane przez Edwarda Vettela Sr. w 1951 roku i składają się z trzech wagonów po sześć miejsc każdy. Starzejące się wagoniki są uważane za część nostalgicznego doświadczenia, ale także prowadzą do tego, że niektóre małe dzieci nie mogą wejść na kolejkę ze względu na użycie małego pałąka do przytrzymywania pasażerów. Wczesną popularną cechą przejażdżki był tunel, który przykrywał odcinek zawracania po pierwszym zjeździe, ale został on usunięty w 1947 roku, gdy zamówiono nowe wagony. W 1991 roku tunel został przywrócony, ale miał nieco mniejszą długość.

Jack Rabbit został zbudowany wkrótce po tym, jak Miller opatentował w 1920 roku nowy projekt torów (z którego korzystały wszystkie kolejki drewniane budowane od tamtej pory). Projekt ten zakładał użycie kół zarówno pod, jak i nad torem, co pozwoliło Millerowi na stworzenie ogromnego, mierzącego 21 m (70 stóp) spadku, który jest największą atrakcją w historii. Najbardziej znany jest element podwójnego zanurzenia następujący po wzniesieniu windy. Podwójne zanurzenie powoduje silny ruch powietrza, który sprawia, że pasażer ma wrażenie, że zostanie wyrzucony z siedzenia, a także wrażenie, że kolejka opuszcza tory (wznosi się, ale koła zatrzymujące utrzymują ją mocno na szynach).

Według Ricka Sebaka, producenta programów o historii Pittsburgha dla WQED, układ i konstrukcja pociągu sprawiają, że najwięcej czasu antenowego poświęca się tylnemu siedzeniu każdego pociągu.

W 2019 roku Kennywood opublikowało na swoim kanale YouTube film przedstawiający Jack Rabbit, prawdopodobnie z 1920 roku. Film zawiera klipy ludzi na przejażdżce i klipy zrobione z siedzenia w pierwszym rzędzie Jack Rabbit. Kennywood twierdzi, że ich film jest "najstarszym filmem POV z kolejki na świecie".^[2]

The Exterminator to stalowa kolejka górska znajdująca się w parku rozrywki Kennywood w West Mifflin w Pensylwanii, niedaleko Pittsburgha. Kolejka została zaprojektowana przez firmę Reverchon Industries.

Tematyka przejażdżki w dużej mierze opiera się na wyobrażeniu jeźdźca jako szczura próbującego uciec przed eksterminatorami z Kennywood. Koncepcja ta jest kalką wyrażenia "roller coaster Wild Mouse", które opisuje ten typ kolejki, charakteryzujący się małymi wagonikami (4 osoby/wagonik w przypadku Exterminatora) i ostrymi zakrętami. Duża część motywów przewodnich ma miejsce w kolejce do przejażdżki, która obejmuje tak wyszukane środki przekazu, jak fałszywe wiadomości, i jest zwykle najdłuższą kolejką w parku, trwającą zwykle lub dłużej niż 2 godziny. Przejażdżka jest bardzo mroczna i wyjątkowa, jak mówi wstęp "niepodobna do żadnej innej przejażdżki, którą jechałeś wcześniej". Tory są szybkie, nierówne, zawierają kilka nagłych upadków i kończą się szybkim finałem, który obejmuje migające światła i samochód, który wydaje się obracać poza kontrolą. Podobnie jak w przypadku innych kolejek typu "wild mouse", wagoniki są zwrócone do przodu przez pierwszą połowę jazdy, ale w drugiej części mogą się swobodnie obracać.^[4]