Santa Fe National Forest - atrakcje i zabytki, które warto zobaczyć

Pajarito Mountain Ski Area znajduje się na północnej ścianie góry Pajarito, jednej z gór Jemez w północno-środkowej części Nowego Meksyku, na zachód od Los Alamos. Znajduje się na 850 akrach ziemi będącej własnością prywatną. Góra Pajarito jest własnością i jest obsługiwana przez wolontariuszy i Mountain Capital Partners. Typowy sezon trwa od Bożego Narodzenia do początku kwietnia, ale wyjątkowy sezon może trwać od Święta Dziękczynienia do końca kwietnia. Pajarito ma obecnie system naśnieżania, który produkuje śnieg. Dostępne są karnety sezonowe, a przy zakupie na początku sezonu można uzyskać zniżki.

Latem w Pajarito odbywają się liczne imprezy specjalne, z których wiele dotyczy kolarstwa górskiego. Rozbudowana sieć jedno- i dwutorowych tras dla rowerów górskich przecina góry, w tym nowy szlak singletrack prowadzący na szczyt. W Pajarito można uprawiać kolarstwo górskie zjazdowe i freeride z krzesełka Spruce, a po pożarze Las Conchas w 2011 roku nadal jest to możliwe. Znajdują się tu także szlaki turystyczne, a jazda konna jest dozwolona wszędzie z wyjątkiem tras dla rowerów górskich. W sąsiedztwie Pajarito znajduje się kemping hrabstwa Los Alamos, Camp May, Santa Fe National Forest oraz Valles Caldera National Preserve.^[1]

Góra Chicoma jest najwyższym punktem Gór Jemez, ważnego pasma górskiego w amerykańskim stanie Nowy Meksyk. Linia drzew w tym rejonie jest wyjątkowo wysoka, a góra jest zalesiona prawie aż do samego szczytu, który rzuca się w oczy z miast Los Alamos, Santa Fe i Española oraz innych obszarów w dolinie Rio Grande w północnym Nowym Meksyku. Podobnie jak reszta Jemez, jest pochodzenia wulkanicznego; leży na północno-wschodniej krawędzi Valles Caldera, jednego z najlepszych przykładów kaldery w Stanach Zjednoczonych.

Góra jest święta dla wielu ludów Pueblo z Nowego Meksyku, które tradycyjnie uważały ją za "centrum wszystkiego". Znaczna jej część leży na terytorium Santa Clara Pueblo. Dostęp dla turystów pieszych, myśliwych i innych osób jest odpowiednio ograniczony, chociaż na szczyt można się dostać przez tereny publiczne po północnej stronie. Puye Cliff Dwellings w kanionie Santa Clara to stanowisko archeologiczne o pewnym znaczeniu, jednak nie znajduje się ono w pobliżu Chicoma. Do Puye Cliff Dwellings można dojechać drogą NM 30 do NM 5, około 30 minut na południe od góry Chicoma. Znajdują się one na terenach należących do pueblo po wschodniej stronie góry i czasami są udostępniane do zwiedzania za opłatą.^[4]

Góry Jemez to grupa gór w hrabstwach Rio Arriba, Sandoval i Los Alamos w stanie Nowy Meksyk w Stanach Zjednoczonych.

Liczne plemiona Indian Pueblo zamieszkiwały region Gór Jemez jeszcze przed przybyciem Hiszpanów do Nowego Meksyku. Indianie Pueblo z tego regionu to mówiący językiem Towa lud Jemez, od którego pochodzi nazwa tego pasma górskiego, mówiący językiem Keres Indianie Keresan oraz mówiący językiem Tewa Indianie Tewa. Tsąmpiye'ip'įn to nazwa gór Jemez w języku Tewa.

Najwyższym punktem tego pasma jest Góra Chicoma (nazywana też Tschicoma lub Tchicoma) o wysokości 11 561 stóp (3 524 metrów). Miasto Los Alamos i Narodowe Laboratorium Los Alamos przylegają do wschodniej strony pasma, a miasto Jemez Springs znajduje się na zachodzie. Ośrodek narciarski Pajarito Mountain Ski Area jest jedynym ośrodkiem narciarskim w Jemez. Autostrada stanu Nowy Meksyk nr 4 jest główną drogą, która zapewnia dostęp do miejsc w Górach Jemez.^[5]

Przełęcz Glorieta to przełęcz górska w górach Sangre de Cristo w północnym Nowym Meksyku. Przełęcz znajduje się w strategicznym miejscu na południowym krańcu Sangre de Cristos we wschodnio-centralnej części hrabstwa Santa Fe, na południowy wschód od miasta Santa Fe.

Historycznie rzecz biorąc, przełęcz zapewniała najbardziej bezpośrednią drogę przez góry między górną doliną rzeki Pecos na wschodzie a górną doliną Rio Grande na zachodzie. W XIX wieku stanowiła trasę najdalej na zachód wysuniętego odcinka szlaku Santa Fe Trail między Santa Fe a High Plains.

Bitwa o przełęcz Glorieta, decydująca bitwa Kampanii Nowomeksykańskiej amerykańskiej wojny secesyjnej, została stoczona w pobliżu przełęczy w marcu 1862 roku. Zwycięstwo armii Unii (głównie Milicji Kolorado) zapobiegło przedostaniu się sił Konfederacji na Wysokie Równiny po wschodniej stronie gór Sangre de Cristo i zatrzymało planowany marsz Konfederacji na północ wzdłuż podstawy Gór Skalistych. Bitwa została upamiętniona w Pecos National Historic Park po wschodniej stronie przełęczy. W XX wieku przez przełęcz poprowadzono drogę U.S. Highway 84, a później Interstate 25. Po wschodniej stronie przełęczy znajduje się miasto Glorieta.

Klatki schodowe budynku Kapitolu Stanu Kolorado zdobią kule armatnie z tej bitwy.

W 1879 r. New Mexico and Southern Pacific Railroad zbudowała linię kolejową przez przełęcz, która w marcu 1881 r. stała się częścią drugiej północnoamerykańskiej kolei transkontynentalnej. NM&SP została wchłonięta przez swoją spółkę macierzystą, Atchison Topeka and Santa Fe Railroad w 1899 roku, a Santa Fe używała tej trasy dla swoich pociągów z Chicago do Los Angeles, w tym słynnych El Capitan i Super Chief. Obecnie jest to część systemu BNSF, ale nadal jest to trasa Southwest Chief firmy Amtrak, na której codziennie kursuje jeden pociąg pasażerski w każdą stronę, ale niewiele jest pociągów towarowych. Jest to jedno z ostatnich miejsc, gdzie sygnały semaforowe są nadal używane na głównych liniach kolejowych Stanów Zjednoczonych.^[6]