Forêt nationale de Santa Fe : Que faire et que voir

Le domaine skiable de Pajarito Mountain est situé sur la face nord de Pajarito Mountain, l'une des montagnes de Jemez dans le centre-Mexique du Nord du Nouveau-Mexique, à l'ouest de Los Alamos. Il est situé sur 850 acres de terres privées. Pajarito Mountain est détenue et exploitée par des bénévoles et des partenaires de la capitale de la montagne. Une saison typique se déroule de Noël à début avril, mais une saison exceptionnelle pourrait se dérouler de Thanksgiving à fin avril. Pajarito a maintenant un système de neige et il produit de la neige. Les laissez-passer de saison sont disponibles avec des rabais disponibles pour l'achat en début de saison.

En été, Pajarito organise de nombreux événements spéciaux, dont beaucoup impliquant du VTT. Un vaste réseau de sentiers de vélos de montagne simples et à double piste sillonne la montagne, y compris un nouveau sentier singletrack allant au sommet. Pajarito accueille l'accès à l'accès à la descente et au vélo de montagne Freeride sur la chaise d'épinette, et a continué à le faire après le feu de Las Conchas en 2011. Il y a aussi des sentiers de randonnée, et l'équitation est autorisée partout sauf sur les sentiers de vélo de montagne. Adjacent à Pajarito se trouve un terrain de camping du comté de Los Alamos, Camp May; Forêt nationale de Santa Fe; et Valles Caldera National Preserve.^[1]

Chicoma Mountain est le point le plus élevé des montagnes Jemez, une chaîne de montagnes proéminente dans l'État américain du Nouveau-Mexique. La ligne d'arbres dans cette région est exceptionnellement élevée et la montagne est forestière presque jusqu'à son sommet, ce qui est remarquable des villes de Los Alamos, Santa Fe et Española et d'autres régions de la vallée du Rio Grande dans le nord nouveau Mexique. Comme le reste de la Jemez, il est d'origine volcanique; Il se trouve sur le bord du nord-est de la Valles Caldera, l'un des meilleurs exemples d'une Caldera aux États-Unis.

La montagne est sacrée vers de nombreux peuples Puebloan du Nouveau-Mexique, qui le considérait traditionnellement comme le "centre de tous". Une grande partie de celle-ci se situe sur le territoire de la Santa Clara Pueblo. L'accès des randonneurs, des chasseurs et d'autres personnes est limité de manière correspondante, bien que le sommet puisse être atteint par des terres publiques du côté nord. Les habitations de la falaise de Puye de Santa Clara Canyon sont un site archéologique d'une certaine signification; Cependant, les habitations de falaises ne sont pas près de Chicoma. Les habitations de la falaise Puye sont accessibles via 30 NM à NM 5, à environ 30 minutes au sud de Chicoma Mountain. Le site est situé sur la terre du Pueblo du côté est de la montagne et est parfois ouvert au public moyennant des frais.^[4]

Les montagnes Jemez sont un groupe de montagnes à Rio Arriba, Sandoval et les comtés de Los Alamos, Nouveau-Mexique, États-Unis.

De nombreuses tribus indiennes de Puebloan ont vécu dans la région des montagnes de Jemez depuis avant l'arrivée des Espagnols au Nouveau-Mexique. Les Indiens de Pueblo de cette région sont le peuple Jemez parlant du Towa pour lequel cette chaîne de montagnes est nommée, les Indiens Keresan parlant Keres et les Indiens Tewa de TEWA. Tsąmpiye'ip'įn est le nom de la langue Tewa pour les montagnes Jemez.

Le point le plus élevé de la gamme est Chicoma Mountain (également orthographié sous forme de tschicoma ou de tchicoma) à une altitude de 11 561 pieds (3 524 mètres). La ville de Los Alamos et le Los Alamos National Laboratory ont joué le côté est de la chaîne tandis que la ville de Jemez Springs est à l'ouest. Pajarito Mountain Ski est le seul domaine skiable du Jemez. La Nouvelle-Mexique State Highway 4 est la principale route qui offre un accès véhicule aux emplacements dans les montagnes Jemez.^[5]

Glorieta Pass est un col de montagne dans les montagnes Sangre de Cristo du nord du Nouveau-Mexique. Le col est à un endroit stratégique près de l'extrémité sud de la Sangre de Cristos dans le centre-est du comté de Santa Fe au sud-est de la ville de Santa Fe.

Historiquement, le col a fourni la route la plus directe à travers les montagnes entre la vallée supérieure de la rivière Pecos à l'est et la vallée supérieure du Rio Grande à l'ouest. Au 19e siècle, il a fourni la route de la jambe la plus à l'ouest du sentier de Santa Fe entre Santa Fe et les hautes plaines.

La bataille de Glorieta Pass, la bataille décisive de la campagne du Nouveau-Mexique de la guerre civile américaine, a été menée près du col en mars 1862. La victoire de l'armée de l'Union (principalement sous la forme de la milice du Colorado) a empêché l'évasion de la période L'armée confédérée force dans les hautes plaines du côté est des montagnes de Sangre de Cristo, interrompant l'avance confédérée vers le nord le long de la base des montagnes Rocheuses. La bataille est commémorée au parc historique national de Pecos du côté est du col. Au 20e siècle, le col a été utilisé comme route de la route américaine 84 et plus tard Interstate 25. La ville de Glorieta est située du côté est du col.

Les cages d'escalier du Colorado State Capitol Building présentent des boulettes de canon de la bataille sous forme d'ornements.

En 1879, le New Mexico et le Southern Pacific Railroad ont construit un chemin de fer à travers le col, qui est devenu une partie du deuxième chemin de fer transcontinental nord-américain en mars 1881. Le NM & SP a été absorbé par sa société mère, le chemin de fer Atchison Topeka et Santa Fe en 1899, Et le Santa Fe a utilisé l'itinéraire pour leur Chicago pour les trains de Los Angeles, y compris le célèbre El Capitan et le Super Chief. Désormais, faisant partie du système BNSF, cela reste la voie du chef du sud-ouest d'Amtrak, avec un train de passagers chaque direction quotidiennement, mais peu de fret. C'est l'un des derniers endroits où les signaux de sémaphore sont toujours utilisés sur un grand chemin de fer américain.^[6]