Fuchū - Top Sehenswürdigkeiten

Platz in Fuchu, Japan. Die Pferderennbahn Tokio befindet sich in Fuchū in der Präfektur Tokio. Sie wurde am 1. November 1933 eröffnet und gilt als bedeutendste Pferderennbahn in Japan. Die von der Japan Racing Association betriebene Anlage bietet Platz für bis zu 223.000 Zuschauer.

Hier finden zahlreiche hochdotierte Rennen statt, darunter der Japan Cup, das Japanese Derby und das Yasuda Kinen. Es gibt drei verschiedene Geläufe. Die Grasrennbahn ganz außen misst 2083 m; auf ihr können dank der konfigurierbaren Ostkurve auch Rennen von 2102, 2121 und 2140 m Länge durchgeführt werden. Auf ihrer Innenseite folgt eine Sandbahn (1899 m), ganz innen befindet sich die Steeplechase-Bahn (1675 m).

Zwei Fußgängerbrücken führen von der Nordseite der Pferderennbahn direkt zu den Bahnhöfen Fuchūkeiba-seimommae der Gesellschaft Keiō Dentetsu und Fuchū-Honmachi von JR East.^[1]

Gruppe von historischen japanischen Gebäuden. Das Edo-Tokio-Freilicht-Architekturmuseum ist ein Museum für historische japanische Gebäude im Koganei-Park in Koganei, Präfektur Tokio, Japan.

Das Museum ist eine selbstständige Außenstelle des Edo-Tokyo-Museums, das am 28. März 1993 eröffnet wurde. Das Freilichtmuseum umfasst eine Vielzahl von Gebäuden, von der japanischen Mittelschicht bis zu Häusern wohlhabender und mächtiger Persönlichkeiten wie dem ehemaligen Premierminister Takahashi Korekiyo. Das Architekturmuseum ermöglicht es den Besuchern, eine Vielzahl von Gebäuden mit unterschiedlichen Stilen, Epochen und Funktionen zu betreten und zu erkunden, von Häusern der Oberschicht über Geschäfte aus der Vorkriegszeit bis hin zu öffentlichen Bädern (Sentō) und Gebäuden im westlichen Stil der Meiji-Zeit, die normalerweise für Touristen unzugänglich oder im heutigen Tokio nicht mehr vorhanden sind.

Das Museum teilt sich in drei Areale, den westlichen, den mittleren und den östlichen. In der Westzone befinden sich das Foto-Studio Tokiwadai und Wohngebäude wohlhabender Personen, wie zum Beispiel das Haus von Kunio Maekawa aus dem Jahre 1942. Hier befindet sich ebenfalls das Haus des deutschen Architekten Georg de Lalande aus dem Jahre 1910 in der Meiji-Zeit. In der Mittelzone sind unter Anderen das Jisho-in-Mausoleum (Otama-ya) aus dem Jahr 1652 (Edo-Zeit) und das Haus von Takahashi Korekiyo von 1902 zu sehen. In der Ostzone ist das Badehaus Kodakara von 1929 (Shōwa-Zeit), die Bar Kagiya aus dem Jahre 1856 (Edo-Zeit) und Geschäftsgebäude, wie zum Beispiel für Schreibwaren, Blumen und Sojasaucen untergebracht. Des Weiteren sind hier ein Straßenbahnwagen von 1962 und der Omnibus Isuzu TSD43 aus dem Jahre 1968 zu sehen.^[2]