Qué ver y hacer en Brighton

Torre en Inglaterra. British Airways i360​ es una torre de observación de 162 metros en el paseo marítimo de Brighton, Inglaterra, Reino Unido, en el extremo terrestre del antiguo West Pier.​ La torre se inauguró el 4 de agosto de 2016.​ Desde el mirador totalmente cerrado, los visitantes pueden disfrutar de vistas de 360 grados de Brighton, South Downs, el Canal de la Mancha y en los días más claros es posible ver el cabo Beachy a 27 km al este y la isla de Wight a 66 km al oeste.

British Airways i360 fue diseñado, construido y promovido por el equipo responsable del London Eye de Londres.​ La atracción costó 46 millones de libras esterlinas, de los cuales 36 millones fueron financiados por un préstamo de la Junta de Préstamos para Obras Públicas (PWLB) a través del ayuntamiento de Brighton y Hove.

Conocido anteriormente como "Brighton i360", el proyecto tenía como objetivo atraer a 739 000 visitantes de pago cada año, pero siempre ha estado muy por debajo de esta cifra.​ El propietario del sitio, el West Pier Trust, esperaba que en 2014 un i360 exitoso llevara a la reconstrucción del histórico West Pier.​ El i360 transportó a su pasajero número 1 000 000 el 11 de marzo de 2019.^[2]

El Museo del Juguete y la Maqueta de Brighton es un museo del juguete independiente situado en Brighton, East Sussex. Su colección se centra en los juguetes y maquetas producidos en el Reino Unido y Europa hasta mediados del siglo XX, y ocupa cuatro mil pies cuadrados de superficie dentro de cuatro de los primeros arcos victorianos que sostienen la explanada de la estación de tren de Brighton. Fundado en 1991, el museo alberga más de diez mil juguetes y maquetas, incluyendo colecciones de maquetas de trenes, marionetas, Corgi, Dinky, Budgie Toys, juguetes de construcción y aviones de radiocontrol.

La zona de exposición incluye grandes maquetas de ferrocarril operativas (en calibre 0 y 00) y muestras de piezas de época de fabricantes y marcas como Bing, Bassett-Lowke, Georges Carette, Dinky, Hornby Trains, Märklin, Meccano, Pelham Puppets y Steiff. También incluye maquetas de trabajo diseñadas individualmente, como una máquina de tracción a un cuarto de escala, una apisonadora y un avión de combate Spitfire en el vestíbulo.^[4]

El Museo de la Pesca de Brighton es un museo independiente registrado, creado en cooperación con la comunidad pesquera local en 1994. Este museo está dedicado a la historia pesquera y marítima de Brighton. Está situado a poca distancia al oeste del muelle de Brighton, en una zona conocida como el Barrio de la Pesca, ocupando dos de los arcos de la Kings' Road, que recorre el paseo marítimo de Brighton. La entrada es gratuita y se agradecen las donaciones.

La historia, las tradiciones y las prácticas de la comunidad pesquera se comparten mediante una mezcla de imágenes, artefactos y barcos de pesca. Películas de archivo y contemporáneas, una proyección de diapositivas y una cinta de familias de pescadores hablando y cantando muestran Brighton y la industria de la pesca marítima desde el siglo XIX hasta la década de 1990.

La investigación histórica y técnica sustenta la renovación de las embarcaciones de playa y los motores marinos vernáculos de Sussex. Los trabajos se llevan a cabo en la explanada frente al taller del museo y las embarcaciones de pesca y de recreo restauradas se dibujan en la explanada y la playa. También se exponen maquetas de barcos en el interior del museo.

La tradición y los espectáculos públicos gratuitos se combinan en la Feria Anual de la Caballa de Brighton, organizada por el museo y la comunidad pesquera, cada mes de mayo.^[5]

Estadio en Brighton, Inglaterra. El Falmer Stadium, conocido como American Express Community Stadium por razones de patrocinio o simplemente como The Amex, es un estadio de fútbol, ubicado en Brighton & Hove en el poblado de Falmer, en el Reino Unido. Sirve como sede de los partidos de local del equipo Brighton & Hove Albion.

La construcción del estadio fue iniciada en el año 2008 y finalizada el 31 de mayo de 2011, siendo inaugurado el 16 de julio del mismo año en el partido final de la Sussex Senior Challenge Cup entre el Brighton & Hove Albion contra el Eastbourne Borough. El primer partido de liga jugado en el estadio fue contra el Doncaster Rovers; este club también fue el último oponente del Brighton & Hove en su último partido en su antiguo estadio, el Goldstone Ground.

En el año 2015, el estadio fue una de las sedes de la Copa Mundial de Rugby de 2015.​^[9]

Preston Manor es la antigua casa solariega del antiguo pueblo de Preston, en Sussex, que ahora forma parte de la ciudad costera de Brighton y Hove (Inglaterra). El edificio actual data en su mayor parte de 1738, cuando el señor del señorío Thomas Western reconstruyó la estructura original del siglo XIII, y de 1905, cuando la renovación y ampliación de Charles Stanley Peach dio a la casa su aspecto actual. La casa solariega ha pasado por varios propietarios, entre ellos los Stanford -según se dice, la familia más rica de Sussex-, tras varios siglos de propiedad de la diócesis de Chichester y un periodo en el que fue propiedad de la Corona.

Desde 1932, cuando la familia Stanford legó el edificio a la Corporación de Brighton, Preston Manor es un museo y lugar de exposición que evoca la vida de la clase alta durante la época eduardiana. El jardín amurallado, declarado de interés histórico, cuenta con antiguos muros de sílex, un pozo en ruinas y un cementerio de mascotas, entre otros elementos. La casa solariega tiene fama de ser uno de los edificios más embrujados de Gran Bretaña: ha sido objeto de visitas guiadas de fantasmas y de programas de televisión, y se ha alegado una amplia gama de avistamientos fantasmales durante un largo periodo de tiempo. English Heritage ha clasificado la casa en el Grado II* por su importancia arquitectónica e histórica; algunas otras estructuras del jardín están clasificadas en el Grado II inferior.^[12]

El British Engineerium es un museo de ingeniería y energía de vapor en Hove, East Sussex. Se encuentra en la Estación de Bombeo de Goldstone, un conjunto de edificios de estilo gótico victoriano que se puso en marcha en 1866. La estación de bombeo de Goldstone abasteció de agua a la zona durante más de un siglo antes de que se convirtiera en su uso actual. El sitio ha estado cerrado al público desde 2006, y en marzo de 2018, todo el complejo se puso a la venta.

En su mayor extensión, entre 1884 y 1952, el complejo constaba de dos salas de calderas con motores de condensación, una chimenea, bodegas de carbón, un taller, un estanque de refrigeración, un dique y un depósito subterráneo. Situado en la cima de una hondonada de tiza naturalmente agrietada, proporcionó durante más de un siglo grandes cantidades de agua a las ciudades de Hove, que crecían rápidamente, y a su vecina más grande, la estación balnearia de moda de Brighton. A medida que se encontraban nuevas fuentes de agua en otros lugares y se instalaban equipos más modernos para explotarlas, la importancia de la estación de bombeo disminuyó, y en 1971 el Departamento de Aguas de Brighton la había cerrado y amenazaba con demoler el complejo. Un arqueólogo industrial se ofreció a restaurar los edificios y la maquinaria a cambio de un contrato de arrendamiento de la Brighton Water Corporation, y para ello se constituyó una fundación benéfica. Los conocimientos desarrollados por los empleados y voluntarios del Engineerium se explotaron en todo el mundo: fundaron museos, emprendieron proyectos de restauración y formaron a jóvenes en la conservación del patrimonio de ingeniería. Posteriormente, otro entusiasta compró el complejo, y a partir de 2022 está cerrado al público mientras se realizan más trabajos de restauración y ampliación.

Los edificios del Alto Gótico Victoriano son un punto de referencia en Hove, y son un buen ejemplo de la ética del siglo XIX de que "la utilidad definitivamente no equivale a lo aburrido" en los edificios industriales. La mampostería policromada, los revestimientos y paramentos moldeados, los frontones decorativos y las ventanas elaboradas caracterizan todas las estructuras, incluso la chimenea de 29 metros, que sobresale de los edificios principales como un campanario. English Heritage ha catalogado el complejo por su importancia arquitectónica e histórica, otorgando a sus estructuras cinco categorías distintas: la antigua sala de calderas y la chimenea están catalogadas con el grado II*, el segundo más alto, y el antiguo cobertizo para el carbón, el estanque de refrigeración y el dique, así como el alto muro de ladrillo y sílex que rodea el emplazamiento, tienen el grado II más bajo.

Además de los equipos restaurados de la estación de bombeo, el complejo cuenta con una amplia gama de objetos expuestos: más de 1.500 estaban colocados menos de un año después de su apertura. Entre ellas se encuentran un camión de bomberos del siglo XIX tirado por caballos, motores de tracción, motocicletas veteranas, equipamiento doméstico victoriano y herramientas antiguas. La principal exposición es una máquina de vapor horizontal de fabricación francesa que data de 1859. El Engineerium siempre ha utilizado sus exposiciones para educar y promover el estudio de la historia industrial: se le ha llamado "el único centro del mundo para la enseñanza de la conservación de la ingeniería", y fue fundamental para las actividades del Año del Patrimonio Industrial Inglés en 1993. Durante muchos años, las exposiciones más grandes y autóctonas estuvieron en pleno funcionamiento y en vapor los fines de semana.^[14]

Adelaide Crescent es una urbanización de mediados del siglo XIX en Hove, parte de la ciudad inglesa y balneario de Brighton y Hove. Concebido como un ambicioso intento de rivalizar con la gran urbanización de clase alta de Kemp Town, al este de Brighton, el crescent no se construyó según su plan original porque el tiempo y el dinero eran insuficientes. No obstante, junto con su vecina del norte, Palmeira Square, forma uno de los conjuntos arquitectónicos más importantes de Hove. Las obras comenzaron en 1830 según el diseño de Decimus Burton. El terreno adyacente estaba ocupado originalmente por el "mayor conservatorio del mundo", el Anthaeum; su derrumbe detuvo la construcción de la medialuna, que no se reanudó hasta la década de 1850. El diseño original se modificó y la media luna se terminó finalmente a mediados de la década de 1860. Junto con las urbanizaciones de Kemp Town y Brunswick Town, la medialuna es una de las principales urbanizaciones previctorianas de la zona de Brighton: se ha afirmado que "fuera de Bath, no tiene superior en Inglaterra". Los edificios de la parte principal de Adelaide Crescent están catalogados de grado II*. Algunos de los edificios asociados en el extremo sur orientado al mar están catalogados con el Grado II inferior.^[19]

The Level es un parque urbano en el centro de Brighton, en la costa sur de Inglaterra. El parque es un triángulo de 8,05 acres delimitado por Union Road al norte, Richmond Terrace al este y Ditchling Road al oeste. En el pasado, el terreno se utilizó como campo de críquet para el Príncipe de Gales y como escenario de cenas a gran escala para conmemorar acontecimientos como la derrota de Napoleón Bonaparte y la coronación de la Reina Victoria.

El nivel se utiliza a menudo para reuniones y encuentros públicos. Entre ellas se encuentran los actos del Primero de Mayo, un campamento por la paz de 1983 y el Brighton Urban Free Festival. Las características actuales del parque incluyen una zona de césped con olmos y asientos al aire libre, un parque de patinaje, aseos públicos, un jardín de rosas, un parque infantil y una fuente de agua. El parque fue remodelado sustancialmente a partir de 2009.^[20]

La capilla bautista estricta de Galeed es un lugar de culto bautista estricto en la zona de North Laine de Brighton, parte de la ciudad costera inglesa de Brighton y Hove. Se construyó en 1868 en un estilo "neoclásico austero" para los miembros de una iglesia recién formada que había estado celebrando el culto en un edificio alquilado en las cercanías desde que se separó de otra capilla en otro lugar de Brighton en 1867 como resultado de diferencias doctrinales. La capilla, que ha cambiado poco desde su apertura, sigue siendo utilizada por los bautistas estrictos del Evangelio y es el único lugar de culto de este tipo que queda en la ciudad. Está situada en una zona de conservación y es un edificio catalogado localmente. Entre las personas asociadas a la Capilla Galeed se encuentran los fundadores de la Biblioteca Evangélica y la Biblioteca Bautista Gospel Standard, varios editores de la revista Gospel Standard y el autor de una historia definitiva del movimiento bautista estricto. Los servicios regulares se celebran los domingos, miércoles y viernes.^[21]

La iglesia de Todos los Santos es la parroquia anglicana de Patcham, un antiguo pueblo de Sussex que ahora forma parte de la ciudad inglesa de Brighton y Hove. El lugar de culto ha existido en la cima de la colina durante unos 1.000 años, pero el edificio actual tiene características internas normandas y un exterior del siglo XIII. Varias rondas de restauración en la época victoriana incluyeron algunas adiciones estructurales. En el interior se conservan numerosos monumentos y pinturas murales, entre ellos uno que conmemora a Richard Shelley, propietario de la cercana Patcham Place y uno de los nobles más importantes de la historia temprana de Brighton. La iglesia, catalogada de grado II*, sigue siendo el lugar de culto anglicano para los residentes de Patcham, que el desarrollo residencial del siglo XX ha transformado de una vasta parroquia rural a un gran suburbio de Brighton.

La primera iglesia de Patcham servía a una amplia zona rural al norte del pueblo pesquero de Brighthelmston, antiguo predecesor de Brighton. Alrededor de este edificio, reconstruido en la época normanda, se desarrolló un núcleo de población. Los restauradores de iglesias victorianos llevaron a cabo una amplia serie de reformas para mejorar el estado estructural del edificio y proporcionar más espacio para atender a la creciente población. A medida que Patcham se fue convirtiendo en un suburbio en el siglo XX, se abrieron más iglesias en la zona y se administraron desde la iglesia de Todos los Santos. El sencillo exterior del edificio contrasta con su interior, bien conservado y, en parte, antiguo, que incluye pinturas murales y monumentos conmemorativos de piedra. El patio de la iglesia cuenta con un conjunto de tumbas catalogadas de grado II.^[30]

Palmeira Square es una urbanización de mediados del siglo XIX en Hove, que forma parte de la ciudad inglesa de Brighton y Hove. En su extremo sur linda con Adelaide Crescent, otro conjunto arquitectónico que baja hasta el paseo marítimo; grandes casas adosadas ocupan sus lados oeste y este, separados por un jardín público; y en el extremo norte se encuentra uno de los principales cruces de carreteras de Hove. También se llama Palmeira Square, y su lado norte está bordeado de mansiones adosadas de finales del siglo XIX. Los edificios comerciales y una iglesia también se encuentran en la calle principal, a la que llegan numerosos autobuses.

El terreno estaba ocupado originalmente por "el mayor conservatorio del mundo", el Anthaeum, una atracción para visitantes planeada por el botánico, autor y promotor de edificios Henry Phillips. El derrumbe y la destrucción total de la gigantesca cúpula el día en que debía inaugurarse, en 1833, hizo que Phillips se quedara ciego por la conmoción, y los escombros ocuparon el lugar durante muchos años. Las obras comenzaron a principios de la década de 1850 y se completaron en su mayor parte a mediados de la década de 1860, aunque a finales del siglo XIX se siguieron añadiendo edificios comerciales y residenciales en el extremo norte, como Palmeira House y Gwydyr Mansions. English Heritage ha catalogado los edificios residenciales de los lados oeste, este y norte de la plaza con el grado II por su importancia arquitectónica e histórica, aunque uno de los edificios tiene el grado II* superior debido a su opulento interior diseñado a medida.^[32]

El campamento de Whitehawk son los restos de un recinto con calzada en la colina de Whitehawk, cerca de Brighton, East Sussex, Inglaterra. Los recintos con calzada son una forma de movimiento de tierra del Neolítico temprano que se construyó en Inglaterra desde poco antes del 3700 a.C. hasta aproximadamente el 3300 a.C., y que se caracteriza por el cerramiento total o parcial de un área con zanjas interrumpidas por huecos o calzadas. Se desconoce su finalidad; pueden haber sido asentamientos, lugares de reunión o sitios rituales. El yacimiento de Whitehawk consta de cuatro zanjas circulares aproximadamente concéntricas, con bancos de tierra a lo largo del interior de las zanjas evidentes en algunos lugares. Es posible que haya habido una empalizada de madera en la parte superior de los bancos. Fuera del circuito exterior hay al menos dos zanjas más, una de las cuales se cree, por las pruebas de radiocarbono, que data de la Edad de Bronce, unos dos mil años después de la primera actividad fechada en el yacimiento.

Whitehawk fue excavado por primera vez por R. P. Ross Williamson y E. Cecil Curwen en 1929 en respuesta a un plan para instalar campos de fútbol en el lugar. El hipódromo de Brighton se solapa con el campo de Whitehawk, y cuando una ampliación del campo de fútbol afectó a parte del emplazamiento, Curwen dirigió otra excavación de rescate en el invierno de 1932-1933; asimismo, en 1935 se excavó la zona que iba a ser atravesada por una nueva carretera, de nuevo por Curwen. En 1991, durante la construcción de una urbanización cerca del yacimiento, se descubrió una de las zanjas fuera del circuito más externo, y la construcción se detuvo para permitir una excavación, dirigida por Miles Russell. En 2011, el proyecto Gathering Time publicó un análisis de las fechas de radiocarbono de casi cuarenta recintos británicos con calzada, entre los que se encontraban varios del campamento de Whitehawk. La conclusión fue que la parte neolítica del yacimiento se construyó probablemente entre el 3650 y el 3500 a.C., y que probablemente dejó de utilizarse en algún momento entre el 3500 y el 3400 a.C. El yacimiento fue designado como monumento programado en 1923.^[33]

La iglesia bautista de Montpelier Place, originalmente conocida como Tabernáculo Bautista, es una antigua iglesia bautista en la zona de Montpelier de Brighton, parte de la ciudad costera inglesa de Brighton y Hove. Se inauguró en 1967 para reemplazar a una predecesora de 140 años en West Street, en el centro de Brighton, pero se cerró en 2012 y se demolió durante el período de Navidad y Año Nuevo 2017-2018. En la actualidad, las casas y los pisos ocupan el lugar; la urbanización se completó en diciembre de 2019.

El Tabernáculo de West Street atendía al principio a fieles calvinistas independientes, pero sus doctrinas cambiaron más tarde a bautistas estrictos. Su sucesor mantuvo este carácter, y en sus últimos años -junto con otra iglesia de Brighton- fue miembro de una organización de iglesias cristianas evangélicas reformadas. La decadencia en el siglo XXI condujo a su cierre y a un periodo de abandono durante el cual fue ocupada. El edificio era de estilo modernista, con ecos de la catedral de Coventry de Basil Spence, lo que contrasta con el aspecto clásico del West Street Tabernacle.^[34]

El Ferrocarril Eléctrico de Volk es un ferrocarril de vía estrecha que recorre un tramo del paseo marítimo de la localidad costera inglesa de Brighton. Fue construido por Magnus Volk, el primer tramo se terminó en agosto de 1883, y es el ferrocarril eléctrico operativo más antiguo del mundo, aunque no fue el primer ferrocarril eléctrico que se construyó. Le precedieron la electrificación de la línea de Miller en 1875, la línea de demostración de Werner von Siemens en 1879 en Berlín y el tranvía de Gross-Lichterfelde de 1881, aunque ninguno de ellos sigue en funcionamiento.

Operado como una atracción turística histórica frente al mar, el ferrocarril no suele funcionar durante los meses de invierno, y su servicio también es susceptible de ser suspendido ocasionalmente debido al mal tiempo o a problemas de mantenimiento.^[35]