Brighton : Que faire et que voir

British Airways I360 est une tour d'observation de 162 m sur le front de mer de Brighton, East Sussex, en Angleterre, à l'extrémité terrestre des restes de la jetée ouest. La tour a ouvert ses portes le 4 août 2016. Du pod visuant entièrement fermé, les visiteurs connaissent des vues à 360 degrés à travers Brighton, les South Downs et la Manche.

British Airways I360 a été conçu, conçu, fabriqué et promu par l'équipe responsable du London Eye. L'attraction a coûté 46 millions de livres sterling, avec 36 millions de livres sterling financé par un prêt Public Works Loan Board (PWLB) par le biais du conseil municipal de Brighton et de Hove.

Anciennement connu sous le nom de "Brighton I360", le projet visait à attirer 739 000 clients payants chaque année. Le propriétaire du site, le West Pier Trust, espérait en 2014 qu'un i360 réussi conduirait à la reconstruction de la jetée ouest historique.^[2]

Muséum à Brighton, Angleterre. Le Brighton Toy and Model Museum, ou Musée du Jouet de Brighton, est un musée situé au sud-est de l'Angleterre, dans le Sussex de l'Est, à Brighton. Sa collection de maquettes et de jouets s'étend sur plus de 4 000m² à travers quatre arches victoriennes situées sous le parvis de la gare de Brighton. Fondé en 1991, le musée présente plus de dix mille jouets et maquettes, y compris des modèles de trains de collection d'une valeur inestimable, des avions radiocommandés et de nombreux jouets anciens.

Parmi les différentes expositions, on trouve deux grands réseaux de trains électriques fonctionnels (à l'échelle 0 et 00), mais aussi des pièces d'époque d'une grande variété de fabricants tels que Bing, Bassett-Lowke (en), Britains (toy brand) (en), Corgi toys, Dinky Toys, Hornby Trains, Jouet de Paris, Lines Bros (en), Märklin, Meccano, Micromodels Pelham Puppets (en), Spot-On (en) et Steiff. On y trouve aussi un théâtre Punch and Judy ainsi que d'autres marionnettes. Certaines pièces ont été conçues individuellement, comme le modèle réduit à l'échelle 1/4 de locomotive et l'avion de chasse Spitfire présentés dans le hall du musée, ainsi que toute une gamme de modèles en état de marche dans tout le musée.

L'entrée du musée se situe sous la première arche. Dans le hall d'entrée se trouvent la boutique ainsi que le point d'information, mais aussi plusieurs vitrines mettant en scène différents aspects du Brighton du siècle dernier, à l'aide de jouets et de modèles réduits. L'entrée dans cette partie du musée est gratuite.

Le Musée du Jouet de Brighton est également une association caritative.

Depuis 2013, le Musée du Jouet de Brighton dispose d'un jumelage avec le musée Rahmi M.Koc de Istanbul.^[4]

Le musée de la pêche de Brighton est un musée indépendant enregistré établi en coopération avec la communauté de pêcheurs locale en 1994. Ce musée est dédié à la pêche et à l'histoire de la mer de Brighton. Il est situé à une courte distance de l'ouest de la jetée de Brighton dans une zone connue sous le nom de quartier de pêche, occupant deux des arches de la route des rois, qui dirige le front de mer de Brighton. L'admission est gratuite et les dons appréciés.

L'histoire, les traditions et les pratiques de la communauté de pêcheurs sont partagées par un mélange d'images, d'artefacts et de bateaux de pêche. Archives et film contemporain, un diaporama et une cassette de familles de pêche parlant et chantant décrivent Brighton et l'industrie de la pêche maritime des années 1800 aux années 90.

La recherche historique et technique sous-tend la rénovation des bateaux de plage de Sussex vernaculaires et des moteurs marins. Les travaux sont effectués sur le dur devant l'atelier du musée et les bateaux de pêche et de plaisance restaurés sont élaborés sur le dur et la plage. Les bateaux de modèle sont également affichés à l'intérieur du musée.

La tradition et les divertissements publics gratuits sont combinés dans la foire annuelle de Brighton Mackerel organisée par le musée et la communauté de pêcheurs, toutes les mai.^[5]

Preston Manor est l'ancien manoir de l'ancien village de Sussex de Preston, qui fait maintenant partie de la ville côtière de Brighton et de Hove, en Angleterre. Le bâtiment actuel date principalement de 1738, lorsque le seigneur du manoir Thomas Western a reconstruit la structure originale du XIIIe siècle, et 1905 lorsque la rénovation et l'élargissement de Charles Stanley Peach ont donné à la maison son apparence actuelle. Le manoir a traversé plusieurs propriétaires, dont les Stanford - considéré comme la famille la plus riche du Sussex - après plusieurs siècles de propriété par le diocèse de Chichester et une période où il était la propriété de la Couronne.

Depuis 1932, lorsque la famille Stanford a légué le bâtiment à Brighton Corporation, Preston Manor a été un musée et un lieu d'exposition évoquant la vie de la classe supérieure à l'époque édouardienne. Un jardin clos, désigné comme étant d'un intérêt historique, a de vieux murs de silex, une puits en ruine et un cimetière pour animaux de compagnie, entre autres caractéristiques. Le Manor House est réputé être l'un des bâtiments les plus hantés de la Grande-Bretagne: il a fait l'objet de visites fantômes et de programmes de télévision, et un large éventail d'observations fantomatiques a été alléguée sur une longue période. Le patrimoine anglais a répertorié la maison de grade II * pour son importance architecturale et historique; Certaines autres structures du jardin sont répertoriées en bas de grade II.^[12]

Le British Engineerium est un musée d'ingénierie et de vapeur à Hove, East Sussex. Il est logé dans la station de pompage de Goldstone, un ensemble de grands bâtiments gothiques victoriens a commencé en 1866. La station de pompage Goldstone a fourni de l'eau dans la région pendant plus d'un siècle avant d'être convertie à son utilisation actuelle. Le site est fermé au public depuis 2006 et, en mars 2018, l'ensemble du complexe a été mis en vente.

Dans sa plus grande mesure, entre 1884 et 1952, le complexe était composé de deux maisons de chaudières avec des moteurs de condensation, une cheminée, des caves à charbon, un atelier, un étang de refroidissement, un lea et un réservoir souterrain. Situé au-dessus d'un craie craie naturellement fissuré, il a fourni de grandes quantités d'eau aux villes à croissance rapide de Hove et à son plus grand voisin, la station balnéaire à la mode de Brighton, pendant plus d'un siècle. Alors que de nouvelles sources d'eau ont été trouvées ailleurs et que des équipements plus modernes étaient installés pour les exploiter, l'importance de la station de pompage a diminué et, en 1971, le département des eaux de Brighton l'avait fermé et menacé le complexe de démolition. Un archéologue industriel a proposé de restaurer les bâtiments et les machines en échange d'un bail de la Brighton Water Corporation, et une fiducie de bienfaisance a été formée pour le permettre. L'expertise développée par les employés et bénévoles de l'ingénierium a été exploitée à travers le monde: ils ont fondé des musées, entrepris des projets de restauration et formé des jeunes à la conservation du patrimoine d'ingénierie. Un autre passionné a ensuite acheté le complexe, et en 2022, il est fermé au public tandis que davantage de travaux de restauration et d'extension ont lieu.

Les bâtiments gothiques victoriens élevés sont un point de repère à Hove, et sont un bon exemple de l'éthique du XIXe siècle que "l'utilité ne fait certainement pas d'égalité la terne" dans les bâtiments industriels. La maçonnerie polychrome, les pansements et les parements moulés, les pignons décoratifs et les fenêtres élaborées caractérisent toutes les structures - même la cheminée de 95 pieds (29 m), qui se distingue des bâtiments principaux comme un campanile. English Heritage a répertorié le complexe pour son importance architecturale et historique, donnant à ses structures cinq listes distinctes: l'ancienne chaudière et la cheminée sont toutes deux répertoriées en grade II * - la deuxième désignation la plus élevée - et l'ancien hangar à charbon, le refroidissement de Pond et la leate et le grand silex et le mur de briques entourant le site ont chacun le statut de grade II inférieur.

En plus de l'équipement de station de pompage restauré, le complexe a une large gamme d'expositions: plus de 1 500 étaient en place moins d'un an après son ouverture. Il s'agit notamment d'un feu de feu tiré par des chevaux du XIXe siècle, des moteurs de traction, des motos vétérans, de l'équipement ménage victorien et des anciens outils. Un moteur à vapeur horizontal en français datant de 1859 est la principale exposition. L'ingénierium a toujours utilisé ses expositions pour éduquer et promouvoir l'étude de l'histoire industrielle: elle a été appelée «le seul centre mondial pour l'enseignement de la conservation de l'ingénierie» et était au cœur des activités de l'année du patrimoine industriel anglais en 1993. De nombreuses années, les expositions plus grandes et indigènes étaient pleinement opérationnelles et en vapeur le week-end.^[14]

Adelaide Crescent est un développement résidentiel du milieu du XIXe siècle à Hove, qui fait partie de la ville anglaise et de la station balnéaire de Brighton et Hove. Conçu comme une tentative ambitieuse de rivaliser avec le grand domaine de la ville de Kemp de haut niveau à l'est de Brighton, le croissant n'a pas été construit à son plan d'origine car le temps et l'argent étaient insuffisants. Néanmoins, avec son voisin nord Palmeira Square, il forme l'un des plus importants coffrets architecturaux de Hove. Les travaux de construction ont commencé en 1830 à la conception de Decimus Burton. La terre adjacente était à l'origine occupée par «le plus grand véranda du monde», l'Anthaeum; Son effondrement a arrêté la construction du croissant, qui n'a pas repris avant les années 1850. La conception originale a été modifiée et le croissant a finalement été terminé au milieu des années 1860. Avec la ville de Kemp et les domaines de la ville de Brunswick, le croissant est l'un des principaux développements résidentiels pré-victoriens dans la région de Brighton: il a été affirmé que "le bain à l'extérieur, n'a pas de supérieur en Angleterre". Les bâtiments de la partie principale du croissant d'Adélaïde sont classés de grade II *. Certains des bâtiments associés à l'extrémité sud orientée en mer sont répertoriés au niveau inférieur II.^[19]

Le niveau est un parc urbain dans le centre de Brighton, sur la côte sud de l'Angleterre. Le parc est un triangle de 8,05 acres délimité par Union Road au nord, Richmond Terrace à l'est et dégager la route à l'ouest. Dans le passé, le terrain a été utilisé comme terrain de cricket pour le prince de Galles et comme un établissement pour les dîners à grande échelle pour commémorer des événements tels que la défaite de Napoléon Bonaparte et le couronnement de la reine Victoria.

Le niveau est souvent utilisé pour les réunions publiques et les rassemblements. Il s'agit notamment des événements du May Day, d'un camp de paix de 1983 et du Brighton Urban Free Festival. Les caractéristiques actuelles du parc comprennent une zone gazée avec des ormes et des sièges extérieurs, un skatepark, des toilettes publiques, une roseraie, une aire de jeux pour enfants et une caractéristique de l'eau. Le parc a été substantiellement réaménagé à partir de 2009.^[20]

La chapelle baptiste stricte Galeed est un lieu de culte baptiste strict dans le quartier nord de Brighton, qui fait partie de la ville balnéaire anglaise de Brighton et Hove. Il a été construit en 1868 dans un style "austère néoclassique" pour les membres d'une église nouvellement formée qui adorait dans un bâtiment embauché à proximité depuis la sécession d'une autre chapelle ailleurs à Brighton en 1867 à la suite de différences doctrinales. La chapelle, qui a peu changé depuis son ouverture, reste utilisée par les baptistes strict standard de l'évangile et est le seul lieu de culte de ce type restant dans la ville. Il est situé dans une zone de conservation et est un bâtiment répertorié localement. Les personnes associées à Galeed Chapel comprennent les fondateurs de la bibliothèque évangélique et de la bibliothèque baptiste standard de Gospel, plusieurs éditeurs du magazine Gospel Standard et l'auteur d'une histoire définitive du mouvement baptiste strict. Des services réguliers ont lieu les dimanches, mercredis et vendredis.^[21]

L'église All Saints est l'église paroissiale anglicane de Patcham, un ancien village de Sussex qui fait maintenant partie de la ville anglaise de Brighton et Hove. Un lieu de culte existe sur le site du sommet de la colline depuis environ 1 000 ans, mais le bâtiment actuel dispose de caractéristiques internes normands et d'un extérieur du XIIIe siècle. Plusieurs cycles de restauration à l'époque victorienne comprenaient des ajouts structurels. Un large éventail de monuments et de peintures murales survivent à l'intérieur, y compris un commémorant Richard Shelley - propriétaire de Patcham Place à proximité et l'un des nobles les plus importants de l'histoire de Brighton. L'église, qui est répertoriée de grade II *, continue de servir de lieu de culte anglican pour les résidents de Patcham, que le développement résidentiel du XXe siècle est passé d'une vaste paroisse rurale en une grande banlieue extérieure de Brighton.

La première église de Patcham a servi une grande zone rurale au nord du village de pêcheurs de Brighthelmston - l'ancien prédécesseur de Brighton. Une colonie nucléée s'est développée autour de ce bâtiment, qui a été reconstruite à l'époque normande. Une grande série de modifications a été effectuée par des restaurateurs de l'église victorienne pour améliorer l'état structurel du bâtiment et fournir plus d'espace pour répondre à la population croissante. Alors que Patcham se transformait en banlieue au 20e siècle, de plus en plus d'églises se sont ouvertes dans la région et ont été administrées à partir de l'église d'All Saints. L'extérieur ordinaire du bâtiment contraste avec son intérieur bien préservé et, dans des parties anciennes dont les caractéristiques incluent des peintures murales et des monuments commémoratifs en pierre. Le cimetière a un ensemble de tombes classées de grade II.^[30]

Palmeira Square est un développement résidentiel du milieu du XIXe siècle à Hove, qui fait partie de la ville anglaise et de la station balnéaire de Brighton et Hove. À l'extrémité sud, il s'adapte à Adélaïde Crescent, un autre ensemble architectural qui mène au front de mer; De grandes maisons en terrasses occupent ses côtés ouest et est, séparés par un jardin public; Et à l'extrémité nord se trouve l'une des principales jonctions routières de Hove. Ceci est également appelé Palmeira Square, et son côté nord est bordé de demeures en terrasses de la fin du XIXe siècle. Les bâtiments commerciaux et une église se tiennent également sur la route principale, qui est desservie par de nombreux bus.

Le terrain était à l'origine occupé par «le plus grand véranda du monde», l'Anthaeum - une attraction des visiteurs prévue par le botaniste, auteur et promoteur de bâtiment Henry Phillips. L'effondrement du dôme géant et la destruction totale le jour de son ouverture en 1833 ont rendu les Phillips à l'aveugle du choc, et les débris ont occupé le site pendant de nombreuses années. Les travaux ont commencé au début des années 1850 et ont été largement terminés au milieu des années 1860, bien que les bâtiments commerciaux et résidentiels tels que Palmeira House et Gwydyr demeures ont continué à être ajoutés à l'extrémité nord tout au long de la fin du XIXe siècle. Le patrimoine anglais a répertorié les bâtiments résidentiels sur les côtés occidentaux, orientaux et nord de la place de grade II pour leur importance architecturale et historique, bien qu'un bâtiment ait le statut de grade II * plus élevé en raison de son intérieur opulent conçu sur mesure.^[32]

Le camp de Whitehawk est les restes d'une enceinte de promenade sur la colline de Whitehawk près de Brighton, East Sussex, en Angleterre. Les enceintes de la promenade sont une forme de terrassement néolithique précoce qui a été construit en Angleterre de peu de temps avant 3700 avant JC jusqu'à environ 3300 av. Leur but n'est pas connu; Il peut s'agir de colonies, de lieux de rencontre ou de sites rituels. Le site de Whitehawk se compose de quatre fossés circulaires à peu près concentriques, avec des rives de terre le long de l'intérieur des fossés évidents à certains endroits. Il peut y avoir eu une palissade en bois au-dessus des banques. En dehors du circuit le plus à l'extérieur, il y a au moins deux fossés supplémentaires, dont l'un est considéré à partir de preuves de radiocarbone à ce jour de l'âge du bronze, environ deux mille ans après la première activité datée sur le site.

Whitehawk a été fouillé pour la première fois par R. P. Ross Williamson et E. Cecil Curwen en 1929 en réponse à un plan pour présenter des terrains de football sur le site. L'hippodrome de Brighton chevauche le camp de Whitehawk, et lorsqu'une expansion du terrain de traction du parcours a affecté une partie du site, Curwen a mené une autre fouille de sauvetage à l'hiver 1932-1933; De même en 1935, la zone à traverser par une nouvelle route a été excavée, à nouveau par Curwen. En 1991, lors de la construction d'un développement de logements près du site, l'un des fossés à l'extérieur du circuit le plus extérieur a été découvert, et la construction a été interrompue pour permettre une excavation, gérée par Miles Russell. En 2011, le projet Gathering Time a publié une analyse des dates de radiocarbone de près de quarante enclos de route britannique, dont plusieurs de Whitehawk Camp. La conclusion était que la partie néolithique du site a probablement été construite entre 3650 et 3500 avant JC, et était probablement hors d'usage entre 3500 et 3400 avant JC. Le site a été désigné comme monument prévu en 1923.^[33]

Montpelier Place Baptist Church, à l'origine connu sous le nom de Tabernacle baptiste, est une ancienne église baptiste de la région de Montpellier à Brighton, qui fait partie de la ville de mer de Brighton et Hove. Il a ouvert ses portes en 1967 pour remplacer un prédécesseur de 140 ans sur West Street dans le centre de Brighton, mais a été fermé en 2012 et démoli au cours de la période de Noël et du Nouvel An 2017-2018. Les maisons et les appartements occupent désormais le site; Le développement a été achevé en décembre 2019.

Le Tabernacle de West Street a d'abord servi des fidèles calvinistes indépendants, mais ses doctrines ont ensuite changé pour stricte baptiste. Son successeur a maintenu ce personnage, et dans ses dernières années - avec une autre église de Brighton - était membre d'une organisation pour les églises chrétiennes évangéliques réformées. Le déclin au 21e siècle a conduit à sa fermeture et à une période de manquement au cours de laquelle il a été accroupi. Le bâtiment était très moderniste de style, avec des échos de la cathédrale de Coventry de Basil Spence - un contraste avec l'apparence classique du Tabernacle de West Street.^[34]

Volk's Electric Railway est un chemin de fer du patrimoine à jauge étroite qui se déroule sur une longueur du front de mer de la station balnéaire anglaise de Brighton. Il a été construit par Magnus Volk, la première section terminée en août 1883, et est le plus ancien chemin de fer électrique du monde, bien qu'il n'ait pas été le premier chemin de fer électrique à être construit. Il a été précédé de l'électrification de Miller's Line en 1875, la ligne de démonstration de 1879 de Werner von Siemens à Berlin et par le tramway Gross-Lichterfelde de 1881, bien qu'aucune de ces éléments ne reste désormais en service.

Opéré comme une attraction touristique historique en bord de mer, le chemin de fer ne se déroule généralement pas pendant les mois d'hiver, et son service est également susceptible de suspension occasionnelle en raison de problèmes météorologiques ou d'entretien graves.^[35]