Entdecken Sie 11 Attraktionen, interessante Orte und ungewöhnliche Dinge, die man in Chepstow (Großbritannien) tun kann. Verpassen Sie nicht die Sehenswürdigkeiten, die man gesehen haben muss, darunter: Severn-Brücke, Gloucester Hole und Alte Wyebrücke. Unter den weiteren beliebten Attraktionen, die es sich lohnt zu besichtigen, ist unter anderem: Chepstow Port Wall.
Im Folgenden finden Sie eine Liste der schönsten Orte, die Sie in Chepstow (Wales) besuchen sollten.
Inhaltsverzeichnis
Severn-Brücke
Hängebrücke. Die Severn-Brücke ist eine Hängebrücke über den Fluss Severn nahe dessen Mündung in den Bristolkanal. Erstmals bestand bei dieser Hängebrücke der Hauptträger nicht aus einem Fachwerkträger oder offenen Vollwandträgern, sondern aus einem flachen Stahlhohlkasten. Außerdem waren erstmals die Hänger schräg angeordnet.[1]
Gloucester Hole
Das Gloucester Hole ist eine etwa quadratische Öffnung in den Kalksteinklippen des Flusses Wye, direkt gegenüber der Stadt Chepstow. Das Loch selbst befindet sich auf der Tutshill-Seite des Flusses, in Gloucestershire, England; der Fluss bildet die Grenze zu Wales.
Die kleine quadratische Öffnung führt in eine viel größere Kammer innerhalb der Klippen. Der Eingang ist etwa 1,7 m (5 Fuß 6 Zoll) groß und führt über eine Länge von 3,7 m (12 Fuß) hinein. Die Höhle war eine natürliche Öffnung im Kalkstein, die so vergrößert wurde, dass ihre größte Tiefe und Breite 8,2 m und ihre Höhe an einer Stelle 4,6 m beträgt. Es gibt Spekulationen über seinen Ursprung und seine frühere Verwendung. Es wird vermutet, dass er von den Shirenewton Quäkern zur Lagerung von Tee oder von Brunel beim Bau der Eisenbahn zur Lagerung von Sprengstoff verwendet wurde. Ein lokaler Antiquar, J.G. Wood, schrieb 1901, dass er fast 50 Jahre zuvor die ältesten Bewohner befragt hatte und herausfand, dass diese natürliche Höhle vergrößert und mit einem Kran an der Mündung versehen worden war, um große Schiffe zu entladen, die dort in tiefem Wasser anlegen konnten, aber an den seichteren Anlegestellen auf der Chepstow-Seite des Flusses nicht ohne weiteres anlegen konnten. Die Ladung wurde dann auf Karren umgeladen und flussaufwärts nach Monmouth und Hereford gebracht. Viele Jahre lang waren Anlegeketten und Ringe in der Felswand unterhalb der Höhle erhalten geblieben, die diese Erklärung stützen. Die Höhle kann nur bei Flut mit dem Boot erreicht werden.
Neben dem Loch befindet sich eine Unionsflagge, die erstmals 1935 anlässlich des Silberjubiläums von König Georg V. von einigen Lachsfischern aus Chepstow gemalt wurde und regelmäßig neu gestrichen wird. Die höchsten Gezeiten reichen fast bis zur Spitze der Flagge. Während des Hochwassers im Januar 2014 stieg der Wasserstand zum ersten Mal seit vielen Jahren über die Flagge.[2]
Alte Wyebrücke
Brücke in Tutshill, Vereinigtes Königreich. Die Alte Wyebrücke oder Stadtbrücke in Chepstow überquert in der Nähe von Chepstow Castle den River Wye zwischen Monmouthshire in Wales und Gloucestershire in England. Schon zu den Zeiten der Normannen hatte es an dieser Stelle ältere Holzbrücken gegeben. Die heutige Straßenbrücke wurde 1816 während des Regency von John Urpeth Rastrick aus Bridgnorth erbaut, der frühere Pläne von John Rennie stark modifizierte.
Die Brücke überquert einen Fluss mit einem der höchsten Tidenhübe der Welt. Sie trug die Hauptstraße A48 zwischen Newport und Gloucester bis 1988, als eine neue Straßenbrücke etwas stromabwärts neben der Eisenbahnbrücke eröffnet wurde. Die alte Brücke dient heute dem lokalen Straßenverkehr zwischen Chepstow und Tutshill. Sie steht als Grade-I-Bauwerk unter Denkmalschutz.[3]
Adresse: Old Town Bridge, Bridge St, Tutshill, NP16 5HF Chepstow
Chepstow Port Wall
Die Hafenmauer in Chepstow, Monmouthshire, Wales, ist eine Steinmauer aus dem späten 13. Jahrhundert, die zu Verteidigungszwecken und zur Steuererhebung errichtet wurde, indem sie den Marktteilnehmern der Stadt nur einen Zugang durch die Mauer am Stadttor erlaubte. Die Mauer bildete ursprünglich einen Halbkreis, der sich etwa 1 100 Meter lang von Chepstow Castle in Richtung Süden bis zum Fluss Wye erstreckte. Sie umschloss eine Fläche von 53 Hektar, einschließlich der gesamten Stadt und des Hafens, wie sie zu jener Zeit bestanden. Große Teile der Mauer sind noch intakt, und sowohl die Hafenmauer als auch das Stadttor sind denkmalgeschützte Gebäude. Die Hafenmauer ist ein denkmalgeschütztes Bauwerk.[4]
Adresse: Portwall Road, Chepstow
Chepstow Town Gate
Das Stadttor in Chepstow, Monmouthshire, Wales, das auch als Stadtbogen bekannt ist, war historisch gesehen der einzige landwärtige Eingang zur Stadt durch die Hafenmauer und ein Punkt, an dem die Maut für die Besucher der Stadt und des Marktes erhoben wurde. Ursprünglich wurde er zusammen mit der Mauer im späten dreizehnten Jahrhundert erbaut. Der heutige Torbogen stammt hauptsächlich aus dem sechzehnten Jahrhundert, wurde aber mehrmals restauriert und teilweise wieder aufgebaut. Er befindet sich am westlichen Ende der High Street der Stadt und steht unter Denkmalschutz (Grade I).[5]
Adresse: High Street, Chepstow
Chepstow War Memorial
Das Chepstow War Memorial am Beaufort Square in Chepstow, Wales, erinnert an die Männer der Stadt, die im Ersten und Zweiten Weltkrieg gefallen sind. Es wurde von Eric Francis, einem in der Stadt geborenen Architekten, entworfen. Das neoklassizistische Design des Denkmals ist ungewöhnlich. Zur Gedenkstätte gehört auch ein deutsches Marinegeschütz, das Georg V. der Stadt zum Gedenken an die posthume Verleihung des Viktoriakreuzes an den in Chepstow aufgewachsenen und in Gallipoli gefallenen Able Seaman William Charles Williams gestiftet hat. Das Chepstow War Memorial wurde 1975 als Bauwerk der Kategorie II unter Denkmalschutz gestellt.[6]
Wyndcliffe Court
Wyndcliffe Court, 0,5 Meilen nördlich des Dorfes St. Arvans, Monmouthshire, Wales, ist ein 1922 fertiggestelltes, unter Denkmalschutz stehendes Landhaus mit Gärten im Stil von Arts and Crafts. Der Bauherr war Charles Leigh Clay und der Architekt Eric Francis. Die Gärten wurden von Henry Avray Tipping entworfen.[7]
Adresse: Wyndcliffe Court Off Penterry Lane, NP16 6EY Chepstow
Chepstow Museum
Das Chepstow Museum ist ein Museum in Chepstow, Monmouthshire, im Südosten von Wales. Es wird vom Monmouthshire Museums Service betrieben.[8]
Adresse: Bridge St, NP16 5EZ Chepstow
Priory Church of St Mary
Die Pfarr- und Prioratskirche St. Mary befindet sich in Chepstow, Monmouthshire, im Südosten von Wales. Teile des Gebäudes, einschließlich des verzierten Westportals, stammen aus dem späten 11. Jahrhundert und sind zeitgleich mit der nahe gelegenen normannischen Burg. Die Kirche steht seit dem 6. Dezember 1950 unter Denkmalschutz (Grade I).[9]
Adresse: Upper Church St, NP16 5HA Chepstow
Chepstow Railway Bridge
Die Eisenbahnbrücke von Chepstow wurde 1852 nach den Anweisungen von Isambard Kingdom Brunel gebaut. Die "Great Tubular Bridge" über den Fluss Wye bei Chepstow, der an dieser Stelle die Grenze zwischen Wales und England bildet, gilt trotz ihres Aussehens als eine der wichtigsten Leistungen Brunels. Sie war sparsam im Materialeinsatz und sollte sich als Prototyp für Brunels Royal Albert Bridge in Saltash erweisen. Obwohl der Überbau inzwischen ersetzt wurde, sind die Eisenrohrstützen von Brunel noch vorhanden. Das Bauwerk steht unter Denkmalschutz (Grade II).[10]
National Diving and Activity Centre
Das National Diving and Activity Centre war eine Einrichtung in einem großen gefluteten Steinbruch in Tidenham, Gloucestershire, England, nahe der Grenze zu Wales bei Chepstow. Es handelte sich um den früheren Dayhouse Quarry, eine Kalksteinquelle, die 1996 geflutet wurde. Das Tauchzentrum wurde 2003 eröffnet und im Jahr 2022 geschlossen.
Der Tauchplatz im Landesinneren war bei technischen Tauchern und Freitauchern beliebt, da er eine Tiefe von bis zu 80 m (260 ft) und Unterwasserattraktionen in Tiefen von 6 m (20 ft) bis 76 m (249 ft) bietet. PADI- und IANTD-Schulungen wurden vor Ort angeboten, und viele örtliche BSAC- und SAA-Clubs nutzten die Anlage für Schulungen. Das gesamte Freitauchen im National Diving and Activity Centre wurde von SaltFree Divers durchgeführt.
Am 18. Februar 2022 gab das NDAC über soziale Medien eine Erklärung ab, in der es hieß, dass der Standort dauerhaft geschlossen sei. Im darauffolgenden Monat wurde berichtet, dass der Standort von einem Unternehmen erworben wurde, das Geräte entwickeln will, die es Menschen ermöglichen, tief unter Wasser zu leben.[11]