Qué ver y hacer en Monmouth

El puente de Monnow, en Monmouth (Gales), es el único puente fluvial fortificado que queda en Gran Bretaña, con su torre de puerta en pie. Este tipo de torres de puente eran comunes en toda Europa desde la época medieval, pero muchas fueron destruidas debido a la expansión urbana, la disminución de los requisitos defensivos y las crecientes exigencias del tráfico y el comercio. La importancia histórica y arquitectónica del puente y su rareza se reflejan en su condición de monumento programado y de edificio protegido de grado I. El puente cruza el río Monnow 500 metros por encima de su confluencia con el río Wye.

Monmouth había sido un importante asentamiento fronterizo desde la ocupación romana de Gran Bretaña, cuando era el emplazamiento del fuerte de Blestium. Es posible que el río Wye tuviera un puente en esa época, pero el Monnow, al ser fácilmente vadeable, no parece haber tenido un cruce hasta después de la conquista normanda. Según la tradición local, la construcción del puente de Monnow comenzó en 1272 para sustituir un puente de madera normando del siglo XII. Durante la época medieval, la Guerra Civil inglesa y el levantamiento cartista, el puente desempeñó un papel importante, aunque ineficaz, en la defensa de Monmouth. También sirvió de cárcel, almacén de municiones, albergue, valla publicitaria, foco de celebraciones y, sobre todo, de peaje. Gran parte del desarrollo medieval de Monmouth se financió con los impuestos y peajes que el municipio tenía derecho a recaudar por medio de una carta real. Los peajes se recaudaban mediante el control de los puntos de entrada a la ciudad, incluida la garita del puente de Monnow.

Construido predominantemente con arenisca roja antigua, el puente fue objeto de importantes reconstrucciones y reconstrucciones en los siglos XVIII y XIX. En esos siglos, también se convirtió en un tema popular para los artistas; Turner, Gastineau y Cotman realizaron bocetos del puente y la puerta. En el siglo XX, sufrió crecientes daños debido a que el aumento del tráfico y el uso de vehículos cada vez más grandes provocaron varios accidentes graves. En el siglo XXI, la construcción de un nuevo paso de carretera al sur permitió la peatonalización del puente.^[4]

Great Castle House es una antigua casa urbana construida en el emplazamiento de una parte del castillo de Monmouth, en Gales. Es uno de los edificios más significativos de la ciudad, está catalogado como de grado I y es uno de los 24 lugares de la Ruta del Patrimonio de Monmouth. La casa está situada en Castle Hill, junto a Agincourt Square, en el centro de Monmouth.

Descrita como "una casa de espléndida ostentación por fuera y por dentro", se terminó de construir en 1673 para Henry Somerset, tercer marqués de Worcester, que era presidente del Consejo de Gales y las Marcas. Más tarde se convirtió en un tribunal de justicia, hasta que el tribunal se trasladó al nuevo Shire Hall en 1725. Desde mediados del siglo XIX ha sido el cuartel general de los Reales Ingenieros de Monmouthshire (Milicia), y contiene el Museo del Regimiento.^[5]

El castillo de Skenfrith es un castillo en ruinas situado en el pueblo de Skenfrith en Monmouthshire, Gales. La fortificación fue establecida por los normandos tras la invasión de Inglaterra en 1066, para proteger la ruta de Gales a Hereford. Posiblemente encargado por William fitz Osbern, el conde de Hereford, el castillo constaba de terraplenes con defensas de madera. En 1135, se produjo una importante revuelta galesa y, en respuesta, el rey Esteban reunió el castillo de Skenfrith y sus fortificaciones hermanas de Grosmont y el castillo Blanco para formar un señorío conocido como los "Tres Castillos", que siguió desempeñando un papel en la defensa de la región frente a los ataques galeses durante varios siglos.

A finales del siglo XII, Skenfrith fue reconstruido en piedra. En 1201, el rey Juan entregó el castillo a un poderoso funcionario real, Hubert de Burgh. En el transcurso de las siguientes décadas, pasó de un lado a otro entre varios propietarios, entre ellos Hubert, la familia rival de Braose y la Corona. Hubert niveló el antiguo castillo y construyó una nueva fortificación rectangular con torres redondas y una torre del homenaje circular. En 1267 fue concedido a Edmund, conde de Lancaster, y permaneció en manos del condado, y más tarde ducado, de Lancaster hasta 1825.

La conquista de Gales por Eduardo I en 1282 eliminó gran parte de la utilidad militar del castillo de Skenfrith, y en el siglo XVI había caído en desuso y en la ruina. En 1936, el National Trust puso el castillo al cuidado del Estado, y ahora lo gestiona la agencia del patrimonio Cadw.^[7]

Monumento en Monmouth, Gales. La Estatua de Charles Rolls​ es un monumento al pionero de la aviación y del automóvil Charles Rolls,​ que se encuentra enfrente de la Sala Shire, en la plaza de Agincourt de la ciudad de Monmouth,​ en Gales​. La estatua de 2,4 m de alto es de bronce y fue diseñada por Sir William Goscombe John, con el zócalo de granito rosa diseñado por Sir Aston Webb. El monumento es una estructura catalogada como de grado II. Charles Stewart Rolls, cofundador de la empresa fabricante de automóviles y de motores de aviación Rolls-Royce, era el tercer hijo de John Rolls, I barón de Llangattock, y su casa familiar estaba al norte de la ciudad. La familia de Rolls eran terratenientes importantes en el siglo XIX y de los principales benefactores de la ciudad y del condado.^[8]

Chippenham Mead es una ciudad/aldea verde registrada en Monmouth, Gales, que ha sido también conocida como Chippenham Fields, Chippenham Park, Chippenham Gate y Monmouth Sports Ground. Hay una zona deportiva dentro del parque llamada Chippenham Sports Ground. El parque está situado entre la calle Blestium y las orillas del río Wye, en Monmouth.

El campo de deportes de Chippenham, también conocido como Little Chippenham, está gestionado por la Asociación Deportiva de Monmouth y está compuesto y es utilizado por el Club de Tenis de Monmouth, el Club de Bolos de Monmouth y el campo de bolos, el Club de Cricket de Monmouth, el Club de Fútbol de Rugby de Monmouth y el Monmouth Town F.C. conocido como The Kingfishers. Es la base galesa de los jugadores de cricket con discapacidad.^[9]

El viaducto de Monmouth o viaducto de la pradera de Chippenham es un viaducto de arenisca roja de 20 arcos y 183 m, con dos vanos de vigas de celosía de acero de 23 m sobre el río. Llevaba la línea de ferrocarril de Coleford, Monmouth, Usk y Pontypool a través del río Wye en Monmouth, Gales. Más tarde se construyó en las cercanías otro cruce del río por parte del ferrocarril de Ross y Monmouth.

El ferrocarril de Coleford, Monmouth, Usk y Pontypool se inauguró en 1857, yendo de Pontypool a Monmouth Troy. La línea de vía única se amplió en 1861 hasta Wyesham Halt, en el lado este del viaducto. El puente, que en un principio estaba previsto que llevara la línea hasta Coleford, se convirtió en un puente. Sin embargo, la línea terminaba en Wyesham y no se amplió hasta Coleford, ya que el Great Western Railway y el West Midland Railway no llevaron a cabo la ampliación. El puente no fue muy utilizado hasta 1876, cuando el Wye Valley Railway completó su línea desde Chepstow y el sur de Gales. En 1883 se construyó el ferrocarril de Coleford desde Wyesham Junction hasta Coleford, pero se cerró por no ser rentable en 1916.

El viaducto se planeó originalmente para ser construido de madera, pero las inundaciones de 1852 influyeron en los ingenieros para cambiar a la piedra. La construcción del viaducto duró exactamente diez meses. Contiene 9.000 yardas cúbicas de mampostería y 3.000 yardas cúbicas de hormigón. Dos arcos forman el elemento oriental de 20 m de longitud de la estructura. El puente fue diseñado por Christopher Firbank y construido por Kennards of Crumlin. Estaba a unos 50 pies sobre el agua y se apoyaba en dos vigas de 150 pies que se apoyaban en los arcos de piedra. Grandes multitudes se reunieron para ver cómo se colocaba el puente en 1861. En la actualidad sólo se conservan las partes de piedra del viaducto.^[11]

Edificio en Monmouth, Gales. El Shire Hall, en el municipio de Monmouth, es un destacado edificio catologado grado 1,​ dentro del listado de patrimonio protegido del Reino Unido. Está situado en el centro de la ciudad, en la plaza de Agincourt. Fue construido en 1724, y fue primerante sede de los tribunales de Monmouthshire. En 1839-1840, se llevó a cabo en este tribunal el juicio contra el líder cartista John Frost y otros por traición por su participación en la rebelión del Newport Rising. El edificio también fue utilizado como lugar de mercado. El Shire Hall es propiedad del Condado de Monmouthshire y se utiliza actualmente como centro de información turística, como oficinas para el Ayuntamiento de Monmouth, y otra parte se encuentra abierto al público.^[14]