Baltimore : Que faire et que voir

Parc national à Baltimore, Maryland. Le fort McHenry est une place forte bâtie en 1776 durant la guerre d'indépendance des États-Unis à l'entrée de la baie de Baltimore, sur la péninsule Locust Point.

Aucune bataille n'eut lieu à cet endroit durant cette guerre, mais le fort acquit sa renommée durant la guerre de 1812 avec les Britanniques, lors de la bataille de Baltimore. À l'aube du 13 septembre 1814 La Royal Navy commença à bombarder le fort défendu par 1 000 soldats. L'attaque dura 25 heures mais la garnison parvint à repousser l'ennemi et à sauver ainsi Baltimore. Cette bataille inspira à Francis Scott Key le texte du poème The Star-Spangled Banner qui, mis en musique, devint l'hymne national des États-Unis.

Actuellement, le fort est un monument national et Historic Shrine et est le seul site sous cette double qualification.^[3]

Une installation emblématique pour les expositions sur la vie marine. L'Aquarium National de Baltimore est un aquarium américain situé dans le Maryland, au sein du quartier de l'Inner Harbor de Baltimore.

Il fut ouvert en 1981 et construit dans le cadre du renouvellement urbain de la ville à cette époque. L'aquarium a une affluence annuelle de 1,6 million de visiteurs et présente 10 500 spécimens de 560 espèces différentes. Il est régulièrement cité comme l'un des meilleurs des États-Unis, notamment par le magazine Coastal Living qui l'a classé no 1 en 2006. En 2005, le National Aquarium fut l'attraction touristique la plus visitée du Maryland.

Il est exploité par la même direction que l'Aquarium national de Washington (en), depuis 2003.^[5]

Zoo à Baltimore, Maryland. The Maryland Zoo est un zoo situé à Baltimore dans le Maryland, aux États-Unis.

Le zoo est situé dans le Druid Hill Park, ce qui était ouvert comme le premier achat d'un parc par la ville de Baltimore sous le maire pressentant, Thomas Swann (de 1809 à 1883), et il était conçu par Frederick Law Olmsted, paysagiste connu au niveau national, avec des travaux supplémentaires sur quelques bâtiments du parc contribués par George A. Frederick, l'architecte de Baltimore City Hall (la Mairie de Baltimore) et John H.B. Latrobe, le commissaire du parc et fils de l'architect anglo-américain très connu, Benjamin Henry Latrobe.

Ouvert en 1876, le zoo est le troisième plus ancien parc animalier du pays, avec plus de 2 000 animaux, répartis sur environ 200 espèces. Il possède une importante collection d'animaux africains et reste actif dans les programmes de conservation d'une vingtaine d'espèces, et par conséquent, il est par ailleurs accrédité par l'Association des Zoos et Aquariums.^[8]

Federal Hill Park est un parc de 10,3 acres situé à Baltimore, Maryland sur la rive sud de l'Inner Harbour. Le parc est un monument signature de Baltimore et offre aux visiteurs certaines des vues les plus notées de la ville souvent photographiées en regardant vers le nord jusqu'à l'horizon du centre-ville de gratte-ciel à travers le port intérieur de la branche nord-ouest de la rivière Patapsco / port de Baltimore. La colline fédérale entourant le quartier à l'ouest et au sud porte le nom de la colline proéminente et est également connue sous le nom de Old South Baltimore. La Grass Lawn Hill et le parc désormais classés étaient à l'origine des falaises et des falaises déchiquetés d'argile rouge qui ont été extraits aux XVIIIe et XIXe siècles après avoir été aperçu et décrit par le capitaine John Smith d'Angleterre lors de ses voyages d'exploration de la baie de Chesapeake depuis de la baie de Chesapeake depuis La première colonie anglaise à Jamestown, en Virginie, en 1608. Le célèbre site réputé aujourd'hui est délimité par Francis Scott Key Highway le long du front de mer au nord, Battery Avenue à l'ouest, l'avenue Warren au sud et la rue Covington à l'est. Baltimore City a acquis la colline en tant que propriété publique en 1880 après avoir été utilisée et fortifiée comme fort avec une forte artillerie par l'armée de l'Union pendant la guerre civile américaine. Il a ensuite été créé en tant que parc municipal exploité et entretenu par le département des loisirs et les parcs.^[10]

Lexington Market est un marché historique au centre-ville de Baltimore, Maryland, États-Unis. Le marché principal est logé dans deux grands bâtiments aux coins nord de l'intersection des rues PACA et Lexington. Dans le sens plus large, Lexington Market englobe à la fois le marché principal et tous les magasins de Lexington Street de Greene Street à Liberty Street.

Les principaux bâtiments du marché sont accueillants de petits restaurants et de stands vendant du poisson, des produits, de la viande, des pâtisseries et des bonbons.

Lexington Market est situé près des arrêts de métro de métro de Baltimore et du métro de Baltimore du même nom. Il est à environ six pâtés de maisons de Oriole Park à Camden Yards.

Lexington Market est l'un des marchés les plus anciens du monde, ayant existé depuis 1789. Le marché continue de se tenir dans son site d'origine. Le terrain de ce marché historique a été donné par le général John Eager Howard, célèbre commandant de la guerre révolutionnaire coloniale du Maryland Line Regiment of Continental Army. De son domaine "Belvedere" (également connu sous le nom de "Howard's Woods) à l'ouest et au nord de la ville de Baltimore. Le marché opérait à l'origine sans hangar et stalles. Les agriculteurs chargeraient leurs wagons dessinés avec du jambon, du beurre, des œufs et des produits. Les agriculteurs Voyagez de Towson et Reisterstown pour vendre leurs marchandises sur le marché. Ils commençaient généralement à travailler à l'aube.

En 1803, le marché avait augmenté en taille. Le marché se propage désormais de la rue Eutaw jusqu'à Lexington Street. Il se répandait plus tard à Greene Street. Au début, le marché était ouvert les mardis, vendredi et samedi de 2h à 12h. Une cloche sonnerait au début de la journée et à la fin de la journée. Avant de s'appeler Lexington Market, il était connu sous le nom de marché des circonscriptions occidentales.

Le marché reste ouvert car un nouveau bâtiment du marché est en construction. Le nouveau marché a commencé la construction en février 2020 et devrait ouvrir ses portes à l'automne 2022, après les retards de construction et les augmentations de prix découlant de la pandémie Covid-19.^[11]

L' United States lightship Chesapeake, ou plus simplement Chesapeake, est un ancien bateau-phare devenu navire musée appartenant au National Park Service et prêté sur 25 ans à la ville de Baltimore au Maryland, et est exploité par Historic Ships in Baltimore Museum. Classé National Historic Landmark, il fait partie d'un petit nombre de bateaux-phares préservés.

Depuis 1820, plusieurs bateaux-phares ont servi à la station en baie de Chesapeake et ont été appelés Chesapeake. Les bateaux-phares étaient initialement lettrés au début des années 1800, mais ensuite numérotés car ils étaient souvent déplacés. Le nom peint sur le côté des bateaux-phares était le nom abrégé de la station de phare à laquelle ils étaient affectés et était l'aspect visuel diurne des nombreuses aides à la navigation à bord des bateaux-phares. L' United States Coast Guard a attribué de nouveaux numéros de coque à tous les navires-phares encore en service en avril 1950. Après cette date, le LV-116 était alors connu sous le nouveau numéro de coque des garde-côtes : WAL-538. En janvier 1965, la Garde côtière a encore modifié toutes les désignations de coque de bateau-phare de WAL à WLV, de sorte que Chesapeake est devenu WLV-538.

Chesapeake avait de nombreux systèmes pour maintenir sa position à travers la plupart des tempêtes. L'ancre principale de 2,300 kg était soutenue par une deuxième ancre de même poids fixée sur le côté du navire. La lumière principale de 30.000 candelas était également accompagnée d'une lampe secondaire et la balise de localisation radio disposait également d'un système de secours. À plus d'une occasion (en 1933, 1936 et 1962), la chaîne de l'ancre principale s'est cassée lors de violentes tempêtes et le navire a dû utiliser ses moteurs pour rester en place et jeter sa deuxième ancre.^[23]

Le Flag House & Star-Spangled Banner Museum est un musée se trouvant dans Little Italy à Baltimore.

C'est une maison construite en 1793, où emménage en 1806 Mary Young Pickersgill et où elle a cousu le « Star-Spangled Banner », le drapeau de garnison qui flottait sur le Fort McHenry durant l'été 1813 pendant la bataille de Baltimore au moment de la guerre de 1812. Le musée contient des meubles et des antiquités de cette période aussi bien que des objets de la famille Pickersgill.

Un musée de 1 170 m2 a été construit à côté de la maison de Pickersgill. Il contient des objets liés à la guerre de 1812 et à la bataille de Baltimore. Il a un théâtre d'orientation, un salon de thé, une boutique de cadeaux, des galeries d'exposition et des salles de réunion.

Le musée comporte des fenêtres de 30 x 42 pieds qui ont été créées pour être des mêmes couleurs, taille, et conception que le « Star-Spangled Banner » de Pickersgill.^[25]

Le cimetière Green Mount est un cimetière rural historique à Baltimore, Maryland, États-Unis. Créé le 15 mars 1838 et dédié le 13 juillet 1839, il est noté pour le grand nombre de figures historiques enterrées dans ses terrains ainsi que de nombreuses familles de la région de Baltimore. Il a conservé le nom Green Mount lorsque le terrain a été acheté aux héritiers du marchand de Baltimore Robert Oliver. Green Mount est un trésor de précieuses œuvres d'art, y compris des œuvres frappantes de grands sculpteurs, dont William H. Rinehart et Hans Schuler.

Le cimetière a été répertorié dans le registre national des lieux historiques en 1980. Des visites guidées sont disponibles à divers moments de l'année.

Une plaque monument de Baltimore City à l'entrée se lit comme suit: Green Mount Cemetery a été dédié en 1839 sur le site de l'ancienne succession de pays de Robert Oliver. C'était au début du «mouvement du cimetière rural»; Green Mount a été le premier cimetière rural de Baltimore et l'un des premiers aux États-Unis, le mouvement a commencé à la fois en réponse au risque de santé posé par les cimetières de l'église surpeuplés, et dans le cadre du plus grand mouvement romantique du milieu des années 1800, qui glorifié la nature a glorifié la nature et a fait appel aux émotions.

Green Mount reflète le romantisme de son âge, non seulement par son existence même, mais aussi par ses bâtiments et ses sculptures. La passerelle, conçue par Robert Cary Long, Jr. et The Hilltop Chapel, conçue par J. Rudolph Niernsee et J. Crawford Neilson, sont Gothic Revival, un style romantique rappelant les bâtiments médiévaux éloignés dans le temps.

Près de 65 000 personnes sont enterrées ici, dont le poète Sydney Lanier, les philanthropes Johns Hopkins et Enoch Pratt, la belle-sœur de Napoléon Bonaparte, Betsy Patterson, John Wilkes Booth et de nombreux chefs militaires, politiques et commerciaux.

En plus de John Wilkes Booth, deux autres conspirateurs dans l'assassinat d'Abraham Lincoln sont enterrés ici, Samuel Arnold et Michael O'Laughlen. Il est courant que les visiteurs du cimetière laissent des sous sur les tombes des trois hommes; La pièce à un centime présente la ressemblance du président qu'ils ont cherché à assassiner.

Le roi abdiqué Edward VIII et sa femme, la duchesse de Windsor, avaient prévu un enterrement dans un complot acheté à Rose Circle au cimetière vert, près de l'endroit où le père de la duchesse était enterré. Cependant, en 1965, un accord avec la reine Elizabeth II a permis au roi et à la duchesse d'être enterrés près d'autres membres de la famille royale dans le terrain funéraire royal près du château de Windsor.^[26]

Baltimore City Hall est le siège officiel du gouvernement de la ville de Baltimore, dans l'État du Maryland. L'hôtel de ville abrite les bureaux du maire et ceux du conseil municipal de Baltimore. Le bâtiment accueille également le contrôleur de la ville, certains départements, agences et conseils / commissions de la ville ainsi que les chambres historiques du conseil municipal de Baltimore. Situé sur un bloc de ville délimité par East Lexington Street au nord, Guilford Avenue à l'ouest, la rue East Fayette à la rue sud et nord de Holliday avec la salle de la ville et la War Memorial Plaza à l'est, la structure de six étages a été conçue Par le nouvel architecte de 22 ans, George Aloysius Frederick dans le style Second Empire, un renouveau baroque, avec des toits de Mansard proéminents avec des dortoirs richement cadrés et deux étages d'un motif de fenêtre serlian répétitif sur un sous-sol rustifié urbain.^[30]

Les navires historiques de Baltimore, créés à la suite de la fusion du USS Constellation Museum et du Baltimore Maritime Museum, est un musée maritime situé dans le port intérieur de Baltimore, Maryland aux États-Unis.

La collection du musée comprend quatre navires de musée historiques et un phare: USS Constellation, une SLOOP-de-Guerre, WHEC-37, un cutter de la Garde côtière, USS Torsk (SS-423), un sous-marin mondial de la Seconde Guerre, Chesapeake (LV -116), un éclair de sept pieds, un phare de pile à vis

Tous sont répertoriés sur le registre national des lieux historiques. Les trois navires sont également des monuments historiques nationaux.

Le navire de liberté SS John W. Brown est également spécialisé à Baltimore.

Les navires historiques à Baltimore sont une filiale de la Fondation des salles de séjour.^[31]

Le Baltimore Public Works Museum était situé au 751 Eastern Avenue, Pier 7 de l'Inner Harbor, Baltimore, Maryland. Ce musée a fourni un aperçu des coulisses de la façon dont une grande ville fournit des services de services publics de travaux publics à ses citoyens. Les expositions ont également expliqué l'éclairage de rue, la maintenance des routes et la suppression des ordures. Une sculpture extérieure appelée Streetscape était un modèle complexe d'un réseau de lignes téléphoniques, de lampes de rue, de drains d'orage et de tuyaux pour l'eau, le gaz et l'élimination des eaux usées. Le boîtier du bâtiment Cet affichage est une station de pompage des eaux usées en 1912.

Le musée a ouvert ses portes en 1982 et a été exploité sous les auspices du département de Baltimore des travaux publics. Le 3 février 2010, la ville a annoncé que le musée ferme immédiatement en raison de contraintes budgétaires.

Depuis lors, divers efforts ont été déployés pour réouvrir le musée de Travaux publics de Baltimore. Les participants de l'événement célébration du centenaire de l'usine de filtration de l'eau de Montebello de la ville en 2015 ont reçu des sacs bleus par le département de la ville de Baltimore des travaux publics qui m'avaient imprimé sur eux www.publicworksmuseum.org, un site Web associé à un groupe appelé "Amis du public Musée des travaux "dont le but" est de rouvrir le Musée des travaux publics ", mais d'ici à 2017, cela n'a pas conduit à un site Web valide. En 2016, le bâtiment a été rendu un point de repère Baltimore City.

En 2018, un nouvel effort a été annoncé pour rénover l'installation et ouvrir un musée élargi appelé "l'expérience de travail public".

Le conseil d'administration de l'expérience des travaux publics s'efforce de rajeunir le musée dans un engagement pratique et axé sur la tige pour aider les visiteurs à découvrir l'importance des travaux publics. Bien que l'établissement reste fermé au public, le directeur exécutif signale que le conseil continue de planifier des stratégies de réouverture éventuelle.^[32]