Découvrez 11 attractions, lieux intéressants et activités insolites à Par (Grande-Bretagne). Ne manquez pas les sites incontournables, parmi lesquels : Eden Project, Tregaminion Church et Castle Dore. D'autres attractions populaires à voir incluent : Prideaux Castle.
Vous trouverez ci-dessous la liste des lieux les plus étonnants à visiter.
Sommaire
Eden Project
Un parc écologique emblématique avec un centre éducatif. L'Eden Project est un complexe environnemental conçu par Tim Smit et dessiné par l'architecte Nicholas Grimshaw sur le thème de la nature et du développement durable. Il est situé à 5 km de St Austell en Cornouailles, Royaume-Uni. Le site a ouvert au public en mars 2001, après deux années de construction dans une ancienne carrière de kaolin. Il comprend deux serres dont la structure extérieure est constituée d'ETFE, un matériau plastique transparent très résistant aux différences de pression et de température. Chaque serre abrite un biome, l'un reproduisant les climats tropicaux humides et l’autre les climats chauds et secs de type méditerranéens.[1]
Adresse: Bodelva Rd, PL24 2SZ Par
Tregaminion Church
L'église Tregaminion est une église de l'église d'Angleterre à Tregaminion, Cornwall, Angleterre, Royaume-Uni. L'église remonte au début du XIXe siècle et est un bâtiment répertorié de grade II *.[2]
Castle Dore
Le château Dore est un fort de fer d'âge de fer près de Fowey à Cornwall, Royaume-Uni situé au Grid Références SX103548. Il était probablement occupé des 5ème ou 4ème siècles avant le 1er siècle avant JC. Il se compose de deux fossés entourant une zone circulaire de 79 mètres de diamètre. Excavé dans les années 1930, c'est l'une des collines d'âge du fer de fer les plus recherchées de l'âge de fer de Cornouailles.[3]
Prideaux Castle
Le château de Prideaux est une colline de l'âge du fer multivallé situé au sommet d'une colline conique de 133 m de haut près de la limite sud de la paroisse de Luxulyan, Cornwall, Angleterre, Royaume-Uni. Il est également parfois appelé PriDeaux Warren, Bague de guerre des Prideaux ou Prideaux Hillfort. Le site est un monument planifié et ainsi protégé d'œuvres non autorisées par les monuments antiques et les zones archéologiques de 1979.[4]
Treffry Viaduct
Le viaduc en tricherie est un viaduc et aqueduc à double usage historique situé à proximité du village de Luxulyan, Cornwall au Royaume-Uni. Le viaduc traverse la vallée de Luxulyan, et avec elle fait partie intégrante du paysage minier de Cornwall et du Devon West, un site du patrimoine mondial. Il est prévu en vertu de la loi de 1979 sur les monuments anciens et archéologiques et en raison de son mauvais état, il y a de l'Angleterre historique, Heritage at Risk Register.[5]
Luxulyan Valley
La vallée luxueuse est la vallée raidée et épaisse de la rivière PAR, située à Mid Cornwall, en Angleterre, au Royaume-Uni. Il contient une concentration majeure des vestiges industriels du début du XIXe siècle et a été désigné dans le cadre d'un site du patrimoine mondial en 2006.
La vallée s'étend au sud-est du village de 50.390 ° N 4.744 ° N / 50.390; -4.744. Il atteint aussi loin que le bord de la zone bâtie autour de la ville de St Blazey et du port de Par, d'une distance de quelque 5 km. Il réside dans les paroisses civiles de Luxulyan, de Lanlivy et de TywardReath, et est l'un des domaines (désigné A8i dans la nomination originale) des plus grands, mais discontinus, Cornwall et West Devon Mining Plescape Paysage du patrimoine du patrimoine mondial.
La plupart des restes industriels dans la vallée sont les résultats des efforts de Joseph Treffry (1782-1850). L'extraction de cuivre était en plein essor dans la région au début du 19ème siècle et Treffry était le propriétaire de Fowey Consols Mine, l'un des plus profonds, les plus riches et les plus importants des mines de cuivre Cornish. La mine était située à l'est de l'extrémité sud de la vallée luxueuse proprement dite et son site fait partie du site du patrimoine mondial désigné. À son apogée, il a été travaillé par six moteurs à vapeur et 17 roues d'eau.
À la fin des années 1820, Treffry a construit le port de PAR PORT. Il a ensuite lié cela à Pontsmill, à l'extrémité sud de la vallée, au moyen du canal de la Valle. Un tramway minéral relié la tête du canal à la mine. Un deuxième tramway a suivi en 1835, via un plan incliné, une voie plate le long de la lèvre orientale de la vallée et le grand viaduc de Treffry à travers la vallée à Luxulyan. Ce deuxième itinéraire a servi deux objectifs majeurs, car il a permis à Treffry de développer des carveans et des carrières de Granite Colcerowrow dans la haute vallée et a également été utilisée par un beat transportant de l'eau pour fournir à la mine des consolations de Fowey. Deux autres carrières de granit, connues sous le nom de rock moulin et orchard, fonctionnaient plus bas dans la vallée. En 1870, ceux-ci étaient liés à Pontsmill par un troisième tramway le long de la vallée.
Le tramway de 1835 est finalement devenu une partie du chemin de fer des minéraux de Cornwall qui reliait les ports de la chaîne anglaise de Part-Part et Fowey avec le fonctionnement de l'argile chinois de Mid Cornwall et au port de Newquay de l'Atlantique. Dans le cadre de ce processus, la section de la route entre Pontsmill et Luxululyan, avec ses sections inclinées et plates idéales pour les transports d'animaux, a été remplacée par une route d'escalade plus progressive à travers la vallée elle-même, plus adaptée au transport de locomotive. L'itinéraire plus récent est toujours utilisé, dans le cadre de la ligne de la côte atlantique et passe sous les effondres du viaduc de Treffry qui a porté son prédécesseur. Les itinéraires de tramway les plus âgés sont restés utilisés pour servir les différentes carrières de granit jusqu'au début du XXe siècle. La dernière pierre est venue de Carbeans en 1933, mais quelques sections de rails de Treffry sont toujours disponibles.
Le terrain épais-boisé de la vallée de Luxululyan a également joué un rôle majeur de l'industrie minière anticipée de Cornwall. Les bois étaient importants pour faire du charbon de bois qui était nécessaire en grandes quantités pour la fusion de l'étain des riches dépôts alluviaux sur les Maures au nord-ouest. Les plates-formes de bois de charbon de bois se trouvent à proximité du château de Pridiaux à proximité.[6]
Par signal box
PAR Signal Box est une ancienne boîte de signalisation de Great Western Railway, répertoriée de Grade II, située à la gare de PAR à Cornwall, en Angleterre.
Ouvert en 1879 et construit sur la première conception standard GWR, il a été mis en place pour contrôler la ligne principale du GWR jusqu'à Penzance, ainsi que la jonction pour la branche à Newquay. Situé à l'extrémité sud de la plate-forme 2, lors de la première construction, il était inférieur à la moitié de sa longueur actuelle, ne contenant que 26 leviers. En 1913, le cadre a été remplacé et un nouveau cadre de 57 leviers a été ajouté. Un panneau a depuis été ajouté pour contrôler la section jusqu'à St Austell et Burgullow aussi loin à l'ouest que la gare de Probus et Ladock maintenant fermée. Les signaux contrôlés à partir de PAR transportent le code d'identification «pr».
En juillet 2013, c'était l'une des 26 boîtes de signalisation "très distinctives" répertoriées par Ed Vaizey, ministre du Département de la culture, des médias et des sports dans la façon dont les chemins de fer ont été opérés dans le passé.[7]
Mid Cornwall Galleries
Boutique de cadeaux, Shopping, Musée
Adresse: St Blazey Gate, Par
Carlyon
Pour le nom de famille, voir Carlyconcarlyon est l'une des quatre nouvelles paroisses civiles créées le 1er avril 2009 pour la région de St Austell de South Cornwall, Angleterre, Royaume-Uni.
La nouvelle paroisse est en partie côtière et en partie rurale de caractère. Il comprend les colonies de Carlyon Bay, Garker et Tregrehan Mills et est représenté par neuf conseillers.
Carlyon Bay, la principale colonie de la paroisse, est à environ deux kilomètres à l'est de St Austell.[8]
Cornwall Coliseum
Cornwall Coliseum était un lieu de sport et de divertissement situé à St Austell, Cornwall, en Angleterre. Il a accueilli des expositions, des tournois de tennis et de nombreux concerts de principaux musiciens, mais a perdu son importance avec l'ouverture des pavillons de Plymouth en 1991.[9]
Clay Trails
Les sentiers en argile sont une série de sentiers de vélo situés à Mid Cornwall, en Angleterre, au Royaume-Uni. Les sentiers passent à travers la lande de St Austell qui, depuis plus de deux siècles, a été largement exploité pour l'argile de Chine, d'où son nom.
Les sentiers sont séparés en plusieurs itinéraires.[10]