Découvrez 7 attractions, lieux intéressants et activités insolites à Alamosa (États-Unis). Ne manquez pas les sites incontournables, parmi lesquels : Sacred Heart Catholic Church, Rio Grande Scenic Railroad et St. Thomas Episcopal Church. D'autres attractions populaires à voir incluent : Alamosa Home.
Vous trouverez ci-dessous la liste des lieux les plus étonnants à visiter.
Sommaire
Sacred Heart Catholic Church
L'Église catholique Sacred Heart est une église historique au 727 4th Street à Alamosa, Colorado. Il a été construit en 1922 dans un style de renouveau de la mission / renaissance espagnole et a été ajouté au National Register en 1998.
Sa construction a commencé en 1922. Il est de 78 sur 138 pieds (24 m × 42 m) de plan.
Il était prévu pour que ses deux tours montent à quatre étages de hauteur, mais celles-ci n'ont jamais été terminées.
La liste comprenait deux bâtiments contributifs et une structure contributive: outre l'église, une arcade et un presbytère ont été construits.[1]
Adresse: 715 4th St, Alamosa
Rio Grande Scenic Railroad
Le Rio Grande Scenic Railroad du Colorado, appartenant à Iowa Pacific Holdings de Chicago, était un chemin de fer patrimonial qui opérait de 2006 à 2019 dans et autour de la vallée de San Luis, sur le plan du chemin de fer de San Luis et du Rio Grande. Situé à 200 miles au sud de Denver, Colorado, le Rio Grande Scenic Railroad opérait entre Alamosa et La Veta. Cet 4 pi 8 + 1⁄2 en route de jauge standard, avec une montée sur les montagnes Sangre de Cristo via Veta Pass, remonte à 1899 et est un successeur de la ligne d'origine de la passe de la veta de 3 pi d'origine de Denver et Rio Grande Railway, achevé en 1878. Conformément à la ligne pittoresque de Denver & Rio Grande Western Slogan du monde, le voyage entre Alamosa et La Veta a offert des vues sur plusieurs des pics de 14 000 pieds du Colorado. Le chemin de fer a cessé d'excursions opérationnelles à la suite d'un incendie de forêt qui a endommagé certaines de leurs installations, ainsi que la société mère SLRG entrant en faillite du chapitre 11 fin 2019.[2]
Adresse: 610 State Ave, Alamosa
St. Thomas Episcopal Church
L'église épiscopale St. Thomas à Alamosa, Colorado est une église historique de style renouvelé au 607 Fourth Street. Il a été construit en 1926 et a été ajouté au registre national des lieux historiques en 2003.
Une église a été construite sur le site en 1882, mais a été démolie en 1930 lorsqu'un ajout de sanctuaire a été créé. La salle de paroisse de l'église a été construite en 1926, conçue par Denver Architects William Ellsworth Fisher et Arthur Addison Fisher.[3]
Alamosa Home
L'American National Bank Building est un bâtiment de banque historique situé à Alamosa, Colorado. Le bâtiment de style bloc à deux étages a été construit en 1909. Les caractéristiques architecturales les plus distinctives du bâtiment sont les arches hautes, également espacées et arrondies sur les côtés nord et ouest du bâtiment. La banque a clôturé en 1951. Elle était occupée par un magasin floral à compter de 1979. Il a été ajouté au registre national des lieux historiques le 15 avril 1999. Il "était destiné à montrer la foi dans l'avenir de l'Alamosa" et représente l'expansion dans la zone due à la loi de 1909 de la Homestead.[4]
Adresse: 630 Main St, Alamosa
First Baptist Church
First Baptist Church est une église historique au 408 State Avenue à Alamosa, Colorado. Il a été construit en 1907 et a été ajouté au registre national des lieux historiques en 2005.
Son extérieur est des blocs de béton, peints. Les blocs sont d'environ 18 x 8 pouces (0,46 m × 0,20 m) et sont posés dans une liaison. L'église a une ligne de toit complexe, bien que la forme de base de l'Église soit rectangulaire.
Le bâtiment abrite désormais le "Mouvement international de l'Église de Dieu pentecôtiste des montagnes rocheuses".[5]
Train 169
Denver et Rio Grande Western n ° 169 est une locomotive de chemin de fer à vapeur à calibre étroite de 4-6-0 ". Il s'agit de l'une des douze locomotives similaires construites pour les travaux de locomotive de Denver et Rio Grande par Baldwin en 1883. Il a été construit comme locomotive passager, avec 46 conducteurs, le deuxième plus grand conducteur utilisé sur une locomotive D & RGW de 3 pieds.
Au cours de sa vie opérationnelle, il a été utilisé sur toutes les principales lignes de calibre D & RGW. Il apparaît dans deux photographies d'Otto Perry sur la succursale de Santa Fe, au Nouveau-Mexique en avril 1933. Il a été mis hors service en 1938 puis rénové en 1939 pour apparaître à l'Exposition universelle de New York de 1939. En 1941, le chemin de fer l'a fait don à la ville d'Alamosa et il y a depuis le parc Cole depuis. Il a été ajouté au registre national des lieux historiques en tant que Locomotive n ° 169 de Denver et Rio Grande Railroad en 2001.[6]
Nielsen Library - Adams State University
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Adresse: 208 Edgemont Blvd, Alamosa