Yokosuka - atrakcje i zabytki, które warto zobaczyć

Zabytkowy okręt wojenny z 1900 roku i muzeum. Mikasa – japoński okręt – pancernik.

Zbudowany w Wielkiej Brytanii (stocznia Vickers w Barrow-in-Furness), stanowił zmodyfikowaną wersję brytyjskiego typu Majestic. Budowa "Mikasy" stała się częścią intensywnych zbrojeń morskich Japonii, związanych z ekspansją na kontynencie azjatyckim. Program rozbudowy floty japońskiej przewidywał budowę 6 pancerników i 6 krążowników pancernych, które musiano zamówić za granicą z powodu dopiero rozwijającego się japońskiego przemysłu stoczniowego. "Mikasa" był ostatnim, a przy tym najnowocześniejszym z zamówionych pancerników. Jego koszt wyniósł 880 000 funtów. Okręt wodowano 8 listopada 1900, oddano do służby 1 marca 1902. W listopadzie 1902 "Mikasa" stał się okrętem flagowym japońskiej floty.

W tym okresie, "Mikasa" był jednym z najnowocześniejszych i najpotężniejszych pancerników generacji przeddrednotów na świecie. W stosunku do typu Majestic, miał powiększoną wyporność (15 140 ton wobec 14 900), prędkość (18 węzłów wobec 17), wzmocnioną o dwa działa artylerię średnią, a przede wszystkim znacznie odporniejszy pancerz, dzięki zastosowaniu stali pancernej Kruppa zamiast wcześniejszej stali Harveya.

Okręt brał intensywny udział w wojnie rosyjsko-japońskiej 1904-05, jako okręt flagowy admirała Heihachirō Tōgō – głównodowodzącego japońskiej floty. W pierwszym okresie wojny, okręt uczestniczył w działaniach pod Port Artur. 10 sierpnia 1904 wziął udział w bitwie na Morzu Żółtym z rosyjską flotą, odnosząc niewielkie uszkodzenia (około 20 trafień). Następnie, 27 maja 1905 wziął udział w decydującej bitwie pod Cuszimą, zakończonej całkowitym rozbiciem rosyjskiej II Eskadry Pacyfiku, podczas której również odniósł pewne uszkodzenia (około 30 trafień).

Już po podpisaniu pokoju z Rosją, pancernik zatonął 11 września 1905 w porcie w Sasebo na skutek wybuchu w rufowej komorze amunicyjnej (339 ofiar). W sierpniu 1906 został podniesiony, a następnie wyremontowany i w 1908 przywrócony do służby, lecz szybki rozwój nowych generacji pancerników obniżył jego wartość bojową. 1 września 1921 został przeklasyfikowany na pancernik obrony wybrzeża I klasy. 17 września 1921 uszkodził dno na skałach pod Władywostokiem, po czym skierowany został do remontu. 20 września 1923 został wycofany ze służby. 11 października 1923 okręt został uszkodzony w czasie trzęsienia ziemi w Yokosuce.

W listopadzie 1926 został przeznaczony na okręt-muzeum w Yokosuce. Po II wojnie światowej okręt uległ dewastacji, spowodowanej także okupacją amerykańską. 27 maja 1961 "Mikasa" został odrestaurowany (przy wsparciu USA). Obecnie "Mikasa" zachowany jest jako okręt-muzeum w suchym doku w Yokosuce. Obecna jednostka muzeum jest w zasadzie repliką oryginalnego okrętu.^[5]

Umi no Koen to park miejski w Kanazawa-ku, Yokohama, prefektura Kanagawa. Właścicielem obiektów jest miasto Jokohama, a ich eksploatacją i zarządzaniem zajmuje się Stowarzyszenie Ekologiczne Jokohama jako wyznaczony zarządca.

Wybudowany w ramach projektu rekultywacji terenu Kanazawa. Jest to jedyny park nadmorski z plażą w mieście Jokohama. Piasek na plażę został wykonany z piasku górskiego z miasta Futtsu w prefekturze Chiba, który został przetransportowany z przeciwległego brzegu i był tymczasowo składowany na dnie morza przez pięć lat. Do rekultywacji terenu parku wykorzystano glebę z osiedla Nomi-dai. Andesyt został wykorzystany do budowy plaży przed stacją Hakkeijima, aby odwiedzający mogli bawić się na skalistym brzegu.

Można również korzystać z pływów morskich, gdzie dostępne są małże, małże mate, shiofki i małże kagami. Rosną one naturalnie na sztucznych plażach i nie pobiera się za nie żadnych opłat. Dlatego też problemem stało się małżowanie w celu sprzedaży handlowcom i restauracjom, co często jest przedstawiane w telewizji.