Kingston upon Hull : Que faire et que voir

Le Streetlife Museum of Transport est un musée des transports situé à Kingston sur Hull, en Angleterre. Les racines de la collection remontent au début du XXe siècle, mais le musée spécialement conçu dans lequel la collection est installé a été ouvert en 1989 par le député de Hull East, John Prescott. Les principales zones de la collection comprennent les voitures de vétéran, les voitures et objets tirés des chevaux relatifs aux transports publics locaux.

Le musée fait partie du quartier des musées à Hull, basé sur la rue historique de la vieille ville de la ville. Le quartier des musées comprend le Streetlife Museum, le Hull and East Riding Museum (archéologie), le chalutier arctique Corsair et le Wilberforce House Museum. Le site est géré par Hull Museums, un Département du conseil municipal de Hull au nom des habitants de la ville.^[2]

Aquarium et centre de vie marine. The Deep est un aquarium public situé à Sammy's Point, au confluent de la River Hull et de l'estuaire de Humber à Hull, en Angleterre. Il a ouvert ses portes en mars 2002.

Bénéfiés comme «le seul sous-marium mondial», les expositions contiennent des milliers de créatures marines (dont sept espèces de requins), 2 500 000 litres (550 000 Imp gal; 660 000 gal) d'eau et 87 tonnes (96 tonnes courtes; 86 tonnes de longs) de Salt localisé dans un bâtiment conçu par Sir Terry Farrell et construit dans le cadre du projet de commission du millénaire national de la loterie britannique.

The Deep est également un centre historique de recherche maritime. Une équipe d'aquaristes s'occupe des animaux de la collection de Deep ainsi que des recherches dans le milieu marin. En 2013, l'aquarium a été élu le meilleur endroit familial à visiter à Hull.

The Deep est un aquarium public caritatif dédié à l'augmentation du plaisir et de la compréhension des gens des océans du monde.^[3]

La Ferens Art Gallery est une galerie d'art de la ville anglaise de Kingston sur Hull. Le site et l'argent de la galerie ont été donnés à la ville par Thomas Ferens, après qui il est nommé. Les architectes étaient S. N. Cooke et E. C. Davies. Ouvert en 1927, il a été restauré et prolongé en 1991. La galerie comprend une vaste gamme de collections permanentes et d'expositions itinérantes. Parmi les expositions se trouve le portrait d'une femme inconnue de Frans Hals. Le bâtiment abrite également une galerie pour enfants et un café populaire. Le bâtiment est maintenant un bâtiment classé de grade II.

En 2009, une exposition et une performance en direct ont eu lieu sur les lieux, pour aider à célébrer le 25e anniversaire de l'ouverture du nouveau Adelphi Club, une salle de musique en direct de moins de 2 kilomètres (3 km) au nord.

En 2013, la galerie a acquis une peinture du XIVe siècle de Pietro Lorenzetti, décrivant le Christ entre Saints Paul et Peter. L'acquisition a été financée conjointement par le Ferens Endowment Fund, le Heritage Lottery Fund and Art Fund.

En mai 2015, il a été annoncé que la galerie obtiendrait une rénovation de 4,5 millions de livres sterling pour lui permettre d'accueillir le prix Turner en 2017 dans le cadre du programme UK City of Culture. La galerie a rouvert le 13 janvier 2017. Le 8 février 2017, Charles, le prince de Galles et Camilla, la duchesse de Cornwall a visité la galerie pour voir la rénovation terminée.

En janvier 2018, le conseil municipal de Hull a annoncé qu'un record de 519 000 visites avait été effectué à la galerie en 2017.^[8]

Wilberforce House est un musée de la maison historique britannique, une partie du quartier des musées de Kingston-upon-Hull. C'est le lieu de naissance du réformateur social William Wilberforce, qui a utilisé son temps en tant que député pour travailler pour l'abolition de l'esclavage dans l'empire britannique. Comme la maison à proximité de Blaydes House et de Mater House, également dans la rue High Street, le bâtiment énuméré de la catégorie I était autrefois une maison du commerçant avec accès à Quayide sur la Hull de la rivière.

La maison est maintenant un musée présentant la vie et le travail de l'un des fils les plus célèbres de Hull. Le musée a rouvert le 25 mars 2007, après un réaménagement de deux ans de 1,6 million de livres sterling, à temps pour l'anniversaire de 200e anniversaire de la loi du Parlement de Wilberforce, abolissant le commerce des esclaves de l'Empire britannique.L'exposition axée sur l'histoire de l'histoire de L'esclavage en plus des articles relatifs à la vie et au travail de Wilberforce.

Le jardin avant, nommé d'après Nelson Mandela, contient une statue de Wilberforce qui a subi une restauration de 10 000 £ en 2011. La statue a été désignée une catégorie II * en 1994 et est désormais enregistrée dans la liste des patrimoine nationale pour l'Angleterre, maintenue par l'Angleterre historique. Ajorcir le site est Oriel Chambers, la maison de l'Institut Wilberforce de l'Université de Hull pour l'étude de l'esclavage et de l'émancipation qui mène des recherches sur des formes historiques et contemporaines d'esclavage.

La maison présente également la collection de régimentations de Yorkshire East Yorkshire.^[12]

La Humber Street Gallery est une galerie d'art de la ville anglaise de Kingston sur Hull. La galerie de trois étages a été ouverte en février 2017 dans le cadre de l'événement Hull UK City of Culture de cette année, avec des expositions du Coum Transmissions Collective et Sarah Lucas. Le conservateur David Sinclair décrit la galerie comme étant "la nouvelle maison du genre d'art que Hull inspire".

Le café de la galerie comprend les graffitis "Dead Bod" locaux, déménagés à partir de son site d'origine sur un hangar en tôle ondulée sur Riverside Wharf. L'œuvre est une représentation de taille humaine d'un oiseau mort, soi-disant peint par le capitaine Len «Pongo» Rood et l'ingénieur en chef Gordon Mason dans les années 1960, et a été une caractéristique de premier plan sur les quais de la ville.

La Humber Street Gallery est située dans un ancien entrepôt de fruits et légumes dans le quartier des fruits de Hull.^[13]

Le Albert Hall Music Hall sur 10 Midland Street a été l'une des premières salles de musique construites à Kingston sur Hull, en Angleterre. Le bâtiment aurait été construit à la suite de la création de Midland Street, et a officiellement ouvert pour la première fois en 1874. Il a été transformé en barre de salon et pub au début du 20e siècle, avant sa transformation finale en une salle de bingo dans le 1970.

En 2015, le conseil municipal de Hull a signifié un avis sur l'article 215 sur les propriétaires privés du bâtiment, leur ordonnant de le réparer et de le restaurer d'ici la fin du mois ou de payer la facture pour sa démolition ultérieure. Le bâtiment a été considéré comme dans un état potentiellement dangereux après une enquête réalisée à la suite d'un incendie en mai 2015 dans un bâtiment voisin. Il a été partiellement démoli en juin 2015. Le bâtiment appartient actuellement à Tawazun London Limited.^[21]

The Hull New Theatre est un théâtre de Kingston Upon Hull, East Riding of Yorkshire, en Angleterre. Il a ouvert ses portes en 1939 en tant que successeur de la Hull Repertory Theatre Company. Le nouveau théâtre Hull propose des comédies musicales, de l'opéra, du ballet, du théâtre, des spectacles pour enfants et des performances d'une nuit, avec un moment fort de l'année étant la pantomime de Noël annuelle.

Le nouveau théâtre de Hull est maintenant un bâtiment classé de grade II.

Le théâtre a clôturé le 4 janvier 2016, après la saison de pantomime de décembre 2015, pour un renvoi majeur en préparation de Hull étant la ville de la culture britannique en 2017. Bien que 5 millions de livres sterling de financement du Conseil des arts n'aient pas obtenu le conseil municipal de Hull destiné à Passons en avance avec le projet de 11,7 millions de livres sterling. Dans le budget 2016, George Osborne a indiqué que 13 millions de livres sterling seraient mis à disposition pour les travaux de la ville de la ville dans la ville, ce qui, selon le Conseil, serait utilisé pour couvrir le déficit de financement des rénovations du théâtre. En mars 2016, le Conseil a annoncé un retard dans le projet et que la réouverture n'aurait pas lieu avant l'été 2017. En février 2017, il a été annoncé qu'une performance unique du Royal Ballet le 16 septembre rouvrirait officiellement le théâtre. Le théâtre a ouvert ses portes le 16 septembre 2017, avec une capacité accrue de 1 330, à une performance unique à guichets unique du Royal Ballet qui a été diffusé en direct dans les jardins de Queen à un public supplémentaire d'environ 5 000.^[25]

La barrière de surtension de marée de la Hull River est une porte de contrôle des inondations située sur la rivière Hull dans la ville de Kingston sur Hull, dans l'est de la circonscription du Yorkshire, en Angleterre. La barrière met la rivière en période de marée, empêchant l'eau se déplacer en amont de la rivière de l'estuaire de Humber et inondant les zones de la ville qui sont près de la rivière ou susceptibles d'inondation. Il est maintenu horizontal lorsqu'il n'est pas utilisé et tourne à 90 degrés avant d'être abaissé sur le lit de la rivière en cas de surtension de marée. Il s'agit de la deuxième plus grande barrière d'inondation du Royaume-Uni après la barrière de la Tamise à Londres.

La barrière a été ouverte en 1980 et depuis lors, a fermé plus de 30 fois comme mesure préventive pendant les surtensions de marée. Un lagon proposé pour contrôler les inondations de marée dans l'estuaire de Humber rendrait la coque de la rivière non-Tidal. La barrière a été répertoriée en 2017, David Neave le décrivant comme un point de repère de coque proéminent.^[27]

Hull Marina est une marina pour les bateaux de plaisir situés dans la ville anglaise de Kingston sur Hull. Il a été ouvert en 1983 sur le site de l'ancien quai des chemins de fer et du humber dock et est géré par British Waterways Marinas Limited.

La Marina abrite 270 couchettes, répartie sur le quai Humber et le quai ferroviaire, ainsi qu'un chantier naval destiné par un palan de bateaux de 50 tonnes. L'accès à travers la serrure à la rivière Humber est possible à des hautes eaux ± 3 heures. Le bassin à l'extérieur de la serrure a un "mur d'attente" pour que les navires puissent se rattacher en attendant d'entrer dans la serrure, bien que cela sèche à basse eau.

Le quai ferroviaire et le humber dock sont séparés par un pont piétonnier à levage, qui est levé pour permettre l'accès à la motomarine.^[30]

Le port de Hull est un port au confluent de la rivière Hull et de l'estuaire de Humber à Kingston sur Hull, dans l'est de la circonscription du Yorkshire, en Angleterre.

Le commerce maritime du port peut être attribué au moins au XIIIe siècle, à l'origine, principalement à l'oubli de la coque de la rivière, connu sous le nom de Haven, ou plus tard comme le vieux port. En 1773, la Hull Dock Company a été formée et le premier quai de Hull construit sur un terrain autrefois occupé par les murs de la ville de Hull. Au cours du prochain demi-siècle, un anneau de quais a été construit dans la vieille ville sur le site des anciennes fortifications, connues sous le nom de Docks de la ville. Le premier était le quai (1778), (ou l'ancien quai, connu sous le nom de Queen's Dock après 1855), suivi de Humber Dock (1809) et Junction Dock (1829). Une extension, Railway Dock (1846), a été ouverte pour servir la nouvelle Hull et Selby Railway.

Le premier quai à l'est de la rivière, Victoria Dock, a ouvert ses portes en 1850. Les quais le long des rives de l'Humber à l'ouest ont été commencées en 1862 avec la construction du quai ouest, plus tard Albert Dock. L'extension William Wright a ouvert ses portes en 1880 et un quai plus à l'ouest, le quai de St Andrew, a ouvert ses portes en 1883. En 1885, Alexandra Dock, un nouveau quai oriental a été construit connecté à une nouvelle ligne de chemin de fer construite par la même société, The Hull Barnsley & West Riding Junction Railway and Dock Company. En 1914, King George Dock a été construit conjointement par les compagnies de chemin de fer concurrentes, la Hull and Barnsley Company et le North Eastern Railway; Cela a été prolongé en 1969 par la reine Elizabeth Dock Extension. Depuis 2016, Alexandra est modernisée pour être utilisée dans la construction de parcs éoliens, avec un quai côté usine et de l'estuaire en construction, un développement connu sous le nom de Green Port Hull.

Les quais de la ville, le quai de Victoria et le quai de St Andrew sont tombés hors d'usage dans les années 1970 et ont été fermés. Certains ont ensuite été remplis et réaménagés, les quais Humber et Railway convertis pour l'artisanat de loisirs sous le nom de Hull Marina.

D'autres installations du port comprenaient le Riverside Quay, construit sur les banques Humber à Albert Dock pour les ferries de passagers et les trains européens, et la jetée de la société, à partir duquel un ferry Humber a navigué vers New Holland, Lincolnshire. De nombreux travaux industriels ont été desservis par la River Hull, qui a également accueilli plusieurs quais secs. À l'est de Hull, la fin du sel près d'Hédon est devenue un point de distribution de pétrole au 20e siècle, avec des piles dans l'estuaire de l'expédition, puis s'est développée en tant qu'œuvres chimiques.

Depuis 2020, le port principal est exploité par les ports britanniques associés et est estimé à un million de passagers par an; Il s'agit du principal port d'importation en bois de bois souple pour le Royaume-Uni.^[32]

Les avenues sont une zone de logement victorien de haut statut situé dans le nord-ouest de Kingston sur Hull, en Angleterre. Il est formé par quatre avenues droites bordées d'arbres principales qui s'étendent vers l'ouest au nord-nord-est / sud-sud-ouest de l'avenue Princes.

La région des avenues, construite à l'origine comme logement de la classe moyenne à la fin du XIXe siècle, est restée un quartier résidentiel populaire; Sa popularité auprès des intellectuels et des universitaires de gauche, et une ambiance cosmopolite à feuilles variées l'ont fait stéréotyper en tant que «ceinture de muesli» de Hull. Au sud des avenues, se trouve une zone de terrasses victoriennes à peu près contemporaines, avec des rues nommées d'après les sièges des nobles; Il est parfois appelé Dukeries.

Alors que le logement principalement, la région a accueilli l'école industrielle pour les filles de 1888 à 1919 sur Park Avenue, le bâtiment a ensuite utilisé à d'autres fins éducatives, maintenant connues sous le nom de centre d'avenues. L'avenue Marlborough est l'emplacement de l'école préparatoire de Froebel House.

Princes Avenue était une rue commerçante urbaine populaire au 20e siècle. Au 21e siècle, il est resté commercial avec un nombre croissant de magasins spécialisés, de restaurants et d'autres points de vente.^[33]

La Hull Trinity House, connue localement sous le nom de Trinity House, est une organisation maritime composée d'un organisme de bienfaisance pour les marins, une école et une guilde de marins. La guilde est née en tant que guilde religieuse fournissant un soutien et des hospices aux nécessiteux, et a établi une école pour les marins en 1787. Au XVIIIe siècle, il avait des responsabilités comprenant la gestion du port de Hull, des bouées et du pilotage dans l'estuaire de Humber.

Après la perte de bon nombre de ses responsabilités à la suite de la Humber Conservancy Act de 1852, la guilde a poursuivi son travail de charité et la disposition de l'éducation, qui se poursuit jusqu'à nos jours.

L'école, maintenant connue sous le nom de Hull Trinity House Academy, est maintenant une école de garçons secondaire.

L'organisme de bienfaisance, Hull Trinity House Charity, soutient les marins et leurs familles; Soutenu par Property Holdings, il exploite des maisons de repos, ainsi que le Welton Waters Adventure Center.^[34]

Les fortifications de Kingston sur Hull se composaient de trois constructions majeures: les murs de la ville de Hull construits en brique, établis pour la première fois au début du 14e siècle, avec quatre portes principales, plusieurs gisements et jusqu'à trente tours dans son étendue maximale; Le château de Hull, sur la rive est de la rivière Hull, protégeant le port de la rivière de Hull, construit au milieu du XVIe siècle et composé de deux blockhouses et d'un château relié par un mur-rideau; et la citadelle du XVIIe siècle, une étoile primitive triangulaire irrégulière, le fort star primitif remplaçant le château sur la rive d'East River.

Les murs de la ville ont été démolis et remplacés par les quais de la ville sur environ 50 ans à partir des années 1770, la Citadelle a été démolie et le site s'est retourné à la construction navale et aux activités de quai dans les années 1860.^[35]