Fairport : Que faire et que voir

Le Fairport Lift Bridge est un pont de lifting mécanique par Truss qui transporte le NY Route 250 sur le canal Erie au centre-ville de Fairport, New York, États-Unis. Il a été construit en 1913-1914 par la Lackawanna Bridge Company de Buffalo, New York et contractée par H.S. Kerbaugh, Inc. de Philadelphie, Pennsylvanie, remplaçant un pont fixe de 80 pieds construit en 1886 qui a été retiré lorsque le canal Érié a été élargi. Le pont de Fairport Lift a officiellement ouvert ses portes au trafic automobile le 15 août 1914. Avoir à l'origine un pont en bois en pin jaune, le sol du pont a été remplacé par un réseau en acier au cours des dernières années. Il s'agit de l'un des seize ponts d'ascenseur verticaux situés le long de la partie ouest du canal Érié entre Fairport et Lockport.

Le pont de 139 pieds (42 m) est de conception unique, étant une structure de style décagonal sans deux angles tout au long et pas de coins carrés sur le sol du pont. Il traverse également le canal à un angle de 32 degrés, le côté sud étant à l'extrémité supérieure. Propulsé par des moteurs électriques de 40 chevaux, le pont a un lifting vertical de 10,6 pi (3,2 m). La structure est entièrement relevée directement sur quatre poteaux d'angle malgré le plancher du pont ayant une note de 4%. Sur un niveau d'eau moyen sur le canal Érié, les dégagements approximatifs en dessous du pont sont de 6 pi (2 m) lorsqu'ils sont abaissés et 16 pi (5 m) lorsqu'ils sont élevés. Le bâtiment de commande est situé sur le côté sud-est du pont.

En raison de l'augmentation de l'utilisation du trafic et du besoin de réparations importantes, le pont de Fairport Lift a été menacé d'être remplacé dans les années 1970 par un nouveau pont en béton couvrant à la fois les voies ferrées et le canal. Une décision a finalement été prise de remplacer le pont à Turk Hill Road à la place pour atténuer la congestion et maintenir le pont de levage historique en place sur la rue Main.

En raison de son apparence inhabituelle, le pont de lifting de Fairport a apparemment été répertorié dans Ripley's Believe It ou non! Le 4 septembre 2019, le Département des transports de l'État de New York a fermé le pont de Fairport Lift pour l'entretien et la réadaptation généraux. Il a été rouvert le 25 juin 2021. Le pont a déjà été rénové en 1988, bien que certains travaux de réparation aient également été effectués en 2013.

Dans le cadre du système de canal de barge de New York, le pont de Fairport Lift a été ajouté au registre national des lieux historiques le 15 octobre 2014.^[1]

La première église baptiste de Fairport est une église baptiste historique située dans la 94 sud Main Street à Church Street à Fairport, Monroe County, New York. Il a été construit en 1876 et est un plan cruciforme de 2 + 1/2 étage, une grande église gothique victorienne. Il est construit en briques et repose sur une fondation de grès médina. Il a une grande tour d'angle carrée surmontée d'une grande épaison étroite. Il propose une garniture en pierre ornementale, un toit en ardoise gris gris à grammes et 72 fenêtres en verre pointillés à l'origine. En 2006, une pharmacie nationale a tenté d'acheter la terre mais, en réponse à des réactions locales indésirables, y compris un concert détenu par des musiciens de la jeunesse locale, l'argent a été soulevé pour aider à réparer l'Église.

Il a été inscrit sur le registre national des lieux historiques en 2006.^[2]

Wilbur House est une maison historique située sur la rue Main à Fairport dans le comté de Monroe, New York. Il s'agit d'une deuxième structure de style empire construite vers 1873 qui comprend une tour à deux baies de 2 étages qui projette de l'angle nord-est de la section avant 1+-1⁄2 étage. La tour, ainsi que le reste de la section avant, sont couvertes par une échelle de poisson décorative et un toit de Mansard en ardoise octogonale. Également sur la propriété se trouve une maison de transport contributive.

Il a été répertorié sur le registre national des lieux historiques en 1980.

Hiram P. Wilbur était le surintendant (certains disent le premier) de la section la plus à l'ouest du canal d'Erie, ainsi que le maître de poste pour la ville de Perinton. La maison qu'il a construite en 1873 a ensuite servi de pensionnat avant de revenir à une résidence privée. La maison mesure actuellement 3 792 pieds carrés (352,3 m2) avec cinq chambres. De nombreux détails historiques ont été conservés, y compris des tubes parlant pour une communication intra-maison.^[4]