Fairport - Top Sehenswürdigkeiten

Die Fairport Lift Bridge ist eine mechanische Fachwerk-Hubbrücke, die die NY Route 250 über den Erie Canal in der Innenstadt von Fairport, New York, USA, führt. Sie wurde 1913-1914 von der Lackawanna Bridge Company aus Buffalo, New York, im Auftrag von H.S. Kerbaugh, Inc. aus Philadelphia, Pennsylvania, gebaut und ersetzte eine 1886 errichtete 80 Fuß lange feste Brücke, die bei der Verbreiterung des Eriekanals entfernt wurde. Die Fairport Lift Bridge wurde am 15. August 1914 offiziell für den Autoverkehr freigegeben. Ursprünglich hatte die Brücke ein Holzdeck aus Gelbkiefer, das in späteren Jahren durch Stahlgitter ersetzt wurde. Sie ist eine von sechzehn vertikalen Hubbrücken, die sich entlang des westlichen Teils des Eriekanals zwischen Fairport und Lockport befinden.

Die 42 m (139 Fuß) lange Brücke hat ein einzigartiges Design: Sie ist im Stil eines Zehnecks konstruiert, bei dem keine zwei Winkel gleich sind und der Brückenboden keine quadratischen Ecken aufweist. Außerdem überquert sie den Kanal in einem Winkel von 32 Grad, wobei die Südseite höher liegt. Die Brücke wird von 40-PS-Elektromotoren angetrieben und hat einen vertikalen Hub von 3,2 m (10,6 ft). Das Bauwerk ist auf vier Eckpfeilern vollständig aufgerichtet, obwohl der Brückenboden ein Gefälle von 4 % aufweist. Bei einem durchschnittlichen Wasserstand des Eriekanals beträgt der ungefähre Abstand unter der Brücke 2 m (6 ft) bei abgesenkter und 5 m (16 ft) bei angehobener Brücke. Das Kontrollgebäude befindet sich an der Südostseite der Brücke.

Aufgrund des zunehmenden Verkehrsaufkommens und der Notwendigkeit umfangreicher Reparaturen drohte die Fairport-Hubbrücke in den 1970er Jahren durch eine neue Betonbrücke ersetzt zu werden, die sowohl die Bahngleise als auch den Kanal überspannt. Schließlich entschied man sich, die Brücke an der nahe gelegenen Turk Hill Road zu ersetzen, um den Verkehr zu entlasten und die historische Hubbrücke an der Main Street zu erhalten.

Wegen ihres ungewöhnlichen Aussehens wurde die Fairport Lift Bridge offenbar in Ripley's Believe It or Not! Am 4. September 2019 sperrte das New York State Department of Transportation die Fairport Lift Bridge für allgemeine Wartungs- und Sanierungsarbeiten. Sie wurde am 25. Juni 2021 wiedereröffnet. Die Brücke wurde bereits 1988 saniert, wobei 2013 auch einige Reparaturarbeiten durchgeführt wurden.

Als Teil des New York State Barge Canal Systems wurde die Fairport Lift Bridge am 15. Oktober 2014 in das National Register of Historic Places aufgenommen.^[1]

Die First Baptist Church of Fairport ist eine historische Baptistenkirche in 94 South Main Street an der Church Street in Fairport, Monroe County, New York. Sie wurde 1876 erbaut und ist eine 2+1⁄2-stöckige, kreuzförmige Kirche im hochviktorianischen Gotikstil. Sie ist aus Backstein gebaut und ruht auf einem Fundament aus Medina-Sandstein. Sie hat einen großen quadratischen Eckturm, der von einer hohen schmalen Turmspitze gekrönt wird. Sie verfügt über Zierleisten aus Stein, ein steil abfallendes graues Schieferdach und 72 originale Buntglasfenster mit Bleiverglasung. Im Jahr 2006 versuchte ein nationales Drogerieunternehmen, das Grundstück zu kaufen, aber als Reaktion auf die negativen Reaktionen der Bevölkerung, darunter ein Konzert der örtlichen Jugendmusikanten, wurde stattdessen Geld für die Reparatur der Kirche gesammelt.

Es wurde 2006 in das National Register of Historic Places aufgenommen.^[2]

Das Wilbur House ist ein historisches Haus in der Main Street in Fairport im Monroe County, New York. Es handelt sich um ein um 1873 erbautes Gebäude im Second Empire-Stil mit einem zweischiffigen, zweistöckigen Turm, der aus der nordöstlichen Ecke des 1+1⁄2-stöckigen Vorderhauses herausragt. Der Turm ist, wie auch der Rest des Vorderhauses, mit einer dekorativen Fischschuppe und einem achteckigen Schiefer-Mansarddach bedeckt. Auf dem Grundstück befindet sich auch ein Kutschenhaus, das zum Gebäude gehört.

Es wurde 1980 in das National Register of Historic Places aufgenommen.

Hiram P. Wilbur war Superintendent (manche sagen, der erste) des westlichsten Abschnitts des Eriekanals und außerdem Postmeister der Stadt Perinton. Das von ihm 1873 erbaute Haus diente später als Internat, bevor es zu einem Privathaus umfunktioniert wurde. Das Haus hat derzeit eine Fläche von 352,3 m2 (3.792 square feet) und fünf Schlafzimmer. Viele der historischen Details wurden beibehalten, darunter die Sprechrohre für die Kommunikation innerhalb des Hauses.^[4]