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Cape Cod National Seashore : Que faire et que voir

Découvrez 11 attractions, lieux intéressants et activités insolites à Cape Cod National Seashore (États-Unis). Ne manquez pas les sites incontournables, parmi lesquels : Phare de Long Point, Phare de Race Point et Marconi Beach. D'autres attractions populaires à voir incluent : Marconi Wireless Station Site.

Vous trouverez ci-dessous la liste des lieux les plus étonnants à visiter.

Phare de Long Point

Phare à Provincetown, Massachusetts
wikipedia / Public Domain

Phare à Provincetown, Massachusetts. Le phare de Long Point est un phare actif situé sur Long Point dans le Comté de Barnstable.

Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 28 septembre 1987.[1]

Adresse: Long Point Beach, 02657 Provincetown (Outer Cape)

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Phare de Race Point

Phare à Provincetown, Massachusetts
wikipedia / Kenneth C. Zirkel / CC BY-SA 4.0

Phare à Provincetown, Massachusetts. Le phare de Race Point est un phare actif situé à l'extrémité nord de Long Point dans le Comté de Barnstable.

Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 15 juin 1987.[2]

Adresse: Race Point Beach, 02657 Provincetown (Outer Cape)

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Marconi Beach

Marconi Beach
wikipedia / Mosamiazaz / Public Domain

Marconi Beach fait partie du Cape Cod National Seashore à Wellfleet, Massachusetts. La plage porte le nom de l'inventeur italien Guglielmo Marconi. En 1903, la première communication transatlantique sans fil originaire des États-Unis a été transmise avec succès depuis la station de Marconi voisine; Un message du président américain Theodore Roosevelt au roi Edward VII du Royaume-Uni. La plage a également été utilisée par l'ancien Camp Wellfleet pour les tests d'artillerie et de fusées.

Il y a une vue large et radicale de l'océan Atlantique et de la baie de Cape Cod depuis l'Overlook au sommet de la falaise de sable escarpée au-dessus de la plage. Le National Park Service a construit un affichage sur place qui décrit l'histoire de la télégraphie sans fil, bien que des pièces aient été supprimées en raison de l'érosion de la plage. Pendant la saison estivale, des toilettes et des douches en plein air sont disponibles pour les amateurs de plage, ainsi qu'un parking sur place et un accès depuis le sentier à vélo à proximité via une route à deux voies. L'entrée est facturée pour les véhicules et les piétons au tarif pour toutes les plages nationales de Cape Cod.

Marconi Beach est populaire parmi les habitants et les touristes pour le surf et l'embarquement de boogie. Il s'agit de l'une des cinq plages nationales de bord de Cape Cod qui se trouvent du côté océan du Cap, offrant généralement un meilleur surf que les plages du côté de la baie. Low Tide expose un tronçon de plage assez plat, ce qui le rend également populaire pour le skimboard.

Les phoques peuvent fréquemment être vus dans les eaux de Marconi, confondant fréquemment les efforts des surfasters pour débarquer le poisson bleu et le bar rayé en croisière au-delà des disjoncteurs pendant l'été et l'automne.[3]

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Marconi Wireless Station Site

Marconi Wireless Station Site
wikipedia / Author / Public Domain

Le site de la station sans fil Marconi à South Wellfleet, Massachusetts, est le site de la première communication transatlantique sans fil entre les États-Unis et l'Europe, le 18 janvier 1903. À cet endroit, maintenant dans le seashore Cape Cod, l'inventeur Guglielmo Marconi a érigé un Cape Cod Grand réseau d'antennes sur quatre tours en bois de 210 pieds, et a établi une station de transmission propulsée par des moteurs de kérosène qui produisaient les 25 000 volts d'électricité nécessaires pour envoyer des signaux à une station similaire à Poldhu, Cornwall, Royaume-Uni. La première transmission reçue en Amérique du Nord par Marconi était à Signal Hill, St. John's, Terre-Neuve et Labrador en 1901; Glace Bay, en Nouvelle-Écosse, a été le site de la première transmission bidirectionnelle, en 1902. L'un des rôles les plus notables de la station s'est produit avec le naufrage du RMS Titanic en avril 1912. Les opérateurs de la station ont pu alerter le RMS Carpathia afin que le sauvetage de certains passagers du Titanic puisse être effectué. La station a été fermée en 1917 en partie sur les préoccupations concernant son utilisation pendant la Première Guerre mondiale, mais aussi parce que ses tours ont été menacées d'érosion. En 1920, des matériaux et équipements utilisables ont été retirés du site et ont été abandonnés. L'érosion a fait des ravages au fil des ans depuis lors, et il ne restait plus à la date de la brochure du National Park Service. Aucune trace du site ne reste en septembre 2014; La mer a tout réclamé.

Marconi avait déménagé la station à Chatham en 1912 et les communications Titanic et Carpathia ont été effectuées à partir de là. Il y a un débat sur la question de savoir si la station Wellfleet a jamais été mise en œuvre commerciale.

Le site a été répertorié sur le registre national des lieux historiques en 1975.[4]

Adresse: Six miles north of Salt Pond Visitor Center, Cape Cod National Seashore (Outer Cape)

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Phare de Nauset

Phare à Eastham, Massachusetts
wikipedia / Cholmes75 / CC BY-SA 3.0

Phare à Eastham, Massachusetts. Le phare de Nauset est un phare actif situé dans le Cape Cod National Seashore dans le comté de Barnstable.

Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 15 juin 1987.[5]

Adresse: 2 Nauset Light Beach Rd, 02642-1729 Eastham (Outer Cape)

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Phare d'Highland

Phare à Truro, Massachusetts
wikipedia / Asilverstein / CC BY-SA 3.0

Phare à Truro, Massachusetts. Le phare d'Highland ou phare du cap Cod est un phare actif situé dans le Cape Cod National Seashore dans le comté de Barnstable.

Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 15 juin 1987.[6]

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Edward Penniman House and Barn

Edward Penniman House and Barn
wikipedia / Kenneth C. Zirkel / CC BY-SA 3.0

L'Edward Penniman House and Barn est un site historique d'Eastham, Massachusetts, États-Unis, sur Fort Hill, qui est actuellement protégé par le Cape Cod National Seashore et la maison à Indian Rock.

La maison a été construite en 1868 et a ajouté au registre national des lieux historiques en 1976.[7]

Adresse: Fort Hill Road, 02642 Eastham (Outer Cape)

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Phare de Wood End

Phare à Provincetown, Massachusetts
wikipedia / Public Domain

Phare à Provincetown, Massachusetts. Le phare de Wood End est un phare actif situé à l'extrémité sud de Long Point dans le comté de Barnstable.

Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 15 juin 1987.[8]

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Three Sisters of Nauset

Three Sisters of Nauset
wikipedia / ToddC4176 / CC BY-SA 3.0

Les trois sœurs de Nauset sont un trio de phares historiques au large de Cable Road à Eastham, Massachusetts. Les trois tours de briques d'origine sont tombées dans la mer en raison de l'érosion en 1890 et ont été remplacées par des tours en bois sur des fondations en brique en 1892. Les sœurs ont été inclinées en 1911, mais l'une d'entre elles, la balise, a été retirée du rivage et attaché à la Maison du gardien. Il a continué à fonctionner mais a été remplacé par une nouvelle tour en acier, la lumière Nauset, en 1923.[9]

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Jenny Lind Tower

Jenny Lind Tower
wikipedia / Ktr101 / CC BY-SA 4.0

La tour Jenny Lind est une tour en pierre située à North Truro, Massachusetts. Il porte le nom de la chanteuse d'opéra du XIXe siècle, Jenny Lind, qui aurait grimpé la tour lorsqu'elle était située à Boston pour empêcher une émeute parmi les gens qui n'ont pas pu assister à son concert. Il est situé à peu près entre le phare de Highland Light et North Truro Air Force Station. Il mesure soixante-dix pieds de haut.[10]

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Pine Grove Cemetery

Pine Grove Cemetery
wikipedia / Judy Moehle / CC BY-SA 3.0

Le cimetière de Pine Grove est le deuxième cimetière le plus ancien de Truro, Massachusetts. Le cimetière a été créé en 1799; Il est situé sur Cemetery Road dans une zone reculée du Cape Cod National Seashore. Initialement établie par les méthodistes de Truro, le cimetière était situé près d'une église qui n'a pas survécu. Le cimetière est entouré d'une clôture en poteaux de granit reliés par des rails en fer. L'accès à son intérieur se fait par une chaussée de gravier qui bissette à peu près la propriété d'est en ouest; Il y a aussi un chemin herbeux vers une porte piétonne du côté sud. Les enterrements dans le cimetière datent de 1799 au passé récent.

Le cimetière a été ajouté au registre national des lieux historiques en 2013.[11]

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Citations et références