Qué ver y hacer en Stratford

El puente Igor I. Sikorsky Memorial Bridge lleva la autopista Merritt Parkway de acceso limitado sobre el río Housatonic, entre Stratford y Milford, Connecticut.

El primer puente del lugar, conocido como el puente Sikorsky, se terminó en 1940, marcando la finalización de la Merritt Parkway y el punto de partida para la construcción de la contigua Wilbur Cross Parkway, el 2 de septiembre de 1940. Contaba con dos carriles en cada dirección y una cubierta de rejilla de acero abierta que ahorraba costes para no salirse del presupuesto y que no era muy popular entre los conductores. En el extremo oriental del puente Sikorsky hubo una estación de peaje hasta que Connecticut abolió los peajes en 1988, y ahora se conserva en Stratford en el Boothe Memorial Park and Museum.

El puente Sikorsky debe su nombre al pionero de la aviación Igor Sikorsky, cuya fábrica de helicópteros sigue situada al norte de la calzada, a lo largo de la orilla occidental del río, inmediatamente al norte de la aproximación al puente (aunque la visibilidad de la exhibición de su nombre en esa instalación -que en el siglo XXI funciona como un componente de United Aircraft Corporation- se ha reducido.

Tras años de estudios medioambientales, el Departamento de Transporte de Connecticut adjudicó un contrato de 87 millones de dólares a Balfour Beatty Construction para construir el puente de sustitución, el Igor I. Sikorsky Memorial Bridge, en el año 2000. La mitad sur del Igor I. Sikorsky Memorial Bridge se inauguró en 2003; el Sikorsky Bridge fue demolido en 2004. En febrero de 2004, la carga se desplazó inesperadamente en una grúa que retiraba el acero estructural del antiguo puente. La grúa volcó y cayó al río Housatonic, parcialmente congelado, matando a su operador.

La mitad restante del puente Igor I. Sikorsky se terminó en 2006, con dos años de retraso. El nuevo puente tiene un tablero de hormigón, con una superficie de asfalto, tres carriles en cada dirección, arcenes completos a izquierda y derecha, una acera para los peatones, barandilla de hierro forjado y una iluminación estética. El puente también incluye un sistema de defensas de hormigón que protege los pilares del puente de las colisiones de los barcos, una característica que no existía en el tramo de 1940.

En 2006, el nuevo puente se dedicó formalmente como Puente Conmemorativo Igor I. Sikorsky.^[1]

El puente Washington, también conocido como el puente Devon, lleva la Ruta 1 de Estados Unidos sobre el río Housatonic en el estado estadounidense de Connecticut, conectando la ciudad de Milford con la de Stratford. Su ubicación geográfica es N 41.20037 por O -73.11039. Está considerado arquitectónicamente notable por el Registro Nacional de Lugares Históricos por sus cinco arcos de 30 metros de longitud. El Departamento de Transporte del Estado lo ha designado como el puente nº 327.

El puente Washington es el puente levadizo más largo de la Boston Post Road. Se trata de un puente levadizo de acero con muñones. Tiene una longitud de 262 metros y una anchura de 13 metros, con dos carriles en cada dirección para el tráfico de automóviles y una acera para los peatones. El canal libre para la navegación tiene una anchura de 125 pies (38 m). El puente, que costó 1,5 millones de dólares en 1921, fue el mayor y más caro proyecto del departamento de carreteras del estado hasta la fecha de su construcción.^[2]

La Casa del Capitán David Judson es una casa histórica situada en el 967 de Academy Hill en Stratford, Connecticut. Fue construida por David Judson hacia 1750. La nueva casa se construyó sobre los cimientos de piedra e incorpora la chimenea de la casa original construida en el lugar en 1638 por el bisabuelo de Judson, William. William dejó la casa a su hijo Joseph Judson en noviembre de 1660, cuando se trasladó a New Haven. Nueve generaciones de Judson vivieron en la casa hasta 1888.

El primer piso, que ahora es el sótano, está por encima del nivel del suelo y contiene una enorme chimenea central de piedra que se construyó con palos de orejas. Se cree que el sótano se utilizó como alojamiento de esclavos a principios del siglo XVIII. La nueva casa, construida alrededor de 1750, está diseñada en el estilo de la época. 1750, está diseñada en el estilo de la arquitectura georgiana, o georgiana colonial, que se encontraba en todas las colonias americanas durante esta época. El mobiliario es enteramente de época, de origen Stratford, y data del siglo XVIII, e incluye un piano que perteneció a William Samuel Johnson, redactor de la Constitución de los Estados Unidos, y también segundo presidente de la Universidad de Columbia. El piano ha estado expuesto en la plantación de George Washington en Mount Vernon. La casa también cuenta con otras obras de importancia histórica y artística, expuestas al público. La entrada con frontón de volutas rotas de la Casa Judson es una de las más bellas de Connecticut. Un dibujo arquitectónico se utilizó en la portada de la obra Early Domestic Architecture of Connecticut de J. Frederick Kelly, publicada en 1924.

La Casa del Capitán David Judson fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 20 de marzo de 1973. También está incluida en el Distrito Histórico del Centro de Stratford, que fue incluido en el NRHP en 1978.

La casa está abierta al público y es gestionada como casa museo histórica y biblioteca de investigación por la Sociedad Histórica de Stratford, y está situada en el 967 de Academy Hill en Stratford.^[3]

El puente Moses Wheeler lleva la Interestatal 95 sobre el río Housatonic entre Stratford y la sección Devon de Milford. El puente actual es una estructura de vigas continuas y vigas de piso de 14 vanos que transporta tres carriles de tráfico en cada dirección, con arcenes interiores y exteriores completos. El puente actual, terminado en 2016, sustituye a una estructura preexistente que se completó como parte de la Connecticut Turnpike original en 1958. El puente original era una estructura de vigas de placa de 34 vanos con un tablero de hormigón con tres carriles de circulación de 12 pies en cada dirección y sin arcenes. El vano central del puente original sobre el canal de navegación del río incluía un conjunto de pernos y colgadores, que ya no se utilizan en la construcción de puentes en Estados Unidos. La construcción del puente Moses Wheeler comenzó en 1955 y se inauguró el 2 de enero de 1958.^[4]

El Museo y Parque Conmemorativo de Boothe es un museo al aire libre que se encuentra en un sitio de 32 acres en la sección Putney de Stratford, Connecticut. Construido alrededor de 1840 y remodelado en 1914, se dice que es «La más antigua vivienda agrícola en Estados Unidos»​ ya que se encuentra sobre los cimientos de una casa de 1663, y se ha ocupado continuamente. Alrededor de 1914, dos hermanos, David Beach Boothe y Stephen Nichols Boothe, crearon el Boothe Memorial Museum, que mantiene una colección de veinte edificios arquitectónicamente únicos. Algunas de las estructuras incluyen una cochera, el Museo Americana, un faro en miniatura, un molino de viento, un museo de la torre de un reloj, una estación de tranvía, una capilla e incluso una herrería. La propiedad se convirtió en un parque público propiedad de la ciudad de Stratford en 1949.​

El Museo y Parque Conmemorativo de Boothe fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 1 de mayo de 1985.^[6]

El Museo Nacional del Helicóptero es un museo sin ánimo de lucro centrado en la historia del helicóptero y la industria de la aviación en los alrededores de Stratford, Connecticut, en Estados Unidos.

El museo fue fundado en 1983 por el Dr. Raymond Jankowich y Robert McCloud. El museo se encuentra en el edificio de la estación de ferrocarril de Stratford, en dirección este, del ferrocarril Metro-North.

El Museo Nacional del Helicóptero recoge y expone imágenes y objetos relacionados con la larga historia de la aviación y la industria del helicóptero en Stratford, sede de la empresa Sikorsky Aircraft. Sikorsky Aircraft construyó los helicópteros experimentales desarrollados por el inventor Igor Sikorsky.

El Museo Nacional del Helicóptero recorre la evolución del ala rotatoria desde sus primeros predecesores, como el bumerán y las cimas chinas, hasta los diseños de Leonardo da Vinci y George Cayley, pasando por los primeros experimentos motorizados y los helicópteros modernos de hoy en día.

El primer éxito del helicóptero de Igor Sikorsky en Stratford, el 14 de septiembre de 1939, está documentado, así como sus producciones posteriores.

También se muestran los pequeños motores de turbina de gas desarrollados localmente por el Dr. Anselm Franz en Avco Lycoming, que impulsan helicópteros como el Bell Helicopter UH-1 Iroquois o Huey y el Boeing CH-47 Chinook.

Otras exposiciones incluyen una sobre el desarrollo del rotor basculante; fotos y modelos actuales de aviones de Bell, Boeing, Kaman Aircraft, Robinson Helicopter y Sikorsky; y una cabina de trabajo del helicóptero Sikorsky S-76.^[7]

Sterling House es un centro comunitario situado en el 2283 de Main Street en Stratford, Connecticut. Se encuentra en una mansión que fue construida por John William Sterling en 1886. Sterling House es una mansión románica que se encuentra en la propiedad. En sus inicios fue el hogar de la familia Sterling. La mansión fue diseñada por el arquitecto Bruce Price de Nueva York, que también diseñó el Osborne Hall y el Welch Hall de la Universidad de Yale. La hija de Sterling, Cordelia, donó la casa y sus alrededores a la ciudad como parque a su muerte en 1931. Desde 1932, la Casa Sterling se conoce como Centro Comunitario Sterling House, que organiza una serie de eventos, funciones y programas de servicio público para la comunidad de Stratford, que van desde campamentos de día para niños hasta programas educativos, eventos deportivos y programas de apoyo a las adicciones, como los de Alcohólicos Anónimos, entre otros.

La casa es un elemento contribuyente en el Distrito Histórico del Centro de Stratford.^[8]

El Sterling Homestead es una casa histórica situada en el 2225 de Main Street en Stratford, Connecticut. Se trata de una estructura de madera de 2+1⁄2 plantas, de cinco bahías de ancho, con un tejado a dos aguas y dos chimeneas interiores. Un frontón transversal, decorado con una rejilla de abanico, se sitúa en el centro sobre una ventana palladiana y la entrada delantera, que está enmarcada por ventanas laterales y pilastras rematadas por un entablamento. Esta casa se construyó probablemente en torno a 1790 para Abijah McEwen, y destaca por su asociación con John W. Sterling, un importante terrateniente local y capitán de barco dedicado al comercio de China, que la compró a mediados del siglo XIX. Sterling construyó posteriormente una elaborada mansión en las cercanías, que ahora alberga el Centro Comunitario Sterling House.

La casa fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1976.^[10]