Stratford - Top Sehenswürdigkeiten

Die Igor I. Sikorsky Memorial Bridge führt den Merritt Parkway mit eingeschränktem Zugang über den Housatonic River zwischen Stratford und Milford, Connecticut.

Die erste Brücke an dieser Stelle, die so genannte Sikorsky-Brücke, wurde 1940 fertiggestellt und markierte die Fertigstellung des Merritt Parkway und den Beginn des Baus des angrenzenden Wilbur Cross Parkway am 2. September 1940. Sie verfügte über zwei Fahrspuren in jeder Richtung und einen offenen Stahlgitterbelag, der Kosten sparte, um das Budget einzuhalten, und bei den Autofahrern unbeliebt war. Am östlichen Ende der Sikorsky-Brücke befand sich eine Mautstelle, bis Connecticut 1988 die Maut abschaffte. Sie ist heute in Stratford im Boothe Memorial Park and Museum zu sehen.

Die Sikorsky-Brücke wurde nach dem Luftfahrtpionier Igor Sikorsky benannt, dessen Hubschrauberwerk sich nach wie vor nördlich der Fahrbahn, entlang des westlichen Flussufers, unmittelbar nördlich der Zufahrt zur Brücke befindet (obwohl die Sichtbarkeit der Anzeige seines Namens auf dieser Anlage - die im 21. Jahrhundert als Teil der United Aircraft Corporation betrieben wird - herabgestuft wurde).

Nach jahrelangen Umweltstudien vergab das Verkehrsministerium von Connecticut im Jahr 2000 einen 87-Millionen-Dollar-Auftrag an Balfour Beatty Construction, um die Ersatzbrücke, die Igor I. Sikorsky Memorial Bridge, zu bauen. Die südliche Hälfte der Igor I. Sikorsky Memorial Bridge wurde 2003 eröffnet; die Sikorsky Bridge wurde 2004 abgerissen. Im Februar 2004 verschob sich die Last eines Krans, der Baustahl von der alten Brücke entfernte, unerwartet. Der Kran kippte um und stürzte in den teilweise zugefrorenen Housatonic River, wobei der Kranführer ums Leben kam.

Die verbleibende Hälfte der Igor I. Sikorsky Memorial Bridge wurde 2006 fertiggestellt, zwei Jahre später als geplant. Die neue Brücke hat eine Betonfahrbahn mit Asphaltbelag, drei Fahrspuren in jeder Richtung, volle linke und rechte Seitenstreifen, einen Gehweg für Fußgänger, ein schmiedeeisernes Geländer und eine ästhetische Beleuchtung. Die Brücke verfügt auch über ein System von Betonfendern, das die Brückenpfeiler vor Schiffskollisionen schützt - ein Merkmal, das bei der Brücke von 1940 fehlte.

Im Jahr 2006 wurde die neue Brücke offiziell als Igor I. Sikorsky Memorial Bridge eingeweiht.^[1]

Die Washington Bridge, auch bekannt als Devon Bridge, führt die U.S. Route 1 über den Housatonic River im US-Bundesstaat Connecticut und verbindet die Stadt Milford mit der Stadt Stratford. Ihre geografische Lage ist N 41.20037 und W -73.11039. Sie wird im National Register of Historic Places wegen ihrer fünf 100 Fuß langen Bögen als architektonisch bemerkenswert eingestuft. Sie ist die Brücke Nr. 327 des staatlichen Verkehrsministeriums.

Die Washington Bridge ist die längste Zugbrücke der Boston Post Road. Es handelt sich um eine stählerne, zapfengelagerte Klappzugbrücke. Sie hat eine Länge von 262 m (859 Fuß) und eine Breite von 13 m (43 Fuß) und verfügt über zwei Fahrspuren in jeder Richtung für den Autoverkehr und einen Gehweg für Fußgänger. Die freie Fahrbahn für den Schiffsverkehr ist 38 m (125 Fuß) breit. Die Brücke, die 1921 1,5 Millionen Dollar kostete, war das größte und teuerste Projekt der staatlichen Straßenbaubehörde bis zum Zeitpunkt ihres Baus.^[2]

Das Captain David Judson House ist ein historisches Haus in 967 Academy Hill in Stratford, Connecticut. Es wurde um 1750 von David Judson erbaut. Das neue Haus wurde auf dem Steinfundament und mit dem Schornstein des ursprünglichen Hauses errichtet, das 1638 von Judsons Urgroßvater William an dieser Stelle gebaut wurde. William hinterließ das Haus seinem Sohn Joseph Judson im November 1660, als er nach New Haven zog. Neun Generationen von Judsons bewohnten das Haus bis 1888.

Das erste Stockwerk, der heutige Keller, liegt oberhalb des Erdbodens und enthält einen massiven zentralen Schornstein aus Stein, der mit Stangen gebaut wurde. Es wird angenommen, dass der Keller im frühen 18. Jahrhundert als Sklavenquartier genutzt wurde. Das neue Haus, erbaut ca. 1750 erbaut wurde, ist im Stil der georgianischen Architektur oder des georgianischen Kolonialstils gestaltet, der zu dieser Zeit in den amerikanischen Kolonien verbreitet war. Die Einrichtung besteht ausschließlich aus Stücken aus Stratford, die aus dem 18. Jahrhundert stammen, darunter ein Klavier, das William Samuel Johnson gehörte, dem Verfasser der Verfassung der Vereinigten Staaten und zweiten Präsidenten der Columbia University. Das Klavier war in George Washingtons Plantage Mount Vernon zu sehen. Das Haus beherbergt auch verschiedene andere Werke von historischer und künstlerischer Bedeutung, die der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden. Der Eingang des Judson House mit seinem gebrochenen Schneckengiebel ist einer der schönsten in Connecticut. Eine architektonische Zeichnung wurde für das Titelblatt des 1924 erschienenen Buches Early Domestic Architecture of Connecticut von J. Frederick Kelly verwendet.

Das Captain David Judson House wurde am 20. März 1973 in das National Register of Historic Places aufgenommen. Es ist auch Teil des Stratford Center Historic District, der 1978 in das NRHP aufgenommen wurde.

Das Haus ist für die Öffentlichkeit zugänglich und wird von der Stratford Historical Society als historisches Hausmuseum und Forschungsbibliothek betrieben. Es befindet sich in 967 Academy Hill in Stratford.^[3]

Die Moses Wheeler Bridge führt die Interstate 95 über den Housatonic River zwischen Stratford und dem Devon-Abschnitt von Milford. Die derzeitige Brücke ist eine 14-feldrige Durchlaufträger- und Bodenbalkenkonstruktion, die drei Fahrspuren in jede Richtung mit vollen Innen- und Außenschultern trägt. Die aktuelle Brücke, die 2016 fertiggestellt wurde, ersetzt ein bereits bestehendes Bauwerk, das als Teil des ursprünglichen Connecticut Turnpike im Jahr 1958 fertiggestellt wurde. Bei der ursprünglichen Brücke handelte es sich um eine 34-Feld-Plattenträgerkonstruktion mit einer Betonfahrbahn mit drei 12-Fuß-Fahrspuren in jeder Richtung und ohne Seitenstreifen. Die mittlere Spannweite der ursprünglichen Brücke über die Schifffahrtsrinne des Flusses umfasste eine Bolzen- und Hängeranordnung, die in den USA nicht mehr im Brückenbau verwendet wird. Die Bauarbeiten an der Moses Wheeler Bridge begannen 1955 und wurden am 2. Januar 1958 eröffnet.^[4]

Der Boothe Memorial Park und das Museum befinden sich auf einem 32 Hektar großen Gelände im Stadtteil Putney von Stratford, Connecticut. Es wurde um 1840 erbaut und 1914 umgestaltet und gilt als "The Oldest Homestead in America", da es auf den Fundamenten eines Hauses aus dem Jahr 1663 steht und ununterbrochen bewohnt war. Um 1914 gründeten zwei Brüder, David Beach Boothe und Stephen Nichols Boothe, das Boothe Memorial Museum, das eine Sammlung von zwanzig architektonisch einzigartigen Gebäuden unterhält. Dazu gehören ein Kutschenhaus, ein Americana-Museum, ein Miniatur-Leuchtturm, eine Windmühle, ein Uhrturmmuseum, eine Straßenbahnstation, eine Kapelle und eine Schmiede. Seit 1949 ist das Gelände ein öffentlicher Park im Besitz der Stadt Stratford.

Boothe Memorial Park and Museum wurde am 1. Mai 1985 in das National Register of Historic Places aufgenommen.^[6]

Das National Helicopter Museum ist ein gemeinnütziges Museum, das sich mit der Geschichte der Hubschrauber- und Luftfahrtindustrie in der Umgebung von Stratford, Connecticut, in den Vereinigten Staaten beschäftigt.

Das Museum wurde 1983 von Dr. Raymond Jankowich und Robert McCloud gegründet. Das Museum ist im östlichen Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Stratford der Metro-North Railroad untergebracht.

Das National Helicopter Museum sammelt und stellt Bilder und Gegenstände aus, die mit der langen Geschichte der Luftfahrt- und Hubschrauberindustrie in Stratford, dem Sitz der Firma Sikorsky Aircraft, in Verbindung stehen. Sikorsky Aircraft baute die experimentellen Hubschrauber, die von dem Erfinder Igor Sikorsky entwickelt wurden.

Das National Helicopter Museum zeichnet die Entwicklung des Drehflüglers von frühen Vorläufern wie dem Bumerang und den chinesischen Kreiseln über Entwürfe von Leonardo da Vinci und George Cayley bis hin zu frühen motorisierten Experimenten und den modernen Hubschraubern von heute nach.

Igor Sikorskys erster Hubschraubererfolg in Stratford am 14. September 1939 ist ebenso dokumentiert wie seine nachfolgenden Produktionen.

Ausgestellt sind auch die kleinen Gasturbinentriebwerke, die vor Ort von Dr. Anselm Franz bei Avco Lycoming entwickelt wurden und Hubschrauber wie den Bell Helicopter UH-1 Iroquois oder Huey und den Boeing CH-47 Chinook antreiben.

Weitere Exponate betreffen die Entwicklung von Kipprotoren, aktuelle Fotos und Modelle von Flugzeugen von Bell, Boeing, Kaman Aircraft, Robinson Helicopter und Sikorsky sowie ein funktionierendes Cockpit des Sikorsky S-76-Hubschraubers.^[7]

Das Sterling House ist ein Gemeindezentrum in der Main Street 2283 in Stratford, Connecticut. Es befindet sich in einem Herrenhaus, das 1886 von John William Sterling erbaut wurde. Das Sterling House ist ein romanisches Herrenhaus auf dem Grundstück. In seinen Anfängen war es der Wohnsitz der Familie Sterling. Das Haus wurde von dem New Yorker Architekten Bruce Price entworfen, der auch Osborne Hall und Welch Hall an der Yale University entworfen hat. Sterlings Tochter Cordelia schenkte der Stadt nach ihrem Tod im Jahr 1931 das Haus und das umliegende Gelände als Park. Seit 1932 ist das Sterling House als Sterling House Community Center bekannt, in dem eine Vielzahl von Veranstaltungen, Events und gemeinnützigen Programmen für die Gemeinde Stratford durchgeführt werden, von Tagescamps für Kinder über Bildungsprogramme und Sportveranstaltungen bis hin zu Programmen zur Unterstützung von Suchtkranken wie den Anonymen Alkoholikern.

Das Haus ist ein wichtiger Bestandteil des Stratford Center Historic District.^[8]

Das Sterling Homestead ist ein historisches Haus in der Main Street 2225 in Stratford, Connecticut. Es ist ein 2+1⁄2-stöckiger Holzrahmenbau mit fünf Erkern, einem seitlichen Giebeldach und zwei Innenschornsteinen. Ein Kreuzgiebel auf der Vorderseite, der mit einer Fächerjalousie verziert ist, befindet sich mittig über einem Palladian-Fenster und dem Vordereingang, der von Seitenfenstern und Pilastern eingerahmt ist, die von einem Gebälk gekrönt werden. Das Haus wurde wahrscheinlich um 1790 für Abijah McEwen erbaut und ist vor allem wegen seiner Verbindung zu John W. Sterling bekannt, einem bedeutenden lokalen Grundbesitzer und Schiffskapitän, der im Chinahandel tätig war und das Haus in der Mitte des 19. Jahrhunderts erwarb. Später baute Sterling in der Nähe ein aufwendiges Herrenhaus, in dem heute das Sterling House Community Center untergebracht ist.

Das Haus wurde 1976 in das National Register of Historic Places aufgenommen.^[10]