Qué ver y hacer en Duluth

El icónico puente se levanta para el tráfico acuático. El Aerial Lift Bridge, antes conocido como Aerial Bridge o Aerial Ferry Bridge, es un punto de referencia en la ciudad portuaria de Duluth, Minnesota. El tramo comenzó a funcionar en 1905 como el primer puente transportador de Estados Unidos: Sólo se construyó otro en el país, el Sky Ride de Chicago. El vano se convirtió en 1929-1930 en un puente de elevación vertical -también poco común, aunque hay seis puentes de este tipo a lo largo del Canal Welland de Ontario- y sigue funcionando en la actualidad. El puente fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 22 de mayo de 1973. El puente es propiedad de la ciudad de Duluth y está gestionado por ella. El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos mantiene un museo marítimo cercano.^[2]

El Lake Superior Railroad Museum es un museo ferroviario situado en Duluth, Minnesota, Estados Unidos.

Inaugurado en 1973, el museo se centra en el ferrocarril de la región del Lago Superior. Se encuentra en el complejo restaurado de Duluth Union Depot.

El museo también gestiona el North Shore Scenic Railroad, que realiza excursiones en tren desde el Día de los Caídos hasta mediados de octubre utilizando material ferroviario histórico de la colección del museo.

La colección incluye la William Crooks, que se convirtió en la primera locomotora en operar en el estado de Minnesota en 1861, y la Duluth, Missabe and Iron Range Railway Number 227, una locomotora 2-8-8-4 "Yellowstone" que fue una de las mayores máquinas de vapor en operar.

Hay varios espacios del museo que se pueden alquilar para celebrar eventos.^[3]

El Centro de Visitantes Marítimos del Lago Superior es un museo en Duluth, Minnesota, operado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. El museo se encuentra en el Canal Park de Duluth, cerca del Aerial Lift Bridge, y tiene vistas a la entrada del puerto de Duluth-Superior.

El museo y los terrenos son propiedad del gobierno federal de Estados Unidos. Todos los visitantes son bienvenidos a visitar este museo sin pagar. La Asociación del Museo Marino del Lago Superior acepta donaciones para el mantenimiento general y la conservación del edificio, el desarrollo y la adquisición de nuevas exposiciones y la dotación de personal.

Las exposiciones muestran la historia y las operaciones de la navegación comercial de la parte superior de los Grandes Lagos y el Puente Elevador Aéreo. Muchos visitantes disfrutan especialmente de las tres réplicas históricas de camarotes y una cabina de mando de los típicos barcos que surcaban las olas del Lago Superior en años pasados. Los visitantes pueden explorar una máquina de vapor de tres pisos, 50 modelos a escala y muchas exposiciones interactivas.

Los cargueros de mil metros de largo pasan a menos de 61 metros del edificio, por debajo del puente elevador aéreo, que se levanta para permitirles el paso.

Este museo está abierto. Visite www.lsmma.com para conocer el horario actual.^[4]

El AMSOIL Arena es un estadio multiusos en Duluth, Minnesota, sede de los equipos de hockey masculino y femenino de la UMD. Se inauguró en 2010, sustituyendo al Duluth Entertainment Convention Center Arena en el paseo marítimo, cerca del emblemático Aerial Lift Bridge de Duluth.

Los derechos de denominación por 20 años fueron adquiridos por AMSOIL, una corporación con sede en Superior, Wisconsin, por 6 millones de dólares, un tercio por adelantado.

La instalación costó casi 80 millones de dólares; aproximadamente la mitad (38 millones de dólares) fue pagada por el Estado de Minnesota a través de un proyecto de ley de bonos de 2008, otro 27% (unos 21,6 millones de dólares) mediante un aumento del impuesto municipal sobre alimentos y bebidas aprobado por los votantes, un 12% (unos 9,6 millones de dólares) por la UMD y el último 11% (unos 8,8 millones de dólares) por el DECC. La construcción se llevó a cabo entre septiembre de 2008 y diciembre de 2010, e incluyó un aparcamiento de 475 plazas con una pasarela que lo conecta con el estadio.

El primer evento celebrado en el estadio fue el 30 de diciembre de 2010. El equipo de hockey masculino de la UMD perdió por 0-5 ante Dakota del Norte ante un público de 6.764 personas, lo que supuso la mayor asistencia del equipo en casa esa temporada.

En su primera temporada en el estadio, el equipo de hockey masculino de la UMD ganó el campeonato de hockey sobre hielo masculino de la NCAA. En 2012, el estadio acogió el Torneo de Hockey sobre Hielo Femenino de la División I de la NCAA, en el que Minnesota venció a Wisconsin por 4-2.

El récord de asistencia al estadio se estableció el 20 de junio de 2018 durante un mitin del presidente Donald Trump, que atrajo a 8.372 personas. El récord de asistencia para un evento deportivo se estableció el 25 de enero de 2020, cuando el equipo de hockey masculino de la UMD perdió ante su rival, Dakota del Norte, por 2-3 ante 7.711 aficionados.^[5]

Mansión y jardines de 1908 con visitas guiadas. Glensheen es una mansión en Duluth, una ciudad portuaria del estado de Minnesota. Actualmente es operada por la Universidad de Minnesota Duluth como una casa museo histórica. Glensheen se encuentra en 12 acres de propiedad frente al mar en el lago Superior, tiene 1858 m²,​ 39 habitaciones y está construida en estilo neojacobino, inspirada en los estilos Beaux-Arts de la época. Fue construida como la casa familiar de Chester Adgate Congdon. El edificio fue diseñado por el arquitecto de Minnesota Clarence H. Johnston Sr. con interiores diseñados por William A. French Co. y el jardín formal en terrazas y el paisaje de estilo inglés diseñado por la firma Charles Wellford Leavitt de Nueva York. La construcción comenzó en 1905 y se completó en 1908. Costó 854 000 dólares ​ Es un ejemplo supremo de diseño y artesanía del Medio Oeste a principios del siglo XX.^[6]

Fitger's Brewing Company fue un fabricante de cerveza en Duluth, Minnesota, Estados Unidos, desde 1881 hasta 1972. El complejo cervecero que se conserva se extiende a lo largo de 720 pies a lo largo de la costa del Lago Superior y la calle East Superior, una de las principales vías de Duluth. La mayor parte del complejo de diez edificios se construyó entre 1886 y 1911. Fitger's, como se conoce ahora, ha sido reutilizado como centro comercial cubierto con tiendas, restaurantes, clubes nocturnos, un hotel y un museo sobre la historia de la cervecería.

La Fitger's Brewing Company surgió directamente de una cervecería establecida en 1859, lo que la convirtió en la primera cervecería comercial en la cabecera del Lago Superior y en la más antigua del estado de Minnesota que funcionó de forma continuada hasta su cierre en 1972. Fitger's era un importante empleador local, que producía 100.000 barriles de cerveza al año. Permaneció abierta durante la Ley Seca, diversificándose en la producción de refrescos y barras de caramelo.^[7]

Acuario con exposiciones interactivas. El Acuario de los Grandes Lagos abrió sus puertas en el año 2000 y está situado en el paseo marítimo de Duluth. El Great Lakes Aquarium, una organización privada sin ánimo de lucro, presenta animales y hábitats de la cuenca de los Grandes Lagos y otros ecosistemas de agua dulce, como el río Amazonas. El acuario alberga 205 especies diferentes de peces, aves, reptiles, anfibios y mamíferos. Es uno de los pocos acuarios de Estados Unidos que se centra predominantemente en exposiciones de agua dulce.

Muchas de las principales exposiciones del Acuario de los Grandes Lagos (GLA), de 5.800 m2, están basadas en hábitats reales de la cuenca del Lago Superior. Se pueden ver de cerca "trozos" del río Saint Louis, el río Baptism, la costa nacional de Pictured Rocks, Kakagon Slough, la isla Royale y Otter Cove.^[9]

El Parque Estatal Jay Cooke es un parque estatal de Minnesota, Estados Unidos, que protege el tramo inferior del río Saint Louis. El parque está situado a unos 16 kilómetros al suroeste de Duluth y es uno de los diez parques estatales más visitados de Minnesota. La mitad occidental del parque contiene parte de un desfiladero rocoso de 13 millas. Esta era una barrera importante para los nativos americanos y los primeros europeos que viajaban en canoa, que sorteaban con el desafiante Grand Portage del río St. El río era un enlace vital que conectaba las vías fluviales del Misisipi al oeste con los Grandes Lagos al este.

En la actualidad, la carretera estatal 210 de Minnesota atraviesa el Parque Estatal Jay Cooke. Las 9 millas (14 km) de la ruta entre Carlton y la autopista 23 -que incluye el parque- están designadas como Rushing Rapids Parkway, una carretera estatal panorámica.

El parque lleva el nombre del financiero de Pensilvania Jay Cooke, que había desarrollado una central eléctrica cercana, que todavía está en uso. El sendero de Grand Portage y tres distritos de estructuras del parque de los años 30 están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos.^[10]

El Museo de Arte Tweed es un museo situado en el campus de la Universidad de Minnesota Duluth, en Duluth, Minnesota, Estados Unidos.

El Museo de Arte Tweed se creó en 1950 cuando Alice Tweed Tuohy, viuda de George P. Tweed, donó su casa y una colección de arte americano y europeo de aproximadamente 500 piezas a la Universidad de Minnesota Duluth (UMD) para enriquecer la vida de las personas de las comunidades académicas y cívicas de la región. Tras su funcionamiento inicial en la casa de los Tweed de 1950 a 1958, se construyó un museo en el campus de la UMD en 1958, con fondos donados principalmente por la señora Tweed y su hija, Bernice Brickson. El museo se ha ampliado y renovado cuatro veces entre 1965 y 2008.

En la actualidad, el museo funciona en unas instalaciones de 33.000 pies cuadrados (3.100 m2) con 15.000 pies cuadrados (1.400 m2) de espacio de exposición, y ofrece nueve galerías para atender a una media de 33.000 visitantes al año. La colección, de importancia artística, cultural, regional e histórica, es el centro de todas las actividades del museo. Contiene arte europeo, americano y mundial de los siglos XV al XXI en todos los soportes, de artistas de importancia regional, nacional e internacional, incluyendo obras destacadas de artistas del Alto Medio Oeste y de Minnesota. Entre los artistas de la colección se encuentran Thomas Hart Benton, Charles Biederman, Frederick Childe Hassam, Anna Hyatt Huntington, Jean-François Millet, Robert Motherwell, Robert Priseman, John Henry Twachtman y Helen Turner. El Tweed contiene la mayor colección de pinturas del paisajista estadounidense Gilbert Munger.

La colección también cuenta con pinturas e ilustraciones sobre la Real Policía Montada de Canadá que fueron donadas por Potlatch Corp. y que incluyen obras de Arnold Friberg.

En 2007, el museo adquirió la Colección Richard E. y Dorothy Rawlings Nelson de Arte Indígena Americano, una adquisición que abrió nuevos territorios programáticos. Al establecer un canon histórico modesto y completo, la colección Nelson permitió al museo ampliarlo con la colección de arte indio americano contemporáneo (en particular de los bosques).

Más allá de las fronteras de su región, Tweed mantiene relaciones con museos de todo el mundo. Las obras de arte de la colección Tweed circulan tanto a nivel nacional como internacional. Recientemente se han celebrado exposiciones mundiales con obras de arte de la colección de Tweed en el Museo Nacional del Indio Americano del Smithsonian, en el Prado de Madrid, en el Complesso del Vittoriano de Roma y en museos de las prefecturas de todo Japón.^[11]

Edificio. La Catedral del Sagrado Corazón​ o simplemente Iglesia del Sagrado Corazón Es un edificio religioso en Duluth,​ Minnesota,​ en Estados Unidos que se enumera en el registro nacional de los E. de lugares históricos. Se clasificó primero como Catedral del Sagrado Corazón y Escuela de la Catedral en 1986, y sus límites fueron aumentados y fue retitulado en 2005.

El edificio pertenecía a la primera parroquia católica en Duluth, fue fundado por el reverendo Juan Chebul. La parroquia fue fundada en 1870 y ocupó originalmente un pequeño edificio de madera, pero se quemó en 1892. Un nuevo edificio fue comenzado en 1894 y terminado en 1896. La iglesia tenía un órgano de pipa de 1493 pipas instalado en 1898, construido por el órgano Felgemaker Company, de Erie, Pensilvania. El órgano ha sido catalogado por la Sociedad Histórica de Órgano por su "excepcional mérito histórico, digno de preservación".^[13]

El DeWitt–Seitz Building es un edificio comercial histórico en el barrio de Canal Park de la ciudad de Duluth, situada al norte del estado de Minnesota. El edificio de ocho plantas fue construido en 1909 para el DeWitt-Seitz Company, un vendedor de muebles y fabricante de colchones.​ Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos por su importancia local en los temas de arquitectura, comercio e industria.​ Fue nominado por su estatus como un raro ejemplo sobreviviente de las fábricas de manufactura y trabajo que alguna vez poblaron el paseo marítimo de Duluth a principios del siglo XX, y por su arquitectura ejemplar de la Escuela de Chicago.​

En 1985, el edificio se convirtió en DeWitt–Seitz Marketplace, un edificio comercial de uso mixto con tiendas y restaurantes en los pisos inferiores y espacios de oficinas en la parte superior.​^[14]

Louis County Depot es una estación de tren histórica en Duluth, Minnesota, Estados Unidos. Se construyó como estación sindical en 1892, dando servicio a siete ferrocarriles en su momento álgido. El servicio ferroviario cesó en 1969 y el edificio estuvo amenazado de demolición hasta que se reabrió en 1973 como The Depot St. Louis County Heritage & Arts Center. El servicio de trenes también se reanudó de 1974 a 1985, a cargo de Amtrak.

En la actualidad, el edificio alberga tres museos de exposición (el Instituto de Arte de Duluth, el Museo del Ferrocarril del Lago Superior y el Museo de la Sociedad Histórica del Condado de St. Louis), dos organizaciones de artes escénicas (Duluth Playhouse y el Ballet de Minnesota) y sirve de punto de partida para el Ferrocarril Escénico de la Costa Norte.^[15]

El centro de Duluth, Minnesota, Estados Unidos, está situado entre la Avenida Mesaba y la 4ª Avenida Este; y ubicado en las calles Michigan, Superior, Primera, Segunda y Tercera.

Como en la mayoría de las ciudades, el centro de la ciudad alberga una serie de atracciones culturales y sociales, así como oficinas gubernamentales y centros de negocios. La biblioteca principal de Duluth se encuentra en el centro, al igual que el museo más importante de la ciudad, el juzgado, el ayuntamiento, varios restaurantes y bares locales con locales de música en vivo, y muchas de las oficinas comerciales más grandes. Las tiendas y los lugares para comer y beber tienden a ser de propiedad y gestión local o regional, ya que la mayoría de las cadenas y franquicias se han ubicado (o reubicado) en la "zona de Miller Hill", alrededor del corredor de la autopista 53. Una gran parte de la sección oriental del centro de la ciudad está orientada en torno al Essentia Health-St. Mary's Medical Center y al Miller-Dwan Medical Center.

El centro de la ciudad es fácilmente accesible desde la autopista interestatal 35. La mayor parte del centro está a poca distancia del turístico distrito de Canal Park.

Cinco manzanas a lo largo de la calle Superior y siete manzanas a lo largo de la calle 1 Oeste han sido designadas como Distrito Histórico Comercial de Duluth, con 87 propiedades contribuyentes construidas entre 1872 y 1929. Fue incluido como distrito histórico en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2006 por su importancia a nivel estatal en los temas de arquitectura y comercio. Fue nominado por representar el desarrollo comercial de Duluth y los estilos arquitectónicos populares de principios del siglo XX.^[16]

El puente John A. Blatnik es el puente que transporta la carretera interestatal 535 y la carretera estadounidense 53 sobre el río Saint Louis, un afluente del lago Superior, entre Duluth, Minnesota, y Superior, Wisconsin. El puente tiene una longitud de 2.000 metros y se eleva casi 30 metros por encima del agua para dar cabida al canal de navegación marítima. Se inauguró el 2 de diciembre de 1961, pero se rebautizó con el nombre del congresista John Blatnik el 24 de septiembre de 1971, para conmemorar el papel de Blatnik en la realización del puente. El puente Blatnik sustituyó a un puente de peaje giratorio situado en el mismo lugar que transportaba tanto el tráfico automovilístico como el ferroviario.

El puente se ensanchó y la subestructura se reforzó entre 1992 y 1993 para dar cabida a los arcenes. El puente Blatnik se redujo temporalmente a dos carriles en 2008, después de que se descubriera en una inspección del puente que las mejoras de la década de 1990 en el puente Blatnik habían añadido peso más allá del límite de carga para las placas de refuerzo en ocho lugares diferentes. Esto era similar a las placas de refuerzo que causaron el colapso del puente I-35W en Minneapolis el 1 de agosto de 2007. El puente Blatnik se redujo temporalmente a dos carriles hasta que se pudieron reforzar las placas de refuerzo.

En noviembre de 2011, los departamentos de transporte de Minnesota y Wisconsin instalaron nuevas señales para recordar a los conductores que los camiones de más de 40 toneladas cortas (36 t) de peso bruto no pueden utilizar el puente Blatnik; estos vehículos serán desviados al cercano puente Bong. Según el comunicado de prensa, los vehículos con sobrepeso permitidos tienen restringido el uso del puente Blatnik desde principios de 2008, cuando las inspecciones mostraron que la corrosión y el tiempo estaban empezando a afectar a la estructura. Los funcionarios de transporte dicen que el puente está envejeciendo y que la restricción de los vehículos con sobrepeso ayudará a prolongar la vida del puente. Los conductores que no respeten los límites de peso indicados serán multados.

El puente Blatnik es uno de los dos que conectan Duluth y Superior, el otro es el Richard I. Bong Memorial Bridge, un puente de arco atado río arriba del puente Blatnik. El puente Bong lleva la autopista estadounidense 2 (US 2) sobre la bahía de St.^[17]

El SS William A. Irvin es un carguero lacustre que lleva el nombre de William A. Irvin y que navegó como carguero a granel en los Grandes Lagos como parte de la flota lacustre de US Steel. Fue el buque insignia de la flota de la empresa desde su botadura en las profundidades de la Gran Depresión en 1938 hasta 1975 y luego fue un caballo de batalla general de la flota hasta su jubilación en 1978.

El barco fue reformado y está amarrado en Duluth, Minnesota, como barco museo. El SS William A. Irvin es un ejemplo bien mantenido de un laker clásico, y un excelente ejemplo de un barco de cubierta recta, ya que no tiene sistema de autodescarga.

El barco fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1989 por su importancia a nivel estatal en los temas de ingeniería, historia marítima y transporte. Fue nominado por su papel en el comercio marítimo de los Grandes Lagos y por sus innovadoras características de diseño.

El barco tiene una carrera que lleva su nombre. Cada año, desde 1994, durante el fin de semana del Maratón de la Abuela, casi 2.000 corredores compiten en la William A. Irvin 5K, que comienza y termina en el icónico casco rojo del barco.^[19]