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Tilghman Island : Que faire et que voir

Découvrez 5 attractions, lieux intéressants et activités insolites à Tilghman Island (États-Unis). Ne manquez pas les sites incontournables, parmi lesquels : Kathryn, Rebecca T. Ruark et Elsworth. D'autres attractions populaires à voir incluent : Minnie V.

Vous trouverez ci-dessous la liste des lieux les plus étonnants à visiter.

Kathryn

Bateau
wikipedia / Jet Lowe / Public Domain

Bateau. Le Kathryn est un skipjack de la baie de Chesapeake, qui a été construit à Crisfield, dans le Maryland, en 1901. Le bateau est réputé être l'un des skipjacks les plus rapides de la baie. Il a été désigné National Historic Landmark le 19 avril 1994 et fait partie d'un petit nombre de bateaux plus âgés à survivre en condition de travail. C'est un bateau de pêche traditionnel de la baie, sloop à deux voiles équipé d'une dérive.

Le skipjack est devenu Bateau d'État en 1985[1]

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Rebecca T. Ruark

Rebecca T. Ruark
wikipedia / Acroterion / CC BY-SA 3.0

Le Rebecca T. Ruark est un skipjack de la baie de Chesapeake, qui a été construit sur Taylors Island comté de Dorchester, dans le Maryland, en 1896.

C'est un bateau de pêche ostréicole traditionnel de la baie, sloop à deux voiles équipé d'une dérive. C'est l'un des 35 skipjacks traditionnels survivants de la baie de Chesapeake et membre de la dernière flotte de voile commerciale aux États-Unis.

Le skipjack est devenu Bateau d'État en 1985. Rebecca T. Ruark a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1985 et classé National Historic Landmark en juillet 2003. Son port d'attache actuel est Tilghman Island (Comté de Talbot).[2]

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Elsworth

Bateau
wikipedia / Acroterion / CC BY-SA 3.0

Bateau. L' Elsworth est un skipjack de la baie de Chesapeake, qui a été construit à Hudson, dans le Maryland, en 1901.

C'est un bateau de pêche traditionnel de la baie, sloop à deux voiles équipé d'une dérive. C'est l'un des 35 skipjacks traditionnels survivants de la baie de Chesapeake et membre de la dernière flotte de voile commerciale aux États-Unis.

Il appartient à l'Echo Hill Outdoor School (en) et est utilisé pour des excursions éducatives sur la Chester River (en) et la baie de Chesapeake. Echo Hill a acquis l'Elsworth en 1988 et l'a restauré à partir de 1996. L'Elsworth est conservé sur la jetée publique de Chestertown, dans le Maryland, aux côtés de la goélette Sultana.

Le skipjack est devenu Bateau d'État en 1985 Elsworth a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1985.[3]

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Minnie V

Bateau
wikipedia / Linda Roy Walls / CC BY-SA 4.0

Bateau. Le Minnie V est un skipjack de la baie de Chesapeake, qui a été construit sur Deal Island comté de Somerset, dans le Maryland, en 1906.

C'est un bateau de pêche ostréicole traditionnel de la baie, sloop à deux voiles équipé d'une dérive. C'est l'un des 35 skipjacks traditionnels survivants de la baie de Chesapeake et membre de la dernière flotte de voile commerciale aux États-Unis.

Le skipjack est devenu Bateau d'État en 1985. Minnie V a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1906.

Le Minnie V est présenté comme skipjack de travail dans l'épisode de la saison 3 de la série télévisée Homicide: Life on the Street, The Last of the Watermen.[4]

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Maggie Lee

Bateau
wikipedia / Preservation Maryland / CC BY-SA 2.0

Bateau. Le Maggie Lee est un skipjack de la baie de Chesapeake construit en 1903 dans le Maryland. Il est l'un des 19 survivants de la flotte construite avant 1912. C'est un bateau de pêche traditionnel de la baie, sloop à deux voiles équipé d'une dérive. Le skipjack est devenu Bateau d'État en 1985.

Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis 1985.[5]

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Citations et références