Cawsand : Que faire et que voir

Le Mount Edgcumbe Country Park est répertorié comme grade I sur le registre national des parcs et jardins historiques et est l'un des quatre parcs de pays désignés à Cornwall, en Angleterre, Royaume-Uni. Le parc de country 885 acres est sur la péninsule Rame, surplombant Plymouth Sound et la rivière Tamar. Le parc est réputé depuis le 18ème siècle, lorsque la famille Edgcumbe a créé des jardins formels, des temples, des folies et des bois autour de la Maison Tudor. Spécimens arbres, tels que Sequoiadendron Giganteum, se tiennent contre des cavaliers qui abritent un troupeau de cerfs de jachère sauvage. Le sentier de la côte sud-ouest traverse le parc à neuf milles le long de la côte.

Le parc contient également les villages de Kingsand et Cawsand, ainsi que la maison du mont Edgcumbe lui-même. Les jardins formels sont regroupés dans le bas du parc près de Cremyll. À l'origine un jardin de «désert» du XVIIe siècle, le programme actuel a été aménagé par la famille Edgcumbe au 18ème siècle. Les jardins formels comprennent une orangerie, un jardin italien, un jardin français, un jardin anglais et un jardin jubilé, ouvert en 2002 pour célébrer le jubilé doré de la reine. Le parc et les jardins formels sont ouverts toute l'année et l'admission est gratuite. Le parc et les jardins sont gérés conjointement par le conseil de Cornwall et le conseil municipal de Plymouth. Bien que le parc couvre une grande zone, le parc a une maintenance formelle limitée. Cela lui donne une sensation rurale rugueuse et prête dans tous les jardins formels.^[1]

Maker Battery est une ancienne batterie d'artillerie côtière du XIXe siècle, construite pour renforcer la défense du chantier naval Royal Naval à Devonport.

La batterie a été proposée en 1885 sur les recommandations du rapport du comité de Stanhope et achevée en 1887. Il a été construit avec des emplacements pour un seul pistolet de chargement de bouche (RML) de 12,5 pouces. Il a ensuite été complété en 1890 lorsque deux autres canons de 12,5 pouces ont été déplacés de la batterie à proximité de Grenville.

Les positions des armes à feu ont été desservies par des magazines souterrains. L'arrière de la batterie est enfermé par un petit fossé et un pont-levis. Il n'y avait pas d'hébergement de caserne à la batterie, mais une petite maison de cuisson a été construite pour répondre aux hommes qui s'attendaient à homme à la batterie.

La batterie a été améliorée avec de l'armement plus récent en 1899 lorsque la batterie a été rénovée pour deux canons de chargement de culasse de 6 pouces (BL) qui ont été installés en 1903. Celles-ci sont restées en place jusqu'en 1911, date à laquelle ils ont été débarqués. La batterie a été abandonnée par le bureau de guerre en 1948.

La batterie reste complète mais abandonnée aujourd'hui.^[4]

Grenville Battery est une ancienne batterie d'artillerie côtière, construite pour défendre le chantier naval Royal Naval à Devonport.

La batterie a été construite à l'origine entre 1760 et 1791 dans le cadre de la ligne de redoute du créateur, puis nommée «Maker n ° 4 (North Gloucester) Redoubt», il était destiné à faire partie d'une longue ligne défensive de bastions à un fort plus grand qui n'a jamais été construit. La batterie avait 15 étreintes d'armes à feu. Il a été désarmé en 1815.

Le redémarrage de la batterie a été proposé en 1885 sur les recommandations du rapport du comité de Stanhope et achevé en 1887. Il a été renommé Battery Grenville en 1899. Il a été construit avec des emplacements pour deux canons de la charge de bouche (RML) de 12,5 pouces (RML) qui étaient tous deux montés. Cependant, en 1890, ils ont été déplacés vers la batterie du fabricant à proximité.

Les positions des armes à feu ont été desservies par des magazines souterrains. L'arrière de la batterie est enfermé par un mur mobile, un petit fossé et un pont-levis. Il n'y avait pas d'hébergement de caserne à la batterie, mais une petite maison de cuisson a été construite pour répondre aux hommes qui s'attendaient à gérer la batterie et la batterie du fabricant à proximité.

La batterie a été améliorée avec de l'armement plus récent en 1899 lorsque la batterie a été rénovée pour trois canons de tir rapide de 4,7 pouces (QF) qui ont été installés en 1901. Celles-ci sont restées en place jusqu'en 1927, date à laquelle elles ont été renommées. La batterie a été abandonnée par le bureau de guerre en 1948.

La batterie reste complète et a été répertoriée en 1972.

Il a été envahi pendant de nombreuses années, mais en 2020, la batterie a été débarrassée des sous-bois et accumulé des ordures par le Rame Conservation Trust, avec un soutien financier de l'Angleterre historique.^[5]

Raleigh Battery est une ancienne batterie d'artillerie côtière, construite pour défendre le chantier naval Royal Naval à Devonport.

La batterie a été construite entre mars 1890 et août 1894 au coût de 4 963 £. Il était situé entre la batterie de Hawkins et le fait de Maker Farm, sur des terres en pente face à la mer. La batterie a été positionnée pour empêcher les navires allongés à l'ancre au large de la baie de Cawsand et pour soutenir Picklecombe Fort gardant les approches du son de Plymouth. Il a monté deux pistolets de chargement de culasse de 10 pouces (BL), l'un sur un montage de barbette de l'Elwick Ordnance Company, l'autre sur un montage de barbette du département royal.

Les positions des armes à feu ont été desservies par des magazines Underground qui étaient liés par un tunnel qui descend sous une traversée de la Terre centrale. Il y avait un magazine au nord du tunnel et deux magasins de cartouches (chacun avec sa propre trappe de service) au sud. Chaque mise en place des armes à feu avait un magasin, une caisse de cartouche, une récréation de coquille et un abri pour l'équipage du pistolet, tous intégrés dans le tablier d'armes à feu en béton. À droite de la mise en place du pistolet à droite se trouvait un bassin versant et un réservoir. Le bureau du gardien était du côté opposé qui se composait de deux chambres, d'un salon et d'une tasse. Entre les deux, deux chercheurs de gamme de dépression permettant aux armes de tirer avec précision sur leurs cibles. Derrière la mise en place de la main gauche se trouvait un magasin d'huile. La batterie était entourée d'une clôture de Pallisade en fer. Il n'y avait pas d'hébergement à la batterie.

La batterie était l'une des rares canons de 10 pouces à monter, car par l'armement d'artillerie de la côte britannique des années 1890 était standardisé sur le pistolet de chargement de culasse de 9,2 pouces (BL). La batterie à proximité de Penlee pourrait fournir la défense requise et, par conséquent, les armes ont été débarquées en 1910. La batterie a été abandonnée par le bureau de guerre en 1948.

La batterie reste complète mais envahie.^[6]