Saskatoon - Top Sehenswürdigkeiten

Museum in Saskatoon, Kanada. Das The Right Honourable John G. Diefenbaker Centre for the Study of Canada ist ein Museum und Archiv in der kanadischen Stadt Saskatoon. Es befindet sich auf dem Campusgelände der University of Saskatchewan und wurde zu Ehren von John Diefenbaker, dem 13. Premierminister Kanadas, errichtet.

Nach seiner Wahl zum Kanzler der University of Saskatchewan im Jahr 1969 versprach Diefenbaker, der Universität ein Grundstück zu schenken, unter der Voraussetzung, dass darauf ein Museums- und Archivgebäude zur Aufbewahrung seiner Erinnerungsstücke gebaut würde. Als Vorbild diente ihm dabei die Harry S. Truman Presidential Library and Museum in Independence (Missouri), das er zuvor besucht hatte. Die Universität nahm Diefenbakers Angebot an, die Eröffnung des Diefenbaker Canada Centre erfolgte am 12. Juni 1980.

Das Museum beherbergt eine Ausstellung über das Leben und die Karriere Diefenbakers. Dazu gehören auch die Nachbildungen des Premierministerbüros und des Saals des Kronrates, wie sie während seiner Regierungszeit (1957–1963) auf Parliament Hill in Ottawa bestanden. Ein Teil des Museumgebäudes dient für Wanderausstellungen.

Im Archiv werden persönliche und berufliche Schriften, Fotografien und audiovisuelle Aufnahmen aufbewahrt. Diefenbaker und Richard Bedford Bennett sind die einzigen Premierminister, deren Schriften nicht von Library and Archives Canada aufbewahrt werden. Auf der Grünfläche vor dem Zentrum befinden sich die Gräber des Ehepaars Diefenbaker.^[6]

Die CPR-Brücke ist eine kanadische Eisenbahnbrücke, die den South Saskatchewan River in Saskatoon, Saskatchewan, überspannt.

Die Brücke wurde 1908 von der Canadian Pacific Railway gebaut und wird von den Einheimischen als CPR-Brücke oder CP Railway Bridge oder einfach als Train Bridge oder Railway Bridge bezeichnet. Um Verwechslungen zu vermeiden, wird die zweite Eisenbahnbrücke der Stadt allgemein als Grand Trunk Bridge oder CN Railway Bridge bezeichnet; diese zweite Brücke wurde einige Monate vor der CPR-Brücke eröffnet. Mit dem Abriss der ursprünglichen Verkehrsbrücke der Stadt im Jahr 2016 (sie wurde anschließend durch ein neues Bauwerk ersetzt) wurde die CPR-Brücke zur zweitältesten erhaltenen Brücke der Stadt.

Die CPR-Brücke ist Teil der CP-Eisenbahnlinie zu den Sutherland-Werften. Für eine Eisenbahnbrücke ist sie insofern ungewöhnlich, als sie über einen Fußgängerweg verfügt, der im Jahr 1909 hinzugefügt wurde. Er ermöglicht es den Nutzern, zwischen der Westseite der Brücke, die an die Meewasin Valley Trails angrenzt, und der Ostseite in der Nähe des Innovation Place Research Park zu wechseln. Die Brücke befindet sich 19,5 m über dem Fluss.

Ursprünglich wollte die Stadt Saskatoon, dass die Brücke so konstruiert wird, dass später eine einzige Fahrspur für den Autoverkehr hinzugefügt werden kann. Dieser Plan wurde jedoch aufgegeben und stattdessen wurde die Universitätsbrücke flussaufwärts gebaut.

Die Brücke wird auf Seite 1 der Novelle Eulen in der Familie von Farley Mowat aus dem Jahr 1961 erwähnt; Mowat nennt die Brücke mit einer Abwandlung ihres Spitznamens, Die Eisenbahnbrücke.^[7]

Rustikaler Ökopark mit Tieren. Der Forestry Farm Park and Zoo ist ein bewaldeter Park und Zoo in Saskatoon, Saskatchewan, Kanada. Der Park wurde ursprünglich als Dominion Forest Nursery Station und später als Sutherland Forest Nursery Station gegründet. Zwischen 1913 und 1966 war sie für die Aufzucht und den Versand von 147 Millionen Bäumen in die nördlichen Prärieprovinzen verantwortlich. Die erste Lieferung von Bäumen wurde 1916 an Farmer verschickt. Der Park ist als National Historic Site of Canada ausgewiesen. Die Baumschule züchtete Karaganen, Eschen, Ahorn, Ulmen und Weiden. Nach der Schließung der Baumschule im Jahr 1966 wurde ein Teil als Stadtpark wiedereröffnet.

Der Park umfasst die folgenden Bereiche: Forestry Farm House (The Superintendent's Residence) - ein historisches Bauernhaus im georgianischen Baustil aus dem Jahr 1913, das sich innerhalb des Parks befindet. Das Gebäude wurde am 3. Juli 1990 offiziell zum Kulturerbe erklärt. Saal - mit einer Kapazität von 225 Personen, Gazebo-Picknickplatz - mit Sitzgelegenheiten für bis zu 100 Personen, Angelteich - ein mit Regenbogenforellen besetzter Teich (Tagesgenehmigung erforderlich), Kinsmen Express Zoo Train - geführte Tour durch das Zoogelände, Paws Inn Concession and Gift Shop - Ein vom Zoo-Verein betriebener Verpflegungsstand und Geschenkeladen, Meditationsgarten - Gepflegt von der Staudengesellschaft, Heritage Rose Garden - Gepflegt von der Staudengesellschaft, Zoo - Die Einrichtungen des Zoos, Demonstrationswald - Ursprünglicher Demonstrationswald, der einst Teil der Baumschule war.

Der Park wurde lange vor einer größeren Wohnbebauung in der Region angelegt und ist seit den 1990er Jahren praktisch von der Zersiedelung Saskatoons umgeben, wodurch die Forestry Farm zusammen mit mehreren angrenzenden linearen Parks eine zusätzliche Rolle als Teil des Grüngürtels der Region spielt.^[10]

Die Marr Residence ist eine National Historic Site im Nutana-Viertel von Saskatoon, Saskatchewan, und war Teil der ursprünglichen Abstinenzkolonie, die der Stadt vorausging. Es wurde 1884 für den Steinmetz Alexander "Sandy" Marr erbaut und ist das älteste Gebäude in Saskatoon an seinem ursprünglichen Standort. Es war eines von mehreren Häusern, die als Feldlazarett beschlagnahmt wurden, um verwundete Soldaten während der Nordwest-Rebellion 1885 zu behandeln. Als das Krankenhaus 1885 geschlossen wurde, wurde das Haus an die Familie Marr zurückgegeben. Obwohl sie Saskatoon 1889 verließen, blieb der Name der Familie Marr mit dem Haus verbunden. Das Haus blieb bis in die 1970er Jahre ein Wohnhaus.

Die Marr Residence wurde am 11. Januar 1982 zum städtischen Kulturerbe erklärt. Es ist bekannt für seine Mischung aus Second Empire und Pionierarchitektur, insbesondere für sein Mansarddach. Das Gebäude befindet sich derzeit im Besitz der Stadt Saskatoon.

Am 4. Juli 2016 wurde die Marr-Residenz zur National Historic Site ernannt.^[11]

Die Universitätsbrücke überspannt den South Saskatchewan River zwischen der Clarence Avenue und dem College Drive am Ostufer und der 25th Street am Westufer in Saskatoon, Saskatchewan, Kanada. Die Brücke ist auch als 25th Street Bridge bekannt und stellt eine wichtige Pendlerstrecke zwischen den beiden Hälften von Saskatoon dar. Zwischen ihrer Eröffnung im Jahr 1916 und der Eröffnung der Circle Drive Bridge im Jahr 1983 war sie die nördlichste befahrbare Flussüberquerung in der Stadt. Ihren Namen verdankt sie der Tatsache, dass sie den Zugang zur Universität von Saskatchewan ermöglicht.

Die Universitätsbrücke war ursprünglich als Stahlfachwerkbrücke geplant, ähnlich wie die Verkehrsbrücke. Stattdessen wurde ein neuer Entwurf verwendet und Saskatoon konnte 1913 seine erste Stahlbetonbogenbrücke in Betrieb nehmen. Leider unterbot der ursprüngliche Auftragnehmer, R.J. Lecky, bei der Ausschreibung das Angebot deutlich, hatte Probleme mit dem Beton und wurde wegen Interessenkonflikten angeklagt. Ein Pfeiler der Brücke musste neu gebaut werden, und aufgrund der Auswirkungen des Ersten Weltkriegs auf die Weltwirtschaft ging das Unternehmen in Konkurs, so dass die Provinzregierung den Bau der Brücke selbst beenden musste. Bei ihrer Fertigstellung im Jahr 1916 war sie die längste Brücke ihrer Art in Kanada.

Um die Brücke ranken sich seit ihrem Bau eine Reihe von Legenden. Eine der Geschichten besagt, dass der ursprüngliche Bauunternehmer dem Beton Stroh beigemischt hat, um Geld zu sparen. Ein anderes Gerücht besagt, dass ein Arbeiter beim Betonieren der Brückenpfeiler in eine der Schalungen stürzte und seine Überreste bis zum heutigen Tag begraben liegen. Auch wenn diese Geschichten sensationell sind, gibt es für keine von ihnen Beweise.

Im Februar 1969 sah die Stadt Saskatoon in einem 15-Jahres-Kapitalplan die Erneuerung der Universitätsbrücke vor (die Kosten dafür wurden auf 7 Millionen Dollar geschätzt). Diese Pläne wurden nicht verwirklicht und die ursprüngliche Universitätsbrücke wurde 1972, 1985, 1998 und 2015 saniert und repariert. Mit der Schließung und dem Abriss der ursprünglichen Verkehrsbrücke im Jahr 2016 wurde die Universitätsbrücke zu Saskatoons ältester noch bestehender Fahrzeugbrücke.^[15]

Remai Modern ist ein öffentliches Kunstmuseum in Saskatoon, Saskatchewan, Kanada. Das Kunstmuseum befindet sich am Westufer des South Saskatchewan River in der River Landing Siedlung im Central Business District von Saskatoon. Das 11.582 Quadratmeter große Gebäude des Museums wurde von Bruce Kuwabara von KPMB Architects in Zusammenarbeit mit Architecture49 entworfen.

Die Pläne für ein neues Kunstmuseum in Saskatoon entstanden, nachdem die Pläne für die Renovierung der Mendel Art Gallery im Jahr 2009 aufgegeben worden waren. Das neue Kunstmuseum wurde am 9. Juli 2009 formell als Art Gallery of Saskatchewan gegründet. Im Jahr 2016 wurde die Einrichtung vom Stadtrat von Saskatoon in Remai Modern umbenannt, nachdem die in Saskatoon ansässige Unternehmerin und Philanthropin Ellen Remai im Namen der Frank and Ellen Remai Foundation eine Spende von 30 Millionen CA$ angekündigt hatte, um den Bau und das Programm des Museums zu finanzieren. Die Bauarbeiten für das Kunstmuseum dauerten von Juni 2013 bis 2017 und wurden im Oktober 2017 für die Öffentlichkeit eröffnet.

Die ständige Sammlung des Museums umfasst über 8.000 Werke kanadischer und internationaler Künstler. Zu seiner Sammlung gehören die Bestände der ehemaligen Mendel Art Gallery und eine Sammlung von mehr als 400 Linolschnitten und Keramiken von Pablo Picasso. Das Museum stellt nicht nur Werke aus seiner Sammlung aus, sondern organisiert auch Ausstellungen und veranstaltet eine Reihe von Wanderausstellungen.^[16]

Die Circle Drive Bridge überspannt den South Saskatchewan River in Saskatoon, Saskatchewan, Kanada. Es handelt sich um eine Stahlträgerbrücke, die 1983 als Teil des Circle-Drive-Autobahnsystems im Nordosten von Saskatoon gebaut wurde. Zum Zeitpunkt des Baus kostete sie 11,8 Millionen Dollar. Zwischen ihrer Eröffnung im Jahr 1983 und der Eröffnung der Chief Mistawasis Bridge im Jahr 2018 war sie die nördlichste befahrbare Flussüberquerung in der Stadt.

Wie bei anderen Brücken in der Stadt verwenden die Einheimischen auch für diese Brücke mehrere verschiedene Namen. Während des Baus gab es eine erfolglose Kampagne, die Brücke nach dem kürzlich verstorbenen ehemaligen Premierminister John Diefenbaker zu benennen (obwohl bereits eine Straße, ein Park, ein Museum und eine Straßenecke nach dem Politiker benannt sind). Langjährige Saskatoner bezeichnen die Brücke auch als 42nd Street Bridge, eine Anspielung auf den früheren Namen der nördlichen Ost-West-Strecke des Circle Drive aus den 1960er Jahren; dieser Name wurde auch in der Medienberichterstattung und in Verweisen des Stadtrats auf die Planung und den Bau der Brücke Anfang der 1960er Jahre verwendet. Mitte der 2010er Jahre wurde sie kurzzeitig informell als Circle Drive North Bridge bezeichnet, um sie von der Circle Drive South Bridge zu unterscheiden, die am gegenüberliegenden Ende der Stadt gebaut wurde, bis letztere offiziell in Gordie Howe Bridge umbenannt wurde.

Die Circle Drive Bridge ist eine Zwei-Feld-Brücke; sie wurde so konzipiert, dass durch Auffüllen der Mitte weitere Fahrspuren hinzugefügt werden können. Frühe veröffentlichte Pläne für die Brücke sahen vor, an dieser Stelle eine Aussichtsplattform/ein Informationszentrum an der Unterseite der Brücke anzubringen. Anstatt die Brücke durch Auffüllen der mittleren Lücke zu verbreitern, hielt man es jedoch für kostengünstiger, die äußeren Fußgängerwege in Fahrspuren umzuwandeln. Im Jahr 2006 wurde mit dem Bau einer dritten Fahrspur in beiden Richtungen begonnen, um die Kapazität zu erhöhen und die Staus während der Hauptverkehrszeiten zu verringern. Die Erweiterung der Fahrspuren wurde 2007 abgeschlossen. Unter und zwischen den beiden Brückenbauwerken wurde ein neuer Fußgängerweg gebaut, der im Juli 2007 eröffnet wurde. Der Gehweg wurde am 31. Oktober 2009 als Stew Uzelman Pedway eingeweiht.

Die Brücke war am 30. Dezember 2013 Schauplatz eines bemerkenswerten Unfalls, als Breanna Pegg die Kontrolle über ihr Auto verlor, nachdem sie auf der Brücke auf Eis gestoßen war. Ihr Auto fuhr über den aufgetürmten Schnee entlang der Leitplanke, wodurch das Fahrzeug hoch und über die Seite der Brücke geschleudert wurde. Es stürzte auf den gefrorenen Fluss und begann durch das gebrochene Eis zu sinken. Pegg konnte sich aus dem Fahrzeug befreien, indem sie die Windschutzscheibe herausschlug, sich auf das Auto stellte und zu einer nahe gelegenen Eisfläche schwamm. Sie zog sich dann selbst auf das Eis, bevor sie von der Polizei und einem Passanten unterstützt wurde. Infolge des Unfalls änderte die Stadt ihre Politik bezüglich der Schneeräumung von Brücken. Die Stadt wurde von der Saskatchewan Government Insurance auf die Kosten für das Fahrzeug und dessen Bergung verklagt.^[17]

Die St. Paul's Co-Cathedral ist eine Pfarrei der römisch-katholischen Kirche in Saskatoon, Saskatchewan, Kanada, und Mutterkirche und Co-Cathedral der Diözese Saskatoon.

Die Co-Kathedrale befindet sich im zentralen Geschäftsviertel der Stadt an der Ecke 22nd Street East und Spadina Crescent am Westufer des South Saskatchewan River. Der Grundstein für St. Paul's wurde am 25. Juli 1910 vom kanadischen Premierminister Sir Wilfrid Laurier gelegt, und ein Jahr später wurde sie von Erzbischof Adelard Langevin von St. Boniface, Manitoba, eingeweiht. Ursprünglich als Pfarrkirche erbaut, wurde sie 1921 zu einer Prokathedrale und 1934, als die Diözese Saskatoon gegründet wurde, zu einer vollständigen Kathedrale erhoben. Die Casavant-Orgel wurde im Jahr 1912 installiert.

Das Institute for Stained Glass in Kanada hat die Glasmalereien in der St. Paul's Cathedral dokumentiert. Die Glasmalerei wurde 1945 zum Gedenken an die Gefallenen des Zweiten Weltkriegs und 1976 zum Gedenken an die Gefallenen eines Brandes hinzugefügt.

Aufgrund seiner geringen Größe und des fehlenden Platzes für Erweiterungen konnte das Gebäude seit Mitte der 1990er Jahre nicht mehr effektiv als Kathedrale genutzt werden. Am 18. Dezember 2011 wurde die neue Kathedrale der Heiligen Familie eingeweiht, und die St. Pauls-Kathedrale wurde zu einer Ko-Kathedrale und fungierte weiterhin als lokale Pfarrei.

Im Jahr 2019 wurden zwei Gemälde der Heiligen Petrus und Paulus des deutschen religiösen Künstlers Berthold Imhoff aus der Kirche St. Andrew's in Blaine Lake erworben, die außer Betrieb genommen wurde. Sie wurden am 29. Juni, dem Fest der Heiligen Petrus und Paulus, enthüllt und sind nun im Altarraum zu sehen.^[18]

Die Chief Mistawasis Bridge ist eine Balkenbrücke in Saskatoon, Saskatchewan. Die Brücke wurde am 2. Oktober 2018 offiziell eröffnet und verlängert den McOrmond Drive über den South Saskatchewan River, um ihn mit dem Marquis Drive zu verbinden und eine Umgehungsstraße für Pendler zu schaffen, die die Gemeinden im Nordosten und Osten von Saskatoon direkter mit der Industrie- und Geschäftsentwicklung im Norden der Stadt verbindet. Der Bau dieser Brücke im nördlichen Teil der Stadt wurde zusammen mit dem Ersatzneubau der Verkehrsbrücke von 1907 im Stadtzentrum finanziert, die 2010 geschlossen wurde; dieses Projekt wurde am 3. Oktober 2018 für den Verkehr freigegeben.

Im Juli 2016 gaben die Behörden bekannt, dass die Brücke nach ihrer Fertigstellung einen Namen erhalten würde, der mit den indigenen Völkern Kanadas in Verbindung steht. Bei einer Zeremonie am 21. Juni 2018 wurde die Brücke zu Ehren von Mistawasis, dem Oberhaupt des Prärie-Stammes und Unterzeichner des Vertrags Nr. 6 im Jahr 1876, offiziell in Chief Mistawasis Bridge umbenannt.

Im März 2017 beschrieb CBC News, wie eine Berme, die im Flussbett errichtet wurde, um das Wasser an der Stelle zu kanalisieren, an der die Pfeiler der Brücke gebaut wurden, eine Gelegenheit für urbane Surfer bot. Die Behörden warnten die Surfer, dass die Bauarbeiten das Wasser in der Nähe der Brücke besonders gefährlich machten.

Mit ihrem Brückendeck, das 21,6 Meter über dem Fluss liegt, ist sie die zweithöchste Brücke in Saskatoon.^[19]

Die Gordie Howe Bridge ist eine Autobahnbrücke, die den South Saskatchewan River in Saskatoon, Saskatchewan, Kanada, überspannt. Es handelt sich um eine Stahlträgerbrücke, die als Teil des Circle Drive-Autobahnsystems im Südwesten von Saskatoon gebaut wurde. Zum Zeitpunkt des Baus waren die Kosten auf 272,5 Millionen Dollar veranschlagt. Sie ist die südlichste Straßenbrücke der Stadt. Die Brücke befindet sich neben der Grand Trunk Bridge. Mit einer Länge von 440 Metern ist sie außerdem die längste Brücke Saskatoons und die erste mit einer Betonfahrbahndecke. Die Brücke sollte mit der Fertigstellung des gesamten Circle Drive South-Projekts am 30. September 2012 eröffnet werden. Aufgrund von Rekordregenfällen, hohem Grundwasserspiegel und frühem Schneefall war dieser Termin jedoch nicht realisierbar. Der tatsächliche Fertigstellungs- und Eröffnungstermin war der 31. Juli 2013.^[20]

Die Knox United Church ist ein denkmalgeschütztes städtisches Gebäude in 838 Spadina Crescent East im Central Business District von Saskatoon, Saskatchewan, Kanada.

Die Gemeinde wurde als Teil der Saskatoon Presbyterian Field Mission im Jahr 1885 nach dem Nordwest-Aufstand gegründet. Die Versammlungen fanden in Wohnhäusern, im Old Stone Schoolhouse, in der Methodistenkirche und sogar im Ringlokschuppen der Eisenbahn statt, bis eine Holzkirche mit 160 Plätzen in der Nähe des Flusses gebaut wurde.

Die Architekten Brown und Vallance aus Montreal entwarfen die heutige Kirche im kollegial-gotischen Stil. Der Bau begann 1912 und wurde 1914 abgeschlossen. Das zweistöckige Gebäude besteht aus dunkelroten Ziegelwänden, verfügt über Buntglasfenster und bietet 1.200 Sitzplätze. Die akustischen Qualitäten der Kirche haben dazu geführt, dass sie regelmäßig für verschiedene gesellschaftliche und kulturelle Veranstaltungen genutzt wird, unter anderem für Kammermusikaufführungen. Das Institut für Glasmalerei in Kanada hat die Glasmalerei der Knox United Church dokumentiert^[21]

Das Roxy Theatre ist ein Kino im Riversdale-Viertel von Saskatoon, Saskatchewan, Kanada, das zu Beginn der Großen Depression erbaut wurde.

Der Innenraum war im Stil einer spanischen Villa eingerichtet, wobei die Wände mit kleinen Balkonen, Fenstern und Türmen bedeckt waren, die den Eindruck eines malerischen spanischen Dorfes vermittelten. Die Decke war in einem stimmungsvollen Stil gestrichen (dunkelblau und mit glitzernden Lichtern im Putz), um den Eindruck eines Nachthimmels zu vermitteln. Das Roxy wurde für Tonfilme ("talkies") gebaut und war das erste Gebäude in Saskatoon mit Klimaanlage. Das New Yorker Roxy, das größte Kino, das je in Nordamerika gebaut wurde (abgerissen 1960), benannt nach seinem Manager, der bekannten Radiopersönlichkeit und dem Impresario "Roxy" Rothafel, brachte Hunderte von Theatern in ganz Nordamerika hervor, die den Namen Roxy trugen, da das Wort für das Neueste und Beste in der Showkunst stand. Rothstein Theatres, die das Roxy in Saskatoon errichteten, benutzten den Namen in vielen ihrer Häuser. Es ist eines der letzten atmosphärischen Kinos, die es in Kanada noch gibt.^[22]

Die Verkehrsbrücke ist der Name für zwei Fachwerkbrücken über den South Saskatchewan River, die die Victoria Avenue mit der 3rd Avenue South und dem Spadina Crescent in Saskatoon, Saskatchewan, Kanada, verbinden. Die ursprüngliche Brücke wurde am 10. Oktober 1907 eröffnet und war die erste Brücke für den Kraftfahrzeugverkehr in Saskatoon, die einen unzuverlässigen Fährdienst ersetzte. Der versprochene Bau der Brücke wurde als einer der Hauptfaktoren für den Zusammenschluss der Städte Saskatoon, Nutana und Riversdale zu einer Stadt namens Saskatoon angesehen. Die Traffic Bridge war die einzige Straßenbrücke in Saskatoon, bis 1916 die University Bridge fertiggestellt wurde. Im Jahr 2010 wurde die Brücke wegen starker Korrosion dauerhaft geschlossen und 2016 abgerissen.

Nach der Schließung der ursprünglichen Brücke wurde an der gleichen Stelle eine neue Fachwerkbrücke gebaut, die dem Original nahezu identisch ist, jedoch weniger Stahlträger und ein breiteres Straßenbett aufweist. Sie wurde am 3. Oktober 2018 eröffnet.^[24]

Der Prairieland Park ist ein Veranstaltungszentrum im südöstlichen Teil von Saskatoon, Saskatchewan. Der Park befindet sich im Exhibition-Viertel von Saskatoon. Jedes Jahr findet im Park die jährliche Saskatoon-Ausstellung "The Ex" statt. In der übrigen Zeit des Jahres werden die meisten Räumlichkeiten des Parks für besondere Veranstaltungen vermietet. Einige dieser Veranstaltungen sind die Western Canadian Crop Production Show, die Saskatchewan Indemand Trade Show, die Saskatoon Fall Fair Cattle Show and Sale, die Pet Expo, das Chuckwagon Racing und das Prairieland Junior Ag Showcase.

Die Landwirtschaftsabteilung ist stark an den 4H-Veranstaltungen der Gemeinde beteiligt.

Derzeit finden dort 321 Veranstaltungen pro Jahr statt, die 1,6 Millionen Menschen anziehen.^[27]

Die Mendel Art Gallery war ein bedeutendes kreatives Kulturzentrum im City Park von Saskatoon, Saskatchewan. Sie war von 1964 bis 2015 in Betrieb und beherbergte eine ständige Sammlung von mehr als 7.500 Kunstwerken. Die Galerie wurde von der stadteigenen Saskatoon Gallery and Conservatory Corporation verwaltet, die auch die Schwestereinrichtung der Mendel, das Saskatoon Civic Conservatory, verwaltete. Im Jahr 1999 war die Galerie gemessen am Budget die 16. größte öffentliche Kunstgalerie in Kanada und hatte die sechsthöchste Besucherzahl im Land. Im Jahr 2010 zählte sie mehr als 180 000 Besucher.

Pläne zur Erweiterung der Mendel Art Gallery begannen in den 2000er Jahren, wurden jedoch später von der Regierung der Stadt Saskatoon zugunsten der Einrichtung eines neuen Kunstmuseums aufgegeben. Die Mendel Art Gallery wurde am 7. Juni 2015 geschlossen, wobei ihr Vermögen zwischen der Stadtverwaltung von Saskatoon und dem neuen Kunstmuseum aufgeteilt wurde. Die ständige Sammlung der Mendel Art Gallery wurde nach ihrer Eröffnung im Oktober 2017 in das neue Kunstmuseum, das Remai Modern, überführt.^[30]

Die Senator Sid Buckwold Bridge ist eine Brücke, die den South Saskatchewan River zwischen West- und Ostufer in Saskatoon, Saskatchewan, Kanada, überspannt. Sie wurde 1966 an der gleichen Stelle wie die ursprüngliche Qu'Appelle-, Long Lake- und Saskatchewan-Brücke gebaut. Die Brücke ist Teil des Idylwyld Freeway, für den die ehemalige CNR-Brücke abgerissen wurde. Die Sprengung der ursprünglichen Pfeiler der CNR-Brücke wurde zu einem Spektakel, da es den Abbruchexperten nicht gelang, sie vollständig zu zerstören. Damals kostete der Bau der neuen Brücke 1,5 Millionen Dollar.

Der Bau der Brücke war eines von mehreren gleichzeitigen, miteinander verbundenen Großprojekten, die Mitte bis Ende der 1960er Jahre in Saskatoon durchgeführt wurden. Zu den damit zusammenhängenden Projekten gehörten: der Bau des Einkaufszentrums Midtown Plaza und des Bürogebäudes CN Towers nach dem Abriss des ehemaligen CNR-Bahnhofs und der Beseitigung des dazugehörigen Gleisfelds und der CNR-Brücke; der Bau des Saskatoon Centennial Auditorium (heute TCU Place), ebenfalls auf ehemaligem Bahngelände; und der Bau des Idylwyld Freeway selbst von der 20th Street in Richtung Süden bis kurz südlich der Ruth Street, wo er sich mit einem anderen Autobahnprojekt der späten 1960er Jahre, dem südöstlichen Abschnitt des Circle Drive, verband.

Das Bauwerk, das auch unter seinem früheren Namen Idylwyld-Brücke und bei den Einheimischen als Freeway-Brücke bekannt ist, wurde 2001 nach Buckwolds Tod zu Ehren des ehemaligen Bürgermeisters und Senators Sidney Buckwold umbenannt. Buckwold war zwischen 1958 und 1971 in zwei aufeinanderfolgenden Amtszeiten Bürgermeister. In diese Zeit fielen die Planung und der Bau der Brücke sowie die Sanierung der nahe gelegenen Innenstadt.

Als 2019 ein größeres Sanierungsprojekt an der Brücke begann, entdeckten die Bauarbeiter, dass etwa 350 Tonnen Taubenkot an der Konstruktion klebten. Neben der Beseitigung des Kots wurde die Baufirma angewiesen, die 1500 Tauben, die auf der Brücke nisteten, einzufangen und auf humane Weise einzuschläfern. Der Plan zur Tötung der Vögel stieß bei Tierschützern auf Kritik, und die Stadt stellte später die Verwendung von 4-Aminopyridin zur Schädlingsbekämpfung ein. Das Bauprojekt wurde im September 2020 abgeschlossen; die Arbeiten umfassten die Reparatur und Erneuerung der Brückenfahrbahn und die Verbreiterung der Fußgängerwege.^[31]

Die Kathedrale der Heiligen Familie ist eine römisch-katholische Kathedrale im Stadtteil University Heights Suburban Centre von Saskatoon, Saskatchewan, Kanada. Die Kathedrale befindet sich auf einem Grundstück neben der St. Joseph High School.

Die St. Paul's Cathedral hatte ihre physischen Grenzen erreicht, so dass die römisch-katholische Diözese Saskatoon die Cathedral of the Holy Family bauen musste. Die Bauarbeiten an der 6.000 m2 großen Kathedrale im Wert von 28,5 Millionen CAD$ begannen 2010 und wurden am 18. Dezember 2011 eröffnet.

Der Hauptgottesdienstraum bietet Platz für 1.200 Personen, wobei ein Überlaufbereich vorgesehen ist, der die Gesamtzahl auf 2.000 erhöht. Das Gebäude dient als Pfarrkirche, Diözesankathedrale, Privatwohnung, Versammlungsraum, Bürogebäude, Bibliothek, Archiv, Bankettsaal und Gemeindezentrum. Das Gebäude ist in einem anachronistischen modernistischen Stil gestaltet, der nicht besonders zeitgemäß ist, sondern eine zukunftsorientierte Haltung der späten 1950er bis 1960er Jahre zu verkörpern scheint.

Einige der Glasfenster der Kathedrale sind mit Solarzellen ausgestattet. Damit ist die Kirche die erste in Nordamerika, die photovoltaische Zellen in einer Glasmalerei einsetzt. Die Installation besteht aus 1.000 Solarzellen, die in 54 Tafeln eingebettet sind.^[32]

College in Saskatoon, Kanada. Das St. Thomas More College - University of Saskatchewan ist ein staatliches, römisch-katholisches College in Saskatoon, Saskatchewan, Kanada.

Die Hochschule wurde 1936 durch die Kongregation der Basiliuspriester, einer römisch-katholischen Ordensgemeinschaft, gegründet; es lag eine Einladung des Präsidenten der University of Saskatchewan und des Bischofs von Saskatoon vor. 1943 erhielt das College den Universitätsstatus. Das College ist administrativ zugeordnet der University of Saskatchewan, gleichwohl finanziell eigenständig. Namensgeber ist Thomas Morus; die Hochschule steht unter der Schirmherrschaft der St. Thomas More College Society.

Circa 2000 Studenten werden in über 250 grundständigen und postgradualen Studienprogrammen in 18 Studienrichtungen ausgebildet. An der Hochschule ist das Prairie Centre for the Study of Ukrainian Heritage (PCUH) angegliedert.^[34]