Saint Simons Island : Que faire et que voir

Fort et établissement du 18e siècle. Fort Frederica National Monument est un monument national américain situé sur l’Île de Saint-Simon dans l'État de Géorgie aux États-Unis. Le monument est constitué de vestiges archéologiques provenant d'un ancien fort et d'une ancienne ville construits par James Oglethorpe entre 1736 et 1748 pour protéger les frontières méridionales de la colonie britannique de la Province de Géorgie contre les attaques espagnoles.

Au début du XVIIIe siècle, les terres situées entre la province britannique de la Caroline du Sud et de la Floride espagnole étaient convoitées par les deux puissances coloniales. L'état américain actuel de Géorgie est situé au centre de ces terres de conflits. Le fort Frederica fut construit à partir de 1736 par des colons anglais, écossais et allemands pour faciliter la conquête de la région. Le fort tient son nom de Frederick, prince de Galles. Ce nom fut ensuite féminisé pour le distinguer du Fort Frederick (en) situé en Caroline du Sud.

En 1742, lors de la Bataille des Marais Sanglants et de Gully Hole Creek (en), les forces d'Oglethorpe repoussèrent les assauts espagnols visant à conquérir St. Simons Island. Par la suite, les Espagnols ne mirent plus en danger la colonie et la garnison du fort fut démobilisée. La ville tomba alors dans un déclin économique et fut rapidement abandonnée.

Fort Frederica devint un monument national américain le 26 mai 1936. Dès 1947, le National Park Service et l'association du Fort Frederica sponsorisèrent plusieurs fouilles archéologiques sur le site. En se basant sur des archives de l'époque, les archéologues mirent au jour des parties du fort et de la ville. Le monument a été ajouté à la liste du Registre national des lieux historiques le 15 octobre 1966. Fort Frederica est ouvert au public.^[2]

East Beach Station est une gare de la Garde côtière américaine à Saint-Simons, en Géorgie, aux États-Unis, située au 4201 1ère rue. Il a été construit en 1936 dans le cadre de l'administration de progression des travaux initiée par le président Franklin D. Roosevelt. La gare de la Garde côtière a joué un rôle dans la Seconde Guerre mondiale lorsqu'il a aidé à sauver l'équipage de deux navires marchands, le SS Oklahoma et l'Esso Baton Rouge, les deux navires-citernes. Ces deux navires ont été torpillés par un sous-marin allemand U-123. La station est l'une des quarante-cinq construits à l'origine sous le président Roosevelt et est l'un des rares qui ont survécu à ce jour.

La gare East Beach est maintenant exploitée par la Société historique de la Géorgie côtière de la Géorgie mondiale Musée avant de la Seconde Guerre mondiale: la Géorgie côtière de la guerre, qui apporte à la vie des contributions de la Géorgie côtière pendant la Seconde Géorgie mondiale à travers les yeux des résidents de petites communautés comme le Brunswick et la Sainte Simons, dans le comté de Glynn.

La société historique de la Géorgie côtière exploite également le phare de l'île Saint-Simons et le centre du patrimoine A. W. Jones A. W. Jones de l'île Saint-Simons.

La gare a été ajoutée au registre national des lieux historiques en 1998.^[3]

Gascoigne Bluff est un bluff à côté de la rivière Frederica sur le côté ouest de l'île de Saint-Simons, en Géorgie, qui était un terrain de camping amérindien, le site d'un monastère franciscain nommé San Buenaventura, et le site de la province de Géorgie, la première marine de Géorgie base.

Il a été nommé pour le capitaine James Gascoigne du Sloop of-War, HMS Hawk, qui a conduit certains des premiers colons britanniques sur la côte de la Géorgie.

Le bois récolté de 2000 chênes vivants du sud de Gascoigne Bluff a été utilisé pour construire la Constitution USS et les cinq autres frégates d'origine de la marine américaine, en vertu de la loi navale de 1794. Le plancher du chêne dur.

Cette région était l'une des nombreuses plantations de l'île de St. Simons appartenant à John Couper (père de James Hamilton Couper, voir ci-dessous) qui vivait à Cannon Point, dans l'île St. Simons, et qui a fait don de sa bibliothèque de 20 000 volumes à la bibliothèque du Congrès.^[4]