Dyersville : Que faire et que voir

Memorial Building, également connu sous le nom de Dyersville City Hall, est un bâtiment historique situé à Dyersville, Iowa, États-Unis. Une fois cette structure terminée en 1929, elle abritait les fonctions suivantes: service de police, service d'incendie, bureaux municipaux, bureau de poste, bibliothèque, salle communautaire et gymnase. Il a remplacé l'hôtel de ville de 1893 au même endroit qui abritait toutes ces fonctions à l'exception de la bibliothèque et du gymnase. Sa fonction de mémorial d'un vétéran était supervisée par la Légion américaine, qui était également initialement située ici. La légion, la caserne des pompiers et le bureau de poste ont par la suite déménagé dans d'autres installations. L'hôtel de ville précédent avait été endommagé lors d'un incendie en 1928. Le cabinet d'architectes de Waterloo, Iowa de Ralston et Ralston a conçu le bâtiment de style de renaissance colonial de brique à deux étages pour le remplacer. Raymond Klass de Louisburg, Wisconsin, était l'entrepreneur qui a construit la nouvelle structure. Le bâtiment a été achevé le 12 décembre 1929 pour un peu plus de 40 000 $. Il a été répertorié sur le registre national des lieux historiques en 2013.^[4]

La maison Allen est un bâtiment historique situé à Dyersville, Iowa, États-Unis. T.F. Allen était un spéculateur de terrain et un développeur qui avait cette maison construite en 1857, qui a été l'année de pointe de la construction à Dyersville. Cette année-là, la ville était le terminus du Dubuque et du Pacifique Railway. Trente maisons ont été construites dans la ville cette année-là, et d'autres étaient sous contrat. En moins d'un an, le chemin de fer s'était développé plus à l'ouest et la ville était dans une dépression économique exacerbée par la panique de 1857. Il n'y a aucune mention d'Allen ou de sa famille à Dyersville dans le recensement américain de 1860.

La maison en brique à deux étages présente des éléments des styles italiens et fédéraux. Il dispose d'un toit de hanche à faible aigu, de larges avant-toits sans support, des linteaux en métal influencés par le gouvernement fédéral sur chaque fenêtre, un transom au-dessus de la porte principale et du porche avant presque pleine grandeur avec des poteaux de bois carré épais. Une aile de deux étages a été ajoutée à l'arrière au début du XXe siècle, et une maison de transport a été construite à peu près au même moment. La maison a été inscrite au registre national des lieux historiques en 1975.^[5]