Chesapeake : Que faire et que voir

Le pont Jordan, officiellement nommé le pont de South Norfolk Jordan, est un pont fixe sur route à péage qui transporte la route 337 de l'État sur la rivière Southern Branch Elizabeth entre la ville de Portsmouth dans la ville de Chesapeake à South Hampton Roads, en Virginie. La nouvelle traversée est une installation de péage tout électronique qui a éliminé les ascenseurs de ponts et les restrictions de taille et de poids et a restauré une traversée de la rivière vitale pour la région des routes de Hampton.

Originalement ouvert en 1928, il a été construit privé par une organisation dirigée par South Norfolk Businessmen Wallace et Carl Jordan. Il a ensuite été rebaptisé le pont Jordan, principalement pour honorer le manager de longue date Carl M. Jordan. Le pont-levis le plus ancien de Virginie, le pont de 80 ans avait atteint la fin de sa durée de vie utile en 2008. Face à des rendements décroissants sur des millions de dollars dans l'entretien nécessaire et la fiabilité inconnue, elle a été clôturée en permanence le 8 novembre 2008.

Un pont de remplacement, construit avec des fonds privés à 100% et payé par des péages, a été approuvé par le conseil municipal de Chesapeake le 27 janvier 2009. Le nouveau pont de Norfolk Jordanie devait initialement être achevé d'ici juillet 2010, mais finalement achevé et ouvert à l'usage le 27 octobre 2012. Elle est détenue et exploitée par United Bridge Partners, un consortium d'entreprise composé de constructeurs de ponts Figg et d'une société d'investissement d'infrastructure privée.^[2]

South Norfolk Historic District est un quartier historique national situé à Chesapeake, en Virginie. Le district comprend 668 bâtiments contributifs et 1 site contribuant à ce qui a commencé en tant que communauté planifiée du comté de Norfolk, en Virginie et a grandi pour devenir une ville indépendante. South Norfolk n'a jamais fait partie de Norfolk, en Virginie. En fait, les deux villes sont séparées par la branche orientale de la rivière Elizabeth. South Norfolk est un quartier principalement résidentiel qui a été développé entre 1890 et 1930. Les logements comprennent des exemples représentatifs du renouveau colonial, du style bâton et des styles Queen Anne. Le district comprend également plusieurs églises, une école, un parc et un petit quartier d'affaires local.

Il a été répertorié sur le registre national des lieux historiques en 1989.^[5]

Le quartier historique d'Oaklette est un quartier historique national situé à Chesapeake, en Virginie. Le district comprend 30 bâtiments contributifs et 1 objet contribuant dans une banlieue de tramway planifiée au début du XXe siècle de Norfolk, en Virginie. Il s'agit d'un quartier principalement résidentiel qui s'est développé à partir de la Première Guerre mondiale. Les habitations comprennent des exemples représentatifs de la renaissance coloniale et des styles de bungalow. Les bâtiments notables comprennent la Savage House, la maison Paxson Paxson, la maison George Wesley Jones, la maison Samuel Paxson, la maison du gardien Colonna Estate et la maison Baker.

Il a été répertorié sur le registre national des lieux historiques en 2003.^[7]

Le quartier historique de Centreville-Fendress est un quartier historique national situé à Chesapeake, en Virginie. Le district comprend 24 bâtiments contributifs et 10 structures contributives dans une communauté agricole rurale qui a développé un petit noyau commercial. Il a été développé à partir des années 1880, avec l'ajout de la liaison du chemin de fer de Norfolk et Elizabeth City avec le canal Albemarle et Chesapeake. Les ressources notables incluent la maison Fentress, l'église baptiste Centerville Centerville Colonial Centerville, New Burfoot House, Queen Anne Style George Jackson House, la Norfolk et Elizabeth City, NC Railroad Tracks et un bâtiment commercial de 1920.

Il a été répertorié sur le registre national des lieux historiques en 2003.^[9]

Wallaceton est une maison historique située à Chesapeake, en Virginie. La section d'origine a été construite entre 1853 et 1863, en tant que magasin d'entreprise. Il a été élargi après la guerre civile américaine. Il s'agit d'un logement de trame de style de renouveau grec de 1 1/2 / 2. Il a des pilastres à coin plat, une corniche de boîte lourde sous les avant-toits et un porche avant en pleine largeur. Également sur la propriété se trouvent un bâtiment de cuisine de deux pièces et une laiterie. Vers 1910, il a été déplacé à environ 100 pieds à l'est du canal marécageux lamentable pour le retirer de la propriété du canal. Il a été nommé pour John Gallaudet Wallace, un agriculteur et un homme d'affaires qui a combattu dans la guerre civile pour la Confédération, en tant que capitaine de la compagnie C, 61e Virginia Volunteer Infantry Regiment.

Il a été répertorié sur le registre national des lieux historiques en 2000.^[10]