Aspen : Que faire et que voir

La maison Wheeler-Stallard est située sur West Bleeker Street à Aspen, Colorado, États-Unis. Il s'agit d'une structure en brique des années 1880 construite dans le style architectural Queen Anne, et rénovée deux fois au 20e siècle. En 1975, il a été inscrit au registre national des lieux historiques.

Il a été construit par Jerome B. Wheeler, un premier investisseur dans les mines d'argent d'Aspen pendant ses années de Boomtown. Lui et deux riches locataires ont rarement passé beaucoup de temps dans la maison avant la fin du boom en argent du Colorado en 1893. Après une décennie de vacance, il est devenu la maison de la famille Stallard pendant une grande partie du début du 20e siècle, les "années tranquilles" lorsque Aspen's L'économie était déprimée et ses résidents restants ont eu du mal à gagner leur vie.

Après la Seconde Guerre mondiale, il a été acheté par Walter Paepcke, qui, comme Wheeler, est venu visiter Aspen et a investi massivement dans son développement, ce qui a conduit la ville à devenir un centre culturel et une station de ski haut de gamme. Il n'y a jamais vécu lui-même, et il est finalement devenu la résidence d'Alvin C. Eurich pendant son mandat en tant que président d'Aspen Institute. Depuis la fin des années 1960, il a été le domicile de l'Aspen Historical Society, qui la exploite en partie comme un musée de la maison historique.^[1]

Le Holden / Marolt Mining and Ranching Museum est situé dans l'ancienne installation de la Holden Mining and Smelting Company à l'extrémité ouest de la ville d'Aspen, Colorado, États-Unis. Il se compose d'un bâtiment restant et des restes de quelques autres. En 1990, il a été reconnu comme un quartier historique et répertorié sur le registre national des lieux historiques, le seul district de la ville à être ainsi reconnu.

Il a été construit en 1891 pour traiter du minerai extrait des montagnes autour de la ville en argent grâce à la lixiviation. En deux ans, il a dû être fermé lorsqu'un changement dans la politique du gouvernement américain a entraîné une énorme baisse de la production d'argent et l'a fait faillite. Les bâtiments sont restés debout et ont finalement été achetés par un éleveur local pour se développer. Sa famille les a ensuite donnés à la Aspen Historical Society, qui les a restaurés et a rouvert la propriété en tant que musée de ses débuts en tant que Boomtown minier.^[3]

L'ancien lifting de ski n ° 1 commence sur Aspen Street à Aspen, Colorado, aux États-Unis, et grimpe sur les pentes d'Aspen Mountain. Il a été construit à la fin des années 40 sur le site du premier lifting de ski d'Aspen, connu sous le nom de TOW TOW. En 1990, il a été répertorié sous ce nom sur le registre national des lieux historiques, l'un des deux seuls ascenseurs de ski dans le pays si reconnus.

Il a été construit à l'origine avec des moteurs et d'autres équipements laissés depuis les jours d'Aspen en tant que centre d'extraction d'argent à la fin du 19e siècle. Le développement du domaine skiable qui a commencé avec l'ascenseur a commencé le renouveau d'Aspen dans la station balnéaire haut de gamme qu'elle est devenue depuis, ce qui a contribué à établir le ski alpin comme une activité récréative d'hiver majeure dans l'ouest des États-Unis après la Seconde Guerre mondiale.

Lorsque la structure actuelle a été ouverte, Aspen a affirmé qu'il s'agissait de l'ascenseur de ski le plus long du monde. Il a été fermé en 1971, mais toutes ses installations restent sur la montagne. Il s'agit de l'un des rares télésièges à fauteuils monomères restants aux États-Unis. Un petit parc et une plaque commémorative ont été établies à la station inférieure. L'un des bateaux d'origine était également exposé là-bas, mais a depuis été supprimé.^[6]

L'église de la communauté Aspen est située à l'intersection des rues d'East Bleusker et du Nord Aspen à Aspen, Colorado, États-Unis. C'est un bâtiment en pierre érigé à la fin du 19ème siècle. En 1975, il figurait sur le registre national des lieux historiques, la seule maison de culte dans le comté de Pitkin à recevoir cette distinction.

Lorsqu'il est construit, c'était à l'origine la maison d'une congrégation presbytérienne. Plusieurs décennies plus tard, lorsque la population d'Aspen avait considérablement diminué de l'époque où l'Église a été construite, l'Église a fusionné dans une congrégation méthodiste dans la ville, faisant partie d'un accord par lequel une église méthodiste ailleurs dans le Colorado est devenue presbytérienne. Le bâtiment de l'église, restauré au début du XXIe siècle, est largement intact de sa construction d'origine.

Pendant le travail, le plus grand organe de la pente occidentale a été installé. L'église, souvent comparée à une forteresse ou à un château de l'apparence, est un lieu de musique local populaire et est utilisé chaque année par le Festival de musique Aspen pour les récitals. Il accueille deux camps de musique pour enfants à chaque été, parmi une gamme de programmes comprenant le yoga et une mission au Kenya.^[7]

Le palais de justice du comté de Pitkin est situé sur East Main Street à Aspen, Colorado, États-Unis. Il s'agit d'un grand bâtiment en briques érigé à la fin du XIXe siècle qui sert de bureaux non seulement des tribunaux du comté de Pitkin, mais de ses autres agences gouvernementales et de la police d'Aspen. Un point de repère de la ville, il a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1975.

Comme beaucoup de palais de justice, il a une statue de la dame justice à l'avant. Contrairement à de nombreuses autres statues de ce type, elle est représentée sans bandeau. À la fin du 20e et 21e siècle, alors qu'Aspen est devenu une destination populaire pour les personnes riches et célèbres, le palais de justice a vu plusieurs accusés et justiciables de haut niveau, de Ted Bundy à Charlie Sheen.^[8]

Le cimetière Ute, connu sous le nom de cimetière persistant au 19ème siècle, est situé sur l'avenue Ute à Aspen, au Colorado, aux États-Unis. C'est un petit colis envahissant avec environ 200 sépultures. En 2002, il fut coché sur le registre national des lieux historiques.

Le cimetière a été créé au début de l'histoire d'Aspen, lorsqu'un prospecteur en visite est décédé à son arrivée du Texas. Il n'y avait pas de lieu funéraire officiel dans la nouvelle colonie, pas encore incorporée en ville, et le terrain utilisé plus tard pour le cimetière actuel a été utilisé pour cette première mort dans la nouvelle communauté. Plus tard, même si deux cimetières supplémentaires ont été créés ailleurs dans la ville, il a continué d'être le cimetière des citoyens les plus pauvres de la ville, y compris certains vétérans de la guerre civile, jusqu'à la Grande Dépression dans les années 1930.

Après ses derniers enterrements, il est tombé sans rapport et envahissant, alors même que les industries du ski et d'autres centres de villégiature ont relancé l'économie d'Aspen à la fin du 20e siècle. Les arbres ont grandi au milieu de nombreuses tombes. Une rénovation au début du 21e siècle, après la liste du registre, a pris en compte le total des tombes et a restauré les nombreux sentiers à travers le cimetière, populaire auprès des randonneurs locaux et des vététistes, mais a laissé la nature boisée du cimetière sans être dérangé. C'est l'un des rares cimetières historiques du Colorado à avoir été complètement restauré.^[9]

Le pont d'origine Maroon Creek est un chevalet en acier le long de la State Highway 82 à la limite ouest d'Aspen, Colorado, États-Unis. Il a été conçu par George S. Morison en 1888 pour le Colorado Midland Railroad, l'un des derniers viaducs du Colorado construit pour un chemin de fer de montagne standard au 19e siècle. Sur les cinq ponts en acier construits par Midland, il est le seul encore existant. En raison de l'élimination ultérieure de la plupart des voies et des dépôts ferroviaires, le pont est le reste du service ferroviaire le plus visible à Aspen. En 1985, il a été répertorié sur le registre national des lieux historiques ainsi que d'autres ponts routiers de l'État, y compris le pont Sheely, également à Aspen.

Lors de sa construction, le Midland était en avance dans sa course avec le Denver et le Rio Grande pour établir la première connexion ferroviaire avec Aspen, puis un centre d'exploitation en argent en plein essor. Le Midland avait suivi la vallée de Fork Roaring depuis sa ligne principale à Glenwood Springs, mais a été bloqué à Maroon Creek par un retard dans le pont en acier. Le Rio Grande a ainsi pu faire la différence et apporter le premier train à Aspen, avec le Midland après quelques mois plus tard.

Les années de boom d'Aspen se sont terminées quelques années plus tard, et dans les années 1920, le pont a été abandonné. Il a été rapidement étendu et converti pour être utilisé comme pont routier. Il a été l'entrée principale d'Aspen pour de nombreux visiteurs alors que l'économie de la ville a rebondi lorsque la station de ski de montagne Aspen a été développée après la Seconde Guerre mondiale. Alors que la croissance se répandait vers l'ouest d'Aspen, il est devenu un point d'étranglement du trafic pour la région.

Il est resté utilisé jusqu'à ce que des plans de longue date pour un pont plus récent et plus large se concrétisent en 2008. À cette époque, le pont d'origine était le plus ancien encore utilisé sur les autoroutes d'État du Colorado. Le nouveau pont primé a été conçu pour être esthétiquement similaire à son prédécesseur, qui reste en service en tant que pont de pied. Il peut être utilisé pour une ligne de train léger pour atténuer davantage les problèmes de circulation dans la vallée.^[10]

Pioneer Park, également connu sous le nom de Henry Webber House ou de la maison Webber-Paepcke, est situé sur West Bleeker Street à Aspen, Colorado, États-Unis. C'est une structure en brique érigée dans les années 1880, l'une des rares maisons de ce type dans la ville. En 1987, il a été inscrit au registre national des lieux historiques.

Henry Webber, son constructeur, était un marchand de chaussures qui devint riche de ses investissements miniers lors de la croissance initiale de Aspen lors de la flèche d'argent du Colorado. On dit que la maison est hantée par le fantôme de son épouse Harriet, qui est morte dans des circonstances controversées. C'est la seule maison intacte dans le deuxième style architectural de l'Empire dans la ville, en particulier à l'intérieur. À une époque, il appartenait à Walter Peepcke, l'homme d'affaires de Chicago qui dirigea la Renaissance du milieu du XXe siècle de Aspen en tant que village de la station de ski.

Alors que PEPCKE possédait la maison, il a invité Albert Schweitzer à Aspen à donner le discours liminaire lors d'un festival qu'il a organisé pour commémorer le bicentenaire de Johann Wolfgang von Goethe. C'était la seule visite de Schweitzer aux États-Unis et il est resté dans la maison de transport à l'arrière de la propriété. Aujourd'hui, ce bâtiment, une ressource contributive à la liste des registres, est connue sous le nom de Cottage Schweitzer. La maison reste une résidence privée.^[12]

Le pont Sheely, appelé à l'origine le pont de Carbondale, porte le trafic piétonnier sur la rivière Fork rugissant à Mill Street Park à Aspen, au Colorado, aux États-Unis. Il s'agit d'un court pont en acier en acier à l'origine situé en aval à Carbondale et est ensuite déplacé vers son emplacement actuel.

Il prend son nom actuel de Designer et Builder Charles Sheely. Lorsqu'il est construit comme un pont d'autoroute au début du XXe siècle, il s'agissait de l'un des premiers de l'État d'utiliser des rivets. Il a servi son but initial jusqu'aux années 1960. En 1985, il a été inscrit sur le registre national des lieux historiques et constitue l'un des deux ponts à Aspen avec cette distinction, ainsi que le pont de Marchand Creek à l'extrémité ouest de la ville.^[13]