Qué ver y hacer en Stillwater

El puente de Stillwater es un puente de elevación vertical que cruza el río St. Croix entre Stillwater, Minnesota, y Houlton, Wisconsin. Antiguamente conectaba la autopista estatal 36 de Minnesota y la autopista 64 de Wisconsin. Alrededor de 18.000 vehículos cruzaban el puente diariamente. El nuevo puente St. Croix Crossing, que cruza el valle del río St. Croix al sur de Stillwater, sustituyó su propósito, habiéndose abierto al tráfico de autopistas el 2 de agosto de 2017, dejando que el Stillwater Lift Bridge se conservara y se convirtiera en uso ciclista/peatonal.

El puente fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1989 por su importancia a nivel estatal en el tema de la ingeniería. Fue nominado por ser un raro ejemplo superviviente de un puente de carretera de elevación vertical basado en los diseños de Waddell & Harrington. El Stillwater Lift Bridge era uno de los dos puentes sobre el río St. Croix entre el puente de la Interstate 94 en Hudson, Wisconsin, y el puente de la U.S. Highway 8 en Taylors Falls, Minnesota, proporcionando una alternativa popular y útil a esos cruces. (El otro puente es el de la autopista 243 en Osceola, Wisconsin).

El puente consta de siete vanos de celosía de acero fijos de 320 m de longitud en total, incluido un vano de elevación vertical de 43 m de longitud. Tiene una anchura de 7,0 m, lo que permite un carril de tráfico en cada dirección. El vano de elevación es del tipo Waddell & Harrington, uno de los seis que se construyeron en Minnesota y Wisconsin y uno de los tres que quedan en la actualidad. Construido en 1931 para sustituir un puente giratorio de 1910, fue el último puente de este diseño que se construyó en la zona. Minnesota y Wisconsin se repartieron a partes iguales el coste de 460.174 dólares del puente.^[1]

Croix Boom Site es un lugar histórico y pintoresco en el río St. Croix, en el municipio de Stillwater, Minnesota, Estados Unidos. Conmemora la ubicación de una importante barrera de troncos en la que, de 1856 a 1914, se clasificaba y almacenaba la madera procedente de la parte alta del río antes de ser enviada a los aserraderos río abajo. El lugar se convirtió en un parque de carretera a lo largo de la autopista estatal 95 de Minnesota en la década de 1930. En 1966 fue designado Monumento Histórico Nacional por su importancia nacional en el tema de la industria. Fue nominado por ser el más antiguo, importante y duradero de los almacenes de troncos y de las operaciones de manipulación que apoyaron a la gran industria maderera de Minnesota. Prácticamente no quedan rastros de los edificios y estructuras originales del lugar.^[3]

La Casa Museo del Alcaide es una casa museo histórica situada en Stillwater, Minnesota, Estados Unidos. Desde 1853 hasta 1914 fue la residencia oficial de los alcaides de lo que comenzó como la Prisión Territorial de Minnesota y se convirtió en la Prisión Estatal de Minnesota al convertirse en estado en 1858. La Sociedad Histórica del Condado de Washington gestiona la casa desde 1941, lo que la convierte en la segunda casa museo más antigua de Minnesota. Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1974 como Casa del Alcaide de la Prisión Territorial/Estatal de Minnesota por su importancia a nivel estatal en los temas de arquitectura e historia social. Fue nominada por ser la única estructura que se conserva del periodo del Territorio de Minnesota y el principal vestigio de los años de la prisión estatal.^[4]

La fábrica y el almacén de Moritz Bergstein son dos edificios industriales históricos en Stillwater, Minnesota, Estados Unidos, en los que el inmigrante judío alemán Moritz Bergstein llevó a cabo un negocio de reciclaje entre 1890 y 1910 proporcionando materiales para colchones. Se construyeron originalmente en Oak Park Heights, Minnesota, alrededor de 1890 y se trasladaron a la vecina Stillwater en 2012 para dar paso a la construcción del puente St. Croix Crossing. La propiedad fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2008 por su importancia local en los temas de la industria y la historia social. Fue nominado como una rara encarnación sobreviviente de los primeros inmigrantes judíos de Minnesota y su frecuente participación en el comercio de materiales de desecho.^[7]

Arcola Mills es una casa histórica en la comunidad no incorporada de Arcola, Minnesota, Estados Unidos. Construida en 1847, se considera la tercera casa más antigua y más grande con estructura de madera que sigue en pie en Minnesota. Fue el hogar de los hermanos Martin y John Mower, que establecieron uno de los primeros aserraderos del río St. Croix y de la comunidad que lo rodeaba. La casa y los restos del aserradero cercano se incluyeron en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1980 como Casa de John y Martin Mower y Sitio del Aserradero de Arcola por su importancia local en los temas de arquitectura, exploración/colonización e industria. La propiedad fue nominada como un "excelente ejemplo" de la arquitectura del renacimiento griego y por su asociación con los primeros asentamientos de la región y la industria maderera. La propiedad funciona ahora como centro educativo y de eventos sin ánimo de lucro.^[8]

La casa de Ivory McKusick es una casa histórica en la ciudad de Stillwater, en el estado de Minnesota. Fue terminada en 1872 por Ivory McKusick. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1982 por tener importancia local en los temas de arquitectura y comercio.​ Fue nominado como un ejemplo sorprendente de la arquitectura estilo Segundo Imperio en la región y por sus asociaciones con una familia notable en los primeros tiempos de Stillwater.​ McKusick había construido su riqueza a través de la industria maderera y los contratos gubernamentales durante la Guerra de Secesión. Su hermano mayor, John, había ayudado a establecer el primer aserradero en las cercanías en 1843, nombró y planificó la comunidad que creció a su alrededor en honor a su ciudad natal en Maine, y fue su primer alcalde.​^[10]