Qué ver y hacer en Blaine

Monumento y césped en la frontera entre Estados Unidos y Canadá. El Arco de la Paz es un monumento situado entre la frontera de Canadá y la frontera de Estados Unidos entre las ciudades de Blaine, Washington y Surrey, Columbia Británica. El Arco de la Paz, que tiene una altura de 20,5 metros de alto, fue construido por Sam Hill y dedicado en septiembre de 1921, y conmemora la firma del Tratado de Gante en 1814. El monumento está construido sobre el exacto límite Estados Unidos-Canadá, entre la Interestatal 5 y la autopista 99, en la mediana de hierba entre los carriles hacia el norte y hacia el sur. El Arco de la Paz tiene las banderas de los EE. UU. y Canadá montado en su corona, y dos inscripciones en ambos lados de su friso. La inscripción en el lado de EE. UU. del Arco de Paz dice: Los hijos de una madre común, y las palabras en el lado canadiense son: vivimos, hermanos, juntos en armonía. En el arco, cada lado tiene una puerta de hierro con bisagras en ambos lados de la frontera con una inscripción por encima de la lectura "Que estas puertas nunca se cierren".^[1]

El MV Plover es un transbordador de 11 toneladas y 17 pasajeros situado en el condado de Whatcom, Washington, construido en 1944 e incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1997. Es propiedad de la ciudad de Blaine (Washington) y está gestionado por la organización sin ánimo de lucro Drayton Harbor Maritime. Originalmente transportaba a los trabajadores de Blaine a la fábrica de conservas de la Alaska Packers' Association en Semiahmoo Spit, función que desempeñó hasta 1964. Fue restaurado por voluntarios de la Sociedad Histórica Marítima de Whatcom, y ahora transporta a los pasajeros durante los meses de verano desde el muelle del puerto de Blaine a través del puerto de Drayton hasta el muelle del complejo. Con un kilómetro aproximadamente, se afirma que es el trayecto en ferry más corto de Washington. Es el segundo transbordador de pasajeros a pie más antiguo de Washington, junto al Carlisle II de Kitsap Transit, construido en Bellingham 27 años antes, en 1917.

En 1998, la restauración de Plover fue reconocida por el Departamento de Arqueología y Conservación Histórica del Estado de Washington por demostrar "lo mejor de la práctica de la conservación" con un premio Valerie Sivinski a los logros más destacados en proyectos de rehabilitación de la conservación histórica.^[2]

El Peace Arch Border Crossing es el nombre común del paso fronterizo que conecta las ciudades de Blaine, Washington y Surrey, Columbia Británica, en la frontera entre Canadá y Estados Unidos. Se llega al paso por la Interestatal 5 en el lado estadounidense y por la carretera 99 de la Columbia Británica en el lado canadiense. Es la ruta más directa entre las principales ciudades de Seattle (Washington) y Vancouver (Columbia Británica), y el paso es el tercero más transitado de la frontera, con hasta 4.800 coches al día. Los tiempos de espera pueden ser de hasta cuatro horas; existen semáforos en el carril que va hacia el sur, con temporizadores que indican cuándo el semáforo se pondrá en verde para que los conductores puedan apagar los motores, visitar el parque y utilizar los baños públicos. Entre las dos estaciones fronterizas se encuentra el Parque del Arco de la Paz, donde los visitantes pueden cruzar libremente la frontera dentro de los límites del parque.

Los servicios de inspección fronteriza en este paso son muy anteriores a la construcción del Arco de la Paz en 1921. El puesto fronterizo de Canadá se conoce oficialmente como "Douglas" por la localidad que lo rodea, aunque a lo largo de los años se ha conocido como "White Rock" y "Surrey". El puesto fronterizo estadounidense se conoce como "Blaine - Peace Arch".

El cruce se encuentra a menos de una milla al oeste del paso fronterizo de la autopista del Pacífico; los camiones y otros vehículos comerciales tienen prohibido utilizar el cruce de Peace Arch desde la década de 1970, en un esfuerzo por mejorar la experiencia de las visitas al parque.^[3]

El paso fronterizo de la autopista del Pacífico conecta las ciudades de Blaine (Washington) y Surrey (Columbia Británica) en la frontera entre Canadá y Estados Unidos, y está situado en la autopista del Pacífico, que va de San Diego (California) a Vancouver (Columbia Británica). El paso se abrió en 1913 como alternativa de tierra al paso fronterizo de Peace Arch, y se hizo más popular cuando se pavimentó en 1923. Como la carretera pasa por el cruce, se conoce como British Columbia Highway 15 en el lado canadiense y Washington State Route 543 en el lado estadounidense. Todos los vehículos comerciales que viajan entre Blaine y Surrey están obligados a utilizar este cruce, una política establecida en la década de 1970. Esto significa que, a efectos del tráfico comercial, es el extremo norte del corredor de la Interestatal 5. Es uno de los cinco pasos fronterizos comerciales más transitados entre EE.UU. y Canadá.^[4]