Entdecken Sie 10 Attraktionen, interessante Orte und ungewöhnliche Dinge, die man in Plumas National Forest (Vereinigte Staaten) tun kann. Verpassen Sie nicht die Sehenswürdigkeiten, die man gesehen haben muss, darunter: Feather Falls, Bald Rock Dome und New Bullards Bar Dam. Unter den weiteren beliebten Attraktionen, die es sich lohnt zu besichtigen, ist unter anderem: Little Grass Valley Reservoir.
Im Folgenden finden Sie eine Liste der schönsten Orte, die Sie in Plumas National Forest (Kalifornien) besuchen sollten.
Inhaltsverzeichnis
Feather Falls
Feather Falls ist ein Wasserfall am Fall River, einem Nebenfluss des Middle Fork Feather River, im Plumas National Forest in der Sierra Nevada im Butte County, Ostkalifornien, Vereinigte Staaten.[1]
Bald Rock Dome
Bald Rock ist ein Granitbatholith im Butte County, Kalifornien, im Plumas National Forest. In der Nähe des Oroville-Sees gelegen, überblickt die Kuppelspitze das Sacramento-Tal und die Küstengebirgszüge.[2]
Adresse: 110 Club Terrace Dr, Plumas National Forest
New Bullards Bar Dam
New Bullards Bar Dam ist eine Talsperre in Kalifornien am Yuba River, die das New-Bullards-Bar-Reservoir bildet, welches einen Speicherraum von 1184 Millionen Kubikmeter beinhaltet. Der Stausee liegt bei der Stadt Dobbins im Yuba County. Die Talsperre wird von der Yuba County Water Agency betrieben und dient der Bewässerung, Trinkwasserversorgung und Stromgewinnung aus Wasserkraft.
Das Absperrbauwerk besteht aus einer Bogenstaumauer mit einem variablen Radius. Die Mauer hat eine Höhe von 197 m (diese wird auch mit 194 oder 195 m angegeben). Damit befindet sich die Talsperre unter den 100 höchsten der Erde. Am Stauraum gemessen ist sie unter den größten 200 einzuordnen.
Am linksufrigen Ende der Dammkrone besteht eine Hochwasserentlastungsanlage in Form eines Segmentwehres mit drei Toren. Daran schließt eine steile Schussrinne mit einem sprungschanzenartigen Abschluss zur Energiedissipation an, über die das abgeschlagene Wasser in die Schlucht des Yuba River stürzt. Seit dem Jahre 2018 ist eine zusätzliche Entlastungsanlage im Planungs- und Genehmigungsverfahren. Deren Einlaufschwelle soll 31,5 Fuß (ca. 10 Meter) tiefer als die der Bestandsanlage liegen, um einen größeren Spielraum bei der Hochwasserbewirtschaftung zu haben, da der Seepegel vor dem Eintreffen von starken Niederschlägen weiter abgesenkt werden könnte. Zudem würde eine unabhängige, redundante Entlastungsanlage die Staudammsicherheit erheblich erhöhen, wie sich beim Zwischenfall am benachbarten Lake Oroville im Februar 2017 gezeigt hat. Die Ableitung des Wassers würde durch einen Tunnel ebenfalls am linken Ufer in der Nähe des Bestandes erfolgen. Der Baubeginn ist für 2022 vorgesehen.
Das Krafthaus New Colgate powerhouse steht nicht an der Talsperre, sondern 8 km flussabwärts, wodurch die Fallhöhe vergrößert wird. Die beiden Pelton-Turbinen von Voith haben zusammen eine Leistung von 325 Megawatt und hatten bei Ablieferung die größten Peltonräder der Welt. Sie haben einen Durchmesser von 5,4 m und wiegen 44,5 t und wurden von der schweizerischen Stahlgießerei Georg Fischer in Schaffhausen hergestellt.
Zusätzlich gibt es ein kleines Kraftwerk am Fuß der Staumauer, das 1986 errichtet wurde. Es leistet 150 kW und sorgt für die Abgabe von Restwasser in die Ausleitungsstrecke für die Fischfauna.[3]
Little Grass Valley Reservoir
Das Little Grass Valley Reservoir ist ein künstlicher See im Plumas County, Kalifornien und im Plumas National Forest in der Nähe des Pacific Crest Trail.
Das Wasser des Sees wird durch den 1961 fertiggestellten Little Grass Valley Dam (National ID CA00269) aufgestaut.[4]
Plumas-Eureka State Park
Der Plumas-Eureka State Park ist ein kalifornischer Staatspark in der Sierra Nevada und der Cascade Range im Plumas County, Kalifornien.
Als Bergbaumuseum zeigt und schützt der Park die Geschichte des aktiven kalifornischen Goldrausches Mitte des 19. Jahrhunderts. Als großes Naturgebiet zeigt und schützt er die Stille der Wiesen, Wälder, Seen und Granitgipfel des Berges. Hier kann man zelten, picknicken, radfahren, angeln und wandern.[5]
Pulga Bridges
Bei den Pulga Bridges handelt es sich um zwei nahe gelegene Brücken, die den North Fork Feather River über die Autobahn und die Eisenbahnlinie führen. Die Autobahnbrücke mit Stahlbogen, die die State Route 70 überquert, führt über die Eisenbahnbrücke.
Die Pulga-Brücke, eine dreifeldrige Fachwerkbrücke, befindet sich auf der Feather River Route der Union Pacific Railroad (ursprünglich Western Pacific Railroad) durch die Sierra Nevada im Nordosten Kaliforniens und verbindet das Sacramento Valley über das Feather River Valley mit Salt Lake City. Die Brücke ist Teil des Anstiegs der WP in östlicher Richtung zu ihrem Gipfel am Beckwourth Pass, wobei die Bahnlinie insgesamt ein (kompensiertes) Gefälle von 1,0 Prozent beibehält, was sie zur einfachsten Bahnstrecke über die Sierra Nevada macht.[6]
Sly Creek Dam
Der Sly Creek Dam ist ein Damm in Butte County, Kalifornien.
Der irdene Steinschüttdamm wurde 1961 von der South Feather Water and Power Agency, früher bekannt als Oroville-Wyandotte Irrigation District, fertiggestellt. Der Damm ist 88 m (289 Fuß) hoch und an seiner Spitze 376 m (1.235 Fuß) lang. Er staut den Lost Creek zur Speicherung von Bewässerungswasser und zur Erzeugung von Strom aus Wasserkraft, zusammen mit dem kleineren Lost Creek Dam unmittelbar flussabwärts.
Der von ihm geschaffene Stausee, das Sly Creek Reservoir, hat eine Wasserfläche von 227 Hektar und ein maximales Fassungsvermögen von 80.000.000 m3 (65.000 acre-feet). Zu den Erholungsmöglichkeiten gehören Angeln, Camping und Wandern. Das Gebiet ist vom Plumas National Forest umgeben.[7]
Bucks Lake
Bucks Lake ist ein Stausee in Plumas County, Kalifornien, der 1928 durch den Bau des Bucks Storage Dam am Bucks Creek, einem Nebenfluss des Feather River, entstand. Der Damm wird von der Pacific Gas and Electric Company verwaltet.[8]
Frenchman Lake
Der Frenchman Lake befindet sich im südöstlichen Plumas County, Kalifornien, und wurde durch den Aufstau des Little Last Chance Creek geschaffen. Er wurde nach dem Frenchman Creek und Claude Francois Seltier benannt, einem französischen Einwanderer, der sich 1858 in dieser Gegend niederließ.[9]
Williams Loop
Historische Sehenswürdigkeit in Spring Garden, Kalifornien. Williams Loop ist eine Kreiskehrschleife auf der normalspurigen Bahnstrecke Sacramento–Salt Lake City, die heute zum Netz der Union Pacific Railroad gehört. Errichtet wurde sie 1906–1909 durch die Western Pacific Railroad. Sie führt im nordöstlichen Kalifornien durch die Sierra Nevada, wo sich auch die Kreiskehrschleife etwa 10 km östlich des Ortes Quincy befindet. Sie verschafft der Strecke auf der Westrampe zum Beckwourth Pass zusätzlichen Höhengewinn. Die Kreiskehrschleife ist 1,4 Kilometer lang und überwindet eine Höhe von elf Metern. Bei der Länge der verkehrenden Güterzüge kommt es vor, dass ein Zug sich selbst überquert.[10]