Peoria - Top Sehenswürdigkeiten

Der George L. Luthy Memorial Botanical Garden, meist nur Luthy Botanical Garden genannt, ist ein 4,5 Hektar großer botanischer Garten und ein Gewächshaus im Glen Oak Park, nahe der Ecke Prospect Avenue und Gift Avenue in Peoria, Illinois, Vereinigte Staaten.

Der Garten wurde im Jahr 1951 angelegt. Heute umfasst er mehr als 300 Gattungen, wobei der Schwerpunkt auf Rosen, Stauden, einjährigen Pflanzen, Hosta, Hemerocallis und Kräutern liegt. Zu den speziellen Gärten gehören ein Ganzjahresgarten, ein Kräutergarten, ein Staudengarten, ein Rosengarten, eine Viburnum-Sammlung, ein Garten für Wildtiere und ein Waldgarten. Der Wintergarten ist 230 m2 groß und bietet tropische Pflanzen, Orchideen und saisonale Ausstellungen.

Der Garten ist nach George Littlewood Luthy benannt, der Präsident der Commercial National Bank von Peoria (heute Teil der Commerce Bank) und des Peoria Park District war, der Eigentümer des Gartens ist.

Er ist täglich geöffnet. Der Eintritt in den Garten ist kostenlos, für das Konservatorium wird eine Gebühr erhoben.^[2]

Die '''Spirit of Peoria''' ist ein Flussschiff, das normalerweise in der Gegend von Peoria, Illinois, auf der Wasserscheide des Illinois River verkehrt. Das Boot nahm an der Grand Excursion 2004 teil. Die Spirit of Peoria ist ein echtes Schaufelradboot, das im Gegensatz zu einigen modernen Flussschiffen mit rein kosmetischen Rädern tatsächlich sein Schaufelrad für den Antrieb nutzt.

Das Boot wurde von dem Architekten Alan Bates entworfen und 1988 in der Walker Boat Yard in Paducah, Kentucky, gebaut. Damit ist es das erste dort gebaute Paddelboot. Das Antriebssystem wurde von Norm Rittenhouse entworfen, die Steuerung stammt von Custom Hydraulics.

Die Spirit of Peoria hat keine Propeller oder Strahlruder und wird von zwei Caterpillar 3412-Dieselaggregaten angetrieben, die zusammen 700 Kilowatt bei einer dreiphasigen 208-Volt-Spannung erzeugen. Der Wechselstrom wird in Gleichstrom umgewandelt, der wiederum zwei Lokomotiv-Fahrmotoren antreibt, die das Schaufelrad über zwei 12 m (40 Fuß) lange und 0,30 m (1 Fuß) breite Ketten antreiben. Dadurch ist das Boot vergleichsweise schnell und effizient. Es verbraucht etwa 57 Liter Diesel pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 24 km/h (15 mph). Das Trockengewicht beträgt etwa 275 Tonnen, die Passagierkapazität liegt bei 385. Das Schiff kann 3.500 US-Gallonen (13.000 l) Treibstoff und 2.500 US-Gallonen (9.500 l) Wasser mitführen.

Das regelmäßige Fahrtgebiet des Bootes reicht vom Pere Marquette State Park bei Grafton, Illinois, bis zum Starved Rock State Park bei Ottawa, Illinois. Eigentümer und Kapitän des Bootes ist G. Alex Grieves, Mitkapitän sind Alice Grady und Dylan Masonholder.^[4]

Peace and Harvest sind zwei 8 Fuß hohe Kalksteinstatuen in der Innenstadt von Peoria, Illinois, Vereinigte Staaten. Die männliche und die weibliche Figur stellen den Frieden bzw. die Ernte dar. Die Statuen wurden von der Chicagoer Bildhauerin Mary Andersen Clark im Rahmen des Federal Art Project der Works Progress Administration geschaffen und 1988 in das National Register of Historic Places aufgenommen.

Die 1938 und 1939 geschaffenen Statuen wurden am 3. September 1939 vor dem Peoria Municipal Tuberculosis Sanitarium, nördlich des heutigen Forest Park Nature Center, eingeweiht und standen dort bis zur Schließung des Sanatoriums im Jahr 1975. Danach wurden sie von 1975 bis 1988 auf dem Peoria Courthouse Plaza aufgestellt und anschließend bis 1992 in einer Feuerwache in Peoria gelagert, wodurch sie kurzzeitig ihren Status als Nationales Register verloren. Im Juni 1992 wurden die Statuen an ihrem jetzigen Standort vor dem Becker-Gebäude an der Ecke Jefferson Street und Main Street aufgestellt.^[6]

Das Pettengill-Morron House, auch Morron House genannt, ist ein Haus in der amerikanischen Stadt Peoria, Illinois. Das Haus aus dem Jahr 1868 wurde ursprünglich für Moses Pettengill gebaut, einen Eisenwarenhändler, der 1833 aus New Hampshire nach Peoria kam. Als Pettengill in Peoria ankam, lebten dort 150 Menschen, 30 Blockhütten und drei Fachwerkhäuser.

Das ursprüngliche Haus an dieser Stelle, ein Bau aus dem Jahr 1862, wurde 1865 durch ein Feuer zerstört. Das heutige Gebäude wurde 1868 im Stil des Second Empire errichtet und 1900 mit einer Veranda und einem Portico im Kolonialstil versehen. Die ursprüngliche Adresse lautete 464 Moss Avenue, bevor Peoria in den 1950er Jahren seine Adressen umnummerierte. Die letzte Bewohnerin war Miss Jean Morron, die dort von 1953 bis zu ihrem Tod 1966 lebte. 1967 erwarb die Historische Gesellschaft von Peoria das Haus.

Das Haus wurde am 2. April 1976 in das U.S. National Register of Historic Places aufgenommen. Das Haus ist auch als Beitrag zum West Bluff Historic District aufgeführt, der im Dezember 1976 in das National Register aufgenommen wurde.

Die Peoria Historical Society betreibt dieses Haus und die Judge Flanagan Residence als historische Hausmuseen.^[7]

Die Bob Michel Bridge führt die Illinois Route 40 über den Illinois River, 0,75 Meilen flussaufwärts von der Cedar Street Bridge. Die Illinois 40 endet an einem Autobahnkreuz mit der Interstate 74 unmittelbar östlich der Brücke. Die Brücke dient als direkte Verbindung zwischen einem wichtigen Geschäftszentrum in East Peoria und dem Civic Center in der Innenstadt von Peoria. Bei ihrer Fertigstellung im Jahr 1993 ersetzte die Bob-Michel-Brücke die veraltete Franklin-Street-Brücke, eine Klapp- und Fachwerkbrücke, die sich seit 1913 auf einem benachbarten Grundstück befand. Die Bob-Michel-Brücke ist die einzige Flussüberquerung im Raum Peoria, die für Fußgänger und Radfahrer geeignet ist.

Bevor sich das Gebiet zu einem Geschäftszentrum entwickelte, diente die Michel-Brücke vor allem der Erschließung eines Industriegebiets in East Peoria, zu dem auch zahlreiche Gebäude der nahe gelegenen Caterpillar Inc. gehörten. Die Brücke befand sich am Ende einer Ausfahrt namens "Industrial Spur". Inzwischen wurde sie in "Riverfront Drive" umbenannt, um dem neuen Gewerbegebiet Rechnung zu tragen.

Die Bob-Michel-Brücke ist nach dem ehemaligen Kongressabgeordneten Robert H. Michel benannt, einem Republikaner aus Peoria und Umgebung, der von 1957 bis 1995 als Kongressabgeordneter und von 1981 bis zu seiner Pensionierung als Minderheitenführer im Repräsentantenhaus tätig war.

Die Brücke befindet sich bei Meile 162,3 des Illinois River.^[10]

Die Scottish Rite Cathedral in Peoria, Illinois, ist ein kirchliches Gebäude, in dem die Scottish Rite Bodies of the Valley of Peoria untergebracht sind. Das Gebäude befindet sich in der 400 NE Perry Avenue, an der Ecke zur Spalding Avenue. Die Kathedrale ist als Teil des North Side Historic District von Peoria gelistet.

Der Scottish Rite Bodies of the Valley of Peoria wurde am 25. Februar 1867 in Yates City, Illinois, gegründet und zog 1869 nach Peoria um. Vor der Kathedrale des Schottischen Ritus hatte der Verband drei Versammlungsorte in der Innenstadt von Peoria. Der Grundstein für die Kathedrale des Schottischen Ritus wurde am 7. Mai 1924 gelegt.

Das Design der Kathedrale zeichnet sich durch fliegende Strebepfeiler und symbolische Buntglasfenster aus. Die Kathedrale verfügt über ein Auditorium mit einer Bühne und 900 Sitzplätzen.

Die Mitgliederzahl der Freimaurer im Valley of Peoria lag einst bei fast 15.000, war aber bis 2019 auf 1.200 gesunken und hatte Probleme, die Instandhaltung des Gebäudes zu finanzieren. Kim Blickenstaff, die im nahegelegenen East Peoria aufgewachsen ist, kaufte die Kathedrale am 26. April 2019 für 490.000 USD mit dem Plan, sie in einen Treuhandfonds einzubringen, sie als Veranstaltungsort für die Gemeinschaft zu betreiben und den Mitgliedern des Schottischen Ritus zu erlauben, den Veranstaltungsort auf Dauer zu nutzen.^[14]

Die Murray Baker Bridge ist eine denkmalgeschützte freitragende Brücke, die die Interstate 74 und die Illinois Route 29 über den Illinois River von der Innenstadt von Peoria nach East Peoria im Zentrum von Illinois führt. Nach Angaben des Illinois Department of Transportation wurde die Murray Baker Bridge im Jahr 1958 gebaut und hatte ursprünglich eine Länge von 3.216 Fuß.

Die Brücke selbst ist eine einseitige Auslegerbrücke mit zwei Fahrspuren in jeder Richtung. Da sie keine Seitenstreifen hat, entspricht die Baker Bridge nicht den modernen Interstate-Standards.

Die Brücke ist nach Murray M. Baker benannt, der der erste Vizepräsident des Unternehmens war, aus dem später Caterpillar wurde. Baker überzeugte die Holt Manufacturing Company 1909 davon, nach Peoria zu ziehen. Holt fusionierte mit der C.L. Best Gas Tractor Co. und wurde 1925 zu Caterpillar.^[15]

Der Springdale-Friedhof ist ein historischer, nicht konfessioneller, aktiver Friedhof in der US-amerikanischen Stadt Peoria, Illinois. Er wurde 1855 gegründet und erhielt seine erste Beisetzung 1857. Fast 78.000 Menschen sind auf dem Friedhof begraben. Er umfasst ein öffentliches Mausoleum und 15 private Mausoleen.

Das Grundstück wurde 1854 erworben, und die erste Beisetzung fand im April 1857 statt. Der Friedhof ist ein aktiver, nicht konfessioneller Begräbnisplatz, und auf dem Gelände befinden sich 15 private Mausoleen. Das historische Pförtnerhaus aus dem Jahr 1901 wurde 2010 abgerissen. Das öffentliche Mausoleum, das von dem Chicagoer Architekturbüro Lovell & Lovell entworfen wurde, wurde 1929 fertiggestellt und zweimal erweitert. Der Friedhof wuchs einst auf über 360 Acres (1,46 km2) an, ist aber inzwischen auf seine heutige Größe von 223 Acres geschrumpft. Das Gelände umfasst sechseinhalb Meilen gewundener Zufahrtswege. Der Friedhof ist die letzte Ruhestätte für fast 78.000 Menschen aus der Region Peoria. Das Gelände ist noch nicht vollständig erschlossen, so dass der Friedhof noch Platz für weitere 50.000 Bestattungen bietet. Der Friedhof bietet die Möglichkeit der traditionellen Erdbestattung, der Beisetzung im Mausoleum, der Beisetzung von kremierten Überresten in Gruften und Grabfeldern sowie eines Verstreuungsgartens. Der Friedhof plant aktiv eine grüne Bestattung.^[16]