Everett - Top Sehenswürdigkeiten

Das Flying Heritage & Combat Armor Museum ist eine 501c Non-Profit-Organisation, die sich der Ausstellung und Erhaltung seltener Militärflugzeuge, Panzer und anderer militärischer Ausrüstung widmet.

In den drei Arbeitshangars werden militärische Artefakte aus den Vereinigten Staaten, Großbritannien, Deutschland, der Sowjetunion und Japan ausgestellt.

Das Flying Heritage & Combat Armor Museum ist in drei funktionierenden Hangars auf dem Paine Field in Everett, WA, untergebracht. Mechaniker sind in der Regel von Montag bis Freitag vor Ort, um die Technik in betriebsbereitem Zustand zu halten. Das Museum bietet an sieben Tagen Führungen an und verfügt über 90-Zoll-Touchscreens, Kampfsimulatoren und lebensgroße Nachbildungen.

Das Museum zeigt auch eine Ausstellung über Fallschirmspringerhunde, seltene Tierartefakte und Tiere, die an bewaffneten Konflikten beteiligt waren.^[1]

Die Hewitt Avenue Trestle ist ein Damm, der die U.S. Route 2 von Everett nach Lake Stevens führt. Er überquert den Snohomish River, Ebey Island und den Ebey Slough. Das westliche Ende der Trestle ist eine Kreuzung mit der Interstate 5, während das östliche Ende eine Kreuzung mit der State Route 204 und der 20th Street ist.

Die ursprüngliche Trestle aus Holz und Beton wurde am 15. Januar 1936 eingeweiht. Sie trug beide Verkehrsrichtungen und verfügte über eine Zugbrücke über den Snohomish River. Eine parallele Brücke für den Verkehr in westlicher Richtung wurde am 8. April 1968 teilweise und am 8. April 1969 mit einer feierlichen Zeremonie für 7,3 Mio. $ vollständig eingeweiht. Die Trestle wurde in eine Schnellstraße umgewandelt, die an einer Kreuzung mit der Interstate 5 und der State Route 204 endet. Zwischen 1993 und 2001 wurde für 100 Mio. $ eine neue, 4,0 km lange Trestle in Richtung Osten gebaut, die aus Stahlbeton besteht.

In einem Bericht der Verkehrskommission des Bundesstaates Washington aus dem Jahr 2018 wurden Pläne für den Ersatz des westlich gelegenen Bahndamms durch einen neuen dreispurigen Bahndamm aufgeführt, dessen Kosten zwischen 620 Millionen und 2 Milliarden US-Dollar liegen und der durch verschiedene Mittel, darunter bis zu 690 Millionen US-Dollar an Mautgebühren, finanziert werden soll.^[3]

Die öffentliche Bibliothek von Everett dient den Einwohnern von Everett, Washington. Die EPL betreibt eine Hauptbibliothek in der 2702 Hoyt Avenue und die Zweigstelle in Evergreen, 9512 Evergreen Way. Die Hauptbibliothek bietet einen Blick auf den Puget Sound und das südliche Ende von Whidbey Island. Die Bibliothek verfügt über bemerkenswerte Kunstwerke, darunter Werke von Dudley Pratt, Ransom Patrick, Guy Anderson, Jack Gunter und Sonja Blomdahl. Die Bibliothek hat einen jährlichen Ausleihverkehr von über 900.000 Medien, bietet außergewöhnliche Buch- und Mediensammlungen, Auskunftsdienste, Online-Ressourcen, Bibliotheksdienste für zu Hause und Programme für Erwachsene, Kinder und Familien. Zu den Mitarbeitern der Bibliothek gehören Fachleute für Auskunftsdienste für Erwachsene, Kinderbücher und lokale Geschichte. Die Everett Public Library führte im Mai 1924 einen Bücherbus ein - den ersten seiner Art im Bundesstaat Washington und den zweiten im Westen. Sie ist auch eines der wenigen öffentlichen Bibliothekssysteme in den Vereinigten Staaten, das zwei Vollzeit-Geschichtsexperten beschäftigt. Die Mitbegründer des Northwest Room, Margaret Riddle und David Dilgard, sind nach 31 bzw. 40 Jahren in den Ruhestand getreten, und ihre Stellen werden derzeit von Lisa Labovitch besetzt, während die zweite Stelle noch ausgeschrieben werden muss.^[5]

Das Boeing-Werk Everett ist die größte und wichtigste Produktionsstätte des US-Luft- und Raumfahrtkonzerns Boeing, etwa 50 Kilometer nördlich von Seattle. Es befindet sich in Everett im Bundesstaat Washington. Das Gebäude wurde 1968 für die Endmontage der Boeing 747 fertiggestellt. Boeings zweites Werk in den USA ist Boeing South Carolina in North Charleston.

Aufgrund des Produktionsbeginns neuer Flugzeugmuster wie der Boeing 767 im Jahr 1980 und der Boeing 777 im Jahr 1993 wurden umfangreiche Erweiterungen fertiggestellt. Bis 2021 fand die Endmontage der Boeing 787, mit Ausnahme der längsten Variante 787-10, in Everett statt.

Auf dem Gelände, auf dem über 30.000 Boeing-Mitarbeiter in drei Schichten beschäftigt sind, befinden sich außerdem drei Lackierhallen und ein eigenes Bahnterminal zur Anlieferung von Material. Zudem befindet sich auf dem Gelände das von Boeing betriebene „Future of Flight Aviation Center“ Luftfahrtmuseum. Das Gelände umfasst 415 Hektar, von denen 282 Hektar bebaut und 86 Hektar als Fahr- und Rollwege befestigt sind. Die Fertigungshalle ist dem Volumen nach das zweitgrößte Gebäude der Welt mit 13.385.378 Kubikmetern, nach dem New Century Global Center in Chengdu mit 20.000.000 Kubikmetern. Seine Grundfläche beträgt 399.480 Quadratmeter, die Höhe der Halle beträgt 34 Meter. Das Werksgelände ist direkt mit dem Flughafen Paine Field verbunden.

Vorgänger des Werks waren die rund zehn Kilometer südlich von Seattle gelegenen Fabriken wie das Boeing Werk 2.^[7]

Das U.S. Post Office and Customshouse in Everett, Washington, diente von 1917 bis 1964 als Hauptpostamt der Stadt. Es ist auch als Federal Building bekannt. Das von Oscar Wenderoth im neoklassizistischen Stil entworfene Gebäude beherbergt heute die Büros der Chicago Title Company.

Die Frontfassade des zweistöckigen Gebäudes besteht aus acht griechisch-ionischen Säulen. Die Stahlbetonkonstruktion ist mit Wilkinson-Sandstein und Granit aus Index verkleidet.

Am 6. August 1975 wurde das Gebäude, in dem damals das Bureau of Indian Affairs untergebracht war, von einem unbekannten Angreifer zur gleichen Zeit wie ein Bundesgebäude in Tacoma in die Luft gesprengt.

Ende der 1990er Jahre übergab das Amt das Gebäude an die General Services Administration, die es für einen möglichen Verkauf vorbereitete. Die Stadt Everett bemühte sich, das Gebäude für ein Museum zu erwerben, sah sich jedoch der Konkurrenz der Tulalip-Stämme gegenüber, die in dem Gebäude ein Postamt einrichten wollten. Schließlich wurde das Gebäude im Jahr 2000 vom Henry Cogswell College erworben, das es als Hauptcampus nutzen und für 2 Millionen Dollar renovieren wollte. Das College schloss das Gebäude im Jahr 2006 und verkaufte es 2008 für 2,4 Millionen Dollar an private Bauunternehmer. Im Jahr 2009 zog die Chicago Title Company in das Gebäude ein.^[8]

Das Commerce Building ist ein Gebäude in Everett, Washington, das im National Register of Historic Places aufgeführt ist und zum Hewitt Avenue Historic District gehört. Das fünfstöckige Gebäude wurde 1910 mit einem Kostenaufwand von 100.000 $ errichtet. Das Gebäude wurde von dem bekannten lokalen Architekten Benjamin Franklin Turnbull entworfen, der für mehrere andere Geschäftsgebäude in Everett sowie für zahlreiche Wohngebäude verantwortlich war. Turnbulls Büro befand sich von 1910 bis 1927 in dem Gebäude, als seine Karriere in Everett zu Ende ging. Im zweiten bis vierten Stock des Gebäudes befanden sich überwiegend Büroräume, während das oberste Stockwerk von der Everett Business School genutzt wurde. Zum Zeitpunkt der Eintragung in das National Register im Jahr 1992 stand das Gebäude leer. Ab 1993 wurde es zu einer erschwinglichen Wohngemeinschaft mit 48 geförderten Studio-Mieteinheiten. Es wird von der gemeinnützigen Organisation Housing Hope verwaltet.^[9]