Clearwater - Top Sehenswürdigkeiten

Das Clearwater Marine Aquarium ist eine 501 gemeinnützige Organisation und ein Aquarium in Clearwater, Florida. Es widmet sich der Rettung, Rehabilitation und Freilassung kranker und verletzter Meerestiere, der öffentlichen Bildung, der Erhaltung und der Forschung. Im Jahr 2021 zeichneten der Geschäftsführer und andere leitende Angestellte des Vorstands Aufnahmen von Sicherheitskameras auf, die weibliche Meerjungfrauen beim Umziehen ohne ihre Zustimmung zeigten, und verteilten das Video an Freunde.

Das Clearwater Marine Aquarium wurde 1972 an seinem heutigen Standort am Clearwater Beach in einer ehemaligen Wasseraufbereitungsanlage eröffnet (die großen Becken eignen sich gut für Rehabilitationsmaßnahmen).

Zahlreiche Meeresbewohner sind ständige Bewohner des Aquariums, die alle schwere Verletzungen haben, die ihre Rückkehr in die freie Natur verhindern.

Der bekannteste Dauerbewohner des Aquariums war Winter, ein Großer Tümmler, der im Dezember 2005 gerettet wurde, nachdem er sich mit dem Schwanz in einer Krabbenfalle verfangen hatte. Ihre Verletzungen führten zum Verlust ihres Schwanzes, und das Aquarium stattete sie mit einer Schwanzprothese aus, die der Einrichtung weltweite Aufmerksamkeit bescherte. Winter spielte später die Hauptrolle in dem Film Dolphin Tale (2011) und in der Fortsetzung Dolphin Tale 2, die teilweise im Aquarium gedreht wurde.^[1]

Sand Key ist eine Barriereinsel an Floridas Golfküste, die sich von Madeira Beach über Redington Beach, North Redington Beach, Redington Shores, Indian Shores, Indian Rocks Beach, Belleair Shore und Belleair Beach bis nach Clearwater erstreckt.

Zum Clearwater-Teil der Insel gehört der Sand Key Park (ein Park des Pinellas County südlich von Clearwater Beach). Er schließt bei Einbruch der Dunkelheit und verfügt über Picknick- und Angelmöglichkeiten, einen Naturlehrpfad, Verpflegungsstände am Strand und sehr große Parkplätze. Im Gegensatz dazu ist der Hauptteil von Clearwater Beach so dicht bebaut, dass es schwierig sein kann, sich mit dem Auto zurechtzufinden. Im Jahr 2012 wurden die Parkuhren im Sand Key Park, der unter die Zuständigkeit der Bezirksregierung fällt, zugunsten eines pauschalen Tagestarifs (5 $) abgeschafft. Diese beiden Inseln sowie die Insel, auf der sich das Viertel Island Estates befindet, gehören zur Stadt Clearwater, deren Stadtzentrum, auch bekannt als "Cleveland Street District", ein paar Meilen weiter östlich über den Clearwater Memorial Causeway liegt.^[5]

Church of the Ascension ist eine Episkopalkirche in Clearwater, Florida. Ihr Name geht auf die Worte eines der Gründer zurück: "Es war ein Wunder, wie unsere Kirche aus unseren Gebeten emporstieg". Die Kirche befindet sich im Harbor Oaks Residential District und wird von vielen Einheimischen als wichtiger historischer Ort betrachtet. Die Kirche verfügt auch über ein 75 Fuß hohes Glockenspiel, das Betty Jane Dimmitt Memorial Carillon, das 49 Glocken hat und einer von nur vier solcher Türme im Staat Florida ist.

Neben der Orgel und dem Glockenspiel verfügt das heutige Kirchengebäude, das um 1925 im gotischen Stil erbaut wurde, über 28 Buntglasfenster (das älteste stammt aus dem Jahr 1895), die unter anderem die Himmelfahrt Jesu Christi (in einem großen Fenster über dem Altar), die Zehn Gebote, das Gleichnis vom guten Hirten, das Gleichnis vom verlorenen Sohn und das "Kriegsfenster" zeigen, in dem eine Kerze zum Gedenken an den Irakkrieg angezündet wird. Viele haben an diesem Fenster für Angehörige gebetet, die in den Krieg verwickelt waren.^[7]

Die Bayside Bridge ist eine Balkenbrücke in Pinellas County, die das nordwestliche Ende der Tampa Bay überspannt und Clearwater, Florida, mit Largo, Florida, verbindet. Die Bauarbeiten begannen Anfang der 1990er Jahre und wurden im Sommer 1993 abgeschlossen. Am 2. Juni desselben Jahres wurde die Brücke offiziell für den Verkehr freigegeben. Ursprünglich in den 1970er Jahren als 49th Street Bridge, einem gebührenpflichtigen Teil des 12 Meilen langen Pinellas Parkway, konzipiert, bietet die derzeitige sechsspurige zweispurige Brücke einen direkten, ungehinderten Zugang vom östlichen Clearwater zum internationalen Flughafen St. Petersburg/Clearwater, indem sie die McMullen Booth Road mit der 49th Street North verbindet und auch als Umgehungsstraße für die stark überlastete US 19 dient.

Die Geschwindigkeitsbegrenzung beträgt 55 mph (oder etwa 88 km/h) bis McMullen Booth. Aufgrund von Wölbungsunterschieden kommt es bei der Fahrt auf den nördlichen Fahrspuren zu einem Aufschaukeln der Fahrzeuge. Dies gilt für die erste (südliche) Hälfte der nach Norden führenden Fahrbahn.

Sie verfügt über eine SPUI-Kreuzung an der State Road 60 und eine Diamantenkreuzung am südlichen Ende der Brücke. Zusammen mit der Brücke wurde ein 12 Millionen Dollar teures Autobahnkreuz an der Kreuzung von 49th Street und Roosevelt Boulevard gebaut. Die Brücke wurde fertiggestellt, bevor die McMullen Booth Road verbreitert wurde, wodurch die zweispurige Straße mit bis zu 36.000 Fahrzeugen pro Tag belastet wurde. Auf Straßen wie der Marlo Road konnten Autofahrer bis zu 15 Minuten warten, bevor sie links abbiegen konnten.

1991 argumentierte der Verwalter von Pinellas County, Fred Marquis, dass die Kosten für die Brücke durch eine 10-jährige Verlängerung der Benzinsteuer finanziert werden könnten. Der Plan wurde als "Penny for Pinellas"-Steuer durchgesetzt. Damit entfiel die Notwendigkeit einer geplanten 16-spurigen Mautstelle im Wert von 2,5 Millionen Dollar, die in einem empfindlichen Sumpfgebiet am Südende der Brücke errichtet worden wäre. Die Kosten für den Bau der Brücke werden auf 71 Millionen Dollar geschätzt.

Die Bayside Bridge soll über den Gateway Expressway, dessen Bau im August 2017 begann, an die nahe gelegene Interstate 275 angeschlossen werden.^[9]