Odkryj 20 atrakcji, ciekawych miejsc i niezwykłych rzeczy do zrobienia w miejscu takim jak Panama (Panama). Nie przegap obowiązkowych atrakcji turystycznych, do których zaliczyć można: Panama Canal locks, Miraflores i Panamá Viejo. Wśród innych popularnych atrakcji, które warto zobaczyć, znajduje się m.in. Most Ameryk.
Poniżej znajdziesz pełną listę miejsc wartych odwiedzenia w miejscowości Panama (Panamá).
Spis treści
Panama Canal locks
Śluzy Kanału Panamskiego to system śluz podnoszących statki na wysokość 85 stóp do głównego wzniesienia Kanału Panamskiego i z powrotem w dół. Pierwotnie kanał miał sześć stopni umożliwiających przejście statku. Całkowita długość konstrukcji śluzy, wraz ze ścianami wejściowymi, wynosi ponad 1,9 mili. W momencie otwarcia w 1914 r. śluzy były jednym z największych dzieł inżynieryjnych, jakie kiedykolwiek podjęto. Żadna inna betonowa konstrukcja o porównywalnych rozmiarach nie powstała aż do czasu budowy tamy Hoovera w latach trzydziestych XX wieku.
Istnieją dwa niezależne tory tranzytowe, ponieważ każda śluza jest zbudowana podwójnie. Rozmiar oryginalnych śluz ogranicza maksymalną wielkość statków, które mogą przepływać przez kanał; wielkość ta znana jest pod nazwą Panamax. Budowa projektu rozbudowy Kanału Panamskiego, który obejmował trzeci zestaw śluz, rozpoczęła się we wrześniu 2007 roku, zakończyła w maju 2016 roku i rozpoczęła komercyjną eksploatację 26 czerwca 2016 roku. Nowe śluzy umożliwiają przepłynięcie większych statków typu New Panamax, które mają większą pojemność ładunkową niż poprzednie śluzy były w stanie obsłużyć.[1]
Miraflores
Miraflores to nazwa jednej z trzech śluz wchodzących w skład Kanału Panamskiego, a także nazwa małego jeziora, które oddziela te śluzy od śluz Pedro Miguel położonych w górę rzeki. W śluzach Miraflores statki są podnoszone o 54 stopy w dwóch etapach, co umożliwia im przepłynięcie do lub z portu Balboa na Oceanie Spokojnym w Panama City. Statki przepływają pod Mostem Ameryk, który łączy Amerykę Północną i Południową.
Od 2005 r. obowiązywał następujący harmonogram rejsów statków przez śluzy: Od 06:00 do 15:15 statki płyną z Pacyfiku w kierunku Atlantyku. Od 15:45 do 23:00 statki płyną z Atlantyku w kierunku Pacyfiku. W każdym innym czasie dozwolony jest ruch w obu kierunkach.
Centrum dla zwiedzających umożliwia turystom pełny wgląd w działanie śluz w Miraflores. Aby zobaczyć w oddali śluzy Pedro Miguel, zalecana jest lornetka. Od 2016 roku wstęp do centrum dla zwiedzających dla dorosłych kosztuje 15 USD (taras widokowy), a dla dzieci i osób starszych obowiązują niższe ceny. Mieszkańcy Panamy mają wstęp za 3 USD od osoby. Oglądanie operacji tranzytowej w centrum może trwać ponad 30 minut. Na parterze znajduje się sklep z pamiątkami. Centrum jest zamykane o godzinie 17:00.[2]
Panamá Viejo
Stara Panama. Panamá Viejo – ruiny i pozostałości pierwotnego zespołu miejskiego miasta Panama, najstarszego na wybrzeżu pacyficznym kontynentu amerykańskiego.[3]
Most Ameryk
Znane również jako: Puente de las Américas
Most w Panamie. Most Ameryk – most drogowy w Panamie, który spina lądy obu kontynentów u wejścia do Kanału Panamskiego od strony Pacyfiku.
Został wybudowany w 1962 za sumę 20 mln USD. Od czasu inauguracji do 15 sierpnia 2004, kiedy dokonano uroczystego otwarcia Mostu Stulecia, był jedynym nieobrotowym mostem łączącym obie Ameryki (mosty obrotowe znajdują się przy śluzach Miraflores oraz Gatun). Całkowita długość mostu wynosi 1654 m, przy prześwicie oscylującym w granicach 61 m podczas przypływu. Średnioroczne natężenie ruchu w 2004 wynosiło 35 tys. pojazdów na dobę.[4]
Ancon Hill
Znane również jako: Cerro Ancón
Wysokie wzgórze z rezerwatem przyrody. Ancón – strome, porośnięte lasem deszczowym wzgórze, wznoszące się na wysokość 199 metrów nad Kanałem Panamskim. Od 1903 roku do 31 grudnia 1999 roku znajdowało się na terytorium Strefy Kanału Panamskiego administrowanej przez Stany Zjednoczone. Obecnie nad wzgórzem powiewa flaga Panamy. W lasach porastających wzgórze występują leniwce, ostronosy białonose, pancerniki dziewięciopaskowe, tamaryny, jelenie. U podnóża zbocza znajdują się pozostałości Szpitala Gorgasa.
Z Ancon Hill rozciąga się widok na stolicę miasto Panama.
Pierwszy statek jaki przepłynął Kanałem Panamskim w 1914 roku – SS Ancon – przyjął nazwę od wzgórza.[5]
Adres: Quarry Heights, Panama
MAC Panamá
Muzeum Sztuki Współczesnej w Panamie, popularnie zwane MAC Panamá, jest jedynym muzeum sztuki współczesnej istniejącym w Panamie. Jest to pozarządowa organizacja non-profit, która posiada osobowość prawną, a jej budynek znajduje się w Panama City. Instytucja została założona w 1962 roku jako Panamski Instytut Sztuki, a w 1983 roku przekształciła się w obecne muzeum.
Muzeum pełni funkcję instytucji kulturalnej, która upowszechnia wiedzę o sztuce współczesnej i docenia jej walory, promując rozwój kulturalny i twórczy. Jego zbiory liczą ponad 700 dzieł artystów panamskich i latynoamerykańskich XX i XXI wieku.[6]
Adres: Avenida de los Mártires, Panama
Biomuseo
Biomuseo to muzeum skupiające się na historii naturalnej Panamy, której przesmyk powstał bardzo niedawno w czasach geologicznych, co miało duży wpływ na ekologię półkuli zachodniej. Muzeum zostało zaprojektowane przez znanego architekta Franka Gehry'ego i znajduje się przy Amador Causeway w Panama City w Panamie. Jest to pierwszy projekt Gehry'ego dla Ameryki Łacińskiej. Projekt powstał w 1999 roku, a muzeum zostało otwarte 2 października 2014 roku.
Biomuseo przedstawia historię naturalną i kulturową Panamy, kładąc nacisk na rolę człowieka w XXI wieku. Jego galerie opowiadają o tym, jak powstanie przesmyku panamskiego zmieniło świat.[7]
Adres: Calzada de Amador, 0801 Panama
Most Stulecia
Znane również jako: Puente Centenario
Nowoczesny most przecinający Kanał Panamski. Most Stulecia – – most drogowy przez Kanał Panamski na trasie Autostrady Panamerykańskiej w Panamie, spinający lądy obu kontynentów. Jest to drugi most przez Kanał Panamski położony 15 km na północ od pierwszego Mostu Ameryk.
Nazwa mostu nawiązuje do 100-lecia powstania państwa Panamy, które przypadło w dniu 3 listopada 2003 r. pomimo że most otwarty został 15 sierpnia 2004 r. w 90. rocznicę udostępnienia kanału dla żeglugi (pierwszym statkiem był amerykański statek towarowy Ancon w dniu 15 sierpnia 1914).
Jest to drogowy most wantowy z 6 pasami ruchu, po 3 pasy w każdym kierunku, o długości całkowitej 1,052 m, z głównym przęsłem o dł. 420 m podwieszonym do dwóch pylonów o wysokości 184 m. Wysokość mostu ponad lustrem wody wynosi 80 m aby umożliwić nawigację kanału przez duże statki handlowe.
Most odporny jest na trzęsienia ziemi często rejestrowane w tym rejonie. Zachodni pylon mostu wybudowany został w odległości 50 m od kanału aby umożliwić jego poszerzenie w przyszłości.
Oficjalnie otwarty w 2004 to udostępniony dla ruchu został 2 września 2005, po ukończeniu nowego odcinka autostrady wiodącego do budowli.[8]
Adres: Vía Centenario, Panama
Goethals Monument
Znane również jako: Monumento a Goethals
Pomnik Goethalsa w Panama City w Panamie został wzniesiony na cześć George'a Washingtona Goethalsa, głównego inżyniera Kanału Panamskiego i generała armii Stanów Zjednoczonych. Był on również inżynierem stanu New Jersey oraz pełniącym obowiązki kwatermistrza generalnego armii Stanów Zjednoczonych podczas I wojny światowej.
Został zaprojektowany przez Alfreda P. Shawa z Chicago, a zbudowany przez firmę budowlaną Martinz de Panamá.
Pomnik jest wykonany z białego marmuru Vermont i został odsłonięty 31 marca 1954 roku. Jego centralna, wysoka część symbolizuje Podział Kontynentalny, a pale po bokach - śluzy kanału, którym wody jeziora Gatun docierają do oceanów.[9]
Punta Culebra Nature Center
Znane również jako: Centro de Exhibiciones Marinas de Punta Culebra
Centrum Przyrodnicze Punta Culebra to centrum dla zwiedzających znajdujące się w Panama City, na jednej z wysp połączonych Grotą Amadora. Jest ono prowadzone przez Smithsonian Tropical Research Institute, również znajdujący się w Panamie. Centrum skupia się głównie na nauce o morzu i lądzie oraz edukacji, ochronie i interpretacji morskich środowisk przybrzeżnych w tropikach. Wśród atrakcji na Punta Culebra znajdują się m.in. bajeczne żaby panamskie, akwarium dotykowe z równonogami i żółwiami. Częścią atrakcji jest także ścieżka prowadząca do fragmentu tropikalnego suchego lasu, gdzie można spotkać wolno żyjące zwierzęta, takie jak szopy, leniwce, legwany zielone oraz piękne ptaki i motyle.[10]
Adres: Calzada de Amador, Panama
Panama Canal expansion project
Znane również jako: Ampliación del Canal de Panamá
Projekt rozbudowy Kanału Panamskiego, zwany także Projektem Trzeciego Zestawu Śluz, podwoił przepustowość Kanału Panamskiego poprzez dodanie nowego pasa ruchu, umożliwiającego przepłynięcie większej liczby statków, oraz zwiększenie szerokości i głębokości torów i śluz, co pozwoliło na przepłynięcie większych statków. Nowe statki, zwane nowymi Panamaxami, są około półtora raza większe od poprzednich Panamaxów i mogą przewozić ponad dwa razy więcej ładunku. Rozbudowany kanał rozpoczął komercyjną działalność 26 czerwca 2016 roku.
W ramach projektu: Zbudowano dwa nowe zestawy śluz, po jednym po stronie Atlantyku i Pacyfiku, oraz wykopano nowe kanały do nowych śluz. Poszerzono i pogłębiono istniejące kanały. Podniesienie maksymalnego roboczego poziomu wody w jeziorze Gatun.
Ówczesny prezydent Panamy Martín Torrijos oficjalnie zaproponował projekt 24 kwietnia 2006 roku, twierdząc, że przekształci on Panamę w kraj pierwszego świata. W dniu 22 października w ogólnokrajowym referendum zatwierdzono projekt większością 76,8% głosów, a następnie rząd i Zgromadzenie Narodowe poszły za jego przykładem. Realizacja projektu oficjalnie rozpoczęła się w 2007 roku. Początkowo ogłoszono, że rozbudowa Kanału zostanie zakończona w sierpniu 2014 roku, aby zbiegła się w czasie z setną rocznicą otwarcia Kanału Panamskiego, ale różne komplikacje, w tym strajki i spory z konsorcjum budowlanym o przekroczenie kosztów, kilkakrotnie przesuwały termin zakończenia prac. Po wystąpieniu dodatkowych trudności, w tym przecieków z nowych śluz, rozbudowę otwarto 26 czerwca 2016 roku. Rozbudowa podwoiła przepustowość Kanału. W dniu 2 marca 2018 r. władze Kanału Panamskiego ogłosiły, że w ciągu pierwszych 20 miesięcy funkcjonowania rozbudowanego kanału przepłynęło przez niego 3 000 statków typu New Panamax.[11]
Panama Canal Museum
Znane również jako: Museo del Canal Interoceánico de Panamá
Eksponaty historyczne dotyczące Kanału Panamskiego. Muzeum Kanału Panamskiego to publiczne muzeum non-profit znajdujące się w Panama City w Panamie. Muzeum zostało założone w 1997 roku i jest poświęcone historii budowy Kanału Panamskiego na różnych etapach, w tym pierwszej francuskiej próbie budowy, późniejszej budowie przez Stany Zjednoczone oraz ostatecznemu przekazaniu pod kontrolę Panamy. Obecny budynek pochodzi z 1874 r. i pierwotnie służył jako siedziba firm francuskich i amerykańskich zaangażowanych w budowę kanału. Znajduje się on w starej dzielnicy miasta.[12]
Adres: Avenida Central, 0816 Panama
Parque Municipal Summit
Parque Municipal Summit to ogród botaniczny i ogród zoologiczny o łącznej powierzchni 250 hektarów, który znajduje się na obrzeżach Panama City, około kilometra 18 na drodze prowadzącej do Gamboa.[13]
Adres: Ave. Gayllard, Panama
Casco Viejo
Znane również jako: Casco Antiguo de Panamá
Casco Viejo, znane także jako Casco Antiguo lub San Felipe – historyczne i zabytkowe centrum Panamy.
Zostało zbudowane w 1673 roku, w odległości ok. 8 km od pierwotnej siedziby miasta Panama - Panamá Viejo, zniszczonej w 1671 roku przez walijskiego bukaniera Henry'ego Morgana. Casco Viejo zostało w 1997 roku wpisane na listę obiektów światowego dziedzictwa UNESCO.[14]
Teatro Nacional
Teatr Narodowy w Panamie znajduje się na starym mieście w Panamie, obok kościoła San Francisco i Plaza Bolívar. Jego budowa została zarządzona na mocy ustawy nr 52 z 1904 roku.
Teatr Narodowy jest częścią budynku w kształcie krzyża. Freski na suficie wykonał słynny Panamczyk Robert Lewis. Drugą część zajmuje Pałac Narodowy. Teatr został zaprojektowany przez włoskiego architekta Genaro Ruggieri, w stylu włoskiego teatru operetkowego, i otwarty 1 października 1908 roku.[15]
Adres: Panama, Calle 3 Catedral y Ave B, Casco Antiguo
Iglesia de La Merced
Kościół Matki Bożej Miłosierdzia to katolicka świątynia położona w Casco Antiguo w Panamie. Pierwotnie znajdował się na terenie pierwszego założenia miasta, znanego dziś jako Panama Viejo. Po ataku piratów i zniszczeniu miasta kamienna fasada świątyni została przeniesiona kawałek po kawałku do nowego miasta około 1680 roku. W atrium znajdują się dwie kaplice: Jeden z nich przedstawia Matkę Bożą Miłosierdzia, a drugi jest mauzoleum. W tym kościele znajduje się również obraz Virgen de la Caridad del Cobre, czczony przez Kubańczyków.
Park Naturalny Metropolitan
Znane również jako: Parque natural metropolitano
Metropolitan Natural Park to park znajdujący się w Panama City w Panamie. Jest to jedyna ostoja dzikiej przyrody w mieście. Do dzikich zwierząt występujących w parku należą gatunki ptaków i tamaryny Geoffroya. Park został po raz pierwszy zaproponowany w 1974 roku, a jego otwarcie nastąpiło 5 czerwca 1988 roku.[16]
JW Marriott Panama
JW Marriott Panama to 70-piętrowy, 2,710,000 stóp kwadratowych, mieszany, nadbrzeżny hotel i wieża kondominium w Panama City, Panama, w obszarze Punta Pacifica. Obiekt został otwarty w 2011 roku jako pierwszy międzynarodowy "markowy obiekt" Trump Organization. Wieżowiec ma 284 metry i jest najwyższym budynkiem w Panamie oraz najwyższym budynkiem w Ameryce Środkowej.[17]
BICSA
Znane również jako: Bicsa Financial Center
Bicsa Financial Center, początkowo nazwany Ice Tower, a następnie Star Bay Tower, to 66-piętrowy wieżowiec przy Avenida Balboa w Panama City. Mierzący 267 m wysokości, jest trzecim najwyższym budynkiem w Panama City i czwartym w Ameryce Łacińskiej.
Centrum Finansowe Bicsa jest również znane ze swojego charakterystycznego koloru szkła (złotego).[18]
Adres: Avenida Balboa, Panama
Panama City Panama Temple
Znane również jako: Templo de la Ciudad de Panamá
Świątynia w Panama City Panama jest 127. działającą świątynią Kościoła Jezusa Chrystusa Świętych w Dniach Ostatnich. Została ogłoszona w 2002 roku i poświęcona 10 sierpnia 2008 roku przez prezydenta kościoła Thomasa S. Monsona. Znajduje się w Cárdenas, na przedmieściach Panama City, i jest pierwszą świątynią kościelną w Panamie.
Plany budowy świątyni w Panama City zostały ogłoszone przez Kościół Świętych w Dniach Ostatnich 23 sierpnia 2002 roku. W dniu 30 października 2005 r. Spencer V. Jones, członek Drugiego Kworum Siedemdziesiątych Kościoła i prezydent Obszaru Ameryki Środkowej, poświęcił teren budowy. W dniu 4 maja 2007 r. na iglicy świątyni umieszczono posąg anioła Moroniego.
Świątynia sąsiaduje z domem spotkań Cárdenas Ward Kościoła LDS, w pobliżu Kanału Panamskiego. Świątynia Panama City Panama służy Świętym w Dniach Ostatnich w całej Panamie. W Panamie jest 39 000 Świętych w Dniach Ostatnich w siedmiu palach i ośmiu dystryktach misyjnych.
Dom otwarty świątyni rozpoczął się 11 lipca i zakończył 26 lipca 2008 roku. Od momentu poświęcenia świątynia jest dostępna dla wszystkich, ale od tego czasu mogą do niej wchodzić tylko członkowie Kościoła w dobrej kondycji. Poświęcenie świątyni odbyło się 10 sierpnia 2008 roku w czterech sesjach. Przed poświęceniem odbyła się uroczystość kulturalna, na którą złożyły się występy panamskiej młodzieży kościelnej.[19]