Spalding : Que faire et que voir

Chain Bridge Forge est un atelier de forgeron du début du XIXe siècle, sur High Street, Spalding, Lincolnshire, Angleterre.

La forge, sur la rive sud de la rivière Welland, a été transformée en musée vivant, où les visiteurs peuvent en apprendre davantage sur l'histoire de Spalding, le forgeron et la forge à travers les expositions, les guides et les vidéos. Il existe également des opportunités d'essayer le forgeron, de regarder des démonstrations et d'acheter des produits forgés en fer.

La forge aurait été spécialement conçue en tant que forge de forgeron dans la première moitié du 19e siècle, lorsqu'elle était détenue et dirigée par Francis South. La forge tire son nom du pont pieds qui traverse le Welland à côté du bâtiment, et qui était à l'origine en chaînes. Les aquarelles de Hilkiah Burgess dans la collection Spalding Gentlemen's Society indiquent qu'il s'agissait d'un pont de tirage, conçu pour permettre aux bateaux et aux barges de naviguer dans la rivière depuis le lavage. À cette époque, il y avait un port de travail à Spalding, et les comptes de la période 1850 -1860 montrent que le forgeron de Chain Bridge Forge dessert les bateaux ici.

En 1899, la forge est entrée en possession de George Dodd et est restée dans la famille pendant trois générations. Au cours de cette période, il a principalement entretenu la communauté en fermant des chevaux et en effectuant des réparations agricoles. Le XXe siècle a connu une baisse régulière du rôle du forgeron, et s'adapter à ce changement Geoffery Dodd, le petit-fils de George Dodd, a passé une grande partie de sa carrière à concevoir et à construire les cadres de flotteurs dans le défilé des fleurs de Spalding.

Dans les années 1980, alors que Dodd approchait de la retraite et avec le bâtiment dans un mauvais état de réparation, il s'est approché du conseil de district de South Holland. Après deux ans de discussions, le site lui a été acheté par le Conseil pour les frais nominaux de 1 £, le 20 septembre 1988. Le bâtiment a été restauré en 1991 avec l'aide du patrimoine anglais, par les constructeurs de Spalding R. G. Sharman, au nom du conseil de district.

En 2011, les amis de Chain Bridge Forge ont été formés pour diriger un nouveau projet pour transformer la forge en musée et centre du patrimoine. Dans le cadre d'une campagne visant à sensibiliser le bâtiment et le projet, les amis, avec l'aide du conseil de district de South Holland qui possède et gèrent toujours la propriété, a ouvert la forge au public lors du défilé des fleurs de Spalding en 2011.^[1]

Spalding War Memorial est un Mémorial de la Première Guerre mondiale dans les jardins de Ayscoughfee Hall à Spalding, Lincolnshire, dans l'est de l'Angleterre. Il a été conçu par l'architecte Sir Edwin Lutyens. La proposition de mémorial des morts de la guerre de Spalding est née en janvier 1918 avec Barbara McLaren, dont le mari et le député de la ville, Francis McLaren, ont été tués dans un accident de vol pendant la guerre. Elle a engagé Lutyens via une connexion familiale et l'architecte a produit un plan pour un grand cloître commémoratif entourant un étang circulaire, au milieu de laquelle serait une croix. Le mémorial devait être construit dans les jardins officiels de Ayscoughfee Hall, qui appartenait au conseil de district local. Lorsque McLaren a approché le conseil avec sa proposition, elle a généré un débat considérable au sein de la communauté et plusieurs régimes alternatifs ont été suggérés. Après une réunion publique et un vote en 1919, une version à échelle réduite de la proposition de McLaren est apparue comme l'option préférée, conjointement avec une horloge sur le bâtiment des échanges de maïs de la ville.

Le coût total du mémorial était de 3 500 £, dont McLaren et son beau-père ont contribué à 1 000 £ chacun; Son beau-frère a fait don d'une paire de drapeaux de pierre peints et le reste a été élevé à partir d'abonnement volontaire, qui a pris jusqu'en 1922. Tête d'une piscine réfléchie longue, qui intègre les restes d'un canal du XVIIIe siècle. Il a été dévoilé lors d'une cérémonie le 9 juin 1922. Lutyens a ensuite utilisé le style du pavillon pour les bâtiments des abris dans plusieurs cimetières de guerre sur le front occidental, bien qu'aucun de ses autres monuments de guerre ne suive le design et le mémorial est devenu relativement obscur. Spalding War Memorial est aujourd'hui un bâtiment répertorié de grade I, ayant été amélioré lorsque les monuments commémoratifs de la guerre de Lutyens ont été déclarés de «collection nationale» et que tous ont obtenu le statut de construction répertorié ou ont renouvelé leur liste.^[4]

Le moulin à vent de Moulton dans le village du Lincolnshire de Moulton, entre Spalding et Holbeach est un moulin à vent restauré prétendu être le plus haut moulin à tour du Royaume-Uni.

Le moulin à neuf étages est de 80 pieds (24,4 mètres) au trottoir et de 100 pi (29,6 mètres) en haut du capuchon Ogee. En tout en fonctionnement à nouveau avec ses quatre voiles de brevets (ou elle), Moulton Mill est le plus haut moulin à vent en Grande-Bretagne et l'un des plus hauts dans le monde. (Le moulin à vent de la tour de 9 étages à Sutton, près de Stalham, Norfolk a environ 67 pieds 6 pouces sur le trottoir, 79 pi 6 en haut du capuchon en forme de bateau Norfolk).

Le moulin, construit en c. 1822 par Robert King, était un moulin à vent pleinement fonctionnel, du blé et d'autres produits. Cependant, le 20 décembre 1894, les voiles ont été endommagées dans un coup de vent dur et ont été retirées en 1895. Peu de temps après, un système de vapeur a été installé pour alimenter le moulin. A. W. Tindall l'a loué de la famille King de 1890 à 1921. La famille Biggadike, qui a repris la location de l'usine en 1924 a continué à moulin, bien que de petites quantités d'aliments pour animaux, jusqu'en 1995.

Une campagne locale a été créée pour restaurer l'usine répertoriée de grade I en état de fonctionnement complet. En 2003, le moulin a figuré dans la première série de restauration de BBC2 avec Tim Wonnacott en tant que célèbre défenseur. Le projet a remporté une grande subvention du Fonds de loterie du patrimoine, qui, avec de nombreux événements de collecte de fonds, a signifié que la campagne "Friends of Moulton Mill" a réussi à collecter suffisamment d'argent pour restaurer et rénover la structure de l'usine et ajouter un nouveau plafond. La nouvelle casquette White Ogee (qui pèse 14 tonnes) est visible sur des kilomètres à travers le paysage plat de Fenland. Un café et une boutique ont également été construits, et l'usine a un accès handicapé, permettant aux visiteurs handicapés de voir certains des fonctionnalités internes de l'usine. Les amis de Moulton Mill ont encouragé les populations locales à "parrainer" un volet à la voile. En mars 2007, la farine moulue à nouveau. La galerie de reefing, un balcon externe à 40 pieds du sol, a été restauré en juin 2008.

De nouvelles voiles ont été installées le 21 novembre 2011 pour terminer la restauration du moulin. La restauration communautaire a pris 14 ans à un coût de près de 2 millions de livres sterling.

Le 28 avril 2013, le premier sac de farine en plus de 100 ans a été moulu avec l'énergie éolienne.^[5]