Porlock : Que faire et que voir

L'église de St Dubrius à Porlock, Somerset, l'Angleterre date du XIIIe siècle. L'église a été désignée par le patrimoine anglaise en tant que bâtiment énuméré de grade I.

Le dévouement est à Dubricius (également connu en gallois sous le nom de Dyfrig et dans le français normande corrompu comme Devereux) (c. 465 - 550 ou 612), un ecclésiastique britannique du 6ème siècle vénéré comme un saint et peut indiquer qu'il a voyagé dans la région.

L'église se trouve sur le site d'une église antérieure qui peut date de 1120 ans. Des travaux de restauration ont été entrepris au XVe siècle. La flèche a été endommagée dans une tempête de 1703. Une nouvelle restauration a été entreprise entre 1888 et 1891.

Au sein de l'église se trouve la très belle tombe en albâtre de la fin du XVe siècle de John Harington, 4e Baron Harington (1384-1418) qui a combattu aux côtés du roi Henry V en France en 1417, et de son épouse Elizabeth Courtenay (décédée en 1471), fille d'Edward de Courtenay , 3e comte de Devon (décédé en 1419). Elizabeth a survécu à son premier mari et s'est marié deuxièmement William Bonville, 1er Baron Bonville (décédé en 1461). Le style d'armure porté par le baron Harington est de la période vers 1470, comme cela a été porté au moment de la mort de sa veuve, et n'est donc pas une représentation précise de l'armure portée au moment de sa mort en 1418. Le monument et Les effigies auraient été érigées aux dépens de la belle-fille d'Elizabeth, la Grande Héritière Cicely Bonville, Baroness Harington et Marchionne du Dorset (1460-1529), et sont considérées par leur très haute qualité "plus approfondie d'une cathédrale qu'un pays à la retraite église". À l'arrière de la nef se trouve une horloge datant du début du XVe siècle qui a frappé la cloche du ténor toutes les heures. Il n'a ni mains ni visage d'horloge. L'horloge a été utilisée jusqu'en 1897, date à laquelle une nouvelle horloge a été installée pour célébrer le jubilé de la reine Victoria.

La paroisse fait partie du bénéfice de Porlock et Porlock Weir avec Stoke Pero, Selworthy et Luccombe au sein du doyenné Exmoor.^[2]

Porlock Weir est une colonie du port à environ 1,5 mile à l'ouest du village intérieur de Porlock, Somerset, en Angleterre. "Porlock" vient de l'ancien port anglais loca, ce qui signifie une enceinte près d'un port. Porlock Weir fait référence aux enjeux de saumon et aux pièges qui étaient situés le long du rivage.

De nombreux chalets datent du XVIIe siècle, y compris les cottages de Gibraltar qui ont été désignés par le patrimoine anglais en tant que bâtiment classé Grade II.

Comme la plupart des ports de West Somerset, le port est de la marée et abrite une petite flottille de yachts et est visité par beaucoup d'autres au printemps et en été. Le port existe depuis plus de mille ans. La Chronique anglo-saxon rapporte qu'en 1052, Harold Godwinson est venu d'Irlande avec neuf navires et a pillé la région et avant cela en 866 après JC, il a été attaqué par les Danois. Aux XVIIIe et XIXe siècles, le charbon du sud du Pays de Galles était la principale cargaison et pendant la Seconde Guerre mondiale, les accessoires de fosse coupées dans les forêts locales étaient la cargaison de retour.

Le Ketch Lizzy a été détruit à Gore Point, près de Porlock Weir. Le navire, construit à Appledore, a été repéré en difficulté au large de Lynmouth dans une tempête en 1854. Le navire avait perdu ses mâts et était en très mauvais état. Un bateau de pêche a été envoyé pour sauver l'équipage, car Lynmouth ne possédait aucun canot de sauvetage. Le bateau a atteint le ketch frappé, secouru l'équipage et retourna à Lynmouth en toute sécurité. Le temps s'est amélioré et un équipage frais, avec le skipper du navire, a tenté de la récupérer. Ils ont improvisé avec un morceau de voile et ont réussi à se déplacer en toute sécurité autour de Foreland Point. Ils ont navigué toute la nuit, réussissant simplement à garder le navire à flot. Lorsqu'ils ont atteint Gore Point, à un mile de Porlock Weir, le ketch coulait dans des eaux peu profondes. L'épave est immergée du point.

Le 12 janvier 1899, dans une tempête, le canot de sauvetage de Lynmouth de dix tonnes a été lancé, mais en raison de la férocité de la tempête n'a pas pu mettre en mer, et a été transportée par des hommes et 20 chevaux sur Coulisbury et Porlock Hills à Porlock Weir où où L'eau était moins rugueuse. Treize marins ont été secourus.

Le chemin de la côte sud-ouest et d'autres sentiers sont liés à Porlock Ridge et Saltmarsh et Culbone, la plus petite église paroissiale d'Angleterre.^[3]

Dovery Manor Museum, également connu sous le nom de Porlock Museum, est un musée local à Porlock, Somerset, Angleterre.

Le bâtiment a été construit comme un manoir à la fin du XVe siècle et prolongé au XVIIe siècle. En 1895, le bâtiment a été restauré par Edmund Buckle pour Sir Charles Chadwyck-Healey. Il s'agit d'un bâtiment répertorié de grade II *.

Le musée possède une collection d'artefacts, de photographies, de boutures de presse, de peintures et de manifestations d'intérêt local, en particulier concernant Porlock Hill sur l'A39. En particulier, les événements du 12 janvier 1899 sont enregistrés lorsque, lors d'une tempête, le canot de sauvetage de Lynmouth de 10 tonnes a été lancé, mais en raison de la férocité de la tempête n'a pas pu mettre en mer, et a été transportée par des hommes et 20 chevaux sur Countisbury et Porlock Hills à Porlock Weir où l'eau dans la baie était moins rude. L'effort a permis de se sauver de 13 marins.

À l'arrière du bâtiment, un jardin d'herbes est restauré avec des plantes cultivées pour un usage médicinal et culinaire lorsque le manoir a été construit.^[4]