Qué ver y hacer en Tacoma

Puentes gemelos que cruzan el estrecho de Puget. El puente de Tacoma Narrows es un conjunto de dos puentes colgantes paralelos de unos 1800 metros de longitud cada uno, con un vano principal en ambos casos de 853 m de luz entre apoyos.​ Forma parte de la carretera Washington State Route 16 en su paso a través de Tacoma Narrows desde Tacoma a Gig Harbor.

En su primera versión tenía el apodo de Galloping Gertie, habiendo sido diseñado inicialmente por Clark Eldridge y modificado por Leon Moisseiff. En 1940, el puente original se hizo famoso por su dramático colapso estructural inducido por el viento, evento que quedó registrado en una filmación. El nuevo puente que lo remplazó se inauguró en 1950, siendo duplicado con una segunda estructura gemela en 2007.^[5]

El Puente de Cristal es una pasarela peatonal de 500 pies parcialmente cubierta que cruza la Interestatal 705 en Tacoma, Washington. Se inauguró en 2002 como regalo a la ciudad. El Puente del Vidrio conecta el Museo del Vidrio, en el canal Thea Foss, con el centro de la ciudad y las atracciones de la Avenida del Pacífico, como Union Station, el Museo de Historia del Estado de Washington y el Museo de Arte de Tacoma. En conjunto, estas atracciones conforman una zona de Tacoma descrita como "Museum Row". El Puente de Cristal fue diseñado por el arquitecto tejano Arthur Andersson y está decorado con obras de arte de Dale Chihuly. Chihuly ha descrito el Puente de Cristal como "la puerta que da la bienvenida a Tacoma". Es accesible y gratuito para el público las 24 horas del día, y se ilumina durante la noche.^[9]

El Museo de Historia del Estado de Washington es un museo de historia situado en el centro de Tacoma, Washington, Estados Unidos. Está gestionado por la Sociedad Histórica del Estado de Washington bajo la aprobación oficial de la Legislatura del Estado de Washington. El museo se inauguró el 10 de agosto de 1996, en un edificio adyacente a la histórica Union Station cuya construcción costó 42 millones de dólares.

El museo mantiene tres exposiciones permanentes. Una trata de la historia del estado de Washington y su relación con el noroeste del Pacífico, con artefactos del sufragio femenino, la industrialización, las tribus nativas americanas y objetos como las puntas Clovis. En la planta superior del museo se encuentra el Laboratorio de Historia, donde los visitantes pueden explorar y aprender sobre la historia de una manera más práctica con múltiples exposiciones interactivas. La planta superior también alberga la maqueta de tren permanente más grande del estado, que ocupa 160 m2 y recrea escenas de la Union Station de Tacoma (que se encuentra junto al museo) y otros ferrocarriles regionales. El museo organiza un festival anual de maquetas de trenes en diciembre.^[10]

La Fundación de la Colección de la Familia LeMay nació del sueño de Harold LeMay de mantener su enorme colección de coches junta y en un lugar donde otros pudieran apreciarla. Separada del America's Car Museum en el centro de Tacoma, la LeMay Family Collection sigue siendo propiedad directa de la familia LeMay y está bajo su control.

En la actualidad, el museo está abierto al público 6 días a la semana. En la colección se exponen siempre unos 500 coches, algunos de los cuales rotan para entrar o salir del almacén externo. La colección se encuentra en la histórica Academia Militar Marymount, que albergó una escuela para niños y un hogar para monjas antes de convertirse en el hogar de la colección de coches de época de Harold y Nancy LeMay.

La Fundación de la Colección de la Familia LeMay es también la sede del Salón del Automóvil LeMay que se celebra anualmente.

La Fundación de la Colección de la Familia LeMay fue nominada como uno de los Mejores Museos del Oeste de Washington de King 5 en 2013. Quedó en el puesto 14 de entre más de 60 nominados. En 2015, la Colección se situó entre los 5 primeros.^[13]

Fort Nisqually fue un importante puesto de comercio de pieles y agricultura de la Compañía de la Bahía de Hudson en la zona de Puget Sound, que formaba parte del Departamento de Columbia de la Compañía de la Bahía de Hudson. Estaba situado en lo que hoy es DuPont, Washington. Hoy es un museo de historia viviente situado en Tacoma, Washington, Estados Unidos, dentro de los límites del parque Point Defiance. El Granero de Fort Nisqually, trasladado junto con la Casa del Factor desde el emplazamiento original del segundo fuerte a este parque, es un monumento histórico nacional de los Estados Unidos. Construido en 1843, el granero es el edificio más antiguo del estado de Washington y uno de los únicos ejemplos que se conservan de una estructura de la Hudson's Bay Company. La Factor's House y el granero son los únicos edificios de la Hudson's Bay Company que se conservan en Estados Unidos.^[14]

El Greater Tacoma Convention Center, es un centro de convenciones situado en el centro de Tacoma, en el estado norteamericano de Washington. Se inauguró en noviembre de 2004 y ha sido descrito como el "segundo mayor centro de reuniones y eventos del oeste de Washington". Fue diseñado por MulvannyG2 Architecture, de Bellevue, Washington.

Situado en el 1500 de Commerce, el centro cuenta con más de 11.000 m2 de espacio para reuniones y funciones previas, que incluye una sala de exposiciones sin columnas de 4.600 m2, un salón de baile de 1.268 m2 y once salas de reuniones de distintos tamaños. Hay 400 plazas de aparcamiento en el recinto. El centro de convenciones también cuenta con el servicio de Tacoma Link en la estación Convention Center/S. 15th Street. Los autobuses operados por Pierce Transit también dan servicio al centro de convenciones, con paradas en la cercana Pacific Avenue, así como en Market Street y en 13th Street.

En septiembre de 2010, el Greater Tacoma Convention Center añadió la Commerce Room, un espacio para reuniones que añade más de 170 m2 al centro. La Sala Commerce puede ser utilizada por grupos de convenciones como sala adicional de descanso o por sí sola para eventos más pequeños, con capacidad para 180 personas.^[16]

El Teatro Rialto de Tacoma (Washington) se construyó en 1918 para proyectar películas. Su diseño refleja la afluencia que siguió a la Primera Guerra Mundial. Refleja el carácter de un palacio y es el resultado de los esfuerzos del empresario Henry T. Moore y del arquitecto de Tacoma Roland E. Borhek. Se diseñó para albergar a 1.500 clientes y un espacio comercial. La estructura de dos pisos y medio está en el centro histórico de Tacoma. La zona está asociada desde hace mucho tiempo con los teatros y el entretenimiento. El teatro es independiente, con una vista espectacular en una pendiente con una fachada clásica revestida de terracota blanca vidriada. Tanto el interior como el exterior conservan la mayor parte del diseño original de Roland E. Borhek. El teatro cuenta con un auditorio, proscenio con escenario, una cabina de proyección reubicada, balcón, vestíbulo y espacio comercial. Se ha modificado con la eliminación de los escaparates y la marquesina. En el interior, se ha ocultado el techo decorativo del vestíbulo y se han ampliado las zonas de concesión.

Para más información, visite el Broadway Center for the Performing Arts. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1992.^[17]

El Old City Hall es un edificio de cinco plantas en Tacoma, Washington, que sirvió como ayuntamiento a principios del siglo XX. El edificio cuenta con una torre de reloj de diez pisos en la esquina sureste, frente a la intersección de Pacific Avenue y S 7th Street.

El edificio utiliza muros de carga de mampostería combinados con numerosas ventanas. Las ventanas del segundo y tercer piso son de igual tamaño. Las ventanas del cuarto piso están arqueadas en la parte superior. Las ventanas del quinto piso son más pequeñas y estrechas.

Los cimientos son de piedra local de Wilkeson, de color gris claro. Los muros tienen dos metros de grosor en la base y se reducen a dos metros a nivel de la calle. Están cubiertos por una fachada de ladrillos rojos revestidos de ladrillos romanos amarillos. Se cree que estos ladrillos fueron lastrados desde China o Bélgica o importados desde Italia. La torre es una mampostería independiente con un reloj en cada cara.

El edificio es de planta trapezoidal y refleja el estilo de las villas italianas. Bajo la línea de la esquina aparecen pequeñas ventanas redondas; bajo la esquina de la torre aparecen tres grandes ventanas redondas.

La base de la torre tiene pesadas ménsulas sobre la esquina de la estructura principal y estrechas ventanas rectangulares en el cuerpo de la torre. Un grupo de tres ventanas arqueadas se encuentra en la parte superior de cada lado. Una fila de pequeñas ventanas redondas rodea la torre entre las ventanas arqueadas y la línea del alero. Las decoraciones de terracota embellecen la torre y zonas del entablamento. La torre tiene un reloj y un conjunto de cuatro campanas. El reloj y las campanas fueron fundidos por la fundición de campanas McShane de Baltimore, la misma empresa que fundió la Campana de la Libertad. Las campanas pesan 3.600 kg (8.000 libras) de metal plateado. Hugh Wallace, de Tacoma, embajador en Francia durante la Primera Guerra Mundial, regaló las campanas y las campanadas en memoria de su hija el día de Navidad de 1904. El péndulo del reloj, de 3,7 m de longitud, está suspendido de un solo cable de 12 m de longitud. El mecanismo funciona por gravedad y los motores son de cuerda eléctrica.^[18]