Amesbury - Top Sehenswürdigkeiten

Die Kettenbrücke in Newburyport, Massachusetts, ist eine Nachbildung, die 1910 als Ersatz für die 1810 errichtete erste Hängebrücke in den Vereinigten Staaten gebaut wurde. Da das heutige Bauwerk zu einer Reihe von Brücken gehört, die seit 1793 an dieser Stelle errichtet wurden, ist es "die älteste durchgängig genutzte Brücke mit langer Spannweite" in den USA. Sie wird auch Essex-Merrimac Bridge oder Newburyport Chain Bridge genannt.

Es handelt sich um eine 225 Fuß lange Kettenbrücke, eine einfeldrige Hängebrücke, die den rechten Arm des Merrimack River überquert, der um Deer Island herumfließt. Die Grenze zwischen den Städten Newburyport und Amesbury, Massachusetts, verläuft durch Deer Island, so dass die Kettenbrücke die beiden Gemeinden miteinander verbindet. Um von der Insel auf das linke Ufer des Merrimack zu gelangen, muss man die Derek S. Hines Memorial Bridge, die frühere Essex-Merrimack Drawbridge, überqueren, die im August 2012 rekonstruiert und wiedereröffnet wurde. Da die Chain Bridge aufgrund ihrer Struktur besser bekannt ist, wird sie manchmal fälschlicherweise als eine einzige Brücke über den Merrimack bezeichnet.^[1]

Lowell's Boat Shop ist ein National Historic Landmark in der Main Street 459 in Amesbury, Massachusetts.

Das Geschäft wurde 1793 von Simeon Lowell erbaut. Das Gebäude wurde 1988 in das National Register of Historic Places aufgenommen.

Der am Ufer des Merrimack River gelegene Lowell's Boat Shop gilt als Geburtsstätte der legendären New England Fishing Dory, die von Simeon Lowell entwickelt wurde. Sein Enkel Hiram entwickelte das Dory zu dem vereinfachten Banks-Dory-Design weiter, das zu einer Hauptstütze der Fischereiflotten Neuenglands wurde. Ein Historiker bemerkte: "Ein Lowell's Dory war für einen Fischer wie ein Hammer für einen Schreiner". Hiram schuf auch eine bahnbrechende Form der Fließbandproduktion, die Lowell's zum weltweit herausragenden Dory-Hersteller seiner Zeit machte. Es wird gesagt, dass er Henry Fords Massenproduktionsverfahren stark beeinflusst hat. In den Gebäuden der Bootswerkstatt finden sich noch interessante historische Merkmale wie alte Schiffsknie, stark abgenutzte Dielen und zwei Jahrhunderte alte Farbschichten auf den Böden. Die ältesten auf dem Gelände verbliebenen Gebäude sind kombinierte neugriechische Bauwerke, die in den 1860er Jahren errichtet wurden. Auf einem Querbalken sind die jährlichen Produktionszahlen von 1897 bis 1919 eingebrannt, die zeigen, dass hier im Jahr 1911 2.029 Boote in Handarbeit gebaut wurden. Lowell's Boat Shop ist auch ein seltenes Überbleibsel der vielen verschiedenen Industrien, für die die Region des Merrimack River Valley bekannt war.

Anfang der 1990er Jahre wurde beschlossen, dass die Bootswerkstatt als gemeinnützige Einrichtung weitergeführt werden sollte, um ihren Fortbestand zu sichern. Um diesen Übergang zu erleichtern, half der Trust for Public Land bei der Gründung des Lowell's Boat Shop Trust und erwarb das Grundstück. Im Jahr 1994 gewährte der Trust for Public Land dem National Trust for Historic Preservation eine Grunddienstbarkeit für das Grundstück. Die Newburyport Maritime übernahm 1994 das Eigentum an dem Geschäft.

Heute ist Lowell's Boat Shop eine funktionierende Bootswerkstatt und ein lebendiges Museum. In der Werkstatt werden weiterhin Boote und Skiffs in der Tradition der sieben Generationen der Familie Lowell gebaut. Die reiche Geschichte des Unternehmens wird durch Bootsbaukurse, Modellbootkurse, Lehrlingsausbildung und Vor-Ort-Programme für Pfadfinder, örtliche Schulen und gefährdete Jugendliche vermittelt. Da die Kosten für den Bau von Holzbooten nur eine geringe Gewinnspanne zulassen, sucht die Lowell's Maritime Foundation immer wieder nach kreativen Wegen, um die Einnahmen zu erhöhen. Freiwillige Helfer, die von den Bootsbauern angeleitet werden, stellen vor Ort eine Vielzahl von Holzprodukten her, die aus Holz gefertigt werden, das sonst als Schrott gelten würde. Lowell's Boat Shop fördert aktiv den Bootsbau, den Tourismus und die maritimen Künste und arbeitet mit einer Reihe von Behörden und gemeinnützigen Organisationen zusammen. Während der Bootssaison können Mitglieder im Rahmen des "Members Open Waterfront Program" die Lowell-Kajütboote und Skiffs rudern. Die Bootswerkstatt ist vollständig behindertengerecht und Führungen werden nach Vereinbarung angeboten.

Im Jahr 2012 wurde Lowell's Boat Shop ausgewählt, um an einem historischen Projekt für Amerikas letztes erhaltenes Walschiff, die Charles W. Morgan, teilzunehmen. Eine Gruppe örtlicher High-School-Lehrlinge hat beim Bau eines historisch korrekten Walboot-Nachbaus im Käfer-Design mitgeholfen, der die Charles W. Morgan begleiten wird, wenn ihre Restaurierung abgeschlossen ist.^[2]