Découvrez 6 attractions, lieux intéressants et activités insolites à St. Thomas (Canada). Ne manquez pas les sites incontournables, parmi lesquels : Elgin County Railway Museum, Musée militaire Elgin et Old St. Thomas Church. D'autres attractions populaires à voir incluent : Jumbo.
Vous trouverez ci-dessous la liste des lieux les plus étonnants à visiter.
Sommaire
Elgin County Railway Museum
Le musée de la voie ferrée du comté d'Elgin est un musée de transport ferroviaire à St. Thomas, en Ontario.
Le musée et la plupart des collections sont hébergés dans les anciens magasins de locomotive de chemin de fer central du Michigan. Construit en 1913, les magasins faisaient partie des installations d'entretien plus étendues du Canada Southern Railway. Le Musée a acquis l'établissement en 1988 lorsque les derniers propriétaires, ferroviaire canadien des chemins de fer et du Canadien Pacifique, ont quitté la région. Le musée a finalement occupé le bâtiment en 1988. En 2009, 15 acres de terres ferroviaires ont été acquises.
Le musée utilise le traquage du musée qui tourne à l'ouest puis au sud du musée. La ligne est utilisée pour la journée annuelle avec Thomas Ride.
La tour BX à proximité a été préservée et occupée par le musée mais possédait la ville de Saint-Thomas.[1]
Adresse: 225 Wellington St, N5R 2S6 Saint Thomas
Musée militaire Elgin
Musée à St. Thomas, Canada. Le Musée militaire Elgin est un musée militaire canadien situé à St. Thomas, dans le sud-ouest de l'Ontario. Sa mission vise à préserver l'héritage historique local de la guerre de 1812 et à mettre en valeur le rôle joué par les Forces armées canadiennes dans le cadre d'opérations contemporaines de maintien de la paix.[2]
Adresse: 30 Talbot St, N5P 1A3 Saint Thomas
Old St. Thomas Church
Construit entre 1822 et 1824, l'église anglicane Saint-Thomas, appelée aujourd'hui l'ancienne église Saint-Thomas, est l'une des structures les plus anciennes de Saint-Thomas, l'Ontario L'Église a été utilisée de manière continue entre sa fondation et son 1877. L'Église a été faite un Propriété du patrimoine désigné en 1982.[3]
Adresse: 55 Walnut St, N5R 2Y7 St. Thomas
Jumbo
Jumbo the Elephant est une statue en acier en béton et renforcé par l'artiste canadien Winston Bronnum. La statue a été commandée par la ville de St. Thomas, en Ontario, pour marquer le 100e anniversaire de la mort de Jumbo, un éléphant de cirque qui a été tué dans la communauté après avoir été heurté par un train. La ville a financé la sculpture de 70 000 $ en partie à la vente de chapeaux de style Indiana Jones et de pièces commémoratives. La statue a été construite au Bronnum's Animaland Park à Sussex, au Nouveau-Brunswick et transportée à 1 722 kilomètres jusqu'à Saint-Thomas. Pour faciliter le transport, les jambes supérieures et le corps ont été versées séparément de la base et des jambes inférieures. La statue pèse 38 tonnes, tandis que la base pèse 100 tonnes.[4]
Adresse: 76 Talbot St, N5P 1A5 Saint Thomas
Remblais de Southwold
Les remblais de Southwold sont les restes d'un ancien village de la tribu autochtone iroquoienne des Neutres, occupé entre 1450 et 1550 environ. Les vestiges sont situés à proximité du Lac Erié, à l'ouest de Port Stanley dans le Comté d'Elgin.
La population du site est estimée à 800 ou 900 personnes. Le lieu est constitué d'un anneau ovale qui englobe les traces d'une palissade double.
Le site a été reconnu Lieu historique national du Canada en 1923.[5]
Adresse: 7930 Iona Road, St. Thomas
North America Railway Hall of Fame
Le Temple de la renommée des chemins de fer en Amérique du Nord est une organisation à but non lucratif hébergée dans la gare du sud du Canada récemment restaurée à St. Thomas, en Ontario, au Canada. Il a été fondé pour maintenir, préserver et honorer l'histoire des chemins de fer avec l'intronisation au Temple de la renommée des personnes, des événements, des structures, des formes d'art ferroviaire, du matériel roulant, des innovations techniques, des travailleurs ferroviaires et des trains et des inventions dans l'histoire des chemins de fer. Incorporé en 1996, son objectif est d'éduquer le public sur l'impact du transport ferroviaire dans les catégories de «l'Amérique du Nord», ainsi que «nationale», spécifique au Canada et «local»[6]