Découvrez 11 attractions, lieux intéressants et activités insolites à Saint-Jean (Canada). Ne manquez pas les sites incontournables, parmi lesquels : Chutes réversibles, Marché de Saint-Jean et Fort Howe. D'autres attractions populaires à voir incluent : Cathédrale de l'Immaculée-Conception de Saint-Jean.
Vous trouverez ci-dessous la liste des lieux les plus étonnants à visiter.
Sommaire
Chutes réversibles
Rapides de marée sur le fleuve Saint-Jean. Les Chutes réversibles, en anglais Reversing Falls, sont une série de rapides situés sur le fleuve Saint-Jean, près de Saint-Jean au Canada, là où le fleuve se jette dans la baie de Fundy à travers une gorge étroite dans le centre de la ville. Une série de corniches sous l'eau au point le plus étroit de cette gorge crée des rapides.[1]
Adresse: 200 Bridge Rd, Saint-Jean (West Side)
Marché de Saint-Jean
Le marché de Saint-Jean est le plus ancien marché canadien de producteurs locaux. Situé 47, rue Charlotte à Saint-Jean, établi en 1785, le bâtiment a été construit entre 1874 et 1876.
Il présente la particularité d'avoir un toit qui ressemble à la structure d'une quille d'un bateau, ce qui s'explique par le fait que la charpente a été construite par des charpentiers marins. L'architecture est de style Second Empire.
Le bâtiment a été reconnu en 1979 comme Lieu du patrimoine provincial et en désigné lieu historique national en 1986.[2]
Adresse: Saint John City Market 47 Charlotte St, E2L 2H8 Saint John (Central Peninsula)
Fort Howe
Site historique à Saint-Jean, Canada. Le fort Howe, officiellement le lieu historique national du Canada Fort-Howe, est un lieu historique national situé à Saint-Jean, au Nouveau-Brunswick. Il est situé dans un parc délimité par la rue Magazine au nord, la rue Kitchenner à l'est, la rue Main au sud et la rue Metcalfe à l'ouest. Il a été construit sur un rocher surplombant le port et la ville.[3]
Adresse: Magazine Street, Saint-Jean (North End)
Cathédrale de l'Immaculée-Conception de Saint-Jean
Cathédrale à Saint-Jean, Canada. La cathédrale de l'Immaculée-Conception de Saint-Jean est située à Saint-Jean au 91 Waterloo Street. Elle est la cathédrale du diocèse de Saint-Jean au Nouveau-Brunswick.[4]
Adresse: 91 Waterloo St, E2L 3P9 Saint John (Central Peninsula)
Musée du Nouveau-Brunswick
Musée à Saint-Jean, Canada. Le Musée du Nouveau-Brunswick est un musée situé à Saint-Jean, au Nouveau-Brunswick.[5]
Adresse: Market Square, E2L 4Z6 Saint John (Central Peninsula)
Maison Loyaliste
Musée à Saint-Jean, Canada. La maison Loyaliste est une maison située à Saint-Jean au Nouveau-Brunswick (Canada. Elle a été la propriété de la famille Merritt, une famille prospère de Saint-Jean, qui a occupé la maison de 1817 à 1958. Elle est l'une des rares maisons qui a survécu à l'incendie de 1877. Elle a été achetée par la New Brunswick Historical Society en 1961. Elle a été désignée lieu historique national du Canada en 1958 et reconnue lieu historique local en 2008.[6]
Adresse: Sydney Street & King Street East, Saint-Jean (Central Peninsula)
Tour Martello de Carleton
La tour Martello de Carleton, officiellement le Lieu historique national du Canada de la Tour-Martello-de-Carleton, est un lieu historique national situé à Saint-Jean, au Nouveau-Brunswick.[7]
Adresse: 454 Whipple St, E2M 2R3 Saint John (West Side)
Théâtre impérial
Théâtre à Saint-Jean, Canada. Le Théâtre Impérial, officiellement le lieu historique national du Canada du Théâtre Impérial / Bi-Capitol, est un lieu historique national situé à Saint-Jean, au Nouveau-Brunswick. Il est situé au 24, place King sud.[8]
Adresse: 24 King Sq S, E2L 5B8 Saint John (Central Peninsula)
Barbour's General Store
Le magasin général de Barbour est un musée et une plaque tournante touristique à Saint John, au Nouveau-Brunswick. Il s'agit d'un authentique bâtiment de magasin général du XIXe siècle, conservé et utilisé pour recréer une expérience éducative de l'époque victorienne pour les visiteurs. Il est situé à l'intersection de King Street et Prince William Street dans la zone de préservation historique royale de Trinity dans le Uptown de la ville. Le 22 août 2015, la boutique a été rouverte au public en tant que commerce fonctionnel et centre d'information local.[9]
Adresse: 10 Market Square, E2L 1E8 Saint John (Central Peninsula)
Saint John Harbour Bridge
Le pont de Saint John Harbour est une traversée de trois espaces de Saint John Harbour à l'embouchure de la rivière Saint John à Saint John, au Nouveau-Brunswick, au Canada. Il a ouvert ses portes en 1968.[10]
Reversing Falls Railway Bridge
Le pont ferroviaire de Renversing Falls est le nom donné à deux ponts en treillis en acier différents traversant la rivière Saint John au même endroit à Saint John, au Nouveau-Brunswick, Canada.
Le pont d'origine a été construit en 1885 immédiatement en amont d'une traversée routière connue sous le nom de pont Renversing Falls. Mesurant 372 mètres (1 220 pieds) de longueur, le pont ferroviaire transportait une ligne principale unique.
Il a été construit par la Saint John Bridge and Railroad Extension Company qui était une société appartenant à la municipalité créée pour relier deux sections séparées de l'ancien projet ferroviaire européen et nord-américain. La section orientale de l'E & NAR a été fusionnée dans le chemin de fer intercolonial après la confédération tandis que la section ouest a été acquise par le chemin de fer du Nouveau-Brunswick (NBR). La Saint John Bridge and Railroad Extension Company a été acquise par le NBR à la suite de la construction du pont. Le NBR a été acheté par le Canadien Pacific Railway en 1890.
Une structure de remplacement gardant une grande partie de la même conception a été ouverte en 1922 pour accueillir des charges plus lourdes; L'original a démoli en 1921.
En 1976, NB Power a construit le pipeline de Lorneville à partir du terminal de pétrole de Canaport Supertanker d'Irving Oil d'Irving à Red Head, à 4 km (2,5 mi) au sud-est de la ville jusqu'à la station de génération de Coleson Cove, à 16 km (9,9 mi) au sud-ouest de la ville; Il traverse la rivière Saint John en utilisant ce pont.
La ville de Saint John utilise également le pont pour transporter des tuyaux d'approvisionnement en eau.
Le pont ferroviaire est actuellement détenu et exploité par le Brunswick Southern Railway, après la vente par RCR de sa filiale canadienne de la voie ferrée de l'Atlantique en 1995.[11]