Qué ver y hacer en Sarpsborg

El Museo Borgarsyssel es un museo situado en Sarpsborg, en el condado de Viken, Noruega. El museo debe su nombre a Borgarsysla, el nombre nórdico antiguo del condado de Østfold.

Se fundó en 1921 y documenta la historia cultural de Østfold desde la Edad Media. La colección al aire libre incluye una veintena de edificios históricos. Se encuentra en el emplazamiento de las ruinas de la iglesia medieval de San Nicolás, construida durante el reinado del rey Øystein (1103-1123). La Capilla de Olaf se construyó en el Museo Borgarsyssel como sala de exposiciones para el Jubileo de San Olaf (Olavsjubileet) en 1930.

Desde 1947, el Museo de Borgarsyssel es el principal museo del condado de Østfold. Desde el 1 de enero de 2006 forma parte del Museo de Østfold (Østfoldmuseet), que coordina todos los museos del condado.^[1]

Cascada con un puente histórico. Las cataratas de Sarp son un salto de agua en Sarpsborg, en Viken, Noruega. Es la segunda cascada más grande de Europa por caudal, después de las cataratas del Rin.

Es la última cascada del río Glomma, que es el más largo de Noruega. Las cataratas de Sarp tienen uno de los mayores caudales de todas las cascadas de Europa. Tanto las cataratas del Rin como Dettifoss son cascadas más grandes y potentes de Europa pero, mientras que esas cataratas tienen entre 200 y 500 m3/s (7.100 y 17.700 pies cúbicos/s) de caudal medio, las cataratas de Sarp tienen aproximadamente 577 m3/s (20.400 pies cúbicos/s). Justo encima de las cataratas de Sarp hay un puente de carretera con un mirador. También hay puntos de vista en el lado este de las cataratas.^[2]

El puente de Sarp es una serie de puentes que cruzan Sarpefossen, una cascada del río Glomma en Sarpsborg, Noruega. En la disposición actual, uno de los puentes transporta una vía, otro una vía única de la línea de Østfold y otro dos carriles de la carretera nacional 118. Los puentes de la carretera y la vía tienen unos 91 metros de longitud, mientras que el puente del ferrocarril mide 247 metros.

El primer puente del lugar fue un puente colgante de ladrillo inaugurado el 25 de febrero de 1854. Se reconstruyó como puente multicapa y se inauguró con vías férreas en un nivel superior de cerchas el 2 de enero de 1879. Para reforzar el ferrocarril, el 9 de mayo de 1931 se inauguró un nuevo puente ferroviario de cerchas de acero. El antiguo puente se reconstruyó entonces como un puente de carretera más ancho. Un accidente ocurrido el 15 de abril de 1940 hizo que los bomberos volaran uno de los pilares, derrumbando la superestructura. En 1943 se completó un nuevo puente de carretera. Ambos se complementaron con un puente de camino independiente en 1977. Está previsto sustituir los puentes existentes por un puente de carretera de cuatro vías y otro de ferrocarril de tres vías, previsto para el año 2030 a más tardar.^[3]

El puente de Sannesund es un puente voladizo de autopista que cruza el río Glomma en el condado de Viken, Noruega. Se extiende desde Alvim, en Sarpsborg, hasta Årum, en Fredrikstad. El puente tiene una longitud de 1.528 metros, el vano más largo es de 139 metros y la altura máxima es de 30 metros. El puente tiene 48 vanos.

El puente de Sandesund se inauguró en 1978. Lleva el tráfico de la ruta europea E6. Bajo el puente hay una estrecha pasarela peatonal sobre Glomma. El puente de Sannesund es en realidad dos puentes que circulan en direcciones opuestas. En 2005, se empezó a construir un duplicado del antiguo puente. El nuevo puente paralelo al antiguo se inauguró en mayo de 2008. El viejo puente se cerró posteriormente para su renovación. Volvió a abrirse en noviembre de 2008, creando una autopista de cuatro carriles.^[4]