Qué ver y hacer en Lindau

La Maximilianstraße de Lindau es la calle principal que discurre de este a oeste en el casco antiguo de Lindau, en la isla que le da nombre en la parte oriental del lago de Constanza. Se encuentra entre la zona del antiguo monasterio y el puerto.

En su centro, en la plaza central (antiguamente llamada Reichsplatz, porque Lindau fue una ciudad imperial hasta 1800), se ha construido una casa representativa del consejo burgués y de negocios (historia de la ciudad). Su magnífica fachada está orientada al sur, hacia el puerto. La sala del mercado está en el piso inferior; la sala del consejo está arriba. El mercado, como lugar de comercio, es por tanto una parte central del casco antiguo en su conjunto, que está protegido como monumento. Su planta, que data de la Edad Media, se ha conservado en gran medida. Muchas de las casas de Lindau se mantienen en posición horizontal y vertical en su escala original. Debieron sobrevivir al incendio de la ciudad en 1728, que devastó el barrio de la Abadía y parte del casco antiguo. La reconstrucción alrededor de la plaza del mercado se hizo en estilo barroco.

Probablemente debido a la antigua separación de la zona de la isla en un distrito monástico y un pueblo secular, la calle principal actual no tiene una continuación recta del eje principal de tráfico hacia/desde el continente. La Maximilianstrasse es más un ejemplo de paseo autónomo dentro de la ciudad burguesa que una vía pública. Se trata de un lujo considerable para una ciudad tan importante en la ruta comercial norte-sur a través del valle del Rin que atraviesa los Alpes.

Paralelamente, la Ludwigstrasse atraviesa la isla por el sur y la Grubstrasse por el norte. El trazado curvo de ambas calles sigue mostrando sus orígenes en las fortificaciones medievales de la isla. Ambas contienen también muchos edificios que datan de los siglos XV y XVI. Y en contraste con la Maximilianstrasse: ambas se unen de nuevo en el este antes del muelle hacia el continente.

Aunque los nombres actuales no lo reflejen, el antiguo trazado de la calle principal desde el continente era probablemente el siguiente: Seebrücke, Schmiedgasse, Cramergasse hasta Maximilianstraße. Frente a la Cramergasse, todavía existe una clara separación en los planos antiguos entre la Stiftsplatz eclesiástica y un jardín de árboles frente a ella. Sólo más allá, la Landstraße (en el doble sentido de carretera al campo y secular) discurría a lo largo del hospital, que era una institución del monasterio.

El pavimento: la carretera actual está pavimentada (aunque ya no con los guijarros propios de la región del Rin/Bodensee). Frente a las fachadas de las casas del norte, las aceras están delimitadas por dos escalones bajos en la parte oriental de la calle/plaza. Esto se hace eco de la pavimentación más antigua, visible en fotos de alrededor de 1900 y 1920, con aceras a ambos lados.

La calle medieval Maximilianstraße terminaba en realidad en la casa nº 29 y frente a la nº 46 en la intersección con el Inselgraben. Este era el foso fuera de la muralla de la ciudad. En la época moderna, se construyeron más tarde otras dos manzanas de calles, que ya no se construyeron con las formas de las casas medievales. Quizá la más llamativa sea la oficina principal de correos, con su magnífica fachada frente a la nueva Bahnhofplatz. Es evidente que su ostentación ya no se dirige a la Maximilianstrasse, sino que logra su principal efecto para los transeúntes que acceden a la isla desde la estación, ampliada entre 1913 y 1921, o desde el puerto.

Su longitud es de 230 metros, la anchura es de 15 metros de media y veinte metros en el punto más ancho en la casa nº 5.