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Qué ver y hacer en Benicia

Descubra 4 atracciones, lugares de interés y cosas curiosas que hacer en Benicia (Estados Unidos). No se pierda las visitas obligadas, que incluyen: Benicia State Recreation Area, Benicia Capitol State Historic Park y Old Masonic Hall. Otras atracciones populares que ver incluyen Martinez Subdivision.

A continuación encontrará la lista de los lugares más asombrosos que debe visitar en Benicia (California).

Benicia State Recreation Area

Benicia State Recreation Area
wikipedia / Cheryl Reynolds courtesy of Worth a Dam / CC BY-SA 3.0

Benicia State Recreation Area es una unidad de parque estatal de California, Estados Unidos, que protege un humedal de marea. Se encuentra en la ciudad de Benicia, en el condado de Solano, a 3 km al oeste del centro de Benicia y limita con el barrio de Glen Cove, en Vallejo. El parque abarca 447 acres de marismas, laderas cubiertas de hierba y playas rocosas a lo largo de la parte más estrecha del Estrecho de Carquinez. El arroyo Southampton y la marisma de marea están frente a la bahía de Southampton, donde las aguas combinadas de los ríos Sacramento y San Joaquín se acercan a la bahía de San Pablo, la parte norte de la bahía de San Francisco.[1]

Dirección: 1 State Park Rd, 94510-3619 Benicia (Benicia)

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Benicia Capitol State Historic Park

Benicia Capitol State Historic Park
wikipedia / Author / Public Domain

El Parque Histórico Estatal del Capitolio de Benicia es un parque estatal en Benicia, California. El parque está dedicado al tercer edificio del Capitolio de California, donde la Legislatura del Estado de California se reunió desde el 3 de febrero de 1853 hasta el 24 de febrero de 1854, cuando se votó el traslado de la capital del estado a Sacramento. Es el único capitolio anterior a Sacramento que se conserva. El parque incluye la Casa Fischer-Hanlon, un edificio primitivo de Benicia que fue trasladado a la propiedad y convertido en vivienda en 1858, tras la marcha de la legislatura. El Parque Histórico Estatal del Capitolio de Benicia, situado junto a la calle principal de la ciudad, también incluye una casa de carruajes, las dependencias de los trabajadores y los jardines escultóricos.[2]

Dirección: 115 W G St, 94510-3114 Benicia (Benicia)

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Old Masonic Hall

Old Masonic Hall
wikipedia / DonaldCreaven / CC BY-SA 3.0

El Old Masonic Hall, también conocido como Benicia Masonic Hall, es un edificio histórico en Benicia, California. Construido por la Logia Masónica de Benicia nº 5 en el verano de 1850, en un terreno donado por Alexander Riddell y con madera donada por el fundador de Benicia, Robert Semple, fue el primer salón masónico construido en California. Fue ocupada por la logia el 14 de octubre de 1850 y dedicada formalmente el 27 de diciembre de 1850.

En 1850, Benicia era la sede original del condado de Solano, y el primer piso del Hall se utilizaba como sala del tribunal del condado de Solano y oficinas antes de la finalización del ayuntamiento de Benicia. Las salas del segundo piso, con una notable ornamentación en madera realizada por artesanos de la frontera de California, se utilizaron para la Logia.

La Logia Benicia nº 5, fundada el 6 de marzo de 1850, incluía a muchos de los pioneros importantes de Benicia, entre ellos Robert Semple, W. B. Nurse, L. B, Mizner y Alexander Riddell. El edificio sirvió como Templo Masónico para la Logia Benicia nº 5 hasta 1888, cuando la Logia se quedó pequeña y construyó una más grande junto a ella. El edificio se vendió entonces para ser utilizado con fines comunitarios; albergó un club de niños antes de la Primera Guerra Mundial y la Legión Americana poco después de la guerra. En 1950, cien años después de su construcción, fue readquirido por la Logia Benicia nº 5. El edificio fue incluido en el Registro Histórico de California en 1935 y en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1972.

El Antiguo Salón Masónico, uno de los primeros edificios públicos que se conservan en Benicia, es un excelente ejemplo de la arquitectura del renacimiento griego del siglo XIX. El tejado delantero a dos aguas, de pendiente moderada, tiene una imposta moldeada y un tablero liso en el borde. Hay una cornisa tanto en el frontón como en el alero. La fenestración está dispuesta de forma simétrica. La cubierta del porche de entrada a dos aguas se extiende más allá del edificio en el lado oeste. El revestimiento es un revestimiento de solapas con pilastras de madera con capiteles en las esquinas del edificio.

El edificio sigue en uso.[3]

Dirección: 110 W J St, 94510 Benicia (Benicia)

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Martinez Subdivision

Martinez Subdivision
wikipedia / Pi.1415926535 / CC BY-SA 3.0

La subdivisión Martínez es una línea ferroviaria de Union Pacific que va desde Roseville, California, hasta Oakland, California. Se conoce informalmente como la línea Cal-P, en honor al ferrocarril California Pacific original, que construyó la línea desde Sacramento hasta Suisun y Fairfield. La línea es totalmente de doble vía, incluidos los puentes, y cuenta con amplios apartaderos.

Construido originalmente como una ruta más directa a la bahía de San Francisco para competir con el Western Pacific Railroad, el segmento Cal-P se inauguró meses antes que el Primer Ferrocarril Transcontinental. La California Pacific fue absorbida por la Central Pacific, que a finales de 1879 completó la línea de Suisun-Fairfield a Oakland a través del ferrocarril Solano de Benicia a Port Costa. El actual puente levadizo de doble vía que cruza el estrecho de Carquinez sustituyó al ferry en 1930.

La California Pacific pasó a formar parte de la Southern Pacific Railroad (SP), que en los años 90 se fusionó con la Union Pacific Railroad, actual propietaria de la línea.

La Autoridad de Poderes Conjuntos del Corredor del Capitolio tiene previsto construir una tercera vía entre Sacramento y Roseville como parte de un plan para ampliar las operaciones ferroviarias de pasajeros en la zona.

La línea alberga varias rutas de pasajeros de Amtrak: el Capitol Corridor, el Coast Starlight y el California Zephyr operan 36 trenes diarios por el puente Benicia-Martínez. Union Pacific opera numerosos trenes de mercancías en la ruta, y BNSF tiene derechos de paso en algunos segmentos.[4]

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Citas y referencias de fuentes