Sault Ste. Marie - Top Sehenswürdigkeiten

Schifffahrtsmuseum in Sault Ste. Marie, Michigan. Die Soo Locks sind Schleusenanlagen am Saint Marys River bei Sault Ste. Marie an der Grenze zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten. Die Schleuse liegt an der Verbindung zwischen dem Oberen See und dem Huronsee, sowie den anderen Großen Seen.

Eine erste Schleuse wurde 1798 von der North West Company auf kanadischer Seite errichtet, aber schon 1814 im Britisch-Amerikanischen Krieg zerstört. 1837 wurde auf amerikanischer Seite der Bau der Soo Locks bei Sault Ste. Marie vom Bundesstaat Michigan begonnen und 1855 fertiggestellt. Michigan betrieb die Anlagen bis 1881. Nach der Vollendung der Weizel Locks gingen die amerikanischen Soo Locks in die Verwaltung der Bundesregierung der Vereinigten Staaten über und werden seitdem von United States Army Corps of Engineers betrieben.

Historische Folge der Schleusenanlagen nach ihrer Inbetriebnahme:

• 1855 – State Lock: Gebaut vom State of Michigan mit 107 m Länge und 21 m Breite
• 1881 – Weitzel Lock: Gebaut vom Alfred Noble unter der Leitung von Gottfried Weitzel vom U.S. Army Corps of Engineers, 157 m Länge und 24 m Breite
• 1895 – 1. Kanadisches Soo Lock: Nach Unstimmigkeiten zwischen Kanada und den USA erbaut mit 274 m Länge und 18 m Breite
• 1896 – 1. Poe Lock: Umbau des State Lock auf 244 m Länge und 30 m Breite
• 1914 – Davis Lock: Mit Zunahme der Größe der Schiffe war eine weite Schleuse notwendig, die schließlich 411 m Länge und 24 m Breite besaß
• 1919 – Sabin Lock: Kurz vor Vollendung der Davis Locks wurde mit dem Bau einer weiteren baugleichen Schleuse begonnen, die Davis und Sabin Locks waren die ersten mit Betonwänden in den Schleusenkammern.
• 1943 – MacArthur Lock: Umbau der alten Weizel Locks auf 244 m Länge und 24 m Breite
• 1968 – 2. Poe Lock: Umbau der 1. Poe Locks auf 366 m Länge und 34 m Breite
• 1998 – 2. Kanadisches Soo Lock: Nach Beschädigung der historischen Schleuse 1987 wurde diese geschlossen. Ein kleinerer Neubau innerhalb der alten mit 77 m Länge und 15 m Breite dient heute nur noch Touristenbooten

Die die Soo Locks überquerende Sault Ste. Marie International Bridge wurde am 31. Oktober 1962 freigegeben. Im November 1966 erhielten die Soo Locks unter der Bezeichnung St. Mary’s Falls Canal den Status einer National Historic Landmark zuerkannt.

Die Schleusenanlagen fertigen heute etwa 10.000 Schiffe pro Jahr ab.^[1]

Bogenfachwerkbrücke in Sault Ste. Marie, Michigan. Die International Bridge oder genauer Sault Ste. Marie International Bridge überquert den Saint Marys River und verbindet die Zwillingsstädte Sault Ste. Marie, Michigan und Sault Ste. Marie, Ontario und quert damit die Grenze zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada. Sie ist der nördliche Endpunkt des Interstate 75. Der Bau der internationalen Brücke begann im Jahr 1960 und der Verkehr wurde am 31. Oktober 1962 freigegeben.

Das Bauwerk ist eine stählerne Fachwerk-Bogenbrücke mit hängender Fahrbahn. Es besteht aus zwei eigenständigen Brückenteilen. Auf der US-amerikanischen Seite überbrücken zwei Bögen die Soo Locks und auf der kanadischen Seite überspannt ein einzelner großer Bogen die kleineren kanadischen Schleusen. Verbunden werden die beiden Teile durch eine Balkenbrücken-Konstruktion. Im kanadischen Sault Ste. Marie bindet ein Brückenfeld die Straße ans Stadtzentrum an. Die Gesamtlänge des Bauwerks beträgt etwa 4,5 km.

Am 6. Juni 2005 wurde durch die Provinzregierung von Ontario ein Projekt zur Umgehung der Innenstadt durch Lastkraftwagen angekündigt, um den Schwerverkehr über eine Umgehungsstraße direkt an den Highway 17 im Norden der Stadt anzubinden. Die Stadt hatte sich bereits einige Zeit für diese Lösung starkgemacht, weil von vielen Bewohnern die Führung des Verkehrs in das Stadtzentrum hinein als Sicherheitsproblem gesehen wurde. Der Brückenkopf konnte aufgrund des bereits stark besiedelten Ufers auf der Seite von Ontario nicht ohne weiteres verlegt werden. Diese LKW-Umfahrungsstrecke, die zu Ehren des früheren Parlamentsmitgliedes Carmen Provenzano mit dem Namen Carmen’s Way bezeichnet wird, wurde offiziell im September 2006 eröffnet.^[2]

Holy Name of Mary Proto-Cathedral, auch bekannt als St. Mary Proto-Cathedral, ist eine historische römisch-katholische Pfarrkirche in Sault Ste. Marie, Michigan, Vereinigte Staaten, die früher eine Kathedralkirche und die erste Kathedrale, daher "Proto-Cathedral", der römisch-katholischen Diözese Marquette war. Sie ist die älteste Gemeinde und die älteste Kathedralengemeinde in Michigan und die drittälteste Gemeinde in den Vereinigten Staaten. Das heutige Kirchengebäude, das fünfte der Pfarrei, stammt aus dem Jahr 1881. Die Pfarrei wurde 1668 als Jesuitenmission gegründet. Sie wurde 1984 in das National Register of Historic Places aufgenommen und 1989 als historische Stätte des Staates Michigan ausgewiesen. Die Proto-Kathedrale war die Kathedrale der Diözese Marquette, als diese noch als "Diözese Sault Sainte Marie" bezeichnet wurde; dieser Diözesantitel ist heute der eines bischöflichen Titularsitzes.^[4]